0001名無しさん@お腹いっぱい。2006/09/14(木) 15:01:48ID:KJBOlPli
あせって連続三回エンストしますた(;´・`)
0066名無しさん@お腹いっぱい。2008/10/05(日) 21:42:28ID:VLtXw18M
EHSも一瞬だけ後退するから怖い。
急勾配の住宅地でどうしても怖くて発進できず、助手席の奴にかわって
もらった。
人通りの少ない坂道で、練習するつもり。
0067名無しさん@お腹いっぱい。2008/10/05(日) 22:56:16ID:trp0CY82
0068名無しさん@お腹いっぱい。2008/10/11(土) 17:12:17ID:LGYmd2vO
がんぼれ
0069662008/10/13(月) 19:42:24ID:Q90FZKJ9
今日、偶然マニュアル見てたら、EHSって調整できるんだね。
一瞬だけ後退するのも何とか解消できそう。
0070名無しさん@お腹いっぱい。2008/10/14(火) 14:29:37ID:75bITlY8
EHSスローに調整すれば20t積んでも大丈夫だよ、
でもそれに慣れすぎても急に他の車に乗った時なんか緊張するよね、
文明の利器がドライバーの質をどんどん落としているようで・・・
0071名無しさん@お腹いっぱい。2008/10/17(金) 10:01:10ID:CG8pMpnC
そこが坂じゃなく平坦だと思えばいい。
0072名無しさん@お腹いっぱい。2008/10/17(金) 14:51:14ID:b9TfV5cn
クオンのATだから何も恐くない(^-^)
遅いけどWW
0073名無しさん@お腹いっぱい。2008/10/17(金) 15:33:36ID:m8uLOI4H
坂道発進ビシッと決められないから、底辺、えた、ひにん、馬鹿などと書く馬鹿猿が喜ぶんだよ。
しつかりしてよ。
0074名無しさん@お腹いっぱい。2008/11/27(木) 20:13:44ID:2WPAE6/e
一気に繋げ
0076名無しさん@お腹いっぱい。2008/11/28(金) 11:51:25ID:UWpZNONu
イージーGOあると楽だよな…
とくに環八の渋滞の時…
0078名無しさん@お腹いっぱい。2009/09/10(木) 12:59:47ID:ahssGtWF
寅海苔やめろ
0079名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/23(火) 15:41:35ID:j6i1Kwo0
age
>>37
それって普通自動車でも同じ事ですか?
坂道発進でかなり手こずってて‥‥ 0081名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/07(金) 20:17:47.69ID:ZJ7/Sn+n
ASH
0082名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/07(金) 20:53:43.96ID:Gb/+4pyK
ホイルパーキングでも、坂道発進の時に、使えるの?
0083名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/08(土) 04:55:03.02ID:KTUtqUUI
サイドひいて少し動いたらサイドさげて発進で全く後退することなく発進できる。
サイド引かずに半クラにしてからブレーキから足を離してすぐにアクセル踏む方法で発進してる人が多いのか、
少し後退しながら発進してる人がけっこういるよね
会社のダンプ、トラックサイド引いてもあまり効かないから
嫌でもサイドなしの発進しなあかんわ・・・
0085名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/18(日) 03:51:05.23ID:Bp3Lbq+Q
t
0086名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/20(火) 21:51:03.95ID:CS10LGoE
ダンプレバーとサイドブレーキ間違えたことある人いるだろ?
埋められるくらいなら下がってぶつかられたほうがましかな
0088名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/21(水) 23:29:23.94ID:Jf5MfcrV
クソダンプの後ろについたらピッタリつけて止まる、んで坂道でフロントぶつけられ100ー0でガッポリ稼がしてもらうぜ
0089名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/17(木) 22:55:22.75ID:ykMdgt/4
EHSで余裕だな
先にアクセル吹かせてからクラッチをつなぐ
でもEHSがないトラックにのったらぱにくりそうだな
0090名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/18(金) 11:45:22.76ID:mlD48Zz3
0091名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/18(金) 12:24:48.16ID:XWzAjIrt
>>84
あるあるWちょっと引いたくらいだとツーっと動くわ(笑)効くまで引くと戻せなくなるし固くて。結局は半クラでブレーキ離して下がらないか体感確認してアクセルになる… 普段がボルボのトレーラー(12AT)なので満車のMTで坂道やったら怖いかもしんない
0093名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/27(日) 14:07:13.83ID:nvI0GtUn
最近ヘタな虎乗り増えたねー。クラッチ板5万キロ保たないとかなんなの?
0094名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/28(月) 21:48:55.37ID:AtNa8+EN
廃車にするまでに何万かかんだよwww
0095名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/01(水) 17:27:46.41ID:aFTBQhER
まあまあな頻度で多少後退しながら発進するトラック多いよね。
半クラにしてからブレーキを離してからすぐアクセルを踏み込むわけだが、
その一瞬ブレーキを離した時に急な坂道だと一瞬後退するのだろうが、
後続車にかなりべたつけされたら当たりそうじゃねえ?
0096名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/12(水) 03:02:42.39ID:JZjvVbSh
あせって四回くらいエンストしたら、
後ろの車が呆れたのか抜かしていったねw
坂道発進失敗する人は、
クラッチをあげすぎが原因だろうね。
クラッチを少しあげてから、
アクセル吹かせれば、
急な坂道だとブレーキからアクセルにあしをうつした瞬間多少後退するがアクセル吹かせればすぐ進むしな。
焦ってクラッチをあげすぎないのがコツ。
0097名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/13(木) 15:23:08.83ID:J+UNvgcf
ターボ車ばかりで生が減ったからな…
20000CC越えてるようなV8では楽だったよな。
0098名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/16(日) 07:28:46.43ID:sz1innOV
HSAがないと不安な俺はまだまだ駄目だな
0099名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/18(火) 05:50:42.84ID:QE8xUwox
坂道発進失敗する人は焦るからじゃない。
平坦な道で発進を失敗してエンストすることなんてまずないだろうしな。
クラッチを繋げても後退するから焦ってクラッチあげすぎてエンストのパターンだろうね。
クラッチの繋げ方が甘くて多少後退気味になっても、
アクセル踏めばそのまま失敗なくいけるしね。
0101名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/17(木) 06:22:25.87ID:fmMz+gVp
実際トラック乗りでサイド使って発進してる人はあまりいないよね?
自分も坂道発進苦手だけど、
サイドは面倒だからHSAを入れて発進させてます。
0102名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/12(火) 17:16:20.46ID:UDkaLlp7
HSAを使ってもいいがついてないトラックに乗った時やばいかもよ。
古いトラックにはついてなかったりするからね。 HSAがついてるトラックにずっと乗っていて違う会社に行ってトレーラーに乗ったらHSAがついてなく最初はかなり緊張したわw
エンストするやつは俺が苦戦してた時みたいにびびりすぎなんだよきっと。
俺がそうだったし。
平坦な道ではエンストすることなんてまれだろうからな。
0103名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/06(日) 22:51:48.91ID:BmEvHiS2
俺はだよ乗用車でも坂道では車間距離大きくとるようにしてる
図はキシャヤスデの体液で動輪がスリップしてしまい、
思うように登れないキハ40。
急勾配を登っている最中に空転を起こすと、
登り切れなくなってしまう事がある。
電車やハイブリッド気動車の場合は、大きく空転を起こすと、
オーバーロードで主電動機が焼き焦げるのを防ぐために
安全装置が作動して、車内灯が消えることもある。
ソフト面では運転士がきめ細かにエンジンをコントロールして対処。
ハード面では、動輪とレールの間に砂を撒いて粘着力を稼ぐことで対処。
0107名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 18:37:00.45ID:ebtvT/RS
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0108名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/17(月) 11:57:16.30ID:Ru/IvVkB
>>103
ずり落ちるつもりはないけどビタ付けしてくるなよ!とは思うな毎回 0112名無しさん@お腹いっぱい。2019/07/06(土) 17:43:35.13ID:bocY/CAM
今日、JR東のロゴの入ったトラックが2度失敗・エンストしてズリ下がってきて、おいおい…車間距離は充分すぎるくらい取ってたけどドキドキする
プロでもやるのね
0114名無しさん@お腹いっぱい。2019/08/17(土) 07:37:26.27ID:9BGHV6y5
0115名無しさん@お腹いっぱい。2022/06/07(火) 11:20:20.35ID:dE13rB2U
NHK総合を常に実況し続けるスレ 194805 サイクリング
0116名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/28(月) 19:15:38.53ID:BqW5lqFB