0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2011/11/16(水) 09:27:58.96
リフト配置で言えば野麦が神だね。特に素晴らしいのが高速ペアリフト。
二本の高速リフトで全コースを難なく回れるあの配置は木曽乗鞍地域No1だと思う。
それに比べて乗鞍とやぶはらはリフトがダメダメすぎる。
特に乗鞍は、県内のその他のゲレンデを圧倒する極上の雪があるだけに、あのリフト配置とリフトの遅さがもったいない。
やぶはらも鈍足のペアリフト４つ乗り継がないと山頂にいけないのは非常にいただけない。
タイトル：【来シーズは】志賀高原 57【ゲレンデ拡大】
タイトル：【今シーズは】志賀高原 57【ゲレンデ拡大】
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内容：シーズ復活させました！
来シーズンはゲレンデ拡大！！！
【ジャイアント】初級コース新設
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【ヤケビ】テレインパーク復活
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【蓮池】ゲートウェイステーション新設
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【山ノ内】ユネスコエコパーク移行地域設定へ
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前スレ
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ホムペ
(URL貼り付け)
0445名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2013/10/05(土) 16:09:55.76
あげ
0446名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2014/05/28(水) 16:26:24.56
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オグナはあの規模なのに、４本乗らんと頂上まで行けないのはイタい・・・
あの規模としてはコースは悪くないと思うし、カレーはウマイのだが・・・
俺の印象・・・
蔵王は熟知してないとワケわからなくなる。
志賀は標識どおり行けばどうにかなる。
0451名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2018/01/17(水) 15:12:26.44
だれかいるか？
0452名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2018/02/17(土) 21:08:58.76
蔵王のリフトにのるとき、ブーツ外さないといけないくらいの高さまで登ん
ないと搭乗できないのは厳しいよ
一昔前のままだね
0453名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2018/02/27(火) 04:13:40.58
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時間がある方はみてもいいかもしれません
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8T6EV
0455名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2019/12/30(月) 22:53:34.58
上げ
0456名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/02/22(土) 22:27:41.66
ぐらんでこ
0457名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/02/25(火) 23:03:43.24
リステルよりはいいんじゃね？
0458名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/03(火) 21:28:10.65
リフト配置といえば志賀高原だろう
ほとんどのゲレンデ間移動には必ずと言っていいほど登り坂がある
行きは下りでも一旦抜けようと思ったら良くてスケーティング
かに歩きレベルが必要なところが多い事
ゲレンデ間を渡って行くと本当疲れる
志賀高原は利用者の利便より殿様商売優先でこれまでやってきた結果が今問われている
0459名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/03(火) 21:34:12.91
>>458
結果は既に出ている
宿泊客の減少によるホテルの廃業
毎年リフトが廃止か高速リフトが低速に掛け替え
アクセス道路の事故多発
エゴ丸出しのホテル単位のしょぼいアフタースキー対策
しかしないのが宿泊客の減少に拍車をかける 0460名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/03(火) 21:42:39.77
0461名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/04(水) 21:49:06.91
個人的には大変そうなコース取りはなるべく避けている。
めんどっちいと思ったのは、高天ヶ原−ファミリー、ヤケビ―奥志賀、蓮池−ジャイアント、高天ヶ原ｰ西館山くらいかな。
まあ、たいした問題とは感じてない。ちなみにスキーね。
まだ志賀ビギナーなのであまりよくわかってないからというのもある。
他にスケーティングがキツイのってどのあたりですかね？
0462名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/05(木) 03:54:26.91
>>461
一ノ瀬ー寺小屋
裏太郎ー裏ダボス
西館山ージャイアント 0463名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/05(木) 22:43:56.71
おおそうそう。西館山からジャイアントは、確かに俺スキー担いで歩いちゃってたわ。
まあなんだかんだで志賀は面白いから、あのくらいは気にはならないかな〜
2年連続で行けてないのが悲しい。
0464名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/06(金) 09:45:41.22
>>462
西館→ジャイアントはスケーティングでは無理
板外すかカニ歩きが必要
ジジイだからあそこ上がるのは本当息切れてぶっ倒れそうになるぞ 0465名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/06(金) 09:55:43.30
移動途中で上りがあって大変なエネルギーを消費する所
高天→西館
西館→ジャイアント
奥志賀→ヤケビ
リフトが超鈍くて長くて乗るのが嫌になるリフト
渋峠
ジャイアント
この二つはかつては高速リフトが架かっていたが超低速リフトに架け替または撤去
昔から超低速のまま
横手の一番下
0466名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/06(金) 22:49:09.66
>>461 462
高天ヶ原↔ファミリーはタンネ。
高天ヶ原→西舘は高天ヶ原→東舘→西舘
焼額→奥志賀は中腹の連絡コース
一ノ瀬→寺小屋は一ノ瀬→タンネ→高天ヶ原→東舘→東舘ゴンドラ頂上→寺小屋
蓮池→ジャイアン、誰か良いルート知らない？ 04674612020/03/07(土) 20:04:50.45
俺はスキーしかやらないんだけど、ボーダーはもっと大変そうだよね。
高天→ファミリーは俺もタンネ下ってリフト上がるパターンです。
回数行ったこと無いので、能率良いつなぎ方はあんまりワカラン・・・
>>466のコースだとスケーティングしないで滑ってつなげるのかな？
でも俺の腕だとタイムアウトになりそう。
蓮池→ジャイアンは板担いで道路横断しかしたこと無いけど、ロープトゥは動いているのでしょうか。
難しいとこは回避＆全コース制覇は無理だけど、
俺の回り方と腕でも、どうにかサンバレー→奥志賀終点→サンバレーできたことはある・・・
ん〜志賀だけに長文になってしまい申し訳ない。 0469名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/08(日) 18:36:24.23
>>467
ロープトウは2、3年前に亡くなりました
あそこは朝の順番待ちが嫌だったけど
ボーダーの姉ちゃんの悲鳴が山中に鳴り響いていて面白かった 0470名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/08(日) 18:39:16.05
てえと、蓮池経由でジャイアント滑るには、道路横断が必須ということでおＫ？
まあ俺もドンクサイので、ロープトウとかあっても困ってしまうが。
0472名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/09(月) 08:20:16.85
0473名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/09(月) 22:33:10.45
それはそれでヨシ。
志賀は面白いから、なんかいろいろ許せちゃう。
西館→高天の橋渡るのとか、ああいうのはじめてな人だったら大喜びだろうな。
ダイヤモンド→ファミリーのエスカレーター無くなったのは残念だけど、
あんなとこにあんな短いリフトとかもかなりビックリでやっぱり喜んでもらえそうな。
俺だけか？？
あ〜 3泊4日くらいで志賀行きてぇなぁ・・・
0474名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2020/03/10(火) 08:41:15.37
奥志賀 → 焼額山の連絡が山頂以外でもできたらいいのに。
もしくは、もう少し両方向斜度つけたい。
志賀高原は経営別々のスキー場だから、スキー場間の連絡は、このスレ的に違うんじゃない？
っていう既出の話は、なし？
0476名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2021/12/11(土) 23:53:33.03
蔵王の上の台クワッドが位置が悪い少し休憩所から坂がある
0477名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2021/12/12(日) 00:08:12.84
マイナーだけど白石スキー場のクワッドリフトもなぜリニューアルして固定式のクワッドにしたんだろう昔の自動循環式で良かったのに、もったいない
0478名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2021/12/12(日) 10:44:40.12
ツエルマット
ベース1500mからイタリア国境3,850m迄ゴンドラ3本
又はヘリ1本
シャモニー麓1400からトップ3820m、ロープウェイゴンドラ二本 二本目急激に標高上げて昇って行くので気圧変化に耐えられずバタンとヒックリかえる人続出
コルチナトファーナベース1300トップ3100mロープウェイ2本
0479名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2021/12/12(日) 10:48:22.96
>>477
維持費 運行人員コストコが固定式の方が安い
志賀高原で脱着の高速リフトがどんどん廃止又は固定式に取り替えが進んでいる
ユーザー無視の経営方針がリピーターを失って行く 0482名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2022/01/11(火) 17:36:43.36
0484名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2022/12/17(土) 18:49:05.75
２ 北志賀竜王 竜王ロープウェイ ７９０
ロープウェイから滑れるコースが2つしかなくしかもコースがクローズしてた残念
降りるのもロープウェイで待ち時間30分ガーラみたいな感じ
尾根沿いに下りてくるコース
ツリーランエリアがあれば良いのに
幻のツアーコース
0485名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2022/12/17(土) 18:54:25.19
３ 野沢温泉 長坂ゴンドラ ７７８
くの字になっていて時間がかかった遠い記憶
新長坂ゴンドラリフト
路線全長 3,129ｍ
線路高低差 789ｍ
搭乗時間 片道 約８分
キャビン定員 10人
直線的なったもののスカイラインコース回すにはもう一つリフトに乗らなくてはいけない
上級コースを回すリフトが少ない
３つの尾根に上がるクワッドと頂上にあがるゴンドラがほしいい
0486名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2022/12/17(土) 18:55:53.67
0487名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2022/12/17(土) 18:57:09.00
0488名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2022/12/17(土) 19:14:19.46
0489名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2022/12/21(水) 10:42:04.04
0490名無しさん＠ゲレンデいっぱい。2022/12/22(木) 09:00:26.26
八方尾根のリフトは昔リフト会社が多数運営してた事もあって繋ぎが悪い。パノラマからウサギのリフトへカニ歩きしないといけないし、
地元の地主の意地の悪いの出てる。