京都市交通局を語るスレ【128 四条京阪前】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>951
それがいいかも。池沼も小児運賃取ればいい。 >>951
神戸タダちゃうの？
大阪でも50円やのに >>951
老人パス発行するのに手数料なんぼかとってるんじゃなかったっけ？
それもタダ？
>>952
たしかに連中は小児料金でいいな >>955
邪魔な老害とガイジから罰金取らないだけ優しいと思え
本当なら倍でも良いぐらいや これでスレの分裂から頭一つ抜けることができるのか
長かったな 団塊の世代が多すぎてどのバスも老人運搬車みたいになってるからな
ある程度利用を抑制する方向にいかないと 障碍者からは半額とる方式のほうが、他県に住む障碍者（てんかん等含む）も恩恵得られやすくていいかも。
市民サービスというんだったら、一定額のICOCAチャージなり回数券何冊か送るなりすればいいんじゃね？ >>959
障害者は手帳を持っていれば全国ほぼどこでもバスは半額だったかと。 >>959
京都市発行の身障者手帳だと市営交通無料、京都府始めその他で発行だと半額だったと思う。
旅行先での運賃等についても提示で割引はあったと思うが、基本的にわからない、知らないとか
条件に満たない場合は俺は普通に運賃支払ってるぞ。 >>755 ありがとう。彼らに負けないよう頑張り続けます >>961
ところが、てんかん等の人が持つ精神保健福祉手帳だと半額にならんところ少なくないんだよな。 どっかICOCA配ると行ってたけど中止になったな
2020/07/28 - 兵庫県丹波市は来年2月に交通系ICカードのICOCA（イコカ）を市内の中学・高校生と65歳以上に無料配布する方針を固めた。市によると、県内では初の試み。
2020/7/29- IＣＯＣＡ無料配布案を撤回 中高生ら向け、市議会で異論噴出 丹波
この日の同常任委では、複数の市議が「中学生にはお金を配るのと一緒。慎重にやらないと」「高齢者には福祉施策が大切。目的が合っていないのでは」など、否定的な意見を出し、市当局に再考を促した。 学生なんて街に出かけたい盛りなんだし配っときゃええのに
時期がアレだが 全国一高い地下鉄が値上げ？バスも コロナの影響で・・・京都市
集客が見込めず収入が回復しなければ、運賃の値上げや、路線・ダイヤの見直しを検討する
まずは敬老福祉パスのIC化
赤字路線のジャンタク、マイクロバス化
例えば西5はジャンタクを境谷大橋から乗継など思い切った路線短縮。特37は西賀茂車庫乗継
とにかく北大路や出町柳などの鉄道駅でなくとも乗継化
同意しない地元は容赦なく路線廃止 >>967
地下鉄は近鉄と京阪に売るしかないでしょ 58 88 105 106 110 111廃止ある >>972
自分もそう思ってた。
少なくとも東西線は京阪に売っていいんでないかな。
南北線と東西線乗り換える客あまりいないだろうし、京津線の客も戻るだろうし、京阪ウハウハに思うけど。 一旦は京津線を放棄して車両使用料を貰ってる京阪が東西線を引き取る訳も無いと思うが 一番の増収策は老人の利用抑制も兼ねる意味で有料化しかないわな
まず70代は乗車毎に小児運賃を払うようにする。80代以上は現状維持。
数年後には全年齢有料化。 意外と烏丸御池での乗り換え客多いぞ？そりゃ四条や京都駅に比べたら少ないけどさ。 >>977
こっちが恥ずかしくなるレベルのバカの妄想 どんどん老人の割合が増えてるのにそいつらに乗り放題パスを支給し続けるとか愚策もいいとこ
現役層が減ってるから収入が減るのは当たり前
こと程度のことも考えつかないのか せめて福祉の無料続けるならそれに見合うだけの補助金を出せよ
一般客に転嫁すんな 売るって言っても、あちらも営利事業で株主や従業員とかへの説明責任もあるんだから累積赤字一掃できるくらいの持参金付きじゃなきゃ引き取れない。 以前見た資料で敬老一乗車あたり、フリー定期の一乗車あたりとあまり変わらない額が支払われていたような
検索しても出てこないので具体的な金額を書けないが
1回100円とかにするとその分は交通局の収入になるわけではなく市の負担額が減るだけで、乗車回数は減るので交通局の収入としては減少するのでは 今現在提案されている制度では
例えば何回かは無料で乗っていただける条件を作って
それ以上利用いただく場合には一定の負担をいただくという，そういう意味では，応益制の理念というものも導入いたします >>985-986
想定の回数通りならそうなんやけどその数が少ないって前スレ辺りで見た気する >>972
買うわけがない
そんなことをすれば株主が許さない 敬老乗車証単価，バスで言うと192円と，利用回数16回
だからまずは月16回は無料からはじめてICのデータを取って修正して減らしていけばいい
あと単価は192円と回数券に近いものがある
ただ単に高齢者が16回より多く乗っているのではないか
しかしそれを裏付けるデータは当局をはじめ誰も持っていない
ＩＣカードは利用回数が少ないほど、閑散時間を利用するほど得な形態にしないと 次スレ誘導
京都市交通局を語るスレ【129 上賀茂神社前】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1600868059/
今度は乱立分裂しませんように
ほかのスレはどうなったんだろうか このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 123日 3時間 43分 28秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
