JR高速バス「ドリーム」関連スレ 41号車 [なかよし学級]
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京浜吉備ドリーム号の座席指定見てるんだけど6番席と9番席の間にスペースがあるんだけどこれは通路か何か？ >>789
自己解決
普通に座席でした
販売会社が違うのね >>783
それはバス利用者を減らし、バス会社経営悪化、バス路線廃止、自動車利用増加による大気汚染悪化や交通事故増加に繋がるからそのような書き込みはやめろ
名古屋で高速バスに乗り損ねたからってイライラすんな
ゴミクズ死ね
最近、バス板はもちろんのこと、Yahoo知恵袋、Twitter、Facebookなどでも「バス乗るくらいならクルマ買え」「女(年寄・ガキ)はバスに一切乗るな」「嫌ならバス乗るな」とかいう書き込みを目にします。
そのような書き込みをするものはバスを潰そうとしています。
こんな人がいたら即座に殺しましょう。 >>792
788は791は統合失調症の人なんでスルーしてね。
バスヲタは鉄ヲタと比較すると総人口は一桁違うのに池沼や糖質は一定数いるお陰で人口比のキチガイ率がとんでもないことになってるんだが我慢してくれ。 >>782-783
なんだかんだでスーパーボッタクリ価格でも満席が出だしたぞ。平成ドリーム令和号もいつの間にか満席になったし。 6/1より名鉄太田川駅からドリーム知多号運行開始
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_427.html
イオン東浦店からTDLまではJRバス関東が特定日に単独運行している
知多シーガル号とほぼ同じルートなので、夜行便に関してはこの区間は毎日運行化 >>795の続報
知多シーガル夜行便3・4号は5/31で廃止→ドリーム知多号へ一本化＆JR東海バスとの2社共同運行
運行経路もドリーム知多号は新東名経由＆新木場駅停車再開
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_608.html 27日の上りエコドリームが一部を除きがらがら
9700円という超強気価格だからか
私鉄系は安いな
GW前でも4列6500〜8000円
おかげでエコドリ2席厨出来そう
当日までがらがらのがあれば乗ってもいいかも 質問：高速バスネットで予約しようと思ってるんだけど
早く予約するより期日が迫ってくるとやっぱり割引率って減る？
いまのところ２％引きてなってる 割引率＝リピーターだからいつ買っても同じ。
何度も乗るバスヲタを優遇するために最大で10％引きになる。それだけ >>799
レスあり
生まれて初めて買うんだけど決済済の行き便は特割の上に4%引きだったんだよ
今回のは普通に買っての2%なんで、どういう規則性あるのかわかんなかった
期日までに変化するのかもと決済しないで延長してたりしてます >>800
早割は売り切れ次第終了
普通席ならいつ買っても2％オフ >>801
ありがとう！延長してないでプレミアムシート買ってくる！ >>803
2%と4%って差がついてるのは何なのって話。 東名上り東名川崎→東京通行止めの影響なのか？
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾘｰﾑ14号の運行状況です。
11:23現在、バスタ新宿（新宿駅）に到着済みです。
約240分の遅れが発生しています。
24号が東名大和→東名江田
36号が東名江田→東名向ヶ丘
それぞれ定刻となっているがそんなわけ無いだろ
>>805
32号か >>806
今回事故ってるのは多摩川を渡った先の大蔵の外環道ジャンクション予定地辺り。
https://pbs.twimg.com/media/D5B4uzEVUAAkHVe.jpg
この写真の後ろの方に足止め喰らってるダンプが写ってるけど、これらを川崎icまで戻すのは相当時間がかかるから
たぶんこれらのバスは川崎icまで定時通過したあと事故に巻き込まれて戻れなくなってるのかと。 24号が池尻大橋に現れた
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ24号の運行状況です。
11:53現在、池尻大橋に到着済みです。
約290分の遅れが発生しています。
36号の情報は変わらず東名江田→東名向ヶ丘定刻
実は江田で乗客全員下ろして運転打切りとしてバスは車庫へ直行している
ということはないだろうか 36号は霞ヶ関に
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ36号の運行状況です。
11:59現在、霞が関→東京駅間を走行中です。
約240分の遅れが発生しています。
どうにか東名から出てどこか迂回コースを通って進行していたのか 最後まで残っていた24号の情報が12:45消えた
USJから東京駅まで14時間55分乗り通した人いたらおつかれさん >>807
自己訂正。
現場は午前３時過ぎに謎の物体を轢いたっていう通報があり、午前５時から通行止めってことなので通行止め前に川崎インターを通過して戻れなくなったって線はなさそう。
江田はＪＲバスなど停車便を持ってる会社なら停車便じゃなくても客を降ろしていいんだよね？ JRバステックのスカニアを見かけた
入ったばっかりなんだっけ？ JR四国のドリーム徳島、5月のシートマップに3Cがなくて5Cがある
新車に替わるのかも？
GW中は満席でシートマップがみれなかったので、いつから替わるのかはわかりません もう東名下り渋滞してるし
秦野中井付近から横浜町田まで
伊勢原JCTで合流する新東名にも渋滞少々
自然渋滞？事故でもあったのか？ 「ドリーム号（京阪神〜東京）」開業50周年！「京阪神ドリーム静岡号」開業15周年！乗車券などが当たるプレゼントキャンペーン実施！！（西日本ジェイアールバス）
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14202.html 東名下り 秦野中井25Km70分
さあ楽しいショーのはじまりだ >>815
取り敢えずは自然渋滞。
連休の下りは夕方ぐらいから早くもサンドラ祭が始まることも知らんのか？ >>818
東北道下りは盆正月でも夜明け前の暗いうちに久喜を入れば
栃木県に入るまでは混雑気味でも順調に流れていたので
ついでいいうと
片側2車線に絞られてもう少し先で渋滞が解消するものの
すっと先の仙台宮城でまた渋滞した
これは遅く起きて岩手・秋田・青森へ向かう仙台市民が高速に入ってくる頃に
東京を夜明け前に出発した車が丁度仙台付近に差し掛かるため 東名向ヶ丘や東名江田で15〜20分遅れだった便が
東名厚木では40〜45分遅れに増えているな
例外としてルリエ101号は今東名厚木→足柄だが定刻 ルリエ101号
東名厚木→足柄SAで定刻だったのが
足柄SA→東名御殿場で60分遅れに変わった
厚木→足柄SA(所定では鮎沢PA休憩が入る)でこの程度の増延を覚悟せよということか
おやすみ ルリエ1号は、現在厚木ICを過ぎた辺りで、タラタラ前進中。
https://i.imgur.com/J1wn3YE.jpg
プレシャス取っておいて良かった。 >>814
徳島に2019モデルのMS06が納車されてるから変わると思う
他社では旧来型同様の4・5Cトイレモデルも導入されてるけど、D松山用とかと同様の3・4Cトイレモデルを入れてきたね 上りエコドリーム乗車中
なぜか10人くらいしか乗ってない
2席厨成功
というかがらがら
ぼったくり価格のせいか
グランやプレミアムはほぼ満席なのにな ありがち。ワイもJRじゃないが激安トイレ無4列と3列が同じ乗り口も降り口も全く一緒なんだが
3列シートは満席なのに4列バスはガラガラとかね。おかげで激安しか乗らないワイは2席確保できて2000円でええ思いしたで >>826
> おかげで激安しか乗らないワイは2席確保できて2000円でええ思いしたで
それは昨晩の話じゃないでしょ？
閑散期なら二席占領2000円なんてよくある話じゃん。 >>828
ワイが言いたかったのは3列はぎゅーぎゅーでも4列ガラガラなんて珍しくないってこと 昨夜のルリエ1号に乗った
横浜町田から秦野中井までの自然渋滞で46分延
1回目の休憩箇所は所定の鮎沢
2回目の休憩箇所は御在所に変更
新名神の渋滞で名阪国道に迂回
大阪駅着は60分延だった
180分以上の遅延を期待してたので正直物足りないw >>825
>>829
それが閑散期はもちろん
繁忙期でも起きるんだね… >>829
あー、そういう意味ね。
３列が主流の私鉄系やＪＲ系に対して本数の多い新免系は圧倒的に４列が主流なんだから閑散期に４列がいくら安くしても３列と比べて空席だらけになるのは必然。
そしてＧＷとかの繁忙期は３列と４列の価格差(特に価格比率)が縮まって３列のほうがお得感が出るから３列の乗車率のほうが高くなる。 >>830
それでも名阪国道経由ってのがイイ！
これで新東名の伊勢原〜御殿場が開通すると、ピーク時の渋滞は
一体どう変わってくるんだろうね 昼特急で名阪国道はご褒美だけど、カーテン開けられない真夜中の通過だと位置ゲーやる奴くらいにしかご褒美にはならんか。
でも、ルリエのプレミアム席とかならカーテン開けられるか？ 一度、昼特キングの2階1Cでの名阪国道を味わってみたいわ 台風の時に、中央道昼特急で国道258号線から東名阪、名阪国道てのがあった >>834
822だが、カーテンは開けてた
でも爆睡して気付いたらもう阪神高速走ってたw 席数20もないルリエ1号にここの住人が2名同乗してたのかw 自分もアドバンスだが26日のルリエ1号
チャイナが一緒で最初嫌な予感したけどマナーいい人だった 26日のエコドリーム602号だったが
客10人くらいで快適だった
夜中に電話しだすドキュンを除いては…
5分くらいだったから我慢したが 26日の上りの価格ってチェックしてなかったけど、いくらガラガラでも新免系はそんなに価格は下げなかったんだろうな。
10000円が当日なら8000円とかならまだ許せるが、当日なら3000円とかだったら乗り場でﾄﾞｷｭｿが暴れだすと思うw セントレア〜金城ふ頭、エアロキング2台運行
頭おかしいんか東海(笑)
余ってるなら名神か東名に使えよ エロキンなんて廃車寸前のボロだからな長距離走らせて途中でエンコしたらヤバイわな 平成ドリーム令和って23:50出発なのか
慣れないアストロメガで客の乗車や荷物の積み込みに時間が掛かって出発前に令和迎えてしまったりして… >>841
当日定員半分以下のがらがらの便に関しては
1000円引きとかやってもいいのにな
高速バスネット限定、クレカ限定
変更キャンセル一切不可で >>846
アストロメガドリーム自体は数日前から走り始めてるよ。
あと、延発したら洒落にならないのは向こうもわかってるから20分前くらいから待機してるんじゃね？
そのための東京駅始発なんだし。
>>847
今見ると今日の下りは満員御礼。
ただ、運賃が7800円とか表示されてるので万が一空席だらけならここまでは下げられるってことだ。
他の客は8900円とかで買ってるんだから千円引きだね。
あと、令和ドリームだけは金額表示が出てなかった。 >>848
8番乗り場から出発なんだが、その10分前に青春エコがいる
こいつの出発が遅れたら修羅場かも 今から乗車開始。
６分で全員載せて発車は無理ゲーなのでこのまま平成が終わるなw
あと、このバスだけオッサン率高杉www 平成ドリーム令和1号
先頭のＢＢＡがいきなり確認に手間取って１分かかったので定時発車は確実に無理ですw 平成ドリーム令和1号
あけましておめでとうございます。
案の定、動き始めた瞬間に時代が変わりましたwww 平成ドリーム令和1号
車内は他のバスと比べてオッサンとデブの比率が以上に高い。
しかしそんな中、女性専用エリア以外にも結構女性が乗っており、どういうわけか1Aから1Cまでどう見てもヲタには見えないＯＬ風が占拠しており正面カーテンも閉めっぱなし。
この人たちは偶然発売日の10時にポチってしまったのだろうか？ >>849
定期便の50分発の方は40分発の便が居なかったため40分には乗車を開始していて客も少なく48分にはもう乗車が終わっていた。
今日でなくてもこのバス停配置は完全に失敗かと。 では、早くも消灯。
ヲタ会話をする奴すら皆無の静かな車内なのでとっとと寝ます。よいお年をw 今目が覚めたんだけど、今年の紅白はどっちが勝ったの？ 平成ドリーム令和1号
予定変更で鮎沢PAで休憩。
このPA、売店やってないせいもあってＪＲバスしか居ないw
ロリエからスカトロまで7台のドリーム号を並べてプチ撮影会開催中でした。
ちなみにスカニアに限ってＬＥＤは細かい設定が出来ないらしく「大阪駅」表示のまま。ツマンネ。 平成ドリーム令和1号
みんなスマホで写真撮ってるくせにここ見てるのは俺一人しか居ないのか？！
昨晩は明朝は土山で休憩って言ってたはずなのに只今御在所saで休憩中．．．って御在所？！新名神は通らんのか？
このまままさかの名阪国道に突入ってことになったら敢えて正面のカーテン開けてやるつもりw
行先ＬＥＤに関しては昨晩の大阪駅表示から「平成ドリーム令和大阪」に変わってた。
https://i.imgur.com/f1Qexcs.jpg 平成ドリーム令和1号
なにもなかったかのように亀山からは新名神に突入。
考えてみりゃこの便は京都駅にも寄るんだから流石に名阪国道は無いかw
御在所にはまたまたＪＲバスばっかりが大量休憩していたのでＧＷ明けくらいまでは旧来の東名犯経由ってことなのでしょう。
渋滞情報を見る限り、なんで鮎沢から御在所まで四時間もかかったのかは謎ですが。 >>866
ピザ率も地雷率も酷いよ。
詳しくは降りたあとで書く。俺のとなりもヤヴァイ人なんでw 平成ドリーム令和1号
京都駅では女性客の殆どを含めて半分くらい堕ろしたあとなんと定時で出発。
やはり女性軍団はバスヲタではなかったようでせっかくバス関東さまが用意してくれたパンフ封筒をみんな放置していく始末w
でも肝心の記念品は別で渡されていたためか封筒に入れずに持ち帰った模様。 スカニアの乗り心地とかに関して
シートは写真では三点シートでゾッとしていたのだが、最前列と階段直後だけが三点シートでした。
革張りのシートは夜行には向かないw
リクライニングは申し訳程度。足元は12列キングよりも余裕がありフルリクされても膝は当たらない。
そしてab席側には通路カーテンも完備！
座席幅も問題なく、今日は半端ないピザ率でしたが仕切りの膝掛けを下ろすことで大抵のピザのはみ出しは防げていた模様。
問題点は．．．
発車15分後に「半減灯」になったのだが、青色ＬＥＤが明るすぎ。スマホ使ってても全然迷惑にならないw
そしてさっき触れた隣の地雷客というのが、減灯時に読書灯を点けたらそのままスマホ弄りっぱなし。位置ゲーでもやってるのか延々と地図データを見てる．．．
読書灯を点けているのはこの人だけ。普通の夜行バスなら大顰蹙行為なのだが、元々の車内が明るいままなのと、これだけ空気読めないオッサンでは下手に注意しても刺される危険性があるため放置しましたw
このオッサンは２回の休憩時にもバスを降りずにスマホを弄りまくっていたのでバスヲタではなかった模様。
エコドリに比べたら居住性は大幅に改善されたけど、自分は平日ならやっぱり新免系を選ぶと思います。
減灯しないのと休憩時のアナウンスは新免系に慣れた身にはやっぱウザイですw
https://i.imgur.com/M7MH3Au.jpg そうそう。
青色ＬＥＤが眩しいのは通路側なので窓側なら幾分かはマシ。
逆にスマホ使いまくりたい人は通路側にしておけば心置きなくスマホが使える。
新免系がみんな完全消灯してスマホが大迷惑客扱いされるなか依存症の人にはオススメ。
あと、任天堂スイッチのＣＭに出てくる消灯された夜行バスの車内でスイッチやってる大迷惑ねーちゃんにもオススメw 9時頃バスタ新宿に到着済となっていたからその後行方不明になったのかと思っていたら…
何があった?
ﾄﾞﾘｰﾑ427号の運行状況です。
10:36現在、バスタ新宿（新宿駅）→東名向ヶ丘間を走行中です。
約640分の遅れが発生しています。 今日10:20にバスタ新宿を出て
東名向ヶ丘まで昼特急と同じ30分と見ると東名向ヶ丘10:50頃
定刻10:40の昼特急409号とだいたい同じ行程になるか
京都駅経由であることも同じ
今昼特急409号東名向ヶ丘停車中 昼特急409号の後塵を拝して進む640分遅れドリーム427号消えた
位置情報を信用するならバスタ新宿に定刻に到着後そのまま一泊したという変な話だったが
ﾄﾞﾘｰﾑ427号の運行状況です。
本日の運行は終了しました。 >>874
部屋にこもってバスここばかり見てないでＧＷくらい外に出かけて経済を廻してくれ！！ >>877
上級国民の皆様がぎょうさんお金使ってくれはる時やさかい
あんたみたいな一般国民から銭受け取らんでもええわ（ﾌﾟ
暇な時選んで出直しなはれ
って >>867
東名犯…
「ひがしめいはん」じゃなくて「とうめいはん」って入力してるのかな？ >>880
東名阪あるある〜
早く言いたい〜
〜
〜♪
東京の人間はトウメイハンと勘違いしがち〜 今、東京駅のバス乗り場来てるけど、こりゃ昨日遅れても仕方ないね
増便が多い
今日は盛岡行きが5号車まで、名古屋行きも3号車まで出てる号がある >>884
だね
2330とか空いなかったのだろうか？ >>884-885
それだと「平成最後のドリーム号」ってことにならない。
まぁ、一昨日の東京駅で「この平成ドリーム令和1号が平成最後のドリーム号です．．．」ってアナウンスした直後に「続きまして、23時59分発、ドリームなごや．．．」って言ってたのには苦笑したがw >>886
名古屋行きはドリーム号ではなくドリームなごや号では 今日の一部路線は東名の渋滞により中央自動車道へ迂回するらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
