岩手のバスを語り隊 PART22
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岩手県のバスを語るスレ第22弾です。
県土のようにマターリと岩手のバスを語りましょう。
前スレ
岩手のバスを語り隊 PART21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1568719502/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 久慈には二戸の車を予備で1台残す運用になっている模様 106急行の経路変更
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/10/27/86835
以前どなたかが仰っていましたね。
種別の「準急」は県交通大迫盛岡線、「快速」は早坂高原線県交通便以来かと。 「快速」はJRバスにもあったな
廃止になる前の八久線の午後の久慈駅行き >>102訂正補足
「廃止になる前」→「陸中八木以北が廃止になる前」
「快速」は八戸発の便(八戸行きは角の浜まで各停だった) JRバスの話を出したついでに、見たまま
(岩泉上り１便)1550
(岩泉上り２便…最終)1740
(岩泉下り１便…最終？)119
(岩泉下り３便)183 久慈−八戸って、晩年はエルガミオか何かの2ドア路線車だったような。
八戸の例のブログに写真があったような気がする。
12月のいわゆる「区界道路」の開通でBEAM1が経路変更になるんかな。
川目から直接南営業所に向かえば幾らかでも時間短縮になりそうだけど。 >>105
某研究会にも写真があるけど、エルガミオではなく大型キュービック(久慈に３台いた)が使われてた
ちなみに、特急時代は中型の特急車両が使われてたが、代走で一般路線車やトイレ付高速車が入った事も ビーム1はいま
南IC〜南営業所〜駅西口〜宮古方面
の経路なわけだが
駅と南営業所の停車順序を入れ替えてもいいかもな >>106
鉄道ジャーナル87年1月号に白樺号用と思われる車の写真が載っているんだワ。
（ナンバーは1608で方向幕は「特急八戸駅」）
>>107
きづな号があるのでBEAM1は盛岡駅スルーしてもいいかなと思って。 >>108
最近わざわざ西口寄るようにしたんだから
それは無いわ >>108
俺がよく乗った1990年代前半だと36,37,276,277のどれかが入ってた
ちなみに276,277は秋田から転属(車内に名残があった)の古参車で、運賃表示が幕式のままだった >>109
確かに南営業所で下車してもそれから先はアクセスがないから本当に困る
岩手飯岡駅まで歩いて行けってか？ >>111
ビーム1連絡バスという名目の106出庫便はあるけどな >BEAM1は盛岡駅スルーしてもいいかなと思って
そうそう、連絡バスがあるから盛岡駅スルーでもいいんでない？と思ったわけ。
>>110
色々な車が走ってたんだねぇ、八久線。
モノコックの6型と晩年の2ドア車しか知らなかったものだから。 岩泉方面は再び119,1740,183の３台で回ってる
(下り１便…最終)1740
(上り１便…最終)119
(下り３便)183
>>113
日によって違ってた
晩年の大型キュービックも、正面幕が系統番号有りの車(809)と、系統番号導入前の矢印表示のまま(「久慈←→八戸駅」表示。432,1273)の２種類あった 白樺下り始発〜上り3便 301
岩泉下り最終 119
白樺下り最終 301
岩泉上り最終 1740
白樺上り最終 213
八盛1便 1055
三沢十和田 1091
こはく 2092
八盛2便 1010 県北バスの旧宮古営業所、移転後も解体等の動きがないままだな…
(106・宮古行１便)224
(106・盛岡行５便)2077(VISA) 昼の久慈見たまま
(県北久慈12:45)
1756,219,97,2150,2177,2216,2211,1133(奥)
※2211はハロウィンバス継続中。後部広告はまだ伊保内のまま
※こはく2092、海岸線426、軽米線1976と思われ
(白樺上り３便)213
(白樺下り２便)1550 白樺上り4便 1550
岩泉下り最終 1740
白樺下り最終 818
岩泉上り最終 119
八盛2便 1010 本来ならヒトものバスのはずの盛岡18:25着発に
93が入ってた そうなんだろうけど
なかなか運用から外せない車だから珍しくてさ 今日の県北久慈見たまま
営業所入口横に留置されていたきづな号1756、検査か疎開で不在に(かわりに1793と5038が入庫)
2211のハロウィン装飾は終了
(大野線・夕方)1976
(久慈営業所・16:05)
219,97,2150,1793,2211,5038(奥) 今日の県北久慈見たまま
きづな号、今日も不在(留置場所は空いたまま)
(こはく上り２便)2092
(大野線・夕)2211
(久慈営業所・16:20)
219,97,2150,1976,5038(奥)
※こはく１便2216,海岸線426と思われ 白樺上り１便 301
>>128の818は上り２便充当と思われ(７時時点で久慈泊所に３台待機(１台は818と思われるセレガR) こはく上り…2092(１便),2216(2便
※昨日と逆。交互運用？
大野線・夕方と県北久慈営業所(16:00)…>>127と同じ >>129
スワロー・白樺とも始発便は出庫済み
3台中2台はそれぞれの2便目
あとは予備（日中のスワローで差し替え） 白樺下り2便〜上り4便 はやぶさ？
岩泉下り最終 119
白樺下り最終 301
岩泉上り最終 1740
八盛 1010 白樺下り最終 301
白樺上り最終 228
岩泉最終は上り下りとも順当のため割愛 仕事の関係で見れなくなったけど、岩泉方面(最終便絡みの運用)は相変わらず119と1740が固定になってるみたいだな
213(９月頃に入ってた)や1550などが入っても少し経てば元に戻ってるし 年式でチョイスしてるわけではなさそうだ
1550は過走行だから抑えめにしてるんだろうけど 確かに…
年式ではなく状態を考慮してるのかな
昨日見た岩泉上り２便も順当だったし
今朝の見たまま
(白樺上り１便)228
(久慈海岸線・朝)2211 (こはく上り２便)2216
(県北久慈・16:40)
2177,219,2216,2150,1133,5038(奥)
※こはく１便97、久慈海岸線(夕)426、大野線(夕)2211、軽米1976と思われ
※きづな号はまだ不在
※2177、左側面がタウン整形外科ラッピング広告に(1133に次いで２代目)
(スワロー上り２→下り２→上り４)2016
(スワロー上り３→下り３)1928 >>137訂正
こはく上り２便→2092
スマソm(__)m 今朝の県北久慈見たまま
2211、後部広告が伊保内仕様→久慈仕様(病院、警備会社)に
きづな号は不在のまま
営業所は特に変化がないため割愛(こはく2092、軽米2177) ※警告※
このスレは重複スレとして削除依頼が出ています。
これからは↓のスレでお願いします。
重複・誘導
岩手のバスを語り隊 PART 22
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1599831362/ もしもしからかな
ttps://ipgeolocation.io/browse/ip/180.1.249.7 >>141
隔離スレ宣伝乙
>>141,143
お前は>>15を無断コピペした件を謝れ 朝の6時半前後に東北のバススレに同時多発で書き込むのが八戸厨の特徴
>>139も勝手にコピペ、しかも北上地区のダイヤ改正は大規模というほどではない
何度事業者に迷惑かければ気が済むんだ？ 昼までの久慈見たまま
(こはく上り２便)2216
(大野線)2150※昨日も
(県北久慈営業所・13:30)
1976,219,97,2211,1133
※1133は検査だったらしく昼頃に一戸方面から回送。かわりに5038が一戸方面へ回送(昼前に戸呂町バス停付近で目撃)
※1133は久慈拓陽支援学校の貸切車となっている模様(前面窓下部に学校名掲示有り)
(白樺上り３便)1550
(白樺下り２便)1680
(スワロー下り２便→上り４便)1732※久慈駅折り返し こはく1便は2092
5038は一戸入庫してたが所定位置じゃなかったので
今日中にまた動きそう 白樺上り4便 1680
岩泉下り最終 183
白樺下り最終 1550 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
