国際興業バスってどうよ?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
いつも遅れるゴミバス
遅れてるから到着予測見て待ってると遅れ取り戻してとっとと先に進まれたこと何度もあるわ 大阪の深夜急行バス
運行をやめてしまいました。
大阪、☆神戸方面は(観光)バスよりは
タクシーが中心的な事業を展開。
大阪はタクシーの競合がすごいので長距離になると
割引率がすごいです。
☆神戸は閉鎖をしたので兵庫県からは
国際興業観光バスは撤退をしました。
以前は東京と同じラインカラーが兵庫県でも見られました。 路線バスも高速バスも貸切バスも同じウテシだ!
待遇格差の是正を願う。
あと、路線バスの下手くそども(年功問わず)が車内人身やチャリンコ事故ばかり起こして、足をひっぱるのやめれ!
路線バスは休め!
貸切のナマポどもに譲れ!
どうせ、働けど増務無し基本給
仕事無くて雇用調整助成金で基本給
同じ国際興業だ コロナワクチンで死にたくないから、万一の前にこれだけは聞いておくね。
高崎線、快速や特急の通過待ちでドアを半自動にすることもあるということだけど、
その場合、
●いったんドア全開にしてから半自動
なのか、
●駅停車前に予め「次の駅では通過電車を待つため、ドアは自動では開きません」
と流れ、最初から半自動
かどちら?
⇒全開せず。
また、どちらにせよ、
発車1分前は半自動解除ですべてのドアが開くか、
それとも、半自動のままで特にドアが開くことなく発車?
⇒発車前一度開く。
新型コロナ前とコロナ後、それぞれでお願いします。覚えてる限りでいいので…。
あと新型コロナになってから通過待ちで半自動すること自体が少なくなったかな?
⇒知らん。 近い将来確実に定昇無くなるからな。
毎年1000だの1500だの昇給でお茶濁されて終わりだろ。
組合幹部が本社に役職付きで行ったりとかして機能してないし。
渋い上に、コンプライアンスにも問題がある。 八重洲の長老宮島がご隠居なさるそうで。今季を持って、すべての役員退任。
ドブ組合の畠◯の役員就任も流れたらしいね。
まぁ子会社の国際興業大阪で、労働組合が組合員より帳簿を見せろやと訴訟を起こされてるからね。
皆さま!!大阪では近い将来、確実に逮捕者が出ますよ!!
組合の専従者連中やけど、会社から給与が出てるんちゃうけ?
知ってたか?あいつら組合の連中は、定期大会の定足数を全く充してないことを。
それで自分たちの利益最優先で、仲間内が集まって予算編成を勝手にやっている。
これ無権代理行為で、手当関係の返還義務が生じるわな。
議会における代議員の定足数不足は致命的で、あいつらにはまったく執行権が無い。
試しに労働組合に帳簿と銀行の取引口座履歴を請求してみろ!
資金の不適切使用のオンパレードで、仲間内で海外旅行まで行ってるぞ!
辞めるつもりの人間や度胸のある人間は組合詰所を訪問することを勧める。
安心しろ。大阪でもそうやけど、会社は何もしてこない。これは大阪で立証済み。 5分以上運行遅延しているのに・・・
人のいないバス停で停車するの、やめてくれ。
信号のある交差点、青で十分抜けられるタイミング
なのに、歩行者専用信号の点滅で止めるの、やめて
くれ。
戸田ですが、戸田あたりだけですかねぇ。 >>37
経費節約のために会社が意図的に間に合わないダイヤ作ってるからな。
遅れるのは当たり前で、焦って間に合わせようと運転して事故起こしたら
運転手の自己責任で詰められる。
遅延をつけても事務所が間違えたふりしてつけないのが頻繁にある。 事故したときの圧が半端ないんよここは
なんか給料いいとかネットの聞きかじりしたひとはそういうけどな 5分遅れなんか定刻だよ!
そんな区間時分設定している会社だから。10分以上遅れたら遅延!みたいな感じ。 >>39 あと アルコールも厳しいね
ピーっしたものなら本社で・・・ --------------
全くどうでもいいので気にもしていない。
かねてより疑問なんだが、お前は籠原以北に行ったことがないなら、なぜ籠原以北はボタン式半自動ドアと知っていたの?
あと去年3月時点では電車の窓が開くのを知らなかったようだが、さんざん車内放送で
「窓開け」について流れていたはずだが……通勤中は音楽とかきいて車内放送は聞いてなかったの?
ちなみにバスの窓が開くのはさすがに知っていたよね?
余談だが、いまバスは大多数の会社で前部席を閉鎖しているが、これは例えば貴社は、高速バスや夜行バスも? 国際は他社に比べて最初の条件はよく見えるから人気あるんだけど、手当などは
他社より実は劣っていて例えば深夜勤手当など国際は数百円なのに
西部は4〜5000円だったりする。結局もらえるトータル金額って大差ないんだよね。 労働組合本部の方針なんだよね。
最初は安いけど年功を積めば積むほどラクになって待遇がよくなる昭和チックな会社。
でも…
年功20年超えのオレには天国な会社 組合から謎の教官とかいうクソ無駄なポスト作って本社の人間にしてと、相変わらずの癒着。
いい加減にしろよって感じ。講習も何の意味もない時間潰しだったし。
9−18時で帰れて年収700万なめてんの?
そんなのの見返りでボーナス35%減とか定昇廃止とか受け入れていくんだから終わってる。 遅延してるのにノロノロ運転するな!
歩行者信号の点滅で止まるな!
社風?運転手、クソだな。 この前なんか、歩行者用信号点滅、車道信号青なのに止まっちゃった馬鹿がいた。
免許持ってるのか? >>51
その場で運転手に言えばいいじゃん。
弱虫。 それでいて黄色でアクセルべた踏みで突っ込んで思いっきり遠心力で傾きながら曲がっても文句言うんだろうな。 遅延しててもノロノロ運転する最悪な運転手にあたった。 平田良昭 オメーだよ。
遅延の原因は、道路事情でなく運転手だな。 おいおい!個人名出すのはマズイだろ!
遅延も何も国際は遅れてくる様なダイヤ設定しているんだから文句があるなら本社の運行課に直接言えよ!適正な所要時分にしたら経費がかかるから遅れ前提のダイヤ組んでるんだよ!遅れていようがマイペースで走るその運転手は事故防止の観点から間違っていないんだぞ! 最近の遅延は客が完全に着席するまで発車しないのが原因か?都区内ね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています