晩年、いすゞ新中型は中津に寄せ集められ支線系統で廃車まで活躍した
当初は、ＲＬ１００・ＲＬ３２０と共通運用で支線系統の冷房化に寄与した

日デは、たった４両のみ導入 新車投入は住吉と長居 長居所属車はアベノ支所へ
最後は長吉へ移籍し支線系統で活躍

なぜ新中型バスが日野だけ導入されなかったが不可解である
導入されていればＲＬ３２０もしくはＲＬ３２１あたりか