成田シャトル東京シャトル THEアクセス成田★5

**名74系統 名無し野車庫行 (５段)** · 2018/05/05(土) 15:57:24.29

東京シャトル http://www.keiseibus.co.jp/kousoku/nrt16.html
THEアクセス成田 http://accessnarita.jp/
成田シャトル http://travel.willer.co.jp/narita-osaki/

前スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1478271858/l50

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**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/12/24(月) 07:04:40.77

>> 487
日本国とアメリカ合衆国との所得の違いと、文化の違い、車や技術力の違いがあるから
40年位前にアメリカに行ったんだけど、片側6車線うち1車線は2人以上乗車した車のレーン
1車線は低速車(主に大型車やトレーラーや1920年代とか古い車)　通常は4車線あるけど。
車の中のコップのジュースがこぼれることなく走行できた。

日本の首都高では無理だ。車が庶民に幅広く利用出きる様になってから歴史が長いから
どこの町工場でも簡単な修理はできる。

車にヒッチハイクや、高速道路の優先レーンがあるため相乗りが可能。
州によって違うが、基本的にブレーキ・マフラー・サイドミラー・・・・基本7つがあれば
自動車と認められる。だから手作りの自動車がいっぱい走っている。

日本ではまだまだ、イーロン・マスクのような自由な発想が出来ないよ。
一度アメリカに行ってみる事をすすめる。(今は無料のハイウェイが道が悪い所が多い)

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/12/24(月) 08:52:29.32

書き忘れたけど、欧米だと飛行場から自宅や事務所近く迄や途中迄、結構相乗り(ライドシェア)
の習慣は昔からあった。(公共交通が少ない為)