【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 84便【になりたい！】
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バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
http://www.bus-dnavi.com/
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名前だけで選ぶと失敗するよ なんで人事採用担当者とかは、
「内以外にも他のバス会社を受験されてますか？」って聞くの？
複数社にエントリーしていても、
「御社だけですっ！」
ってしか答えられないのに・・・。 中手も小手と大差ないぞw
やはり大手じゃないとね。 https://next.rikunabi.com/company/cmi0021802001/nx2_rq0019218705/?__m=16047232555924262169933448428451
宇野バス(岡山県)
https://www.uwajima-bus.co.jp/archives/1352
宇和島自動車(愛媛県)
東京で高速バスゴッコ会社に在籍中のアラフィフ孤独死リーチのオッサンですが、
日本全国どこでも良いけど、待遇面や住宅などのサポート面が充実した路線バスメインの会社に転職して、新天地で人生をやり直そう。って思って情報収集中なのですけど、この二社がとても気になります。
関東以外に居住歴はなく岡山県も愛媛県も土地勘すらありません。
宇野バスは募集要項通りなら経済的にも今よりはるかに良くなる感じですし、宇和島自動車は地方なので家賃も安く済み最低限度でも、独り身なのでのんびりスローライフが出来そうな気がしております。
お暇な方、どしどしアドバイス頂けますでしょうか？
批判中傷は要りません 自分専用のバスもできる＞
僕にはまだ割り当てられていませんが、社内では「自分専用のバス」として同じバスに乗る習慣があります。
そして車両の清掃や日常点検や整備も自分たちでやるんです。
キャラクターを飾ったり季節の飾りつけをしたり
みんなが自分が気持ちよく仕事ができ、親しまれるバスになるよう工夫しています。
運転手
入社1年・39歳
前職／長距離トラック運転手
連投すみません。
関東で有名な 銀河鉄道 や 桜交通 とかと同じ臭いのする会社でしょうか？ 整備がやりたくないから俺には無理だな。１ヶ月点検もしなきゃダメとか知識ないからできん。
タイヤの空気圧とか、オイルの補給、エアコンフィルターの清掃、室内灯とか日常的にやるのは面倒くさくて嫌だな。運転だけで疲れちゃう。整備士さん任せに慣れちゃったからムリムリ。
洗車の水切り、前側3面とミラーですらしんどいのに。 うちのバスはハロウィンでカボチャの飾りとかバスに飾っていたが馬鹿かと思った
あと少しすると、クリスマスの飾り
俺は独身安月給でクルシミマス… 路線バスに夢見るよりも貞山放送鉄生が言うみたいにケミカルローリーで良さげな会社探した方が良いと思うわ
ケミカルローリーなら積みもおろしも楽だからなあ、タンク内に入って洗浄ないところもいっぱい有るよ >>110
エヴァとかアンパンマンよりは良いじゃない? 宇和島自動車かはわからないけど愛知から四国のバスに行って1年で愛知に戻って来た人間なら知ってる
やっぱり給料安くてやってられないらしいわ
独身なら関東でもボロいアパートで駐車場付き5万5千以下なんていくらでも有るだろうしわざわざ不便な四国に行く意味は無い
家賃だけは関東よりも四国の方が安いだろうがその他生活費はむしろ関東の方が安いかもだからな 宇和島って家賃高いよ。
もちろん建物によるけど。
一般的な1Rマンションタイプで比べると、県内の中では高い地区。
長屋みたいなボロ借家なら格安あるけど。
けど宇和島バスなら寮・社宅有りでしょ。 宇野バス 話聞いてみたら
社長がかなりのやり手らしい。
サイテーの運賃を追求し最高のバスサービスを与えるんだと。
無駄を省くため営業所は持たない。本社で点呼して各々車庫に出向きバス走らせるらしい。
営業所から起点終点の無駄回送をなくしたいらしい。
(頭悪いから良く理解出来んかった。)
もともと週休は１日制でその公休を出勤して13連勤も大いにあり、中休みとか１日の仕事の流れとか頭悪いのです理解出来んかった。けど、昔の佐川急便みたいなバス会社だと思った。
高給に目がくらみ応募者は絶えないんだけど、辞めていく去り行く使えない者も多々いるらしく、応募前の段階での擦り合わせをしっかりしてる感じだった。
バスが好き。運転が好き。接客が好き。
車いじりが好き。働けるだけ働きたい。
働いたぶんだけしっかり稼ぎたい。
ってバスドライバーは通用するかもね。
俺は無理だ、楽して稼ぎたいもん。
中休みは家に帰って寝たいもん 大都会岡山の路線バスで年収500は魅力的だろうが馬車馬じゃあな 馬車馬で働くのは良いけど疲れとかで運転に集中出来なくなり事故を起こすかもしれないと考えないのだろうか？
自分は事故起こして乗客に何か有っては責任取れないから稼ぎたくてもどうしても過度の増務は出来ない 宇野バスってクロネコヤマトみたいなネームプレート車外に出してるよな
バスの色は渋いけど 宇野バスはタイヤ1回転で3速に入れるんでしょ？昔のケチ王より早いかも 今月に入ってバスの死亡事故が2件発生しているが、どちらも京王関係という… 宇野バスはバス停暗記試験もあるんだそうで。
土地勘のない人は、よほど本気の人でないと続かないらしい。
でも、入社試験の交通費と前泊のホテン代や赴任して際の住宅などはちゃんと用意してくれるとの事。
俺は、大声で怒られたらシュンとなって泣いてしまうから、辞退した ホテンじゃなくて ホテル でした。
失礼いたしましたm(__)m バス停どころか担当路線エリアは未踏の地だったから、俺なんか入社してから覚えたというのに。 https://www.bus-dnavi.com/search/detail.php?dcd=8676
https://www.bus-dnavi.com/search/detail.php?dcd=8574
https://www.bus-dnavi.com/search/detail.php?dcd=8616
皆さん ご存知かと思いますけど、基本給は残業や休日出勤や深夜勤務の増額賃金の計算のもとになります。
トラックや三流バス会社は基本給が安いです。
参考例
http://www.sakurakotsu.com/recruit/
個人的な意見ですが後者はそもそもサービス残業が多い傾向にありますし、大手を省かれた運転士が寄り添うので癖のある人たちも多いように思います。
大手は5chとかネット上でウテシ同志いろいろ書いてますが、全従業員中の一部の問題のある不良運転士さんたちの戯言かも知れません。
どちらに応募すれば良いか？
答えは・・・ 会社または組合が給食業者への福利厚生補助金を出していなければ社食なんて成り立ちませんね
うちは給食弁当 >>132
みんな検知だしそうな大酒呑みの雰囲気あるけど、
アルコールだけはしっかりしてるんだよなぁ。 >>132
動画1分見るだけでレベル分かるとか凄いね
経営者に向いてるんじゃないかな >>136
10年以上前に聞いた話だけど月給33万ぐらいだったかな 私鉄のグループ会社と本体ってなんか違いあるの？求人みても運転士は大して変わらん気がする 去年の3月に仕事を辞めて公務員試験を受けたのですが、全て落ちてしまいバス業界への就職を検討しています
現在20才なのですが選び方の基準等教えて頂けると助かります。。。 >>142
選ぶ基準とかそういうのは無い、バス会社の募集ページなんか嘘ばっか
この会社はどうか？とかこの地方だったらどこがいいか？とかそういう聞き方じゃないと止めとけとしか言えない
不思議とこう助言しても絶対にその聞き方をして来ないんだよな >>142
20歳ならまずは他の業界を目指せ。30歳過ぎて行くところなくなってから来い 返答ありがとうございます
一応運輸業界（鉄道）にも興味があって専門、短大も視野に入れているのでまずはそっちから当たってみます
バスは最後の手段に取っておきます >>146
運転士なりたいんなら都バス受けないんですか？ ん？
18歳で免許取ったとしても2種免許は最低で21歳〜じゃなかったっけ？
丁寧に断られるんじゃないかな？ >>146
バス運転手なんて45超えて食うに困ったらなれば良いよ
その頃には無くなってる職業かも知れないけど 五光製作所の真空式トイレGoV-Csbは
何回位でタンクいっぱいになるの？
循環式は公式で約95回と明記されているけど真空式は記載が無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
