”WEライナー”
【仙】仙台市内（特定都区市内）−新潟市内（片田舎のなんちゃって政令市）
・5,200円←4,900円(A運賃/+6.1%)　ようやく出揃った。

今回運賃適正化見直し路線対象外の「おけさ」・富山便・群馬便・「ZAO」・会津若松便・県内便は絶賛調整中？
会津若松・五泉村松便は同時に決済制度を拡充（交通系IC、バーコード決済等導入）すればサービス向上になる。

>>564
金沢や熊本など、交通政策がしっかりしているまともな都市では郊外〜都心〜郊外直通系統が発達していますよね。
新潟でも遅ればせながら新潟駅高架化全面開業以降、コストカット主眼の路線再編が行われるものと期待します。

>>565
夜行急行「津軽」が12系客車で期間・区間限定で復活するようですね。
12系､14系では床下にディーゼル電源装置を装備している
アチャチャなハズレ車輌もありますが、今後の展開に期待したいですね。

>>572
情報ありがとうございます。朗報ですね。篠田公共交通恐怖政治からの脱却第１号ですね。
送り込み回送で客扱いしている京ヶ瀬−新津便も減便されそうなのは気がかりです。

>>573
新潟ではね。クレジット審査に落ち捲る貧民共の巣窟ですからね。

【一旦切ります】