0001名無し2015/04/09(木) 16:48:01.47ID:QeHis/2K
ついでにサイズアップも
普通車
2000ｃｃ以下15000円
2000ｃｃ以上30000円
子供12才まで１人につき３０００円割引
じゃあ660cc以下乗車定員2人まで従来通り、660cc以下乗車定員4人から自動車税20000円で良いな？
0197阻止押さえられちゃいました2020/12/30(水) 16:16:39.34ID:0/zm8vGV
今のサイズと維持費のまま、エンジンを1300ccまで、馬力規制も150くらいまで引き揚げてほしい
1300ターボ150psのN-boxとか、欲しい！
0199阻止押さえられちゃいました2021/01/09(土) 16:05:16.22ID:vXv9Xr9h
１０００ｃｃでもいいんだけど
長さ４．７ｍ以下で幅１．７ｍ
以下にできない？
フォードモンデオあんだけでかい
のに３気筒１０００ｃｃターボも
ラインナップあんだよ
あのでかいボディをあんな小さな
エンジンで引っ張れんだしクラウン
タクシーのボディは軽いでしょ
0200阻止押さえられちゃいました2021/01/19(火) 07:49:37.88ID:YFazdz7t
むしろ、車内が狭くなってもいいから(車体が小さくなってもいい)普通車並みの衝突安全性が欲しい。
シュノーケルを搭載し水没車にならない車が欲しい。
0201キートン小林2021/02/01(月) 17:27:20.06ID:/ApnU3vq
0203阻止押さえられちゃいました2021/02/04(木) 05:25:02.95ID:T92exjRo
1000ccの車は自動車税29500円で実在してる
つまり軽を1000ccにしたら｢軽という規格がなくなる｣
スレ立てたヤツはアホ
0204阻止押さえられちゃいました2021/02/21(日) 12:45:18.87ID:3z5eL5G+
軽自動車があるせいで
５ナンバーが追い詰め
られてるから内心存在
嫌いだけど規格を変え
るなら幅１５８５ｍｍ
で長さ３．６ｍ以内？
だろうね、３．７ｍ？
軽やめて５ナンバーの
ままで１０００ｃｃに
してそのセダンも全高
１．４５ｍｍまで規制
してほしい
0205阻止押さえられちゃいました2021/02/21(日) 17:20:39.58ID:DJydgIzY
全長3.5ｍ、幅1.5ｍ、排気量800ccがいいと思う。ちょうど初代ダイハツ･シャレードくらいのサイズだな。税金は年間15000〜20000円。
0206阻止押さえられちゃいました2021/02/21(日) 17:41:54.78ID:gi5RH2H6
前も書いたけど
モンデオのボディでも
１０００ｃｃで引っ張
れるから全幅１５８５
ｍｍとか軽いでしょ
ＭＧＲＶ８なんかＶ８
積んで幅１５７０ｍｍ
だからすっ飛ぶ？かも
１５８５ｍｍて５ナン
が１６９５ｍｍだから
現行軽規格が１４７５
ｍｍだから丁度中間の
幅になるはず
まあでも室内幅は現行
の軽のままでもいいよ
強度保てないだろうし
0207阻止押さえられちゃいました2021/02/23(火) 20:43:45.15ID:dzySb34T
メーカーの話では、技術的には660CCでターボ付きなら1000CCで100馬力相当以上のパワーは出せるので、車重まで考慮すれば1500CCのNA車並みの走りはできる。
排気量を増やして税金が上がるよりも、今の排気量で馬力制限の自主規制を外す方がメリットがある。
0208阻止押さえられちゃいました2021/02/25(木) 18:48:27.52ID:DtAEsGw+
１０００ｃｃで５ナンバー
規格を軽にすればいい
0209阻止押さえられちゃいました2021/02/25(木) 18:48:29.57ID:DtAEsGw+
１０００ｃｃで５ナンバー
規格を軽にすればいい
0210阻止押さえられちゃいました2021/02/25(木) 18:48:32.48ID:DtAEsGw+
１０００ｃｃで５ナンバー
規格を軽にすればいい
0212阻止押さえられちゃいました2021/03/05(金) 04:42:27.04ID:pc3lDIj2
規格を変えれば消費が増えて経済が良くなる。
１０００ｃｃで全長４．７ｍ以下、全幅１．７ｍ以下ならね
0214阻止押さえられちゃいました2021/06/25(金) 04:31:45.95ID:mFffpzYW
・自家用の乗用自動車に対する毎年の自動車税
エンジン排気量1,800cc以下→10,800円
エンジン排気量1,800cc超〜3,000cc以下→25,000円
エンジン排気量3,000cc超〜5,000cc以下→30,500円
エンジン排気量5,000cc超→50,000円
既存のエンジン排気量区分の自動車税制を残すならこうするのが妥当
現状の自動車税は高額過ぎる
0215阻止押さえられちゃいました2021/06/29(火) 03:13:14.47ID:cbwBJt4Y
政治屋や役人なんて、国民から税金を搾り取ったり、頭の悪い制度で国民を困らせる事しか考えていない無能が大半なのでまともな税制は期待しない方が良い
少数の賢い政治家や役人が異議を唱えた所で、大多数の無能が邪魔をするからまともな制度に切り替わらない
0216阻止押さえられちゃいました2021/10/10(日) 21:00:34.35ID:X4ahQjcj
軽で1000ccとか発想が厚かましいな。
EV化の流れで軽規格を廃止にするのがベスト。
現状市場に出回っている軽は粗大ゴミとして強制スクラップでOK。
0217真実を知ってる人2022/04/09(土) 20:34:44.21ID:O/WeDb3V
日本とドイツがアメリカで車売って
アメリカ車が売れなくなった
ビッグスリーとＡＭＣの売上減った
頭にきたビッグスリーは世界の車に
足枷つけるためにＦＭＶＳＳ作った
インチキの衝突安全規準まで作った
あたかもそれが正しいことであるか
のようにアメリカに輸出されない車
にも足枷つけた、軽も例外に漏れず
0218名梨しさん2022/04/09(土) 20:44:25.25ID:O/WeDb3V
>>216
でも、Ｓ１５シルビアと同じ
スリーサイズやタイヤサイズで
ＥＶなんか作ることないでしょう？
いやＳ１５復活させろって話
してるわけじゃないよ？
５ナンバー幅であれだけの低さあるし
タイヤも２２インチいけそうだし
あれはアメリカから押し付けられた
インチキ衝突安全性がまだ始められる
前の基準で作ってるからね
ＥＶより電熱式蒸気エンジンのほうが
意外といけるかもね 0219阻止押さえられちゃいました2022/04/17(日) 13:32:40.16ID:Y2Yagj42
>>1 やったらあかんて、税金が5倍くらいになって、庶民はなく、そして
金持ちは笑う 0220阻止押さえられちゃいました2022/09/02(金) 21:35:26.97ID:6/l1sHn7
そこまでやるか
0221阻止押さえられちゃいました2023/09/01(金) 22:10:58.70ID:Sfy1ltdf
ぜいたくいうな
0222阻止押さえられちゃいました2023/10/08(日) 20:50:38.66ID:50NPEVop
ねんぴのこうじょう
0223阻止押さえられちゃいました2023/10/17(火) 08:12:59.40ID:v4LPDYku
>>51
税制優遇受けてる働くクルマは、どうやって優遇受けるんよ
同じように課税されたら倒産廃業ラッシュやぞ
受け入れる筈ない >>207
そのかわり燃費悪化やエンジンの寿命が短くなるけどな。
んで、対策すると価格がアップする
馬力上がって税金上がるならボディサイズ拡大しろって
コンパクトカーのボディに660ccのエンジン積んだようなチグハグな車が誕生する
勿論売れない 0225阻止押さえられちゃいました2024/01/11(木) 16:50:14.20ID:e0EX5uoz
軽自動車もコンパクトカーも1,000ccじゃ足りない
まともな4気筒エンジンを積む事を想定したら、最低でも1,600ccは欲しい
衝突安全関係で全幅は増やすべき
税金上げた段階で800cc・80馬力・全幅1600mm程度に上げるべきだったのでは
>>226
昭和のマスキー法成立以前の時代ならともかく、排ガス規制や燃費規制が厳しくなった令和の時代に於いてエンジン排気量800ccでは少な過ぎるわ
低学歴低知能のどんぶり勘定で、「軽の排気量は800cc（＾ｐ＾）」とか頭お花畑過ぎる 今は660ccなんだから現状把握できないお花畑はお宅なんでは
>>228
「態々卑しい私の頭の悪さと知識の無さを指摘していただきありがとうございます」だろ
228の内容は、何故批判されたのか理解できないガイジにありがちな間抜けなレスの典型例だね 0230阻止押さえられちゃいました2024/01/16(火) 22:17:43.30ID:aC9eynqs
トヨタが初代カローラを発売する時に「プラス100ccの余裕」を謳っていた事からも分かるように、軽自動車であってもエンジン排気量1000ccでは足りない
最低でも1100ccは必要
昔のサニーや今のノートの排気量が1.2Lだから、軽の排気量も1.2Lの方が良いね
排気量が少な過ぎると却って燃費が悪化するから、1.2Lぐらいが燃費的には調度良いんじゃないかな
0232阻止押さえられちゃいました2024/01/18(木) 19:48:55.76ID:ArYuNLh/
軽トラや軽バンは重い物も輸送したりするから、全幅を広げてより大きなタイヤを装着できるようにして、
その上で排気量を1200から1300ccくらいに拡大して欲しいってのはある
全長3.4mだと貨物スペースが限られるから長尺物が荷台に収まらない
軽規格を改定してもっと全長を長くして欲しい
0234阻止押さえられちゃいました2024/02/03(土) 09:19:20.54ID:XdS3P3kP
欧州Aセグの全長が3.7mだっけ？
3.4mは物を運ぶにはちょっと短いね
0235阻止押さえられちゃいました2024/02/03(土) 11:13:03.32ID:rFDS9Gmn
小型車かえ
小型車って、カローラやプリウスのようなある程度大きな乗用車を前提とした税額が設定されているから、
日本でAセグメントの小型車を買うと車体性能に比して割高な税金を徴収されるんだよね
軽自動車のエンジン排気量は1,300ccが妥当では？
高速道路を走る時に1,000cc以下だと馬力やトルクが不足する
0239阻止押さえられちゃいました2024/02/08(木) 05:26:25.59ID:lt3MUS/l
自動車燃費規制やら衝突安全規制の強化やらで、今は1t未満の乗用車の新車はほとんど無い
1t未満の乗用車を買おうと思えば買えるけど、実際に運転するとなるとペラペラボディーで危ない車種ばかりだ
0240阻止押さえられちゃいました2024/02/08(木) 08:34:56.34ID:wcbTQaL9
660で十分
660ccでは不十分
プラス100ccの余裕（カローラ1100）
となりのクルマが小さく見えま〜す！（サニー1200）
が答え
0242阻止押さえられちゃいました2024/02/12(月) 07:50:59.59ID:b/dJDh3X
バブル期にカローラやシビックの排気量が1.6Lになった事を考慮すると、
高速道路を走る軽乗用車や軽バンは1.6Lエンジンを搭載すべきだね
現在の自動車税制や軽自動車規格は間違っている
>>243
2Lにしたら、ケンメリやランエボが作れてしまうから軽自動車の範疇を逸脱しちゃう