関東鉄道バススレッド36
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優先席からジャージJK生足盗撮のかしけん運転士(笑) >>164
事前にリークされてた情報を元に撮りに行ったとみた はとバスからのリース？ JR関東からのリース？ 京成からのリース？ >>162
JRバス関東はまだアストロメガの投入路線を公表していないようだけど、ほんとにかしま号に入るのかな。
仕様的には昼行路線用になりそうだけど。 >>167
そうやって自分のツイートに引っ張り込もうとすんなよ、かしけん！自作自演乙！ >>174
ワッチョイ強制コテハンスレだと自作自演しにくいけど
複数ID用いてもワッチョイの横の記号が同じだと同一人物の自演だと判明してしまう
スマホ等はIDコロコロ変えられるけどワッチョイの記号はそう簡単には変えられない >>174
自作自演とか騒がなくていいから。かしけんの話題出ても一切触れないことが大事だよ >>178
お前はどこから目線だよ！このチキン野郎 >>180
そんな直ぐに顔真っ赤にするなんて沸点低くない？
彼の事が気になってしかたないんだね(i_i)＼(^_^)
チキン野郎は他の人のパクったのバレバレですよ 違う違う、174,180が、かしけんなの！騙されんなよぉ〜 SMTの奴、いまだに水戸市内に潜伏しているのか！
引っ越す引っ越すって言ってどーしょうもない嘘つきだな！ >>177
9372MRの前に9346MRが廃車
エアロスターは調子悪いのが多い
土浦も次の配置で元立川は全廃の可能性 >>186さん
エアロスターに調子悪いのが多いとなると、エアロスターは日野やいすゞの車に比べると
寿命が短いんですかね？ それとも関鉄さんの移籍エアロスターには前所有の会社さんで
酷使された個体が多いとか？
ところで、土浦には大昔、元都営の初代グリーンシャトルの車両が配置されていましたね。
時代は下り、都営のノンステ第1号車もこれと同じく、三菱ふそう車ですし、こちらも関鉄
さんに移籍されてたら面白かったです。 9346はもう部品取りされて車庫内に係留されてるよ
次は9341の予定 >>187
土浦の初代グリーンシャトルは昔の北関東スレによれば致命的な故障があって早く廃車になったと書いてあったよ >>187
MP747が試作品みたいなもんで、それに加えて関鉄の整備も悪いんだろ。
波崎、潮来以外は路線環境も悪くないのに寿命短すぎ。
京成も関鉄も15年くらい前は使い倒す会社だったのに、今は異様に短くなった。 昔は営業所の工場でバスの車体を溶接したり、全塗装したり、エンジンを分解整備したり、工員がかなりの技術を持っていたんだが…。 >>187
昔いた三菱 呉羽のやつは廃車早かったよ G041(5041)が廃車されてた。夕方に柿岡にて確認。
1710Gはナンバーと方向幕は付いていたけど、廃車体の中にいたからおそらく廃車かと。 表の板まで荒らすなよ。車庫内自粛は水戸営業所だけだということが全てわかったんだから
＞題名：自粛願う 名前：時代屋 2018/06/24(日) 16:09 No.6023
＞車庫内で撮影させてもらった写真の投稿は自粛しましょうよ >>194
関鉄本社自動車部でも車庫での撮影の件は問題になっている。事故車の写真とか上げたら一発アウトだかんね。 某所から
下妻センター線はもう16年前に開業してるんですが
https://pbs.twimg.com/media/DgYwxTpV4AA5A5m.jpg
石岡センター線は前スレで次の広域バス予定の話が出てるが果たして >>197
何枚か事故車の画像を持っているけど
どう処分したらよろしいでしょうか お祓いに出してもらって供養
自分の車が事故らないようにな。安全第一 9442が1年足らずで廃車
>>198
さくら大橋、県道53号経由か！ >>187
その辺のはちょうど京成で良い出物がなくて、中古業者とか公営交通の入札とかで車集めてた時期だからね。
京成から来たtype-Bノンステだって数年で廃車になってるし。 >>197
過去に東武辺りの中学生？マニアが前面が潰れた写真公開してたね >>199
一切公開しなければいいだけ
「○○営業所の9○○○がやらかしてました！」みたいなのは絶対にしなければいい >>197
関鉄アンチがわざと事故車の画像をSNSや掲示板に上げたりする
あとTwitterの鍵垢にも事故車の画像があるそうな
>>199
上げる上げないは各自の判断に任せる
責任は持たないよｗ >>201
9442もう廃車なのか。 不調なのかそれとも事故？ >>208
6年式の5031が廃車にならないのに9442を廃車にすることは別の理由だよ。 かけるくんのパパは関鉄アンチなのかい？
古くなったりして廃車のスクープならわからなくもないがわざわざ別の理由で廃車になったのをスクープしなくても良いのではないかと思う。しかも9442配置スクープと全く同じ画像を使い回していて信憑性も無いのにね。マニアは踊らされ過ぎだよ(笑) >>153
9487も9488も来たけど違う車両だった
エルガ3台9490以降に割り直しか 境御大の掲示板、また力っちん横田に荒らされているな。 7月31日(火)より 茨城空港〜東京駅線の増便について
http://kantetsu.co.jp/news/18062601_bus.html
平成30年7月31日(火)より、イースター航空ソウル便の就航に伴い、下記時刻を増便
東京駅八重洲南口4番のりば 13:30発 ⇒ 茨城空港15:10着（運行日：火曜･木曜･土曜日）
茨城空港3番のりば 7:30発 ⇒ 東京駅日本橋口 10:00着（運行日：火曜･木曜･土曜日） 潮来は隣の湖畔荘の廃墟解体して車庫増築すると前スレにあったな
かしま号88往復は震災直前の水準 土日に出していた臨時便がそのまま定期便になったんだから増車の必要はないね。
むしろ、関鉄で全てやっていた臨時便枠をJRや京成に配分した感じだから実質減車だよ。 >>188
＞次は9341の予定
調子よさそうに走っているように見えるんだけどね。 >>221
次は9341 ってのは去年あたりからずっと書き込まれているガセネタ。 >>211
米街のエルガがあと3台以上いればこれで空いてる9490〜9495まで全て埋まることになるな >>209
5031は一昨日土浦線に入っていた
緑も本体から新車代替でそれなりに増備したけど9452、9453、9455あたりをスクール兼用に回すつもりなのかしらね
そうなると5032、5034は廃車の可能性が 緑のここまでの増備
1834 1852 1853 1886 1975 5083
廃車
9442 1731 1710 5041 パパ、MRにも手下がいたんだ(笑)
ご厚意じゃなくて恫喝じゃないの？ >>226
年輩運転手にタメ口聞いてキレられるような人だからね…。 >>224
何か色々と違うね。ただのマニアの独り言ですね(笑) >>226
貢いでるからね。何とは言わないけど。そんなものに釣られてしまうとはね。 >>230
潮来あたりでは新車が入るとかガセ情報流すんで相当きらわれているらしいよ。 力っぢんがファンページ板でSMTこと東阪放送並の演説始めたぞ！ >>233
管理人が横田を野放しにしているからやりたい放題だな。
他の投稿者は呆れて投稿しない状態だし終わったな。 9468ED 土浦200か1095 元8054
9469MR つくば200か831 日野PJ-KV234
9470TC 土浦200か1618 日野PJ- KV234Q1 元京成2455
9471TC 土浦200か1619 いすゞKL-LV834L1 元京成N192
9472MT 水戸200か1958 日野KL-HR1JNEE 元京成N526
9473MT 水戸200か1921 日野KL-HR1JNEE 元京成N499
9474RG 土浦200か1604 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9475RG 土浦200か1606 いすゞPJ-LV234L1 元京成E269
9476TC 土浦200か1640 いすゞPJ-LV234N1 元京成E272
9477TC 土浦200か1641 いすゞPJ-LV234N1 元京成E277
9478MR つくば200か837 いすゞPJ-LV234N1 元京成
9479YT つくば200か823 日野PJ-KV234L1 元京成0414
9480YT つくば200か824 日野PJ-KV234L1 元京成0416
9481YT つくば200か844 日野PJ-KV234L1 元京成
9482TC 土浦200か1625 元8064
9483MR つくば200か868 日野PJ-KV234L1 元京成N507
9484MR つくば200か787 三菱 PJ-MP37JM 元京成3380
9485MR つくば200か786 いすゞ KL-LV280L1 元京成4120
9486TC 土浦200か1622 三菱 PJ-MP37JM 元京成3384
9487TC 土浦200か1621 三菱 PJ-MP37JM 元京成3385
9488TC 土浦200か1643 いすゞ PJ-LV234N1 元東京米街1072
9489TC 土浦200あ650 日野SDG-HX6JHAG 元神立タクシー
9496MR 土浦200か167 元8035 このあとE275（9490以降予定） E276（9490以降予定） E278（9490以降予定）
竜ヶ崎にエルガ1台配置。米街エルガを複数台購入。高速新車購入。
来週以降いろいろとありそうだな >>238
N尺ノンステ入れたそばからいまさらL尺ワンステ入れたり、関鉄の車種選定はほんとゃくわからん。 >>236
例年同様つくば中央かしら
エアロエースが入るとなればガーラの新車も数台入りそうだな SMT街また新垢開設したぞ！
東陽テレビチャンネルって名前で >>243
奴は何がしたいんだ？
意味不明な行動が大杉 >>244
もうSMTは車道撮影の件指摘されて炎上したんだから迂闊に水戸市内歩けないね。
特に勝田の工房ヲタからは水戸駅6番乗り場付近でスマホ片手、カメラを片手、耳にヘッドフォンしながら車道に出たと指摘され、
関鉄ユーザーからは宝くじ売り場の前の横断歩道から車道に出て撮影しようとしてたのを指摘され、
水戸駅での挙動不審行為を複数回繰り返したことが発覚した。
swarmの関鉄ユーザー聖地も渡里のセイコーマート亡き後はSMT宅最寄りのミニストップ笠原店が追加された。
関鉄、茨交の運転手からも水戸駅北口でヘッドフォンしながらカメラ片手、スマホ片手で歩いてる人が要注意人物とマークされはじまった。
そのうちSMTは水戸のみ○ると化する日も近い! >>235
力っぢんのワンマンショーになってしまった 竜ヶ崎に2台入り、次は守谷か
空いてる9490〜9494のうち3台決まったか ここ数日かけるくんのパパのスクープマシンガンやばいな(笑)
各営業所巡って自分で撮った写真ならマシなのにね(笑)
運転士から貰った画像をそのままアップ(笑)
スクープであんなに騒いでるのイキリガイジキッズみたいで見てて哀れ(笑)
あんな二十歳近いお子さんがいるのに父親がキッズレベルとか私はあんな親の元に産まれなくて良かったとつくづく思う(笑) TCはあまっこエアロスター 全部置き換えるみたいだな >>250
哀れだったらスルーしときゃいいのに、いちいち5ちゃんで騒いでるなんてイキリガイジキッズみたいだなっていう盛大なブーメランで草 >>251
たしか中古業者経由じゃなく、入札で買ったヤツだよね。
購入5年で全廃ってことは入れた時からよほど調子が悪かったのかな。 >>250
パパはバスばっかり追っ掛けていないで読書や漢字を勉強したほうがいいね！
ボキャブラリーが少なすぎるし、誤字・脱字が多すぎる。 >>253
エアロスターは他のやつに比べて調子悪くなりやすい
地方でも廃車が出てる >>253
それを入れてた時と今では社長も違うし会社の方針も違う >>256
当時から廃車早めではあったが、異常な早期廃車は現社長が元凶か。
広島電鉄は前社長が2015年までにツーステ全廃宣言したが、更迭されたから今でも延命されている。 社長が変われば方針が変わることもある
例えば、今年は高速バスに力を入れるため路線は新車も中古車も入れない方針だと社番の進みはスローペースになる
積極的に路線も高速も新車を入れていく方針だと社番の進みも早くなる ここ最近竜ヶ崎にノンステしか入らないのは市の意向を受けてかな。10年前は中型ノンステすらいない営業所だったのに時代は変わったよね。 >>236
茨城町の例のところに届いていますね。
これが納車されると、いよいよ水色の高速車がごく僅かになりそうですね。 茨城空港の近くで、地ならしをしているところがありますが、そこがグリーンバス茨城空港派出所、なるのでしょうか？ >>252
ブーメラン指摘マン来ましたね(笑)
イキリキッズガイジまで引用していただきありがとうございます(笑)
貴方はパパを擁護するとはパパ信者なんだね(笑)
パパから貢がれてたり(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
