仙台市営・愛子観光・タケヤ観光13
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仙台市営バス、愛子観光バス、タケヤ観光について語るスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 任期付公務員として公認会計士を仙台市交通局の経営企画課に出向させるのは別に悪い話でも無いように思えるがな
民間企業・地方自治体・中央官庁で働く公認会計士って最近は珍しくないよ >>138
不満に思っている地元住民は5chには書き込まないと思うんですがね…
西多賀とか高齢者多いし 交通局が大赤字でヤバいのに、
路線・収支の話が出されると、どんな内容であっても猛反発するって正直どうなのよ
過去ログでも
・広瀬通駅のクローズドドア問題
・緑ヶ丘恵和町の統合
・大年寺経由の長町南駅経由化
・富沢駅の路線バス乗り入れ
の話が出るたびに批判していたようだが、
これらは全て解決・実現したのを見ると、
その批判は見当違いなんじゃ無いか ただ、新道西多賀五丁目についてはまあ厳しいだろう
というのもあそこに止めてしまうと、右折がかなり困難になってしまうからだ >>139
公認会計士と税理士の違いもわからないマンセーに正論を言っても無駄 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています