北海道のﾊﾞｽｦﾀについて語ろう26
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前スレ
北海道のﾊﾞｽｦﾀについて語ろう25
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1524564541/
お約束
中泉様の金言
「 私 の 行 動 と 発 言 の 責 任 は あ な た に あ り ま す 」
ここのスレ民が叩くのはあなたがたの奇行と珍言が原因です。スレ民を叩きに駆り立てた責任はあなた方にあるのです。
叩かれたくなければ、日頃の愚行を改めるか、奇行珍言を世に知らしめる行為（アクセス制限をせずにSNSに掲載することやブログで発信）止めることです。 >>285
コーケコッコｗｗｗコーケコッコｗｗｗコーケコッコｗｗｗ >>286
免許なしのバカ泉、煽り運転について騙るｗ 【Theロッドシフト8-5316号】@JHB_UD_2640
バスドライバーを底辺業と揶揄するわりには、「お客様」は自分が馬鹿扱いしている相手に高いサービスを求める。大きな矛盾が生じてますよね。
午後8:00 2018年6月12日
https://twitter.com/JHB_UD_2640/status/1006491465990602752?s=20 それ、バス板の風物詩だから。
飽きるか誰かに〆られるか役所から怒られるかすると、しばらく静かになって、忘れたころに新しいネタ拾ってきて荒らす・・・
ガチのキチガイだから。例え通報しようが障碍者無罪の法則で本人無傷なんで、
池沼共お得意の「○○に言いつけてやるわああああん」は通用しないどころか逆に煽ってひどくなる。
数か月〜半年程度の一時療法でよければ根気よく通報することだね。恒久的に封じ込めるのは、
奴がこの前の新幹線みたいに全国ニュースレベルの犯罪犯して、医療刑務所にぶち込むしかないね。 >>295
特急うらかわ号を増便してください。
日高線があれですからね。 >>295 これお願いしますｗｗｗ
□□□□□□□|道南||ＪＲ||道南||ＪＲ|□□□□□□□||ＪＲ□|道南|ＪＲ||道南
苫小牧駅前□□|0800|1020|1440|1900|旧様似駅前□□|0630|1210|1440|1910
緑町郵便局前□|0807|1027|1447|1907|日高幌別□□□|0642|1222|1452|1922
職訓センター通|0816|1036|1456|1916|浦河ターミナル|0653|1233|1503|1933
沼ノ端西□□□|0826|1046|1506|1926|大通３丁目□□|0656|1236|1506|1936
苫小牧東港□□|□レ|□□レ|□レ|1950||三石役場前□□|0720|1300|1530|2000
鵡川農協前□□|0856|1116|1536|2014|旧静内駅前□□|0753|1333|1553|2033
門別競馬場前□|0906|1126|1546|2024|末広町□□□□|0755|1335|1605|2035
富川大町□□□|0911|1131|1551|2029|新冠□□□□□|0801|1341|1611|2041
厚賀第一□□□|0936|1156|1616|2054|厚賀第一□□□|0813|1353|1623|2053
新冠□□□□□|0949|1209|1629|2107|富川大町□□□|0838|1418|1648|2118
末広町□□□□|0955|1215|1635|2113|門別競馬場前□|0841|1421|1651|2121
旧静内駅前□□|1006|1226|1646|2124|鵡川農協前□□|0853|1433|1703|2133
三石役場前□□|1029|1249|1709|2147|苫小牧東港□□|□レ|□□レ|□レ|2147
役場前□□□□|1052|1312|1732|2210|沼ノ端西□□□|0923|1503|1733|2211
浦河ターミナル|1101|1321|1741|2219|職訓センター通|0933|1513|1743|2221
日高幌別□□□|1111|1331|1751|2229|緑町郵便局前□|0941|1521|1751|2229
旧様似駅□□□|1123|1343|1803|2241|苫小牧駅前□□|0953|1533|1803|2241
苫小牧ー様似：2470円 >>294
底辺はお客様共に尽くせよって事でしょ？立命館 >>300 すいませんこれでいいでしょうか
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苫小牧駅前□□|0800|1020|1440|1900|旧様似駅前□□|0630|1210|1440|1910
緑町郵便局前□|0807|1027|1447|1907|日高幌別□□□|0642|1222|1452|1922
職訓センター通|0816|1036|1456|1916|浦河ターミナル|0653|1233|1503|1933
沼ノ端西□□□|0826|1046|1506|1926|大通３丁目□□|0656|1236|1506|1936
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富川大町□□□|0911|1131|1551|2029|新冠□□□□□|0801|1341|1611|2041
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役場前□□□□|1052|1312|1732|2210|沼ノ端西□□□|0923|1503|1733|2211
浦河ターミナル|1101|1321|1741|2219|職訓センター通|0933|1513|1743|2221
日高幌別□□□|1111|1331|1751|2229|緑町郵便局前□|0941|1521|1751|2229
旧様似駅□□□|1123|1343|1803|2241|苫小牧駅前□□|0953|1533|1803|2241
苫小牧ー様似：2470円 平成30年6月13日17時37分現在
【鹿との接触による列車への影響について】
本日（6/13）千歳線 長都〜千歳間で小樽 １４時３０分発 新千歳空港行き 快速エアポート１５０号が鹿と接触したため、一部の列車に運休や遅れが発生しています。 ロッドシフト@準本垢@MP618P
モハ721-3017
何故か先行のAPより先に到着。時空の歪み。
#noritetsu
午後7:23 2018年6月13日 >>302
うらかわ号にこだわりニワトリやろうですね >>306
何が時空の歪みだ、人間性が歪みに歪んだ分際で。 https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12383112444.html
北海道の勘違いされそうな地名
NEW!2018-06-13 07:01:45 テーマ：ブログ
北海道にある地名、アイヌ語に端を発する物が多い。これから説明する地名が全てアイヌ語に端を発する物ではないが、漢字表記だけ見ると別の意味で解釈されかねないものがある。
大麻（江別市）→おおあさ
増毛→ましけ
豊富→とよとみ
落石（根室市・紋別市）→おちいし
麻生（札幌市北区）→あさぶ
順を追って説明しよう。
まずは大麻。漢字表記だけでは、たいまとも認識されかねない。
由来は大曲（大麻東雁来る線と東雁来江別線の交点付近）と道立図書館付近にあった麻畑から一字ずつ引用し、昭和11年に大麻の地名が成立したそうだ。
次に豊富。ほうふとも読まれかねない地名だが、ルーツはアイヌ語の『イペコロペッ（食物【魚】・を持つ川』に由来するそうだ。
次に増毛。ぞうもうとも読まれるのでハゲに縁起がよい、ということもあるそうだが、その真偽は定かではない。
増毛の由来は、アイヌ語のマシュケ（カモメの多いところ）で、髪の毛とは関係なさそうだ。
次に落石。らくせきとも読まれかねない地名だが、北海道には根室市と紋別市に存在する。前者はＪＲの駅があるので広く認識されている。地名の由来はやはりアイヌ語でオク・チシ（山のくぼみ）だそう。
次に麻生。地元でもあざぶと読む人も多いが、正式には【あさぶ】である。決してあそうではない。
地名の由来は北海道のかつてこの地で創業していた帝国製麻札幌工場最後の工場長である黒川修策氏が亜麻発祥地として『麻』の地名を残したいと提案、住民らの署名などを経て昭和34年に札幌市麻生町として誕生したそうだ。
こんなこと説明する記事書いても『あ、そう…』なんて思わずに、最後まで読んでいただいた皆様、ありがとうございました。
札幌駅エスタ発大麻11丁目行のバス
札幌駅発豊富行の高速バスで、萌えっ子号のリア
増毛〜豊富のバス停標識を持った萌えっ子キャラ
落石は札幌圏じゃ撮影できないので、ＭＶ端末で買った切符でお茶を濁す
麻生行の地下鉄 >>313
何がアタシだ、クソホモライナーの癖に！ >>314
>>315
2
無題
POLARIS A1203様…
コメントありがとうございます。つつけばなんぼでも出てきそうですね。この手の地名。
ERGA-1064
2018-06-13 15:30:50
1
勘違いされそうな地名
勘違いされそうな地名、まだまだあります、特に石狩に。
花畔(ばんなぐろ)、生振(おやふる)、濃昼(ごきびる)、安瀬(やそすけ)、毘砂別(びしゃべつ)、幌(ぽろ)。
POLARIS A1203
2018-06-13 13:16:34 ぜろえもん@0_denzai_kyosan
札幌 東急デパートの屋上の遊び場で楽しそうに遊ぶ子供達をみて、この子達はどんな道を歩むのかなって考えてる。
そんな僕も楽しく遊んでいたキッズです。
辛い経験を沢山乗り越えてきたけど、気付けば鬱になりました。
それでもウルトラマンが大好きというか憧れというかあの時から全然変わってません
これからの未来を担う子供たちへ
いくらコケたっていい、また立ち上がるんだ。
出来たらヒーローへの憧れも、そのまま持ってて欲しいな。
自分に正直に生きておくれよ
ERGA-1064@ERGA1064
返信先: @0_denzai_kyosanさん
明るい未来へと進めばいいけど､それは難しそうですね｡いい学校･いい会社･いい人生の方程式がない時代なので｡ 立命館レベルで良い会社に巡り合えそうもないとか、本当に入試通ったの？
エスカレーターでヌクヌクしてるうちにバ○になったの？ >>315
特急うらかわ号を増便してくださいｗｗｗ
>>315が経営するせいすけコケコッコーバスなら要望に応えてくれますｗｗｗ >>322
特急うらかわ号を増便してくださいｗｗｗ
>>322が経営するせいすけコケコッコーバスなら要望に応えてくれますｗｗｗ >>322 これでお願いします
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緑町郵便局前□|0807|1027|1447|1907|日高幌別□□□|0642|1222|1452|1922
職訓センター通|0816|1036|1456|1916|浦河ターミナル|0653|1233|1503|1933
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鵡川農協前□□|0856|1116|1536|2014|旧静内駅前□□|0753|1333|1553|2033
門別競馬場前□|0906|1126|1546|2024|末広町□□□□|0755|1335|1605|2035
富川大町□□□|0911|1131|1551|2029|新冠□□□□□|0801|1341|1611|2041
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新冠□□□□□|0949|1209|1629|2107|富川大町□□□|0838|1418|1648|2118
末広町□□□□|0955|1215|1635|2113|門別競馬場前□|0841|1421|1651|2121
旧静内駅前□□|1006|1226|1646|2124|鵡川農協前□□|0853|1433|1703|2133
三石役場前□□|1029|1249|1709|2147|苫小牧東港□□|□レ|□□レ|□レ|2147
役場前□□□□|1052|1312|1732|2210|沼ノ端西□□□|0923|1503|1733|2211
浦河ターミナル|1101|1321|1741|2219|職訓センター通|0933|1513|1743|2221
日高幌別□□□|1111|1331|1751|2229|緑町郵便局前□|0941|1521|1751|2229
旧様似駅□□□|1123|1343|1803|2241|苫小牧駅前□□|0953|1533|1803|2241
苫小牧ー様似：2470円 https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12383589942.html
最初から全車二刀流を見据えておけば
NEW!2018-06-15 06:52:05
テーマ：ブログ
キハ183系には運用上、足かせとなる問題がある。それは130km/h対応車である。130km/h車とそうでない車両ではブレーキシリンダの構造が異なり、混結すると台車に悪影響を与えるため不可能だという。
北斗時代のキハ183系。大半が130km/hのみの対応車となっている。
キハ183系の速度表記。130/120表記は、二刀流対応車。
その問題を解決すべく、先頭車５両だけにはブレーキシリンダに特殊なスイッチを設けて廃車となった旧型車とも混結できる『二刀流』対応車があり、4550番台としてデビューした経緯がある。しかし残りの高速化対応車は二刀流をこなすことはできない。
改造コスト低減が主たる理由かと思われるが、せめてグリーン車だけ二刀流にしておけば、オホーツク・大雪運用においても一方通行（130km/h対応し→120km/h対応車は可能でもその逆は不可）といった柔軟な運用ができたのでは？と思うところだ。
ＪＲ北海道においては『この車両だから、この打席にしか立たせるのは不可能』的な車両運用が多い気がする。
前述した北斗向けキハ183系（1993〜1994年度改造施工）、苫小牧運転所のキハ150系100番台は室蘭線苫小牧〜長万部間専用（キハ150系100番台の室蘭線岩見沢〜苫小牧、石勝線運用はない）、
日高線仕様（キハ40系350番台、1998〜99年改造）だから日高線以外の運用には就けない…といった具合にだ。
キハ40系350番台の場合は日高線鵡川〜様似間の不通以降、他の苫小牧運転所在籍のキハ40と完全共通運用されているが、二刀流であれば他の車両にも負荷がかからないし、柔軟な運用をこなすのも可能だ。
ことのほかキハ183系の1993年度の高速化改造当時から全車両を二刀流にしておけば、後々発生する諸問題は起きなかったかもしれない、そう思う今日この頃である。 キハ150-100なんか当たり前のように山線走ってるけど、「苫小牧〜長万部専用」だったらそうは出来んよなぁ。
苫小牧〜岩見沢も石勝線も走ろうと思えば走れるはず（新車当時のRF誌に載ってた写真は苫小牧-岩見沢だった）
キハ183の件は同意。八雲の出火事故で当該エンジンではないのに運用出来なくなった車両もあっただけに、
+5000改造時に全車共通化した方が良かったと思った。 >>334
お前が何時までもいるのが、困るので〜す なんで道内の大手は全然新型のエアロエース導入しないんだ…
中央バスへの忖度なのか… 【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)さんがリツイート
Yahoo!ニュース@YahooNewsTopics
【障害者施設で暴行死か 逮捕】大阪府寝屋川市の障害者支援施設で、入所者の男性に暴行を加え死亡させたとして、27歳の職員の男が逮捕された。「暴行する意図はなかった」と容疑を否認している。 ぜろえもん@0_denzai_kyosan
東豊線やばい、
ERGA-1064@ERGA1064
返信先: @0_denzai_kyosanさん
ドーム行のお客さんでの混雑でしょうか？東豊線は正直785系や789系カムイみたいに５両編成にしてほしいです｡ >>326
>>327
>>328
2
無題
4年だけ北海道民釧路市民様…
コメントありがとうございます。
キハ183系は1979〜1991年と長期に渡って製造されており、初期車（1979〜1983年車）と後期車（1986〜1991年車）ではエンジンの形も違うほか、
最高速度などのスペックも異なるため、杓子定規的な運用を組まざるを得なかったのかもしれません。
今後は汎用性の高いキハ261系やH100系に統一されるようなので、メンテナンスや予備車のやりくりはしやすくなる方向へ向かうかとは思いますが…
一方でリゾート列車も老朽化していることから、将来的には261系ベースのリゾート列車誕生というストーリーもなくはないように思いますが…
ERGA-1064
2018-06-15 22:23:06
1
無題
さらに言うと、「北斗」系および「おおぞら」系ともに、キハ183系を残存させずに、一気に新車に置き換えてしまったほうが、車両運用上もサービス上もよかったのかもしれません。
（ただし、振子式気動車と車体傾斜制御式気動車は、費用対効果の観点から、使用する路線に合わせて投入したのは適切だったと思います）
今後は、特急形への261系投入、一般形へのＨ100形投入で、二刀流というかオールマイティ化が実現していきそうですね。
4年だけ北海道民釧路市民
2018-06-15 21:52:12 JR西日本の責任でないでしょ(怒り)
あとで読む
2018/6/15(金) 午後 10:45
https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankei.com/west/amp/180615/wst1806150037-a.html
JR西日本の責任でないでしょ。今回新幹線のトンネルに人がいるなんて想定外。人身事故やらかした野郎が悪いだろうよ！
なんかマスゴミって腹立つと思いましたわ。異音の報告問題でないから！！ JR西日本の責任ではない
あとで読む
2018/6/16(土) 午前 10:06
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180616-00010004-nishinpc-soci
完全にもうこれはやった奴が悪いじゃん。異音感知したらいちいち止まらんといかんのかよ？
新幹線は280km/h以上で走るからよ異音感知してから止まるまで時間かかる。
何故人身事故やったやつを批判しないのかマスゴミ？ そもそも人がいたなんて思わんから
2018/6/15(金) 午後 0:51
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180615-00000540-san-soci
新幹線の人身事故でトンネルに人がいたことで起きたけど。
普通トンネルに人いるなんて思わんし時速280km以上で走ってても分からん。
何故トンネルで人身事故やった人を悪いにしないのか理解できない 自身が普段からクズゴミって、言われまくってるから、その憂さ晴らしやで？ こういう犯人を死刑にするようにしないと
2018/6/14(木) 午後 4:37
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6286231
なめられてる。二度と社会に出すなこいつ。
反省全くないし無関係な人殺したことに何も思わんあたりクズや
責任能力については大ありだからな？なかったら長野から東京来る時に事件起こしてるだろ！嘘つきめ！！
長野から名古屋いく在来線あるのにわざわざ東京寄ってるんだからな？精神疾患ならこんなことするか普通？？
いい加減責任能力の話すんのやめろ 新幹線のトンネルになぜ人がいた？？
2018/6/14(木) 午後 5:06
博多〜小倉ってトンネルあったなあと思いだす。なんであんなとこに人いんだよ！！
最近人が馬鹿なってるなあ・・・
２０１８/６/１４
博多〜小倉で新幹線人身事故 新幹線続けざまに妙なことに巻き込まれる
2018/6/14(木) 午後 10:05
2018/6/14
博多1335発のぞみ176号700系担当便人身事故に巻き込まれる。この便って6/12、14、8/25運転なんだね。
区間は博多から小倉のトンネルで起きたらしいが最初人身事故とは思わなかったらしい。新下関で調べたら人と接触したのがわかったらしく人身事故と発覚。
でもさ？普通トンネルに人なんていないじゃん！？なんでそいつを責めない？
どこから入ってきた？謎。
この博多1335→小倉1409の間にすれ違う列車
小倉1326→小倉1341(さくら553号)
小倉1354→博多1410(のぞみ19号)
小倉1359→博多1415(こだま737号)
がすれ違うがこの3便には影響なかったのかな？
にしてもJR西日本責めてるあたりお門違い！新幹線のトンネルになぜ人いたの！？そっちが悪い。
それと
なぜ博多〜広島は運転見合わせとなってて広島〜新大阪〜東京は動いてることに気づかない！？
博多〜広島を在来線経由で行く手もあるだろうが！！
待ってるのも手だが人身事故、それも新幹線であの様子だとバラバラで身元確認は難しいと思うから再開は難しいと思った方がよい。
それにしても死にたいやつは本当身勝手だな相変わらず >>358
知的障害と精神障害をいっしょに論ずるなよ！
それとも、キミも後者の方なのかな・・・ 40おっさんがアニメ雑誌を購入。
バス車内でプライバシー侵害。
【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)@seisuke9
先程札幌駅南口JRタワーの書店で予約していたアニメ雑誌を取りに行って、現在真駒内駅から藤野通経由のバスに乗っているんですが、 #北海道神宮例祭 帰りの方々で車内満員です。
午後7:15 2018年6月16日 場所: 北海道 南区
https://twitter.com/seisuke9/status/1007929744937979904?s=19 >>339
>>341
特急うらかわ号の増便の件ですか？ >>339
>>341
知床行イーグルライナーの札幌駅前ターミナル乗り入れもね。 >>362
何を下らん事をくどくど書いているのやら 日本海沿岸やトンネルが連続するような区間もこんなノンステ車が走る時代になったんだな〜、ちょっと想像できないな〜と思ってしまいます。 https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12384107911.html
活躍の幅を広げつつあるN183
NEW!2018-06-17 07:17:16
テーマ：ブログ
今年のふらの・びえい号はノロッコ号に加え、キハ183系も『快速』として使用されるようになった。
快速ふらの・びえいにも起用されるキハ183系500番台
従来ならＳＬふらの・びえい号として運行されていたが、冬の湿原号以外のＳＬ列車は運行を取り止めており、臨時列車の車両不足はことのほかインバウンド対策から問題視されていた。
特急北斗からキハ183系が撤退し、比較的運用に余裕ができたN183は多客期に運行される臨時北斗や修学旅行列車をはじめとする集約臨など、これまで初期車が賄ってきた運用もこなすようになっている。
ふらの・びえいへの登板は予想していない展開だったので正直驚いている。
ふらの・びえい号での運用が決まったN183だが今後はＳＬ列車が担っていたニセコ号やクリスマスファンタジーのようなタイプの臨時列車への登板も予想されると私は思っている。 日本人クズになったな
2018/6/16(土) 午後 11:25
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180616-00010007-saitama-l11
高速で人が出てきて事故る。そりゃそうだろ？
これはもうやった本人の責任だけにするべきだ。
こんなので逮捕されたら可愛そすぎる。
こういうのは自殺とは言わない。新幹線の人身事故といい死ぬためなら何してもいいのか？
本当日本人クズになったな 【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)@seisuke9
そもそも北海道や札幌で緑ナンバーとか軽トラといったごみ収集車はあまりないからな。
基本的に札幌ナンバーの塵芥車はおおむね白ナンバーです
午前9:24 2018年6月17日 こんばんは。本日は北海道神宮例祭の最終日の神輿渡御でしたが、自分は職業上の理由から身に行けれませんでした。
その代わり、仕事帰りに先日予約していた某アニメ誌の引き取りに札幌駅直結のとある書店に向かったわけですが、真駒内駅とさっぽろ駅間の地下鉄南北線はとにかく北海道神宮例祭(札幌まつり)の露店を楽しむひとで大混雑。
これが帰りの真駒内駅から藤野通方面への路線バスまで車内は大混雑。大体は中島公園の縁日へ行かれた方で、中には浴衣姿でいかれた人もいらっしゃいました。
帰りのパスに関しては乗務員の肉声放送で何とかフォローできましたが、もしこれがなかったらどうすることもできません。
札幌まつり期間中はかつて地下鉄増便もありましたが、現在ではそうしたことはなく、地下鉄駅で駅員が乗降客を誘導・さばいている程度です
札幌まつりは市民にとっては「祝日」みたいなもの。それに合わせて中島公園で縁日を楽しむわけです。一番の見ものは3日目の「神輿渡御」てすね。
今回はあいにく見れませんでしたが、札幌駅で私事のついでに軽めにバス撮影。18時台でしたが比較的明るく撮影もしやすかったです。
今回はいつものところでじょうてつと道北バスをUP。道北バスのセレガーラも徐々に繁殖傾向です。
では、おやすみなさい。また明日とさせて頂きます。
https://twitter.com/seisuke9/status/1007973248909234177 おはようございます。昨日で北海道神宮例祭が終わりましたが、３日間風雨に当たることなく無事終わることができました。
自分は職業柄見に行けませんでしたが。来年の今頃は日曜開催なので見に行くことができるでしょう。
さて、今朝は札幌市営交通の公募展を2題。最初はマナーポスター応募展。手荷物(リュック等)、エスカレーターでのマナー、
そしてながら歩き禁止の3つのテーマをB3サイズのボード紙・画用紙に企画・制作。複数使用可。
2018年6月8日〜8月30日の期間までに(一財)札幌市交通事業振興公社総務部「マナーポスター」宛に郵送。
最優秀賞2名に2万円分のQUOカード、優秀賞１２名に5千円分のQUOカードを贈呈。応募者全員に記念品が贈呈されます
ポスターの掲出場所は市営交通車内(地下鉄・市電)と地下鉄駅構内。結果発表は当公社と交通局HPで発表予定です。
2つ目は市営交通子ども絵画展。こちらは小学生並びに未就学児の子供を対象に地下鉄とか市電に乗った時の日常を8つ切り画用紙に描いてもらうもの。
2018年6月13日〜8月30日まで地下鉄駅窓口、同公社に提出。また郵送で同公社「市営交通子ども絵画展」担当宛に送付することも可能です。
表彰式は2018年9月29日。場所はさっぽろ地下街オーロラプラザで。
展示は地下街オーロラタウンオーロラプラザや大通駅地下1階コンコースなどで9月22日から順次展示。賞は理事長賞など22点。応募者全員に市営交通グッズ3点セットが贈呈されます。
そのほか、大まかなことは「札幌市交通事業公社」で検索。応募用紙もダウンロード・印刷もできます。
https://twitter.com/seisuke9/status/1007973248909234177 【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)@seisuke9
#今では信じられない昭和
北海道の大型路線バスの2扉車が冷房無しという事実
午後0:06 2018年6月17日 場所: 北海道 南区 >>382
自分自身の身に何かが起こり得ることに気付いていない、クソパパ 【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)@seisuke9
小樽運河ロードレースにエリック・ワイナイナ選手が来日していたっけ!?
午後0:16 2018年6月17日 場所: 北海道 南区 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
