>>126
成田空港スカイアクセス線ように完全立体交差160キロや特急でも110キロの
路線じゃなくて、4両ドアカット(6両なんだけど4両分のホームしかない)とか
50箇所以上ある踏むきり事故や、0メートル地帯を走る雨量規制、そしてキツイカーブ
定員といっても全車指定だと4両で180名位　8両で360名位

時間・料金は完全に鉄道に敵わないくて、JR系バス系だけで30往復が廃止になった。
10年以上前の話だけど。JR引きついで、民間バス会社が、中型バス・小型バス・マイクロバス・
ハイエースのように客数に合わせて柔軟に運用したけど、約1年後に60往復近くあったが廃止した。