0001名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/05(水) 22:24:24.36ID:B9ueYqs1
コマツ・日立建機・CAT・コベルコ・住友
ヤンマー・クボタ・タダノ・加藤・酒井・ユニック
0002名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/05(水) 22:31:29.81ID:OhJJFn/K
コマツ
0003名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/05(水) 23:01:20.55ID:fIXHlRyM
日立
0004名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/06(木) 03:41:26.92ID:aTg27kvb
川崎と三菱も入れてやれ
0006名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/11(火) 13:52:30.06ID:AahBlTkz
コベルコの建機がすきだ
あの色が良い!
0008名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/16(日) 17:25:15.40ID:XRsiY5cz
S コマツ CAT
A 日立
B コベルコ タダノ
C 他
0009名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/17(月) 10:29:13.32ID:KTqbyXqs
解体はコマツ、コベルコ
土木はCAT、加藤
都市部の掘削(地下オープン・逆打ち)は日立
ミニはどんぐりの背くらべ
ここに名前出ないメーカーは終わってます。
0010名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/17(月) 22:29:15.17ID:EgMRJVhS
TCM
0011名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/17(月) 22:31:01.16ID:+U9EX7Qj
ヤンマーがいい
0012名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/18(火) 16:44:11.46ID:HhtHzrR7
千葉県ではスミトモを良く見かけるが、他社より何かいいのか?
0013名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/21(金) 10:25:11.54ID:dImDGSvj
コマツは無難
日立は馬力
コベルコは操作性
住友は・・・
0015名無しさん@お腹いっぱい。2011/12/04(日) 21:55:51.00ID:kSAjVQl4
やっぱりコマツかな
あの色が好きだな
0016名無しさん@お腹いっぱい。2011/12/07(水) 14:43:44.57ID:7G0gPyjG
筑水キャニコム
0020名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/11(火) 00:56:17.23ID:qSK8ewpj
電気自動車『リーフ』は“4年しか使えない”欠陥車だった!日産ファンだった購入者が告発「初期ユーザーはモルモットですか?」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183
当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80%は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3〜4万q走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん(仮名、福岡県在住)は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80%は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、
消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「3〜4万q」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか 0021名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/24(月) 12:28:05.86ID:fzaR6Ed2
川重KCMJ 出先工場どうなっちゃうの?
0028名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 19:43:01.50ID:ebtvT/RS
いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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