新潟交通スレッドH40-I
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前スレ
新潟交通スレッドH39-I
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1644214808/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 2022年3月期の取締役6名に対する報酬総額は前回同額の7972万円
年々アップ
1人あたり1328万円
運転手の報酬は300万円あるかないか(´・ω・`)
まぁ、2億5千万引き出すテクニックに1328万円の価値があるんかもしらんけどw どんなに困難でくじけそうでも信じることを決してやめないで ミラーぶつけたけどそのままにしてたらバレなかったw >>952
もらいすぎだな。
先日の路線バス減便テレビ見たが、役員は、言い訳ばかり。そんなやつらに１０００万？
働いてる運ちゃん、怒るわな。
もっと市民に分かってもらえるようにせんとあかんよ。 持ってる不動産が万代に集中してるからな
そりゃ古町を目の敵にして冷遇する罠 不動産あるのに補助金たかるってどうなの？
持ち家あったらナマポ貰えないよ？ また市役所に行って、億千万戴かないと赤字になっちゃうよw 新潟交通は3日からのダイヤ改正で路線バスを減便。その後、初めての平日を迎えました。
通勤・通学の利用客の一部からは「不便になった」と訴える声があがっています。
新潟交通は新型コロナウイルスの感染拡大などにより運転士が確保できず8月から減便していて、今月3日からのダイヤ改正でさらに29のバス路線で平日に72便、土曜に47便、日曜祝日に37便の減便としました。 改正後、初の平日となり通勤通学客からは様々な声が上がりました。
■高校生「今でもこんなに並んでいるのに、もっと減らすとなると不便だなぁと思います」 ■会社員「利用する方から見れば困りますよね。ただ新潟交通にも事情があるんでしょうけれど」
新潟市は新潟交通にこれまで2億5千万円を支援していて、運転士の確保を求めています。
求めていても、きっと別なことに使ったのね＼(^^)／ ham*****9時間前
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はい！元ここの運転手です。毎日１３～１５時間拘束されて手取り14万ではやめるしかありません
うわあああ 時間外や休日勤務をやりまくって手取り20を「目指す」。
それでも時間外と特出くらいじゃ、なかなか到達しなかった。
何もしなければ14～15万円。本体で。
何もしなくても長時間拘束。そこに…さらにだからな。
そりゃ疲弊するでしょ。バカらし。誰もなり手がいないのも納得。 身銭きって職員に金払ったり、努力して路線維持しても、
赤字から回復したら補助金はもらえないし、
黒字になったら税金取られる。
減便させれば減便させるほど、
億単位で役所から金を取れる圧が高まる。
地盤が悪いとか、採算が取れないとかでっち上げて
地下鉄LRT廃案にさせた甲斐があるというもの。 結局、このバス会社w いや不動産会社は存続できるんだろうか ビルボの駐車場売り上げがバス売り上げと一緒だっけ？
伊勢丹ラブラの土地も手放した？
残ってるのってバスセンターのみ？ >>972
赤字は税金で埋めますので何の心配もいりません。 >>973
売上額一緒のわけないだろ、腐っても政令指定都市で79万人くらいいるんだからバス事業で何億って額出してる会社だぞ
平日なんてP1P2含めて駐車場ガラガラだぞ 西蒲区南区秋葉区江南区北区なんてバス利用ほとんどないだろ。
中央区と西小針線と松浜方面ぐらいじゃね。まともに稼働してるのは。 >>974
新潟市「新潟交通様にこれ以上あげられる税金がなくなりました。」
81「あとは自力でなんとかしてください」
従業員に給与をビタ一文あげられない会社はとっとと労基法違反で摘発されてくださいよ！
そのほうが市民もスッキリする。
新潟にはバス事業なんてなかったほうが良かったんじゃね！
路線バスとか走ってる方がおかしいんじゃねぇのか？ ちゃんと、13時間～14時間拘束、インターバル8時間、時間外・休出てんこ盛りで300万円くらい払ってるから問題ないよ(^^)b >>980
300マンあげてないくせに。
問題は月額給与の未払いだよ。
あの新潟交通のビルだから相当老朽化してるだろうし。
従業員給与払ってる余裕がないのは明白。
当然あのビル一階の定期券売り場の女性にも従業員給与はまともに支払われていないはずだから。
給与まともに払ってるのは役員だけだろｊｋ ノー分割ノー特出ノー公出だと260万くらいだったな俺の知り合いがいたときは >>984
控除後の手取りは100万円台か。
生活保護貰った方がいいな。
バイトかよ をいをい新潟交通
1月以降も運転士の確保ができないようだな
減便に続いて路線の一時廃止かよ
BRT 今の2/3を運行中止するそうだな
通勤時間に特化するよう運行を見直すって
西小針線と同様かよ BRT意味ないじゃん 本格的に末期戦感漂ってきたな……。
バス停に例の青いシャベル（新潟のよびかだとスコップ？）が装着されるようになるといよいよ真冬だなって感じ。
願わくば一回も使わずに春になることを祈る。 政令指定都市になるときに
基幹バスりゅーとリンクを始めるために、
新しいバスを税金で買い与えた。
早速りゅーとリンク廃止してもお咎めなし。
それに味をしめたな。何かにつけて金を出させるようになった。
しかし、１０年もしないうちに廃止する「基幹バス」って責任問われんのかね。 >>987
会社更生法申請、みちのりHD入りがいよいよ現実か >>986 万代橋ラインまで減便なら末期に近いかもね。エビデンスないから知らんけど このスレッドは１０００を超えました。
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