0124名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/05(月) 11:39:50.98ID:PRYA2w3/
福岡で4名を死亡危篤状態にしたタクシーはプリウス
制御部はブラックボックス
アメリカで起きたトヨタ車暴走事故に共通する
アマ無線をやってる者なら
副次波暴走の恐ろしさを思い知らされている
多数の死者を出したトヨタ車の暴走の責任を追及され、
米政府もトヨタも常識的な電波範囲で暴走はありえないとした
だが非常識な電波が出てたら、どうする?
アメリカトラック野郎のCB無線出力はキロワットどころかメガワット
NHK放送局なみだ
近くにいればスプリアス波で電子機器が暴走する
福岡の病院暴走事故、
公園から病院に至るタクシーの走行ルート範囲で、
30m以内に違法無線局がないか検証すべきだろう
もし許可される最大500wでなく数十Kワットの無線局があれば、
プリウスの暴走も何の不思議もない結果である
警察もスプリアス波についての基礎知識が欠落している
0137名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 19:05:16.23ID:ebtvT/RS
いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
RX67A
【自らを泉南最強の輩(笑)と名乗る元暴走族のハルシオン中毒で身の程知らず!wwwwwwwww
ただ単に悪知恵が働くだけの分際で自分は非常に頭がいいと豪語(笑)する
真性DQNのパラハラが生き甲斐(笑)の自己満足オナニード低悩クズデブ野郎(笑)
その人相はもはや麻原彰晃そのもの!!www『広岡雅史』(自称ゴンさん(笑))そのクソみてーな半生】
1983年 中学入学するも生意気だったので不良同級生に〆られる。以降3年間おとなしく過ごす
中学一年の時に2日間だけパンチパーマをかけたのが唯一の自慢
1986年 私立高校に入学するが、親分だった仲間が中退。自分も同級生からイジメに遭い中退、定時制高校に入りなおす
アイドルに憧れて劇団東俳に入れてもらうが芽がでない。ジャニーズの研修生になるも、2日で追い出される
1987年 同年代が丸くなり引退を考える17歳のとき、休眠暴走族のメンバーを名乗り活動をはじめる
1988年 18歳にて休眠暴走族の2代目総長を名乗り、年下に混じって30歳まで参加する
1989年 先輩に誘われ右翼活動を始めるも、1年経たずに逃げ出す
1990年 20歳で定時制高校の番長を気取り、更生してまじめに勉強したい生徒からひんしゅくを買う
地元暴力団に見習いで入るが、親と警察に泣きついてすぐに逃げ出す
1991年 21歳にしてヤンキー中学生が読むような雑誌に投稿。借りものの特攻服を着て現役暴走族を気取る
それ以降もメディアに出たくて仕方なく、昼の生放送番組の奇人変人コーナーに出演したりする
1992年 22歳にして6年かけて通った定時制高校を卒業
1993年 親に「もう23歳なんだから更生しろ」と怒られ横浜東口ポルタ宝石店「チャーミー田中」に就職。すぐにクビ
ホストクラブ「ナイトヨコハマ」入店。しかし1年もたない
女性二人と遊びに来ていた男に因縁をつけ監禁、脅迫で逮捕。雇われ店長をやっていたホストクラブも閉鎖
1994年 地元の有名先輩に頼み込んで、暴走族ビデオ「暴走列島94」に照明係として出演させてもらう
1995年 愚連隊会長を名乗るが1年もたない。その後も関西系暴力団の見習いになるが、親と警察に泣きつきまた逃げ出す
1996年 遂に才能がないのに気づき、芸能人になる夢をあきらめる
1997年 落ちこぼれを集めて政治結社(暴力団の下部組織)を結成。ヤクザを名乗り女性三人を監禁、強姦して逮捕
1999年 30歳にして暴走族の相談役を自称。タチワルを気取って地元の少年たちにちょっかいをかけるが返り討ちにあう
2002年 インターネット掲示板に目を付け、自作自演の売名活動を始めるが、誰にも興味をもたれず相手にされない
2004年 34歳のときに脅迫で新潟刑務所に入所する。「イビキがうるさい」と同居の受刑者にイジメられ独居房入り
2014年 44歳になっても未成年に手を出し淫行で逮捕される。罰金が払えず、身の回りの物を売りに出す
解説スペシャル 働き方改革を推進するための関係法律の整備に関する法律案
2018.5.27 〜で、高度プロフェッショナル以外はどうなる?下層民の視点から〜
見方
▲・・・努力目標となっているため、経営者が無視し現状と変わらない可能性大
×・・・抽象的なため何がOKで何がダメか曖昧。形だけのお飾りで中身がなく、一切無効。
法律屋が、対策したフリをするときの常套手段。<>内は抽象ワード。
@労働基準法
【ポイント:残業の限度時間】第三十六条
1ヶ月42時間、1年320時間(短期は1ヶ月45時間、1年360時間)だが、
『当該事業場における通常予見することのできない業務量の大幅な増加等に伴い臨時的に第三項の限度時間を超えて労働させる必要がある』
という理由を付ければ、1ヶ月100時間弱、1年720時間の過労的残業が可能となっている
さらに、一般乗用旅客・貨物自動車運送事業は1年960時間
【ポイント:施行期日】労働基準法第百三十八条の削除
基本は平成31年4月からだが・・・中小企業について、
月60時間を超える残業に+50%の割増賃金を払う改正(現状+25%)の施行日が『平 成 3 5 年』4月になっている
A雇用対策法
× 職務内容と必要な能力の内容に即した公正な評価に基づく処遇 <配慮>
× 疾病等で治療を受ける雇用の安定に必要な施策 <充実>
× 労働時間の短縮その他の労働条件の改善等、均衡のとれた待遇の確保に関する施策 <充実>
▲ 労働条件の改善
(論外) 労働に関する施策は、経済社会情勢の変化を理由に、基本方針に検討を加え変更が可能 ←経営者側がウルサく言って来た時対策
B労働安全衛生法
▲ 産業医等が労働者からの健康相談に応じ、対応できる体制の整備と措置
C労働者派遣事業の適正な運営の確保及び派遣労働者の保護等に関する法律
【ポイント:派遣労働の賃金の決定】第三十条
▲ 労働者の職務の内容や成果、意欲、能力、経験等を勘案し、その賃金を決定するように『努めなければならない』
⇒努力目標なので、雇用者が無視し今までと何ら変わらない。
× 派遣料について、派遣元事業主が、協定の定めを遵守 <配慮>
× 基本給、賞与等は、通常の労働者の待遇との間において不合理と認められる相違を設けてはならない <不合理>
× 基本給、賞与等は、通常の労働者の待遇との間において不利なものとしてはならない <不合理>
× 労働者の職務の内容や成果、意欲、能力、経験等に関する事項の向上があつた場合の賃金が改善 <改善>
× 労働者の職務の内容や成果、意欲、能力、経験等を公正に評価し、その賃金を決定する <公正>
▲ 派遣元事業主は、就業規則を作成・変更するときは労働者代表の意見を聴く
▲ 派遣労働者から苦情の申出を受けたとき等に、派遣元事業主や派遣先は自主的な解決を図る
D短時間労働者の雇用管理の改善等に関する法律
× 契約社員は、職業生活の充実が図られるように配慮される <充実><配慮>
【総括】
・残業の限度時間は、これまで通り過労的なものとなっており、特筆すべき改善点はない。
・有期雇用労働者及び派遣労働者と通常の労働者との間の不合理な待遇の相違については、
格差解消の努力目標を経営者が無視する可能性が高く、何も変わらない。
・国による労働に関する施策の総合的な推進に関する基本的な方針の策定等の措置については、
経営者側の意見を十二分に聞いた上で企業利益を優先した、奴隷的なものになるであろう。
Q 何が正解なんですか?海外ではどうなっているんですか?
・・・・・
A 海外では定時までの勤務時間に合った『労働量』がチーフ等によって配分(マネジメント)される。
労働時間だけで考えている上、「マワる」だの「マワらない」だのを下っ端が考えている時点で、途上国的低次元である。
0143名無しさん@お腹いっぱい。2019/08/17(土) 07:42:42.62ID:8RLr/flM
___ モシャモシャ
/ \
/ ⌒ ⌒ \
/ (●) (●) \ なに言ってんだろ こいつ
| 、" ゙)(__人__)" .)| ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_