やっぱりこのビジネスモデル(都心〜国際空港)　成田空港だから成り立つんじゃないか？
それとも、日本に来る旅行客が増えたのが理由か？　バス荷物を出し入れしてくれるスタッフのお陰げか？
団体旅行から個人旅行へ変化したからか？

軽油価格や荷物の積み込みスタッフ人件費、バス運転手不足で今後どうなっていくんだろうか？
セントレア〜JR名古屋駅　以前はJR・名鉄・民間バス会社で毎日100往復位、バス便があったけど
ほとんど廃止し、民間バス会社の深夜層早朝の2便と、名鉄が廃止後に県の補助金受けて
各ホテルを回る14便のみ。