箱根登山＆除本体西武ﾊﾞｽ(観光,伊豆箱根,近江)2018
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過去ログは、隔離スレがあったり、鯖落ち時に重複してられたりで複雑なので、今回は、西暦を入れました。
また、直近のスレで（以下の一番上）では箱根登山バスを含んでいませんが、地域の特性上、伊豆箱根バスと合同スレのほうがいいので、従来通り、箱根登山も含めるようにしました。
なお、以下の過去ログは、「伊豆箱根」で検索をかけたので、「小田急箱根高速バス」関連は含まれていません。
ちなみに、今は「西武高原バス」は「西武観光バス」に統合されました。また、例えば伊豆箱根バスは西武グループではあっても西武バスグループではありませんが、スレ題名タイトルの字数上、厳密性は重視していません。
伊豆箱根バスと箱根登山バスは同名バス停でも微妙に位置が違う場合があったり、小田急箱根ＨＤ系同士でも「箱根登山バス（通常）」「箱根登山バス（観光施設めぐり）」「小田急箱根高速バス」で微妙にバス停位置が異なる場合があるので、要注意です。フリーパスに関しては一番下のリンクを参照。
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過去ログ
↓
タイトル:バス・バス路線 URL:
http://n2ch.net/q/----3-3-n1--f/?q=%88%C9%93%A4%94%A0%8D%AA&;b=bus&kako=1&guid=ON
1:除本体の西武ﾊﾞｽを語る(高原,観光,伊豆箱根,近江) 5 [無断転載禁止]c2ch.net (172) https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1480549506?v=pc
2:伊豆箱根バス‼ [無断転載禁止]c2ch.net (30)
3:箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根9 ﾗｲﾄ隔離 (706) https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/bus/1399244845/l50
4:♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 8.1 (126)
5:♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 8 (230)
6:♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 8 (770)
7:♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 7 (974)
8:伊豆箱根バス乗務員の部屋 (903)
9:箱根登山バス・伊豆箱根バス6 (983)
10:♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 5 (982)
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参考サイト
西武高原バス バス路線図 - NAVITIME https://www.navitime.co.jp/bus/route/busroutelist?cCode=00001310&;cName=%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E9%AB%98%E5%8E%9F%E3%83%90%E3%82%B9
伊豆箱根バス路線図 http://www.izuhakone.co.jp/bus_rosenzu_odawara.pdf ←湯河原関や真鶴の連が載ってないような？
路線図｜箱根登山バス https://www.hakone-tozanbus.co.jp/info/bus/rosen/ https://www.hakone-tozanbus.co.jp/info/bus/rosen_hakone/ ←伊豆箱根バスはないので注意。
伊豆箱根バス・箱根登山バス共通路線図 http://www.peeep.us/7cdd2d12・http://megalodon.jp/2016-1015-0846-11/www.peeep.us/7cdd2d12 ←情報が古い。
箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その２ [無断転載禁止]c2ch.net https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488038855/l50 ←鉄道路線板。なお、温泉板や国内旅行板にも箱根系スレはあり、もしかしたら湯河原系のスレもあるかもなので、各自、用途に応じて板を使い分けて下さい。
交通規制情報 - 箱根町 https://www.town.hakone.kanagawa.jp/index.cfm/10,0,48,181,html ←より詳細は、各社のＨＰを直接御覧下さい。
箱根ウェブカメラ 箱根町観光協会公式サイト 温泉・旅館・ホテル・観光情報満載！http://www.hakone.or.jp/web-camera/ ←車で行かれる方の参考に。
箱根の交通状況を教えてください 箱根湯本温泉の旅館 ホテルおかだ http://hotel-okada.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/295/~/
箱根町観光協会公式サイト 温泉・旅館・ホテル・観光情報満載！ https://www.hakone.or.jp/
湯河原町 交通規制情報 http://www.town.yugawara.kanagawa.jp/bosai/disaster/information/p02670.html
富士山を望める主たる場所 http://douseiai.dousetsu.com/hakonemachi1_2_lb.jpg
箱根各所の標高 http://douseiai.dousetsu.com/komatsuya140112_1621331_2_lb.jpg ←箱根湯本は標高約100ｍですが、そこから一気に標高が上がるので、湯本で雪がなくてもその後に雪がある事は多いです。湯河原からも然り。→http://douseiai.dousetsu.com/140205_0633111_2_lb.jpg
3089 箱根登山vs伊豆箱根 龍的思考回路 http://www.ronworld.net/blog/archives/2010/10/31-234026.html＝http://megalodon.jp/2013-1107-2008-20/www.ronworld.net/blog/archives/2010/10/31-234026.html ←西武系（伊豆箱根バスなど）と小田急系（箱根登山バスなど）はフリーパスが共通化してないので注意。でも西武鉄道の駅で売ってるのは小田急系ｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f4da0c707200fe35c49b788174082785) なんでバスの運転士運転手は客に対して無礼なの？ 2©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1484279585/219
219昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 16ad-U44Y)2017/12/14(木) 20:54:55.54ID:/tuyohyJ0
以前、このスレと真逆のような接客をするバス運転士に遭遇した。
いや、接客態度が良いというか、喋りたいだけというか・・・。
箱根登山バス。
・小田原駅で、国府津駅ゆきバスの時刻表を見ている俺に「どちらまで行かれますか」と声を掛けてくる←この時点で話すのが好きな運転士確定？
↓
・１バス停ごとに、おおりの方は押してください～通過します～発車しますお立ちの方は捕まり～ を言う←本来ならいちいち言うべきなのかもしれないが、現実問題、すべてを言うウテシは少ない。箱根登山バスの場合、箱根山間部ならカーブ多いしさすがに言うウテシも多いが、小田原駅～国府津駅は平地だからか、箱根山間部に比べマイク率は少ない。
↓
・降車客に、「あ、ハートフル割引ですね」とか「障害者割引ですね」とか、枕詞？をつけている。←マイクで個人情報が丸聞こえなのであまり良くないと思った。
↓
・途中、「車内での携帯電話のご使用はご遠慮下さいますようお願いします」とのアナウンス
※このアナウンスが謎で、俺を含めて車内の客でケータイを使ってた奴が全員、顔を見合わせた。
なぜなら「優先席でケータイ使ってる人はおらず」「ケータイで通話してる人はおらず」、
つまり「優先席以外の座席でメールのためにケータイ使ってる人」しかいなかったからだ。
このウテシは、「メールもダメです」という意味で言ったのか、それとも、状況に関係なくただ単に定型フレーズを言っただけなのか、どっちなんだ？
箱根登山鉄道の落合・元車掌のバス版？
ちなみに富士急山梨バスにも似たような、しゃべるの大好きなウテシを見たことある。 伊豆箱根は担当制か？
ヲタ席に視界を塞ぐ邪魔な張り紙してる車両がいるが、担当じゃなければ一部の車両だけにあんな嫌がらせしないはず。 色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>47
むしろ沼津から小田原にやってきた車がいるそうな＞中型ノンステ
知人に教えてもらった。
側面LEDが小田原生え抜きと違って中ドア直後だったので
おかしいとは思ってたが。 >>54
循環バスが廃止されて余ったやつか？
バスロケ見るとどの路線もノンステが出てこないが、表示機能がないのか、走ってないのか分からん。 １
なぜ、西武バス（本体）は、本年３月２６日より新制服にしたのですか？
こういうのって、普通、４月１日からじゃないですか？
２
西武鉄道本社ビル移転に伴い西武バスの本社ビルも移転するのですか？
３
西武バスの清瀬市役所の場所が２つあって分かりにくい。
金子駅入口まで行くバスもどうせあと少しなんだから金子駅まで行ってくれよ。行く便もあるし。
数年前、西武多摩湖線？が事故って不通になった時、西武バスが代替したが、「武蔵大和」バス停が、駅前なのか、駅から離れてるのか、分からなかったよ。
「駅前」なら駅、駅から遠いなら「駅入口」、駅と明らかに離れてるなら何も冠さないでくれ。
↓
まあそんなこと言ったら、箱根地区なんて、同じ西武伊豆箱根と小田急（小田急箱根ＨＤ含む）で違うどころか、
その小田急箱根ＨＤ同士で施設めぐりと通常と箱根高速バスで違ったりするわけだが。
あるいは、「入生田」バス停なんかは、バス停と駅が離れてるしな。宮ノ下なんかは「宮ノ下」と「宮ノ下駅」でバス停名が分かれてるのは、いいことなのか紛らわしいだけなのか。
↓
「箱根板橋」バス停は、駅前だから「駅」を冠してもいいと思うが、それはさておき、小田原市なのになんで「箱根」が駅名にもバス停名にもつくの？
↓
ところで、箱根といえば芦ノ湖ですが、「芦ノ湖」を含むバス停が入るようになったのって最近だよね。
伊豆箱根バスで、「ザ・プリンス箱根芦ノ湖」とバス停名が変更になった。
富士急山梨バスの場合は、バス停の名前に山中湖だの河口湖だの入りまくりだったんだけどね。
（富士急山梨バスも、石和温泉駅と石和温泉駅入口で下車しまちがえて苦労したな。まあ、バス会社は違えど、新潟県や秋田県みたいな土地勘ないところではバス停名と駅名の不統一によく苦労する）。
４
小田原や湯河原で、箱根登山バスも伊豆箱根バスも「小81」みたいに、箱根線と関係ない路線でも記号系統するようになった？ 以前見たらそんなんだったような。
あと、小田原駅前で見かけた箱根登山バスは「回送中 交通安全運動実施中」とＬＥＤにあったが、これ、たまたま？ 湯河原駅で見た「回送」は単に「回送」だった。
５
湯河原の駅前に観光案内センターが出来ていて、既にあるのに２つもイラネーと思ったら、新しく出来た奴は、無人で、ポスターが貼ってあるだけねｗ エアコンは付いているが稼働しているのは今のところ見た事ない。
６
この前、車椅子スペースに座ってる客をどかして、車椅子をそこに誘導してるの見た。理屈としては知ってたが見たのは初めて。
７
ＩＣカードで載るなら分かるのだけれど、現金で乗車する場合で障害者手帳提示する場合でも、運ちゃんが何かいじってるのはなぜ？ いじり終わるのを待ってからでないと、お金を投入しないほうがいいの？ ８
清瀬駅北口からの西武バスで「下田～●● ライトオン」とあったが、そもそも終日点灯してるバス会社でこの表示は必要なの？ ※「●●」の部分に何のバス停名が入るかは忘れた。ちなみに「下田」はバス停の名前。
９
小田原の万葉温泉、「これ、不正に入れるんじゃ」と前から懸念だったが、自動改札機みたいなゲートが出来ていた。
10
この前載った西武バス、後ろ乗りなのに、前ドアの部分に「行先を告げてから運賃を」って書いてあった。前乗り区間と後ろ乗り区間を併用？する車両もあるの？
11
この前乗った西武バス、中扉のところに旅客がいて、ウテシが「もう少し中に入ってください、ドアが閉まりませんので」と言ってたが、中ドアには、近くに人がいるとセンサーが反応して安全装置が働いて閉まらないようになってるの？
１２
伊豆箱根バスで、バス停の自動放送と、運賃表示器の表示が１個ずつズレてるのは見たことがあるが、これは、運転士がすぐに直してた。
ただ、この前の西武バスでは、整理券が誤ったのが出ていたようで、ウテシが「すみません、もう一度ドア開けますので、整理券取り直してください」と旅客に言ってた。整理券の修正は、ドアを開けないと無理なの？ というか、そもそもなんで整理券のミスが起きるんだ？
１３
数年前から、始発バス停からでも整理券を取るというのが全国的になったが、資源の無駄ではないの？
１４
ウテシのミスか客のミスか分からないが、ウテシが客のＩＣカードを多目に引いてしまって、ウテシが「多く引いてしまったので、現金で返します」とか言ってた。チャージで返しようがないから現金返しになるのは分かるが、これって、後からウテシが着服云々で疑われたりしないの？ エリアが全然違う西武観光や近江鉄道より、落ちてしまった東海バススレを兼ねた方がいいと思う >>58
>>51が箱根登山バス沿線から西武バス沿線に引っ越したからな 伊豆箱根の大型が増えたのは外人が増えたから？
もしそうなら迷惑な外人観光客もたまには役に立つ。 KC-UAツーステ残っているか？
熱海駐在車は古参車いそう。 >>62
統合されても結局熱海にも車両置いてあるの？ >>64
熱海は三島の管轄。
小田原は確か湯河原までしか来ない。 >>65
三島にPASMOリーダー付いたKC-LVとかいるのか。 >>66伊豆箱根バスの三島営業所だけ、交通系ICカードが使えないからな。
昔、関東地区の磁気カードの回数乗車券（バスカード）も小田原営業所だけだったし。 >>67
伊豆箱根バスは磁気のバス共通カード対応してない。 箱根登山で栢山以外にポンチョが高確率で来る路線はどこ？
湯河原町コミュニティバスとか怪しい。
地蔵堂に行くこともあるらしいが、全便なのか運が悪い時だけなのか。 伊豆箱根
町田に観光営業所開設
練馬はどうするんだろ？ 小田原駅前に近々東横インがオープンするため、
旅館を除けば高めのホテルしかなかった国府津～小田原地域の安宿に期待がかかる。
箱根は旅館含め高いところしかないので、箱根への玄関口に東横インもいい。
ただ、一方で残念なのは、
小田原コロナ―ルド内にあるネット喫茶が２０１８年５月２７日の経営を最後に潰れたこと。
（正確には２８日午前１時までの営業だったが）。
もともと、２０１７年３月２１日より
「２４時間営業→朝１０時から翌１時まで」
という営業時間短縮をやった時点で怪しい雲行きはあったが
（あれはｺﾛﾅﾜｰﾙﾄﾞの施設内にコジキを入れたないためにコロナ自体を閉鎖するという目的もあったのかもだが）。
なお、この「３月２１日より２４時間営業が『午前１０時～翌１時になる」というのは、
正確には、３月２０日の時点で翌１時に閉まっていた気がする。
つまり、３月２１日にまで２４時間を続けてということではなく（誤解する人多かった）、
３月２０日の翌朝１時（＝２１日午前１時）に閉めたということ。 小田原駅前に近々東横インがオープンするため、
旅館を除けば高めのホテルしかなかった国府津～小田原地域の安宿に期待がかかる。
箱根は旅館含め高いところしかないので、箱根への玄関口に東横インもいい。
ただ、一方で残念なのは、
小田原コロナ―ルド内にあるネット喫茶が２０１８年５月２７日の経営を最後に潰れたこと。
（正確には２８日午前１時までの営業だったが）。
もともと、２０１７年３月２１日より
「２４時間営業→朝１０時から翌１時まで」
という営業時間短縮をやった時点で怪しい雲行きはあったが
（あれはｺﾛﾅﾜｰﾙﾄﾞの施設内にコジキを入れたないためにコロナ自体を閉鎖するという目的もあったのかもだが）。
なお、この「３月２１日より２４時間営業が『午前１０時～翌１時になる」というのは、
正確には、３月２０日の時点で翌１時に閉まっていた気がする。
つまり、３月２１日にまで２４時間を続けてということではなく（誤解する人多かった）、
３月２０日の翌朝１時（＝２１日午前１時）に閉めたということ。
http://douseiai.dousetsu.com/170311_192648_2_lb.jpg >>71
小田急沿線の町田なんて冥界の安藤楢六に喧嘩売るような真似を…
西武総合企画が車両を増やして
練馬高野台に伊豆箱根の車を置けなくなったのかな 熱海ビーチラインの通行止めが続いているから、熱海市内や周辺の渋滞が酷い事になってる。 伊豆箱根バスは三島営業所だけ、中のり（後ろのり）前降り運賃後払い整理券方式だからな。
熱海営業所と小田原営業所は前のり前降り運賃後払い整理券方式。
これは、自社のフリーパスと小田急系のフリーパスがあるから乗車時に確認するためだとか。
熱海や小田原にいたバスが三島営業所に異動となると、整理券発行機を中ドアに移設しなくてはならないし。そのままトップドア車のように使っていたバスを見たことがある。
神奈中も中のりを始めたし、そろそろ箱根登山も伊豆箱根も中のり方式に変えた方が、お客が多いときに入口出口が違うと、乗降時間が短縮されるけど、フリーパスがあるからなあ。 197 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3b3-2km2) sage 2018/08/14(火) 09:44:31.24 ID:hjx/gEaX0
坂～呉の代行バスって近江鉄道？とかマイナーな会社のバスが来てるんかw >>62
伊豆200か52を十国峠で今日見た。
1993年式とのことでびっくり。 伊豆箱根の新道経由箱根園行きは通年毎日運行になったのか？
9月以降の時刻表も平日走ってるし、季節運行の注意書きも消えた。 年式順の車両一覧見たら小田原の自社発注最古参がKK代だが、ツーステは全滅したのか。 箱根新道で遅いくせに登坂車線に行かない川崎ナンバーでLPガス運んでるトラックが邪魔だった。
一般車が登坂車線から追い越し、バスにベタ付けされようやく退いたが。 ドン・キホーテ小田原店（で
「長崎屋直営店」ってなっていたが前かそうだったっけ？
内部的に通り抜けが出来ないんのにラーメン屋がなぜ長崎屋もよく分からんが。
エイジア漫画喫茶が入ってる方の屋上はビアガーデンがあるらしいが生き方が分からん。
というか暑いところでビール飲む気によくなるね。
そういえば、ドンキの向かいのエポ、
４階が閉鎖し（スカレーター治してなかったからどうせ再建する気なしだと思っていた）、
１階の声優も閉鎖し、コージコーナも撤退し、
最終的にはビルごとなくなるのかと思ったら、
クリエイトが跡地に入るってことは、管理者として潰れるわけではないのか。
アプリは潰れただけど。
って、書いてて思ったが、４階までのエスカ故障はアプリのほうが。エポじゃないな。
なお、余談だが、アプリにある「コージコーナは閉店しましたので今後はお近くの、西武百貨店内のをお使いください」
は二重の意味で間違っている。
まず、西武百観点は本年２月末日で閉鎖している上に、
その後「ダイナシティ」として戻った（※）が、コージコーナは撤退のままだったはず。
※２月頃、「２０年間のご愛顧ありがとう」と駅ホームと言い、あちこちに貼られていたが、
そもそもダイナシティのあっち側が西武になったのはここ数年であり、
とてもじゃないが「２０年」ではないだろ。「４年」くらいだろ。
実際、「潰れた」というよりも「元も戻った」というかんじだし。
ただ、上層部の人は、３月頃に「テナント集まるまでしばらく赤字だなー」と言ってるのが聞こえたので、
大人の事情ってのは色々あるのだろうが。 三島のKC-UAワンステはどこで使ってる？
そもそも残ってるのかも分からんが。 >>82
>最終的にはビルごとなくなるのかと思ったら、
クリエイトが跡地に入るってことは、管理者として潰れるわけではないのか
単に賃貸テナントで入っていただけ？
西武＝旧ロビンソンだな 富士急や東海バスより、排ガス規制があるにも関わらず箱根登山や伊豆箱根の方が面白い。 >>86
箱根登山は山に極力ノンステ入れないし、伊豆箱根は中古ワンステの座席増設してるからいいよな。
増設してるのとそのままのがいるが、短尺と標準尺の違いか？ >>69
小田原西口～いこいの村（わんぱくランド）とかは？ >>88
1～2年前に乗った時は中型だったが、当時よりだいぶ増えたから分からんな。
万葉公園は季節運行だが、その時だけ関本に小型を貸し出す？ 伊豆箱根バスの熱海営業所が三島営業所に統合されたと言うことは、今後車両運用の効率化で、新車はすべて、中乗り前降り運賃後払い整理券方式にして、三島営業所管内もPASMOSuica対応に変更か？
三島からの回送距離を考えると、三島営業所熱海車庫のようなものがあって、バスを分けて運用しているのか？
元の熱海営業所は熱海駅前にあったはずだし。 >>59
まあ、池袋駅を「西武バス沿線」と言っていいかは微妙だけど。
一応、いるにはいるけど。
つか、池袋駅東口（西武百貨店前）～新宿駅西口の西武バス、
思えば誰が使うんだ？
新宿駅に行くには遠回りというかそもそも電車で行くだろうし、
バス停間も都営バスがあれば事足りるようなところばかり走ってるし。 御殿場アウトレットの白ナンバー車は箱根登山なのか？
車両はそっくりだし、乗務員の制服に箱根登山の刺繍があった。 伊豆箱根の町田の運転手1人辞めたってよ
八月に開始したのにね 宮城野においでよ。
大きなお友達が20名程度並んでるよ。
ちなみに雨。 今日（２９日）の、湯河原町立美術館のナイトミュージアムって結局やったのかな。
小雨決行の大雨中止とあったが、小雨と大雨が交互だったんだが。
てか、夜間営業ｔって今日だけ？
数年前は秋期間はけっこう、ぶっ続けでやｔってたような。
ところで、「青物町」バス停
（国道１号沿い。箱根登山バスの「国府津駅～小田原駅」の通るところ。
神奈中バスの日曜に１本の「平塚駅～国府津駅～小田原駅」は確かここは通らなかったと思うが確証はない。
てか、あれ、日曜日に１本て時刻表に書いてあったけど、土曜日は走らないってこと？
祝日は？）
に、
伊豆箱根バス「三枚橋」バス停の時刻表が貼られていたが、なにこれ？イタズラ？
貼り間違えもなにも、ここに伊豆箱根バスはそもそも通らないから、バス会社側のミスとは思えないし。 最近の湯河原は夜にまたがる催し物（イベント）が多いな。
数年前までは花火くらいだったのが（その花火も年間日数が増えてる）。
８月２５日の「ぶらん市」とか、２１時までやってる（やってた）しな。
あと、湯河原ハロイン、（ハローウインというイベント自体が俺も含めて嫌悪する人が多いがそれはさておき）、
「室内イベントだから２０１７年は台風直で気でも開催したにゃー！！」
とか宣伝パンフに書いてあったが、
これは２０１７年の川崎ハロインが台風で潰れたことの当てつけか？
それは言い過ぎにしても、そもそも室内でハロインやることの意味って・ ９月９日に小田原地下街であった、
小田原医師会、小田原歯科医師かい、小田原薬剤師会などの共同主催イベント
「認知症をにんちしよう」は、満員御礼。
ついこの前にフランス語で健康保険から外された認知症の薬を最高の薬みたいに言ったり、
歯科医師会が、歯磨きに歯磨き粉を推奨していたのは意外だった。
歯医者って”歯磨き粉不要”という人が多いからね、ちょっと意外。 反面、９月３０日に、
小田原市保健センターであった「サプリメント」についてのイベントは、
台風接近のため中止。
てか、保険センターって「いそしぎ」のことかよ。最初からそう言ってくれれば道に迷うこともなかった。
（そもそも地図が、交差点名が端折られていたし、あとはバス停が「保線センター」を正しく載っていたが、勝手に「保健センター」と読み違えていた。
まあ、実際、箱根登山バス「保線センター」バス停から、「保健センター」は徒歩圏だからそれほど支障はなかったが）。
つか、
「保健センター」
「ふれあいセンター」
「いそしぎ」
と、呼び方が色々あるすぎ。
「マロニエ」も、「川東タウンセンター」みたいなバス停の名前だし、
なんで呼称が統一されないんだ。
ところで、小田原医師会の会長って、
小田原駅前の個人診療所（内科）の「渡邊クリニック」の先生なんだよな。
医師会の会長って大病院の院長かと思ってたからちょっとビックリ。 伊豆箱根バスはゆっくり運転なので、よく遅延が発生するね。
箱根新道でも50km/h以下で下っていた。そのため、後続は渋滞が発生していた。
>>90
旧熱海営業所の車両は三島営業所（大場車庫）より回送していると運転手からの情報。
湯河原にも顔を出しているから大場車庫から1時間以上かかるらしい。
運転手の仕事は本当に大変だね。 >>100
この前乗った時はそんな遅くなかったけどな。
どっちかと言えば箱根登山の方が回さないイメージがある。 >>101
箱根登山は昔と違って優しい運転していますね。
伊豆箱根の小田原営業所は運転手によっては60キロ前後ですね。でも三島営業所の人は割と遅いです。 >>100
伊豆箱根はタコグラフを積んでいて、確か最高速度が40kmに制限されていたはず
今はチャート紙を使わないデジタコに変わっているが速度制限は変わらないと思う >>103
この前乗ったら少なくとも40kmは超えてた。
さすがに40までしか出せないのは頭おかしいと気づいたんだろ。 11/1～ 函23廃止・熱海出入庫便の客扱い開始(1.5往復) 季節運行になってしまった芦ノ湖スカイライン線はいつ走るんだ？
秋は走るかと思ったがお知らせが出ない。
まさか年1じゃないだろうな？ 昨日は久し振りに根府川で旧塗装を見た
今日は往路と復路で車両を差し替えてた >>100 伊豆箱根バスは、大場から湯河原回送。神奈川県で沼津ナンバーで運用か。
大場車庫で、中乗り前降りと前乗り前降りで車両運用を分けているのか。
湯河原駅発着路線は三島営業所担当から小田原営業所担当に変えた方が回送距離が減るし。奥湯河原から先、元箱根まで行くバスもあるから運用面でも良いかも。真鶴地区は小田原営業所担当か？ >>112
真鶴は小田原だった。
一応出入庫だった真鶴～湯河原線は営業所が逆方向になっても廃止されなかったが、免許維持として残したのか？ 伊豆箱根バス公式サイトに町田営業所は載ってるけど、東京練馬営業所は消えてる >>100
伊豆箱根はダイヤに無理がある。
例えば、(新道経由を除き)小田原駅～箱根湯本駅が一律１５分。
箱根登山は早朝や夜間は１５分、昼間は2０分。
まあ2０分でも無理だけど。地図から距離を計算して方程式立てると、信号もバス停も考慮しない理論値で、制限速度MAXで走って１５分かかる 路線バスで乗客死亡事故は箱根で崖から転落かと思っていたがまさか神奈中の一般路線か 小田原競輪廃止へ 複数の関係者「見通しは厳しい」最短２０年の３月末にも…
11/6(火) 4:03配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000148-sph-soci
廃止の方向へ動きつつある小田原競輪場
神奈川県の小田原競輪が廃止の方向にあることが５日、分かった。この日、小田原競輪場（小田原市営）の運営について、小田原市役所内で総務常任委員会が開かれ、廃止へ向けての検討が開始された。全盛期は５００億円以上あった売り上げも、昨年は過去２０年で最低の１０８億４８４５万６０００円。複数の関係者は「見通しは厳しいです」と話した。
【写真】引退した競輪の“不死鳥”市田佳寿浩
これまでも存廃についての議論は繰り返されてきた。２００８年２月に、小田原市競輪事業検討委員会が「基本的には存続させるが、赤字、もしくは赤字が予測される状況となった場合には廃止を検討する」と明言していた。２０１２、１５年度に赤字を計上した際は、施設改修などがあったためで想定内の数字だったが、
１７年度は特別な支出がないにも関わらず赤字となったのが決定打となった。
小田原競輪場は、市の財政に貢献してきた実績もあったが、近年は売り上げが低迷。今年の開設記念も、前年を下回る売り上げだった。施設の老朽化も進み、「都市計画上の制限等」により大幅な改修や、新たに照明を設置してミッドナイト競輪を開催するなどの売り上げアップにつながる手を打つことも難しい状況となっている。この日は、
廃止になった際の予算総額や、跡地の埋蔵文化財問題などが話し合われ、明るい話題は出てこなかった。
今後は第三者委員会などを設けずに、市の職員だけで来年の２月に小田原市としての方向性を政策決定後、議会に報告される。通常なら１年ほどかかる審議も、４か月ほどという異例の短期間で終わるだけに、事態の深刻さがうかがえる。廃止が決定した場合、最短で２０２０年の３月末までとなる予定。競輪場の廃止は、０１年以降では１４年に廃止された一宮、
１７年千葉（２０年に屋内木製２５０メートルバンクとして復活予定）に次いで全国で９場目。神奈川県内では、１０年の花月園以来となる。
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最終更新:11/6(火) 15:52
スポーツ報知
【地域】小田原競輪廃止へ 複数の関係者「見通しは厳しい」最短２０年の３月末にも…
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541459396/l50 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>109
根府川にバスなんているか？
そういえば平塚駅近くで東海道本線から見える相模川の道路の橋で、箱根登山バスいるの見たことある。あそこは回送としても箱根登山バスはいないはず、なんだんだだ。神奈中のエリアだよな。
伊豆箱根バスが箱根登山バスでいうT路線を回送で走るのはたまにあるけどね(大雪で県道が封鎖された場合に箱根園から小田原駅に戻るにはそもそも国道１号に出るのが至難だからT路線準拠になるのだろう) あ、根府川、箱根登山いたわ
根府川バス停と根府川駅バス停で全然違う路線だし場所だし慣れるまで混乱した >>102
というより昔の箱根登山が異常。社員教育疑うレベル。
一般車煽りまくるし車内でウテシガ奇声あげるし窓からタバコ捨てるし客にタメ語は当たり前だったし >>120
三菱ふそうのサービス拠点が平塚の神奈中田村車庫（平塚営業所）の近くにある
そこに登山のバスが止まっているのを時々見るから、その回送では？ 【JT】東海道線東京口スレ 108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525607803/285
285昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232018/11/17(土) 17:31:43.33ID:gwZr/dTk
上りは知らんが、下りで車両の切り離しって今は平塚駅だけになったかと思ったら、
国府津駅でもやるんだな。
平塚駅のＬＥＤ電光掲示板で
「快速 国府津 ２２：２６ 小田原ゆき １５両」
「快速 二宮 ２２：３１ 小田原ゆき １０両」
となっていて、なんのことか分からなかった。
東海道線において、快速アクティーと湘南新宿ラインの快速は意味が違うから、
そういう意味かと思ったが、
しかし、それなら「停車駅：二宮」とは書かないだろう（これだと大磯や鴨宮は通過すると読めるので）。
ということで、どゆことか待ってみたら、
両方とも、ライナーのことかよ。紛らわしいから「快速」じゃなくて「ライナー」と書いてくれよ。
あとライナーで二宮に停車するのなんてあったんだ。 2014.9.10 13:51更新
痴漢の現行犯で国立印刷局小田原工場職員の男逮捕 神奈川県警
https://www.sankei.com/affairs/news/140910/afr1409100023-n1.htm
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神奈川県警小田原署は１０日、県迷惑行為防止条例違反（痴漢）の現行犯で、国立印刷局小田原工場の調査主事、佐藤真容疑者（５１）＝東京都八王子市元八王子町＝を逮捕した。
逮捕容疑は、１０日午前７時２０分～３０分ごろの間、小田急線新松田－小田原駅間を走行中の電車内で、同県藤沢市に住む女性会社員（２２）の左脇腹を左手で触ったとしている。容疑を認めているという。
同署によると、当時佐藤容疑者は、熟睡している女性会社員の隣に座っていたという。２人の向かいに座っていた同署の男性巡査部長（４９）が、不審な動きに気付き現行犯逮捕した。
痴漢の疑いで国立印刷局職員逮捕 小田原署
神奈川新聞｜
公開：2018/10/20 02:00 更新：2018/10/20 02:00
http://www.kanaloco.jp/article/366836 >>127
元々は熱海、今は三島です
熱海営業所（バス停でいうと「春日」）は
今はプリンスホテルに売却され、ホテル建設予定地になっています。
西武グループ同士での売買があったのでしょう。
東横インが目の前にあるのに今更あそこにホテルですか。
熱海駅から箱根の旅を楽しみたい方は、
熱海「案内所」にて、伊豆箱根関連のパスをお買い求め下さい。 ポケモンGO対人戦を実装へ。新機能「トレーナーバトル」を予告
篠原修司 | ITジャーナリスト
12/1(土) 2:56
https://news.yahoo.co.jp/byline/shinoharashuji/20181201-00106105/
逆に言えば通信対戦無かったのかお。
小田原東郵便局（箱根登山バス停）でいまだにポケモンＧｏやってる人多いｋ度。 >>127
湯河原で伊豆ナンバーのキュービック見たから多分熱海 >>112
伊豆箱根バスって沼津ナンバーだっけ？
熱海営業所管内の湯河原駅で見た時、沼津ナンバーではなく、伊豆ナンバーだった。 >>104
制限速度を守るのは大事だぞ（箱根新道で４０ｋｍは制限速度以下だが、昔トラックが箱根新道から転落した事故もあったし、無茶はしないほうがいい）。
中央道の、京王バスと西武バスの共同運行路線で、
京王バスは１００ｋｍ出すのに西武バスは頑なに８０ｋｍ以上出さないのに、
到着時刻が同じということを鑑みると、
だったら制限速度守ったほうが安全でいいじゃんって思った。
夜行バスの場合は時間にゆとりがあるから尚更のこと。
これは一般道でも起き得る。
自分を追い越した車と、次の信号で再会、ってよくあるでしょ。
まあ一般道の場合は神奈中バスが死亡事故を起こした遠因でもあるように
路線バスはダイヤ的な余裕がないから
現実問題として制限速度を守るのは難しい場合もあるけど。
（ただ、それでも、西武バスは比較的ゆとりのあるほう。伊豆箱根バスはダイヤに無理があるけど）。 あ、営業所によるわ。
小田原営業所の伊豆箱根バスは箱根線以外も含めてダイヤに無理がある。
旧熱海営業所はまあ可もなく不可もなく。
三島営業所管内はかなり余裕がある。
沼津港に行くバスなんて、途中バス停で時間調節しないことのないほうがないくらいダイヤにゆとりがある。
ただ、真鶴岬に行くやつや、奥湯河原に行くやつは、
箱根登山バスとの共同運行みたいなもんだから、伊豆箱根バスの一存で時刻表を決めてるわけじゃないから、何とも言えんが。 伊豆箱根バスの熱海営業所が三島営業所に集約されたなら。
①熱海地区も三島・沼津地区同様に中のり前降り運賃後払い整理券方式に統一して、三島地区用・熱海・湯河原地区用と車両運用を分ける必要が無くなる。
②車両運用を一本化にするにあたって、三島営業所管内もSuica・PASMOを使えるようにする。沼津地区では富士急バスが交通系ICカードが使えるから便利に。東海バスのみ未導入に。 >>133
小田原:湘南
三島:伊豆(2841-2844は沼津のまま) >>137
え、伊豆箱根バスは小田原営業(小田原、井細田、箱根、大雄山、フラワーガーデン、大磯、真鶴など)以外は、
元々スイカパスモ無理じゃなかったですか？
旧熱海営業管内(熱海、湯河原)はスイカパスモ使えましたけ。
もし旧熱海営業で使えて、沼津と熱海が統一されたなら、
全車にパスモ設備だけ付けて、
沼津営業管内ではいちいち「パスモ使えません」と張り紙するのかな？
中乗り統一は、湯河原も箱根も箱根登山とパスが共通してないから無理だと思う
東海バスがパスモ対応してないのは知らなかった。箱根から三島に行くときによく使うが箱根フリーパス使うからパスモがどうと意識したことなかったわ
富士急は湘南バスも山梨バスもパスモ対応でしたね 富士急は鉄道でパスモ使えずバスで使えるという「逆転現象」が起きてるが、
伊豆箱根の三島営業管内でパスモ使えたら、伊豆箱根も逆転現象になりますね。
とはいえ伊豆箱根は大雄山線のほうでは電車にパスモ使えるから狭義には逆転現象じゃないけど >>139
沼津営業管内ではなく三島営業管内の誤り
前乗りで乗車時にスイカパスモをタッチしたらエラーになるのかな。
ふつう、前乗りは運賃一律につき先払いだから普通にスイカパスモから引かれるが、
後払いで前乗りというのは全国的にかなり珍しいし。
フリーパスでしか乗らんから分からんが、前乗りして整理券だけ取るのが正しい乗り方か。
(厳密にはフリーパスで乗る場合も整理券取らないとダメらしいが)
いっそ中ドア廃止したほうが製造費用安くならんのか。
まあ車イス旅客がいる以上そうはできないし、
伊豆箱根は西武バスのお古も多いからそうも行かないんだろうけど >>141伊豆箱根バスも箱根登山も前のり前降り運賃後払い整理券方式のバスはICカードを乗車時と下車時の二回タッチ。
乗車時は整理券発行機の横の機械、下車時は運賃箱のところ。
多区間制の路線バスは中のりも二回タッチ。 >>141 バリアフリー法の関係で中ドア付きのバスじゃないと新車は駄目。
前ドアしか使っていなかったバス会社は、中ドアは車椅子専用になっている。 1
伊豆箱根バスで貰った紙の時刻表、小田原営業所管内はなぜか、１２時間制になっていて、
以前のような２４時間制表記ではなかった。なぜこんなふうに分かりにくくしたんだ？
（2018年９月１日更新版）
同日更新の三島営業所管内の時刻表については従来通り２４時間表記だった。
２
箱根登山バスの「箱根町」が「箱根町港」にバス停名が微妙に変更したが、
伊豆箱根バスも「富士芦ノ湖パノラママーク」とか「ザ・プリンス箱根芦ノ湖」とか、微変更したよね。
実は箱根には従来「芦ノ湖」を冠するバス停名がなかったのだが、これで改められたことになる。
ちなみに、ザプリンス箱根芦ノ湖の英訳はかなり妙なことになっているし、対応する和訳も「蘆ノ湖」が充てられている。
また、箱根登山バスは「元箱根」改め「箱根神社入口」になったり（箱根駅伝の時のみ使われる臨時の元箱根バス停がどうなったかは知らん http://douseiai.dousetsu.com/motohakone131219_160851_2_lb.jpg http://douseiai.dousetsu.com/140314_094753_2_lb.jpg）、
伊豆箱根バスの「ヴェルデの森」とほぼ同一に「天悠」バス停が新設されたり、
西武・小田急提携前の「同じ場所にありながらバス停の名前が違う」に逆行してないか？
（ちなみに箱根神社に最も近いのは伊豆箱根バスの「神社上」バス停）。
せっかく記号系統化したのに箱根登山バスのＨＰには自社グループのバス路線図しか載せていないのが残念だったが、
ここまでバス停名が違うと、今となっては共通化は無理かもな。
細かいことを言うと、小田急グループ同士でも箱根登山バスと東海バスで微妙に停車バス停違うし。
ちなみに、小田原城に一番近いのも、箱根登山バス「藤棚」バス停 http://douseiai.dousetsu.com/140205_100102_2_lb.jpg
３
今の伊豆箱根バスは、下り（坂を上るという意味では上りだが）、つまり、
小田原駅→箱根方面 でも、交通渋滞を避けるために風祭バス停あたりで箱根新道に入るのがあるが、
あれによる時短効果って結構あるの？実際のところ。
って、よく見たら、箱根新道で一気に芦ノ湖方面まで行くんだな。つまり、箱根登山バスにおける急行的存在が伊豆箱根バスにも出来たということか。
４
三島営業所管内を走る「学バス」って、学生しか乗れないの？
小田原営業所で言えば関東学院大学ゆきみたいな。
５
湯河原や小田原で見る伊豆箱根バス／箱根登山バスに「小８１」など番号が振られるようになったが、これ、いつから？ ６
箱根登山バスの求人広告が湯河原の小田急売り場に置いてあったが、
勤務地が「小田原市・箱根町・湯河原町・南足柄市」となっていた。真鶴町は？
７
なお、その求人を読む限り、「休憩時間」がきちんと昼にあるようだが、
どうせ、「折り返しの時間を以って休憩時間とする」というバス業界にありがちな悪しき慣習もあるんだろう？
西武バス提訴 報道 https://www.youtube.com/watch?v=HJ★XX7★1Eu6fU
８
箱根登山バスの時刻表を見ると「新畑宿橋」が「一部のみ停車」となっているが、昔は全停車だったよね？
今は一部便のみ停車なのか。
あそこで乗車・下車するとウテシに驚かれるのだが、舗装されてない道を経由して普通に集落（？）に繋がってるんだよね。
９
箱根登山バスの回送表示で「回送 安全運転実施中」とか回送以外の文言入ってるのをたまに見るが、あれは季節限定？
それとも一部のバスだけ？
１０
箱根登山バスが配布している「バスに乗って箱根をのびり楽しもう 箱根登山バスの旅」って、
箱根の土地勘を仕入れるのに非常に重宝するね。鉄道版もあるらしいから今度貰ってこよう。
１１
伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念
１２月１５日 （土） （土） １０：００～１４：００ １０：００～１４：００
伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ 伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ 伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ 伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ
http://www.izuhakone.co.jp/bus/files/bus_news_20181204.pdf
１２
伊豆箱根バスの アニメ「ラブイ！サン シャ!！ ラッピングバスは、なんなのあれ。小田急箱根高速バスのエヴァ http://douseiai.dousetsu.com/130104_145715_2_lb_2_lb.jpg に対抗したわけでもあるまいし。箱根旅助けラッピングバス http://douseiai.dousetsu.com/131027_125003_2_lb.jpg みたいなもんか？
１３
神奈川県小田原警察署 トピックス お知らせ
http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/70ps/70mes/70mes9120.htm#shinnyu
小田原漁港（立入禁止場所）で転落事故がありました Ａ
箱根登山バスの鴨宮地区のバス停がいまいち覚えられない。
「城東車庫」の片側にバス停が２つあって、１方はバンバンバスが出ているっぽいのに、もう１方は一日数本。どうなってるの？
Ｂ
ちなみに、酒匂川花火大会で一番近いのって、「スポーツ広場」バス停？ 花火大会の時は道路が封されるから城東車庫を最寄としてるんだろうけど、意外に、「山王川」「酒匂中学」「小田原東高校前」のバス停から見る人も多いよね。そっちゆきのバスも混んでるし。
あ、「山王橋」じゃなくて「酒匂橋」だったかも。
「酒匂川花火大会」っていう割には、酒匂橋ではなく小田原大橋でやるんだよね。
他の穴場としては、飯泉橋や、あとは橋の名前はついてないが東海道線をまたく橋（箱根登山バスの、鴨宮駅～ダイナシティが通る場所）もポイント。また、小田原市ティモールの、スタミナ太郎あたりからも見える。
Ｃ
箱根登山バスのバス停に「鴨宮口」と、その近くに「中新田」「下新田」があるが、「鴨宮駅」に行くのは、どちらのバス停付近を曲がればいいの？（徒歩や自転車の場合ね）。
とうか、曲がった先に「～新田バス停」があるのか？ 記憶だと、確か、城東車庫付近のバス停にその２つのバス停があったように思う。
Ｄ
箱根登山バスのケープ真鶴線は今年4月30日の最終運行後廃止となったので
伊豆箱根バスの単独運行となっている。
PDF
https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozanbus.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/1b65d5e9555e9a510c2eaf9178327f82.pdf
たださえさえ儲かりまくりの箱根登山バスが赤字路線を伊豆箱根に押し付けかｗ
Ｅ
箱根フリーパス、来年4月から値上げなんだ
PDF
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001eqf9-att/o5oaa1000001eqfg.pdf
強気すぎる値上げだ。せめて消費税増税まで待てなかったのか。 Ｅ
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PDF
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001eqf9-att/o5oaa1000001eqfg.pdf
強気すぎる値上げだ。せめて消費税増税まで待てなかったのか。
Ｆ
９月の日曜日に「認知症をにんちしよう」のイベント（催し物）が小田原医師会と小田原歯科医師会の共通主菜が、小田原駅地下街であった。
が、９月３０日の「薬剤師が教える健康食品・サプリメント」は、台風の影響で中止（屋内実施なのに。小田原薬剤師会主催）。
これは「小田原市保健センター」での実施だったのだが、まず、パンフの地図が、「北が上」という分かりにくいものだった（鴨宮駅南口に位置するので、東西南北に忠実な地図だとかえって分かりにくい）。
また、前も言ったが、「保健センター」という言い方が分かりにくい。「ふれいあいセンター」とか「いそしぎ」とか言ってくれればすぐ分かった。しかも、近くに「保線センター」というバス停あるから、保健センターと混じりやすい。
例えるなら、マロニエのことを「川東タウンセンター」と言っても分からない人がいるのと同じ。
Ｇ
ヤフーニュースにもなったので知ってる人が多いと思うが、７月の愛知県の小１熱中症死亡事故を受け、「公立小中学校での冷房設置率がゼロ」なのは、なんと日本で小田原だけ！ まさか悪い意味で小田原が全国ニュースになるとは。まあ、数年前も小学校水浸し事件とかも全国ニュースになったが。
小田原市議の佐々木ナオミ氏によれば、小田原市のハザードマップでは一部の川が氾濫した場合か想定してない（対象外の川が多い）のと、神奈川県側のハザードマップでは対応不十分で小田原市として独自のハザードマップを作るとの言質を引き出したとのこと。
また、政府は「エアコン設置の支援を行う」とのことだが、小田原市の加藤市長によれば、「政府からは何の補助もなく、市の独自財源と借金でなんとかする。国の補助メニューを地方から国にしっかり要求すべき」とのこと。
ちなみに東京都での公立小学校中学校のエアコン設置率はほぼ１００％。いくら小田原市が県西最大規模の都市とはいえ、やはり、東京と神奈川の差が出たね。
Ｈ
なんで小田原市の指定ゴミ袋ってクレジットカードでの購ができないの？
Ｉ
箱根登山鉄道でタモリさん「パーミル」「スイッチバック」など専門家要らずの流れるような解説
https://togetter.com/li/1273901 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
