長崎自動車（長崎県長崎市）は１８日、名鉄バス（名古屋市）と共同運行している長崎−名古屋間の
夜行高速バス路線を１１月３０日までで廃止すると発表した。利用者減少や燃料費高騰などで
今後の収支改善が見込めないためとしている。
同路線は１９８９年９月に運行開始。バスの名称は「グラバー号」で、両社が１日１便ずつ運行し、１１時間４０分で両市を結ぶ。
長崎自動車によると、同路線の採算ラインの利用者数は１便当たり１７〜１８人。
しかし、ここ数年は格安航空会社（ＬＣＣ）の就航や新幹線の整備などで利用者が少なくなり、
２０１７年の平均人員は１５・８人にまで減少した。２０１８年は１４・９人にまで落ち込む見通しとなっており、
長崎自動車は「運行を維持することが困難になった」としている。
また、長崎自動車は近鉄バス（大阪府東大阪市）と共同運行している長崎−大阪・京都線からも１１月末で撤退。
今後は近鉄バスの単独運行となり、長崎県内事業者が運行する夜行高速バスは姿を消すという。
長崎自動車と名鉄バスが長崎―名古屋間で共同運行するグラバー号（長崎自動車提供）
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長崎バス
夜行高速バス『長崎〜名古屋』線（グラバー号）の廃止および『長崎〜大阪・京都』線について
https://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/news/detail.php?data_id=565
