【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ17便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 82便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1583621850/
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ16便【意見交換】
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【スレ立てルール】
・980踏んだ人、次スレ立てましょう
・〜の運転士が上だの下だのとかの荒らしはスルー推奨。
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めコピペしてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・関連スレは適宜最新のものにしましょう >>949
パイロットの次は魔術師か。
よく思いつくなぁ。腹が痛いw タクシーがバス停の真ん前で客扱いしてるのも魔術だったのか >>955
風俗街やキャバクラが近い繁華街のバス停で20時過ぎぐらいから
Gのように湧いてくるわあいつら
大抵は最低限弁えてるけどたまに超えちゃいけない一線超えてるの見たら
おもくそクラクション鳴らしとる 多分、自称タクシーパイロット自身が黒魔術によって幻覚状態です >>954
なんでスルー出来ないんだよ
まるっきり同類じゃないか ナロータクシーで狭い道を何の躊躇もなく走るタクシー運転士は公道の魔術師と呼ぶに相応しいと思う
車幅とほぼ同じ狭い道をタクシー運転士は対向車とスライド出来る
対向車はなんで車幅とほぼ同じ狭い道をタクシーとスライド出来たのかもわからないうちにタクシーは走り去って行く
正に公道の魔術師以外の他でもない ホームレスの受け皿のタクシーなんかどうでもよか
俺が定年したら小遣い稼ぎさしてくれ
それまでタクシーがあればな 普通車でもバスのときと同じように速度厳守･一停･目視･ふんわりストップ＆ゴーetcしてるしもっともっとやりたいのに
そうしてると周りの車から何だコイツって思われて生きるのがとても辛い バス乗ってるとわかるけど
普通車乗ってる奴ら本当にバス抜かすことしか考えてないよな
あいつらこっちのこと動くでかい障害物としか考えてないのよく伝わってくる
バス優先発射？なにそれ食えるのって感じでぶつけられるもんならぶつけてみろって感じ 信号待ちでも抜かしてくる馬鹿がいるからなw 慌てて停止線越えたの横断歩道に停車、大型車の左折妨害。
バスの前に車がいたら行き場をなくしてバス横、対向車線に停車。対向車きて詰んであたふたw クラクション鳴らされて永遠バックして近くの駐車場に退避。
見てて馬鹿過ぎて笑えてくる。本当に何も考えてない、車を運転してはいけない性格なやつ多いいこと 路線バスが2台連なってバス停停ってるのに勢いよく2台抜きして対向と正面衝突しそうになってる奴www
真面目に脳の検査した方がいいと思う 渋滞で工場入口を塞がないように停車しているのに追い越して工場入口を塞ぐバカもいる ブレーキランプ点いただけでまくってくるバカなw
対向車線はみ出しちゃってどーすんの？ 信号手前のバス停でまくってくる奴ｗ
赤信号に気付いて急ブレーキかけやがんのアホすぎﾜﾛﾀ 交差点で遠くにいるのに右折しだすと
行かせるかといわんばかりに急加速してくる軽とか日常茶飯事だわ
ぶつけたいのかギリギリまできてクラクション鳴らしたいのかこんなんばっか 終点の駅ロータリーを塞いで止めた車があって、運転者不在だった
仕方無いので改札口付近まで言って呼び出したら乳児を抱っこした男がよって来た
怒りたかったけど、赤ん坊がニコッとしてて怒る気が失せたw でも、クソジジイクソばばあがよろけてコロンんで車内人身事故。
ほんと、お疲れ様です。
by貸切部門の路線応援要員。
貸切乗務員に比べたら路線バスウテシは千手観音か聖徳太子か？って感じ。
なぜ、バス車内でのお客転倒がウテシの責任なんですか？
電車で飲み物こぼしたら鉄道会社の責任ですか？ ※次スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ18便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1592008460/
タクシーはスレチですって入れようかとも思いましたが、一行目の
「現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。」
があるので、あまりしつこいようなら一行目嫁、で済むかと思いますので
テンプレはそのままです。基本ネットの荒らしと勤務時の煽り車両は華麗にスルーが
私どものスタンスではないかと考えます。 信号が全方向赤になる時間をほぼゼロにすればいいんだよな
バスが先頭で信号待ちしてると矢印消えても延々と右折してくる馬鹿が多すぎる そんなバカはいずれとっ捕まるからほっときゃいい
オール赤の時間なくすとそれはそれでシグナルダッシュかますアホと信号無視対抗右折のクラッシュが増えそうだ >>981
全国民が慣れるまでは事故多発だろうな
しかし海外に行くと日本の信号が特殊なのがわかる
盗難アジアなど片方が赤になると交差道路がすぐ青になるけど見てるとスムーズに流れてる 浸透すれば誰も信号無視しなくなる
死にたくないから それより最近増えてきた歩行者信号が点滅しだすとほんとにすぐ黄色赤に変わる自動車用信号機、分かってないと結構怖い
赤になるだけならまだしもこのあと右折信号点くけど対向車突っ込んできがちでなかなか曲がれない
点滅始まったらブレーキ踏んでないと間に合わない、が他の信号だとそれだとブレーキ早すぎてなんでこの人止まってるの状態
車庫のそばがこのタイプの信号機に変わったんだが他県ナンバーの大型トラックとか
結構急ブレーキで止まろうとして交差点真ん中までいくか、諦めて無視して突っ込んでいく(ちなみに側に交番あるのでたまに捕まる あーわかる！あれ結構ヤバイよな。うちも急な坂下り坂の直後、片側二車線のスピードでちゃうよな所にあるわ。
知ってるから停まれるんであって、知らんかったら大型じゃ止まるの無理ゲーだろ思ってる。
後は厄介のでいったら歩行者信号が早々に変わるのに、車道の信号はなかなか変わらない。でも変わったと思ったら黄色信号の時間がめちゃくちゃ短くて一瞬で赤信号に変わる。これは本当にわからない。自家用車だが何回か結構強めにブレーキ踏んだことがある。
それでいてそこは狩り場、日中は覆面に白バイ、夜は普通のパトカーが高確率で待機している。まぁーよく捕獲されてるの見ますね。 >>985
千葉の内房で館山道から冨浦道路で終点で降りて
館山市街入る手前の信号がそんな制御
歩行者信号を見てタイミング計ってたら予想外の変化に
「げっ！」って思わず小声で言って止まったら横断歩道の上
きまり悪かった 信号なんて走る場所決まってるんだから秒数覚えないの？普段からボケっと走ってるから事故るんだよ。
あと何秒で変わるから無理やなとか考えて走らないの？ >>988
センサーがついてて秒数が一定しない信号が厄介だ
バスは加速鈍くて前車と車間が開くとそこで切れたとセンサーが判断してるのかいきなり変わったりする 歩行者ボタン押されるかどうかでタイミング変わるし
貸切だと県が変わると歩行者信号が赤になってから車の信号が赤へ変わるタイミングが遅かったり早かったりする 流れ切ってごめん。エルガミオにAT設定て記事があったけど前から無かった?うちの営業所、いすゞの中型ATあるんだけど。トルコンのレバーが普通車の形のやつ それ前代のやつだろ。あのレバーも古臭くてダサいよな。
教習所のシュミレーターで今時こんなレバーねぇーよって馬鹿にしてたらまさかの比較的最近のバスで採用されててビビったw 時間でタイミング変わる信号も厄介だね
停車しまーす、ご注意くださーい、と言った直後に黄色点滅になると微妙に焦るw >>993
レスありがとう。無駄にデカいレバー。言われてみると確かにダサいねw あのオートマはたしかアイシン
今回のはアリソン
メーカーがそもそも違う アリソンの変速機はそこそこ出来はいいけど操作系が駄目だ。ボタン式なんて押し間違えるからレバー式にしてくれ
この前プラスボタンと間違えてマイナスボタン押してしまってエンジンぶん回して焦ったわ このスレッドは１０００を超えました。
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