営業中の致命的な故障が事業者過失の事故につながらなかったら良いが。
乗客の立場からすれば、会社の勝手な都合で人体実験されている状態だぞ。
>>209
どうやら、分社化前の昨年度であっても完全な補助金ゼロではないっぽいが？
http://www.city.toon.ehime.jp/life/life_theme/sumai/kotsu/koukyokotsu/kekka_h28_3.data/H28_3koukaisiryou2.pdf
>>210
本体の路線車だけなら２０年強で一巡かもしれないが、南予バスの車両も含めると
結局30年近くにならないか？南予バスは、基本的に本体のおさがりのような。
あと、いわゆるトップドアのリムジンバス、特急バスも高速バスから
順次おろしていかないと。
愛媛２桁ナンバーのボロ車両がリムジンバスにすらちょくちょく入るようだし。
