奈良交通 【25 | 近鉄奈良駅】
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位置情報
いつの間にか、全路線対応になってるみたい 奈良交通のウテシしか出来へん自分のスキルを恨めwww >>551
いいじゃないの!狭隘路線スイスイ行けて 確かに本社の人間は好待遇やけど、運転手はポイ捨てされるからねぇ。50万で釣ろうとしてるみたいだけど、万年募集中wwww ゴマする事しか知らん能無しのウテシ上がり中間管理職は自分にゴマする能無しウテシがかわいいんや、
分かるやろ?今の現状が。 年間休日98日。嘘八百書くなよwwww
それだけ休んだら査定星一つか二つにして、昇級なしにするくせにwwww
98日休んでる運転手全体の何パーやねんwwww >>558
熟女というには若すぎる。
30代前半か?
榛原のミスド跡地囲いされたね >>560
ダイドーなら、スマホの公式アプリからポイント貯められる自販機がいい。
貯めたポイントは、オリジナルグッズと交換
110円→110ポイント
130円→130ポイント貯まる。 どなたか分かる方、>>309よろしくおねがいします。
どれか一つだけでもかまいませんので >>567
何十年前の路線図関わらない路線図が貼ってあった数年前よりまし
[2]忍海バスセンター〜大和高田駅〜百済寺前〜田原本バスセンター〜桜井駅
とか描いてあったし 宇陀市有償バス榛原大野線は(有)西平観光晃車が運行管理 ナコーのウテシはエ○タか百姓か乞食か泥棒しかおらん 549 名無し野電車区 2019/01/25(金) 07:40:49.05 ID:89S10iMo
名鉄バスは新車で各席コンセントつき。シートもいい。お得。
奈良交通は使い回し。
高峰事故渋滞で、針から山辺高校前〜天理ダム〜天理市内〜櫟本へ下りたのはスリルあったぞー。 >>572
なぜそう思う?
奈良競輪ファン送迎バス(リンク先に写真あり)に乗りみるきーへ会いに行こう!(来月17日)
https://ameblo.jp/f1kotaka/entry-12435286631.html 宇陀は高齢者へのタクシー助成があるからあまりバス使われないらしいよ >>178
文バスは学生以外だと断られる可能性高いかな? 笠荒神臨時バスを撮影してる人がいたな
天理市から天理ダムを通るルートで行くのね
大きいバスだから自家用車で行くルートじゃ厳しい罠 >>578
近大の文系統は普通に乗れたぞ
育英西とか奈良文化高校行きも乗れるが気まずすぎるな >>579
笠の蕎麦屋さん、大行列で驚いた。蕎麦の花の季節に行ったから? >>581
今日でもそこそこならばないと食べられなかったな 立里荒神社(たてりこうじんしゃ)は、奈良県吉野郡野迫川村大字池津川にある神社である。
高野山駅から南海りんかんバスの予約制急行バスでアクセス可能。
奈良交通の路線は無し 76 タマキン・スカイウォーカー 2019/01/22(火) 13:36:14.50 0
近鉄学園前駅南側ロリーターぃゃロータリーなぅなぅ〰�ωキンタマーキュッ♪
https://i.imgur.com/eVT9LjT.jpg 野迫川村(のせがわむら)は、奈良県南部に位置する村。 奈良県の自治体(市町村)の中では最も人口が少なく、近畿地方の自治体の中でも和歌山県東牟婁郡北山村に次いで人口が少ない。山間部に位置するため、多くの道路が狭隘で交通が脆弱であり村へのアクセスが困難である >>586
野迫川村は県内より和歌山のほうが繋り強いんだよな >>591
和歌山というよりは高野山とのつながりで生き残っている感じ 野迫川村営バスに乗るのは難度高いね
乘った人いる? 昨年9月の台風21号の被害により、現在葛城営業所内に仮移転しております御所案内所につきまして、案内所名を「忍海案内所」に変更いたしますとともに、同営業所内に本移転する運びとなりました。
また、本移転に伴う改修工事のため、2月4日(月)〜2月7日(木)は同案内所を臨時休業とさせていただきます 奈良バスナビウェブの運賃時刻検索は二便乗継は表示されないんだな。
神姫だと乗継も表示されるんだが 榛原のバス乗ったら客室内に時速60キロ越えると点灯する速度警報ランプなるものがついていたが、会社からのチクり要請か? 桜井駅南口→大宇陀は平日最終15:13発と逆方向より遅い。
逆方向の最終が早いのは大宇陀高校から桜井方面への下校に使う生徒がいないからか? なんで大宇陀→桜井駅は整理番号6番から始まるの?
菟田野まで運行してた時の名残? >>348
桜井駅〜大宇陀の路線も行政の支援を受けてると車内放送。
榛原管内全路線が該当? >桜井駅南口→大宇陀
小中学生輸送で残ってるんだっけ? 榛原駅南口のミスド跡地解体完了。
跡地の奥にある新しい平屋の建物は作業員の飯場?
https://i.imgur.com/QXKpHJ4.jpg 西和清陵高校は王寺駅〜信貴山門のバスが通る。同名停留所あり。
434 名無しさん 2019/01/29(火) 11:38:55.20 ID:V8zoZ2an
今、平城高校、登美ケ丘高校、西の京高校が閉校になるってことで揉めてるでしょ。
次の閉校対象校のリストがもう出来てるんだよ。
対象校は橿原高校、高取国際高校、西和清陵高校だよ。
教育委員会の県立高校に対する方針として
・旧制中学、女学校からの歴史を持つ高校は残す
・南部・東部の不人気校は残す
・高校生急増期以降に出来た高校は「新設校」扱いで潰す
・昭和38年創立の生駒高校は「新設校」ではないとして残す
というのがある。
何でそんなに県立高校を潰したがるかというと、県内の私立高校が軒並み経営不振なので
救済してやる為。
(正常な経営が出来ているのは、東大寺学園、西大和学園、育英西、奈良大付属だけ)
教育委員会は、県立高校が無くなれば私立高校に受験生が流れると思っている。
また、「奥大和クリエイティブビレッジ構想」に基づき、南部・東部の過疎地の
県立不人気高校にも受験生を流したがっている。
例えば、教育委員会が絶対に残したがっている添上高校では
日本料理店「天平倶楽部」ややリゾート施設「大和高原ボスコヴィラ」を運営する
有限会社 天平フーズが「ボスコヴィラサッカ−アカデミー」を立ち上げ、
その部員たちを丸ごと山辺高校で受け入れている。
練習は山辺高校ではなく、大和高原ボスコヴィラの立派なグラウンドで行われている。
指導者も元Jリーガーなどの経歴を持つ、専任監督、専任コーチ。 アホで軽いやつらばかりなのに偽善(笑)
4月中旬本校女子生徒3名(バスケットボール部)が練習を終えて帰宅する途中の列車内で盗撮行為をする不審者を目撃しそれに対して冷静かつ適切な対応を行いました。
この3名の勇気ある行動に生駒警察署長より感謝状が贈呈されました。
http://www.nps.ed.jp/seiwaseiryo/H30gyouji.html#20180425 >>606
校舎ボロくて維持費かかるし、偏差値低いから廃校にすればいい >>598
ノーベル化学賞受賞したじゃん
>県立高校が無くなれば私立高校に受験生が流れると
中学受験で私立受けるだろうけど高校受験ではあまり私立に行かないでしょ 「平成30年奈良県バス環境向上事業」により奈良営業所に新車 榛原のミスドのトイレはウォシュレット付いてたが、他所で活用するのかな? 2019年 1月 5日(土)22時55分25秒下桑原行きのバスは下桑原に到着したら運転手さんは下桑原のどこで一泊するのでしょうか? >>611
ウォッシュレットの税務上の耐用年数は7年だったと思う。これを過ぎると現存価値は1円だから再利用する必要は無い。 >高取国際高校、西和清陵高校
この辺は潰していいだろう
あと二階堂高校
山辺・奈良南・宇陀・十津川は地域の高校として残す >>613
榛原ミスドのはいつ設置されたの?
たしか2室両方ついてたと思う >>604
その方向は知らんけど平日最終の桜井駅南口行は乗客皆無。
桜井発の送り込みついでに走らせてる感じ?
どうせなら高校下校時間を最終にすればいいと思うが 奈良県や宇陀市は不要なハコモノを解体する金が無いのか?
157 名無しさん sage 2018/12/10(月) 09:27:01.49 ID:x6YGfaOK
旧榛原町役場分庁舎・宇陀市森林組合の庁舎跡はいつまで放置?
197 名無しさん sage 2019/01/11(金) 17:41:56.85 ID:g5GbYn3F
県東部農林振興事務所跡地
榛原萩原144-2 >>614
県外出身で知らないんだが、彼女が西和清陵出身は恥ずかしいことなの? >>77
>自由乗降指定地
いっそのこと、全部名称つけたら?
>時刻表掲示義務なし
富雄駅西口停留所はどうなってる? >>84
運送約款を見せなかった学園前営業所を忘れない。 >>90
エヌシーバスが先。
あと、「奈良県のバス」とすると近鉄バスと京阪バスと熊野交通の扱いをどうするかという問題点。
……吉野大峯ケーブル自動車は(ry >>93
それ以前に、乗車券発券窓口にてバス乗車券をクレジットカードで購入できない。
CI-CAのチャージにも使えない。
奈良ラインハウスでも使えない。 >>220
上野−山田川駅な。
廃止前の上野停留所は産業会館の前の歩道にポッツーンと設置されていて、駐輪された自転車に囲まれていた。
掲示されている時刻表の半分は天理駅行き、残り半分は山田川駅行きの表示を塗りつぶしただけ。
わびしい停留所だったなぁ。 >>567
快速バス乗り場、LapidからRapidに訂正した痕跡が残っているな。 平城高校廃校にして校舎を奈良高校に流用とか頭おかしいだろ奈良県教育委員会
耐震化不可能で校舎が危険なので奈良高校を廃校にするべき 今日生駒駅で人身事故あったみたいだね。消防車がバス停占拠してたけどバスの運行大丈夫やっ >>631
>平城高校廃校にして校舎を奈良高校に流用
何の問題も無く、最良の選択。 〇R169ゆうゆうバス(大淀バスセンター〜下桑原)は、一部区間で災害による迂回のため、宮の平にはとまりません。
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
〇八木新宮線(大和八木駅〜新宮駅)は、一部区間で災害による迂回のため、かめや前・ふじや前・本宮小学校前・成石にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口にはとまりせん。
https://www.narakotsu.co.jp/news02.php >>633
同意、全く問題ない
平壌がどうなろうが気にならない
奈良高校の名前が残ればそれでいい
気になるのは現奈良高校の跡地がどうなるのか、それだけが気になる >何の問題も無く、最良の選択。
なぜ平城を犠牲にして奪い取った後者に奈良高校が入らなければならないのか
平城高校にとってだけでなく奈良高校にとっても嫌
何よりも最優先で奈良高校の箱物を作るべきだった 滝谷花しょうぶ園臨時バス写真掲載。
榛原管轄?
奈良県宇陀市室生瀧谷348
https://maps.app.goo.gl/jenmh.info >>625
それらのスレを分割すると過疎りそう
>>623
奈良市東部だと停留所標柱がなくて、道路標識やカーブミラーに自由乗降指定地のシール貼っていた。
許可取ってるのかな? >>631
建替するんじゃないの?
郊外に隔離的な意味でDQN高校残す必要もあるが統廃合後はどこがそれを担うの? >>637
キュービック?
こちらのほうが快適性の意味で当たりだね >>632
消防車といえど道交法違反?
>>624
あの窓口は無知なばあさんだろw? 3000円で4300円分乗れたし
その頃市内運賃は安かったし気軽に乗れたな 万年求人広告だしてますが、やっぱりブラックなんですか? ロータリーで婆さんはねたらしいな。運転手ポイ捨てして幕引きかな 榛原駅南口乗務員休憩室は古いね。
建て替えすればいいのに 西大寺駅からの奈良競輪無料バスは見込み通りでバス三台によるピストン運転らしいので、10分おきくらいの発車になることでしょう。なお 乗り場は西大寺駅北改札口を出たら右に進めば直ぐです
https://ameblo.jp/f1kotaka/entry-12436895950.html >>363
>>364
https://www.city.uda.nara.jp/kankyoutaisaku/gomizen.html
ごみを持ち込みされる場合
可燃性ごみ・不燃性ごみ・・・宇陀市護美センター
必ず分別し、宇陀市指定ごみ袋に入れて持ち込んでください。粗大ごみはシールを貼って持ち込んで下さい(現地支払不可)
月曜日〜金曜日・祝祭日
8時30分〜12時00分
13時00分〜16時30分
土曜日(第2、第4)
8時30分〜12時00分 >>662
>月ヶ瀬口
月ヶ瀬口「駅」な。
月ヶ瀬口だと、山田川駅と上野(当時の近鉄の上野市駅付近)を結んでいたバスの停留所を思い出すので、勘弁。 ○八木新宮線(大和八木駅〜新宮駅)は、昨年夏から川湯温泉〜請川間で迂回運行しておりましたが、2月15日正午より通常運行に戻りました。
〇R169ゆうゆうバス(大淀バスセンター〜下桑原)は、一部区間で災害による迂回のため、宮の平にはとまりません。
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口にはとまりせん。
https://www.narakotsu.co.jp/news02.php この会社 どうするつもりかなぁ
人足りてなかったら 路線削れよ
しんどいやないか? 代走で
回したらええみたいに思うなよ!
急遽休む奴はペナルティ課せろよ!
しんどいやないか! 50万の餌でも釣れんのか。人間の危機回避能力は凄いな(笑) 退職金なし
一分単位の遅延を払わない
悪評高い事故研
運転手ポイ捨て
300万もろてもいらんわ(笑) 奈良交通にそもそも削れる路線がない
運転者の待遇ももうこれ以上削れない
どうすればいいのか誰にも分からない 運転手が150時間の時間外しても届かない(^-^) 運転手足りないなら、運転手には運転にだけ集中させれば良いと思うんだけどな。
手入れなんて問題外。専門職が居てるのにわざわざ素人にさせる意味が分からん。そもそもこの会社だけの悪習。
運転手は使わないと損!とばかりに洗車も雑用もボランティアでさせておいて、8時間ギリギリしか空いてない。
遅延も終点で時間盛り盛りなのに、1分単位で残業代を払わない意味が分からん。ハンドル時間制ならハンドル握った分はキッチリ払えば良い。
普通の会社なら、普通にしてる事を、普通にすれば良いだけ!
当たり前の事を、バカバカしく思わず、ちゃんとしろ!ABC
検索すれば貯まった悪評はすぐに見れる時代。今まで改革しなかったツケが結果に出てるんじゃね?
とにかく、根性論昭和脳の研修センターと整備助役を直ぐにでも何とかするべし! まさに老害! 人気YouTuberのスーツが八木新宮線に乗っててワロタ 10年程前に事故った運転手に草むしりやらせたり指導方法が異常や言うてテレビで報道されてたやろ。あの時変わってたら良かったんやけどな。
時既にお寿司(笑) >>677
JR西日本の日勤教育じゃなくて奈良交通がやってたのか シティバスも京都市交も遅延一分単位でつくんやろ。1日30分として、月間12,000円、年間240,000円程の逸失利益やな 150,000円やった。でも30分っていう事はないから、実際はもっと損しとるやろ 50万でも釣れんかったら、液晶テレビもつけるしかないな 会社はお客様第一
アホ、自分第一で仕事せなまったく何一つアカンがな‼??
会社は何一つ助けてくれん >>677
×時既にお寿司(笑)
○時既に女体盛り(アヘアヘ顔) >>676
そのうちYouTubeで見られるようになるかな バスと運転手は好きなのだが、会社と労組はなぁ・・・。
>>684
>会社は何一つ助けてくれん
労組もな。 >>685
>会社は何一つ助けてくれん
道路占用許可が要るのでは? 最長路線バスの運転者さんは毎回気さくな人だから大好きだわ >>675
それより、安全指導チームとかいうやつ、
元所長とかばっかりで
完全に社内天下りじゃん。
年金貰って隠居すればいい人らに
年間コスト何百万かけるなら
乗務員に還元しろやと。 >>693
南部や和歌山の人だから一般的な奈良人とは気質が違うんだろね? 大宇陀高校前・台湾料理コウタイは安くてボリュームあると地元で評判 https://www.narakotsu.co.jp/news/news_0952.html
運転中でないのだから別によくない?
無線で営業所に連絡するのが正解なんだろうけどちゃんとつながらないときがあるからな
運転者に業務用の携帯電話なりスマートフォンも持たせて連絡や乗客への案内をすればいい
かばう気はさらさらないが利用者としては安全であれば関係ないことだからな >>701
かばってやらないのかw
その客も馬鹿だよな。そんな苦情したら
今までで早く来てくれてた
バスが来なくなるだけなのに 奈良で積み残し有る程人助け居ないだろって思ったけどマラソンあったのか
そりゃ地元の人間じゃないだろうからそんな事関係ないわなw もう国土交通省・厚生労働省・公正取引委員会公認人手不足対策公共バス運賃一斉10円値上げカルテルやった方がいいと思う >>707
賃上げを条件とする値上げなら、北大和営業所管内が¥210円の均一区間・前乗り・先払いになっても構わない。 >>701
いちいち通報する馬鹿客の方に嫌悪感があるな。
153.39MHzなら運転手さんも無事で済んだのだろうね。
https://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?pageID=4&IT=E&DFCD=0000024723&DD=1&styleNumber=21
>業務用の携帯電話なりスマートフォン
外観は業務用無線機で。 >>705
ニュースサイトを見ていて、広島−呉間を走る代行バスに奈良交通の文字があって、嬉しかったし頼もしかった。 過去の五條市(五條村、宇智郡)の記述についてはどちらの表記も出ている。
五條代官所がこの地にあったことなどから明治の一時期「五條県」が置かれており、当時の公文書等などからも『五條』とされていることが確認できる。
旧字体の簡素化が推奨される時代であった1957年の市制施行の際も、初代市長である山本米三は表記を「五條市」として国及び県に申請している。
ところが官報の告示に「五条」と誤って記載されてしまったため、市は即座に修正を行うよう国に要請し、次の官報では誤字であった旨が再告示されている。
一方、奈良県の広報には最初から「五條」と表記されている。
市制施行40周年を迎えた1997年、市民から表記の混在を少なくしようという運動が起こったため、
市は多くの公共機関に対して市名として用いる時の「五条」を「五條」と改めるよう要望を行った結果、国(道路の案内標識)、奈良県、警察署、郵便局、主な新聞社、奈良交通などにおいて修正が行われた。
ただし、現在でも、一部のコンピュータシステム等の問題(旧字体を使用できない、システム変更に費用がかかる)から「五条」としか表記出来ないもの(例:銀行・郵便の貯金部門)や、
固有名詞であるもの(例:「五条」を冠した会社名、駅名である「五条駅」)など、僅かながらも「五条」の表記が残っている。 >>711
「五条」だと、京都などの条里制都市の五条通と間違われやすいよね。
ちなみに北海道の都市は「5条」と表記する。
でも五條市の名前の由来は? >>716
同社では観光用バスなどには業務用の無線機が備わっているが、「路線バスにはありません」という。再発防止に向け「運転士への指導の徹底が第一ではありますが、ハード面でも対応を検討したいと思っております」としている。
なお、行政処分は所轄の平壌営業所に下されたもので、同営業所のバスが一時的に使用できなくなる。担当者は「他の営業所と車両のやりくりをし、ダイヤの乱れがないように、お客様にご迷惑がかからないよう運行していきます」と話していた。 夜行高速バスやまと号「奈良-TDR・横浜線」の東京ディズニーリゾートバスターミナル名称変更について −平成31年4月1日(月)−
https://www.narakotsu.co.jp/news/news_0953.html >>722
多分奈良県立登美ヶ丘高等学校かと
奈良県立国際中学校・高等学校になる計画でその説明会
国際バカロレア資格を取る奴らしい >>701
ネットでニュースからの投稿を見たが
奈良交通叩かれててワロタ
「杓子定規」だの
「機転はきかせちゃいかん」ってことか
とか言われてる
「「社員教育の徹底」じゃなくて
柔軟な対応や非常時の
連絡手段をどうすべきかでしょ」
って、一般人の方が
よっぽど常識的なこと言ってくれるぜ。
本社もここ見てるんなら
何か改善したらどうだ?
ここなんか以外にも、
堂々と悪口書かれてるぜw >>724
東大寺学園ってedドメイン(小学校中学校高等学校など)じゃなくてacドメイン(大学高専専門学校など)なんだな 頭硬いのは奈良交通じゃなくて監督官庁のほうだしな
かわいそうに悪者にされて バスロケの前にip無線機が先やろがい
ほんま外ヅラだけの会社やで >>726
ed.jpドメインが出来る前は、ac.jp、or.jp、co.jpなどから選ぶしかなかったからね。
eduを取るのは面倒だし。 >>730
質疑応答、ハンドル時間制についてはNGかな? >>727
運転手さんに対する社内処分は無しにして欲しいよな。 奈良ヤンキーやらかす
奈良市の国道24号で昨年8月、バイク3台が転倒し10代の6人が死亡、2人が重軽傷を負った事故で、奈良県警は18日、自動車運転処罰法違反(無免許過失致死傷)の疑いで、大型バイクを運転していた男子高校生=当時(17)=を容疑者死亡のまま22日にも書類送検する方針を固めた。 >>733
そう思う
悪くない人にこれ以上罰を与えても仕方ない
形式的には処分せざるを得ないけどさ 〇R169ゆうゆうバス(大淀バスセンター〜下桑原)は、一部区間で災害による迂回のため、宮の平にはとまりません。
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口にはとまりせん。
https://www.narakotsu.co.jp/news02.php 案内所にお気に入りの可愛い子がいたのに
半年以上見ない
ショック >>742
若い姉ちゃんいないよな?たまにおっさんや新人の兄ちゃん見るぐらい いや、若い子いたよ
新入社員みたいな可愛い子
礼儀正しくて最高だったのに
会社でも評判良かったのに 今は二種免許取るために頑張ってる人が普段窓口業務してる感じの人がいるな 寡黙な上司も異動かなって嘆いてたわ
熟女免許とったら戻して
マジで眼福だったわ >>750
熟女二種取ったらどんなことできるんですか?
>>753
用事がないなら無理矢理作るものです 159 名無し野電車区 2019/04/01(月) 07:43:49.47 ID:V0aszUCD
昔橋本駅に奈良交通のバスが乗り入れていたな
橋本〜五條間は南海系のバス会社と奈良交通の共同運行だった >>758
まこっちゃんの作者は五條にゆかりがある 少女時代と言うユニットがあるんだから熟女時代と言うユニットがあってもおかしくないよね? 〇R169ゆうゆうバス(大淀バスセンター〜下桑原)は、一部区間で災害による迂回のため、宮の平にはとまりません。(4/17復旧見込)
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口にはとまりせん。
https://www.narakotsu.co.jp/news02.php 南海バスの八木駅乗り入れは解せぬ。関西空港交通と株主が重複しているだろうに。
>>757
五條バスセンター(or五條バスセンター)だった気がする。懐かしい。 押上町停留所の真横にあった、京阪バスの奈良公園停留所。
瓦町停留所の近くにあった、京阪バスの瓦町停留所(廃止直前は奈良停留所)。
阪奈道路本線上にあった、近鉄バスの富雄停留所や富雄団地前停留所。
けいはんなプラザ付近にあった、京阪宇治交通の降車専用停留所。
何もかもが懐かしい。
大人になって一丁前に稼げるようになったら、
カメラを買って停留所を撮影したり、実際に乗車したりしようと思っていたが、
無念な結果だった。 吉野なんちゃらとかいうまほろばならぬまぼろし
待ってても来ないと思ったら本当に走ってないw ○事故による渋滞が、大宮通り、三条通り、JR奈良駅周辺、奈良公園周辺まで及んでいたため、JR奈良駅・近鉄奈良駅を発着する系統では遅延している便があります。
〇R169ゆうゆうバス(大淀バスセンター〜下桑原)は、一部区間で災害による迂回のため、宮の平にはとまりません。(4/17復旧見込)
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口にはとまりせん。
https://www.narakotsu.co.jp/news02.php 10連休中は土曜ダイヤと予想しているが、どうだろ? 免許維持なら土曜朝ではなく平日昼間走らせればいいと思うがなぜ土曜運行?
バス業界は平日も土日も人件費変わらないの? 土日の方が平日より運行すべき回数が少なくなるからでね?
更に、土曜で祝日なら場所によっては休日ダイヤになるから、土曜運行にした方がより営業すべき回数が減る。 >>771
ほぼ廃止になったけど近鉄が土イチ多かったね >>771
それなら月曜のみ運行とか週一平日運行は? >>776
こないだ入札計画が出てただけだがもう運転されてるのか?
結局奈良交通だと思うが 学校構内乗り入れは無いはず。佐保小学校北の法蓮総合庁舎付近発着で対応 >>780
「ようこそここへ。遊ぼうよパラダイス」
にしてほしかった ちなみに俺は黒髪おんなとしか経験がない
茶髪
  投稿者:山ちゃん 
 投稿日:2019年 3月31日(日)18時37分8秒前に橿原神宮前駅のロータリーで奈良交通の貸切バスの茶髪の女性運転手さんを見かけましたが、沢山おられますか? Googleマップは神姫バスグループの停留所は表示されるのに奈良交通は表示されない謎 大型連休期間中の路線バスの運行について
https://www.narakotsu.co.jp/news/news_0964.html
なお、以下の路線は、4月27日(土)〜5月6日(月)の間、運休します。
・京都学研線(学研けいはんなプラザ 〜 光台七丁目 〜 京都駅)
・深夜急行バス「はんな号」(五位堂・八木・桜井ルート、生駒・登美ヶ丘・高の原ルート、東生駒・学園前・奈良ルート)
・近鉄奈良駅、JR奈良駅、学園前駅、富雄駅、東生駒駅、生駒駅を始発とする深夜バスの各系統
・榛原東吉野線(榛原駅〜東吉野村役場)
・広域通院ライン(五條バスセンター〜五條病院玄関口〜十津川温泉) >>788[追記]
「急行2系統」と「2系統」の両方があるが、いつもみたいに番号をずらしたりはしないのか。 平日朝の八木駅からの耳成循環は少し発車時間早めれば免許センターでの原付筆記試験の受付時間にちょうどいいのに 178 名無しさん 2019/04/12(金) 04:31:45.87 ID:d7p4R8G5
エア住民の荒井君。
新大宮の奈良高校におったはずななのに、大和郡山までドサ回りさせて、校舎内の水道、まともに使えんのやけど。
これって、どういうことやねん?
バスは混むし、奈良高校になんかうらみでもあるんか?
何とかしてくれや。 仮住まいの城内高校で受容をしている奈良高校の生徒を本校に運ぶバス結局どこになったの?
奈良交通?
たくさん乗れる路線バスタイプはそこしか持ってる業者いないものな
観光バスタイプかもだが 利益優先の会社
JR西の二の舞になるのは時間の問題 >>798
京町セイカのイラスト描いてる人がいてちゃんと知名度あったんだと思った
https://i.imgur.com/bztpR46.png 東登美ヶ丘6丁目東のIC乗り継ぎ制度、あれってまだ生きてるんだな
HPにもバス停にも一切何の案内も無いけど
試しに乗り継いでみたら普通に割引適用された >>804
謎の乗り継ぎ割引は各地で残ってると思う
赤肌山の令の乗り継ぎもICで可能
そもそも便が少ないけど >>804-805
残っていたのか。
ただ、周知はしないんだよな。 会社分割して、北大和・奈良・京都・平城は「奈良近鉄バス」にして欲しい。
中南和の自治体や住民を甘やかせるな。 〇八木新宮線は、雨量規制による通行止めのため、大塔支所〜十津川小原間で折り返し運行を行っております。
〇十津川線・広域通院ライン線は、雨量規制による通行止めのため、大塔支所〜十津川温泉間で折り返し運行を行っております。
○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口にはとまりせん。
https://www.narakotsu.co.jp/news02.php ○洞川線(大淀バスセンター〜洞川温泉)、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○下市天川線(下市口駅〜中庵住)は、一部区間で災害による迂回のため、乳屋辻・惣坂口・惣坂・大杉にはとまりません。
○八木新宮線・十津川線は、平成23年紀伊半島大水害の影響により、当面の間、高滝口にはとまりせん。
https://www.narakotsu.co.jp/news02.php >>811
全体的に値上げしてもいいから代わりに100人ごとに運賃100円とか、一ヶ月あたり一人抽選でタダみたいなキャンペーンしてほしい 奈良交通バス。
iPhoneやスマホで運賃を支払方法がありますか?
モバイルsuicaとか。。。 つい先日、東生駒駅に奈良交通の整理券落ちてたんですが、東生駒駅に乗り入れている整理券方式の系統があるのですか? 【奈良】痴漢被害者のSOSに運転手が機転 容疑の男を警察官が来るまでバス車内に閉じ込める…痴漢容疑の男は(´・ω・`)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560233921/ 県内唯一の農協観光がある奈良県農協会館は大森町バス停下車 >>821
「魔良交通よりお知らせです。痴漢は男のロマンです。見かけましたら速やかに『羨ましいなこの野郎』と言ってやりましょう」
>>819
モバイルSuica 初乗りを¥190円から¥200円、頃合を見てから¥210円でもいいから、北大和管内に均一乗車区間を望む。
あと、平城均一区間をもっと広げてくれ。 もう市内循環はJR奈良駅西口経由で良いのでは?
>>822
長崎屋奈良店……。 郡山のいちじく食いながらイチジク浣腸されるオフ会募集中 消費税引き上げに伴う乗合バス(路線バス)の運賃改定申請について
<中略>
(4)その他
紙式回数券の割引率、奈良交通ゴールドパス、フリー乗車券の発売額に変更はありません。
<後略>
https://www.narakotsu.co.jp/news/news_0977.html >>841[追記]
紙式回数券、本当に売っているの?
すんなりと売ってくれるの? >>809
それ以外を廃止して身軽にならないと多分潰れる
十津川バス・北山バス・吉野郡バス・五條バス・御所バス・大和高田バス・橿原バス・宇陀バス・桜井バス・真美ヶ丘バス・西大和バス・東奈良バスを第三セクター方式で設立する 53 50 sage 2019/07/07(日) 09:40:33.75 ID:dvz5X75k
5年前だったかな、今のR169ゆうゆうバスになる前の奈良交通時代に葬式乗車して下北山村営バスに乗り継いで運転士に聞いてみたが、(買い物は)熊野市に行くと言ってた。
橿原なんて全く出てこなかったよ 買い物は熊野のほうがちかいだろうな
下北山村村営バスも七色で熊野へ行く別のコミュニティバスに乗り換えできるようになっていたから
ゆうゆうバスは県立病院への通院向けなんだろう。 昨日若い女と斑鳩買春ライン(ノンステップバス)に乗りました
次はキュービックに乗りたいです なんで「少女時代」はあるのに「熟女時代」はないの? >>853
奈良交通のおばちゃんで結成したらいいよ >>464
つけるの無理として外国語の自動放送増やしてフォローできないのかな? 宮崎交通の最年少運転手の動画見ているとWクラッチを踏ましているがそういう方針なのかな
但し動画に登場したのはロッドシフトだったよ >>864
今の庁舎は暗い雰囲気があるから建て替えてほしいんだけどな >>865
ふいんき(←何故か変換できない)で何億も出せるかよw
テメーの主観じゃねーかw >>866
どうせ建て替える時期に迫ってるんだから建て替えりゃいいだろ。
雇用もうまれるんだし >>867
じゃあ、貴方の税金は10倍ね!
どうせ建て替えよるの時期なんだし、何億円も使うんだから仕方ないよね!
貴方の貴重な税金から新たな雇用が生まれてwin-winだよね! 一条高校も2学科に縮小するし奈良市にお金がない
本来ならドリーム・ランド跡地に市役所移転してたらしいが新築予算がない ■以下の連接バス運転ダイヤを点検作業のため、8/20〜8/29まで一般車両にて代走します
・祝園駅→ATR→光台3丁目(時刻は祝園駅発時刻)
07:15発
07:51発
08:35発
16:58発
17:45発
19:18発
・光台4丁目→ATR→祝園駅(時刻は光台3丁目発時刻)
06:50発
17:21発
18:06発
18:54発
19:40発 90 名74系統 名無し野車庫行 sage 2019/07/25(木) 21:25:35.30 ID:WFAYjePn
運行系統図が無い若しくはあまりにも古いのは道路運送法違反の疑いあり
第十二条 一般旅客自動車運送事業者(一般乗用旅客自動車運送事業者を除く。)は、運賃及び料金並びに運送約款を営業所その他の事業所において公衆に見やすいように掲示しなければならない。
2 路線定期運行を行う一般乗合旅客自動車運送事業者は、前項に掲げるもののほか、国土交通省令で定めるところにより、運行系統、運行回数その他の事項(路線定期運行に係るものに限る。)を営業所その他の場所において公衆に見やすいように掲示しなければならない。
3 一般旅客自動車運送事業者は、前二項の規定により掲示した事項を変更しようとするときは、あらかじめ、その旨を営業所その他の場所において公衆に見やすいように掲示しなければならない。 >>870
観光客を迎えるための投資でかえって金が出て行くらしい
閑古鳥鳴いてる昔よりいいことだけどね 交通局のおエライさんに、ウチから採用しないでほしい!って手紙を送ったのはほんまか? 交通局は遅延一分単位でつくし、燃料も入れなくてええ。整備DQNオヤジにパワハラされる事もない。圧倒的敗北w げいいん(←なぜか変換できない)がわかってるんだから、少しずつでもカイゼン(トヨタ的に)しないのがげいいん(←やっぱり変換できない)だろ。
せめて残業時間ぐらい気前良く出せよ。
会社のエロい人が勝手に決めた時間だろ!末端の運転手が遅れたら1分単位で出すのが筋。
残業代出したくねーのなら、遅れの分見越してゆとりのある時間設定しろよ!って思う。 運転手100人おって100人全員が走れんようなダイヤ作って遅延しても知りませんでは運転手も京都に逃げるわな。
掃除、燃料やらんでええ。整備助役からのパワハラなし。退職金はわからんけど7〜10倍位は貰えるんちゃうか。
遅延はシティバスも一分単位やろ。ちりも積もればでどえらい金額やろな。 1日30分遅延によるタダ働きさせられたら、
1ヶ月で
800×25=20,000
1年間
20,000×12=240,000
10年で
240,000×10=2,400,000
10年間で240万の損失になる。莫大な金や。そら京都市交の養成所になるのも仕方ない。逃げるが勝ち 今や大切にすべき20代、30代がこぞって辞めようとしてる。実技試験も無くして誰彼構わず50万円振り撒いて、其の場凌ぎもいいとこ。
間に合わないダイヤ、長い拘束時間、ロングでも時間外しなければバイト並み。まぁ会社としては後がなくて辞めない40代、50代を入れて退職金も雀の涙程度で人件費を抑えて回していきたいんでしょーね。 今は退職金なくなったんちゃう。記述見当たらんもんな。退職金のかわりに入社時の50万やねんやろ。
それでも退職金なんか50に届くのは10年やそこらで無理やから祝い金の方がお得やけどな、
50才から毎年減らされる年齢給。事故都合での退職なら40%カットの退職金。こういう重要事項は募集要項に記載すべきだと思うわ。
まぁ、50万で釣られる方もどうかと思うけど。 入社するなら遅延は一分単位でくれる会社に行く事が最低条件やと思う。遅延に対するイライラが8割方カットされるはず。金貰えるなら許せるから。
人件費削減ありきでダイヤ作って、そのしわ寄せで遅延して客に運転手が怒られようがしったこっちゃないという会社だけは掴まされたらあかん。 >>881
停留所少ない分きついダイヤ設定ですか? >>886
燃料とか掃除は担当の人がいるので丸投げでオッケー。手入れなんか勿論しなくていい。
遅延はGPSで管理されてるらしく一分単位で自動計算。拘束八時間越えは全て時間外とか聞きました。
直接聞いた話ではないので真偽はわかりません。直接京都市交のスレで聞くと良いと思います。 22 名無しさん (ワッチョイ 1b4a-7HKf) sage 2017/03/24(金) 21:00:48.64 ID:f1UkHYfo0
628 名前:名無しさん[] 投稿日:2017/03/24(金) 19:29:28.76
学園前駅(南口)にある1乗り場から、22系統か26系統のバスに乗る方が便利です。
なお、平日と土日祝日では別ダイヤですので御留意ください。
http://jikoku.narakotsu.co.jp/Jikoku_pdf/gene0/pdf/00359_010_001.ps.pdf
>バスの乗り方と運賃の払い方
往路:申告後払い方式
駅では全部の扉から乗車。目的地で前扉から降車&降車時に運賃を支払い。
復路:申告前払い方式
目的地で前扉から乗車&乗車時に運賃を支払い。駅では全部の扉から降車。 客層は奈良の方が酷い。京都は定刻で走れへん。遅れてバスが来るのを当たり前やと思ってるからほとんど文句もない。給油も車内清掃もいらない。天国ですよ。 上の話がホンマなら天国やなあ。
昨日も10分遅れが5回。50分も損した。そらみんな飛ばすし運転も荒くなるやろ。 ほんまですよ〜。仕事終わってから日報に区間、遅延時刻とか手書きの必要もないし。全て機械におまかせ! 京都へ通勤できる人は奈良北部住みぐらい?
橿原・室生・ASKAあたりは無理ちゃう? >>894
早い時は何時起き、遅い時は何時帰宅ですか? 労働の対価をきっちり払ってくれる京都に行きます(=^ェ^=) >>897
遠距離だと遅番のみとか配慮してくれる? ツイッター動画保存リアルタイム100!
にまなかという名前の女子高生がバス車内で自撮りくぱあしてる動画がアップされてるけど、あれ他社のバス?
特定願う 京都市交通局10月7日までですよ。10月20日一次試験。脱北します(=^ェ^=)
>>897
しりませんが、さすがに無理じゃないでしょうか。 50才から毎年減給されるのは運転手だけ?本社の人間もされるの?
本社の人間だけ50越えても昇給するなら、人間のやることやないな 整理券取ると不正対策でチンブザーorブーブザーが鳴る
天理〜山辺高校間の国道米ヶ谷だっけ?
ラブホの近くにバス停あるよな >>904
本社管理職や役員のような頭の賢い人が他に流出するとかえってマイナスだからな。
ある程度給料や報酬が低くなってもやめないけど流石に下がると逃げる
勉強するという努力をしなかった人間は低賃金に甘んじるべきだろう >>909
それはごく最近
こないだまではあなたの代わりはいくらでもいるのよ状態だったからな
実際試験を受ける人が多数で競争率高かった 毎日日祝ダイヤぐらいなら良いのになぁ。平日ダイヤの拘束時間が長過ぎる。 年金に期待出来ない中、退職金だけが最後の拠り所なのに退職金500位くれるところ以外選択肢に入らんでしょ。
ここは今入社しても退職金ゼロなんでしよw 例によって本社の人間はがっぽりでいいのかなw
社内カースト最下層に好んでなる人いるのかなw 今日室生寺→室生口大野駅を利用したが、室生口大野駅での時刻案内で、「青山町から先、伊賀神戸・伊勢中川方面」と言っていたが、伊賀神戸は青山町の手前の駅なんですけど、、、 奈良交通「バス運転手募集中」のCMやってる。
@ABCラジオの阪神タイガース戦中継 強気に事故研みたいな時代錯誤甚だしい事やってるから運転手逃げてしまうんやろなw 激安な月給、素晴らしい拘束時間。辞めるときにこれを理由に辞めたけど、未だに変わってない。上まで意見通ってないよな。今はのびのび古都を走ってま。 榛原駅前交番の吉川は交通トラブルの仲裁を中立的にできず被害者を「お前」呼ばわりして威嚇するチンピラ警官
>>915
現在ノンスポンサー番組だし、NMB48のテッペンラジオのスポンサーになればいいのに 夜行バスで声を殺しスローピストンで腰を振る母を見て興奮した娘は生ハメに理性を失い中出しも拒めない 京都市交通局10月7日までまだ間に合うで。50才から給料下げられて地獄見るつもりかw 神姫グリーンバス篠山営業所近くに近鉄不動産担当の売物件あった JRに頑張ってもらわないとあかんねw
奈良交通の路線が微妙に不便な理由はそこにあるのか。 「国道針」「針インター」「大和高原都祁」およびコミバスの「針インター」「針テラス(針インターバス停)」の位置の違いはさておき、次は26か。南白橿?
>>926
西日本JRバス@平城山の件 今日はどこかの副所長が試験会場まで監視にこられてたみたいで。 奈良交通で働きたいけどエン転職の奈良交通口コミにあった年間休日が40日とか拘束時間15時間59分、研修中も12時間拘束とかほんまですか?エン転職も2ちゃんねる化してないか? >>934
そんなん嘘書いてどうすんねん。休むのは勝手やけどもれなく制裁評価で星2つにされて昇給見送りですわw 制裁評価とか分別のある大人のやることやないわ。取れない休みなら最初から募集要項に書くなって話 >>935
ダイドーブレンドコーヒーラッピングまだある? >>938
ダイドーの自販機は、スマホポイント貯まるのあるけど
ポイント交換は、前のオリジナルグッズのが良かった。 奈良交通の幹部候補生は同志社閥でしょ
経営トップは近鉄の役員や幹部だろうけど 11月18日から22日平群町コミュニティバス無料乗車日 >>941
ナナコポイントに引き換えようとしたら翌日以降反映でその場ですぐ使えないし、さらにナナコポイントから引き換えないと買い物に使えないし不便。
あんなややこしいポイントシステムに予算使うなら商品売価10円引きしたほうがマシ 380 名無し野電車区 2019/10/31(木) 09:30:08.77 ID:eN5cFaxI
関学三田キャンバスの通学輸送用に連接バスを導入したらしいが、学生がワザと乗車を避けていた様だ
連接バスは一般のバスよりも多く客を詰めるのが災いして、下車時に時間が掛かるそうな
奈良交通みたいに、関学キャンバスの停留所に運賃収集人を置けば解消されるけどな
そもそも、関学キャンパスの校門前に神鉄の駅を造らない都市計画が悪い
理工学部と総合政策学部で5千人を超える学生が在籍している(関学ホームページより) >>941
葛城にある子会社大同薬品工業(アスパラドリンクDXやエナジージムを製造)が来年はじめに群馬へ工場移転予定 来年1月23日は近鉄奈良駅から大安寺まで
光仁会(癌封じささ酒祭り)臨時バス走りますか? 難読バス停、読める? 女性社員がトランプ商品化
.
毎日新聞2018年4月25日 10時33分(最終更新 4月25日 10時52分)
.https://mainichi.jp/articles/20180425/k00/00e/040/247000c?inb=ys
オリジナルブランド「づっとなら」の商品を紹介する福井佐也香さん(右)と小久保麻優さん=奈良市で2018年4月13日午後1時58分、新宮 達撮影
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バス停トランプ。読み方は右端から時計回りに「よなばり」「みつがらす」「いちのもと」「こどの」=奈良市で2018年4月13日午後3時40分、新宮達撮影
生子(おぶす)(奈良県五條市)▽苣原(ちしゃわら)(天理市)▽忍辱山(にんにくせん)(奈良市)▽都合殿(つごいで)(京都府和束町)−−。奈良交通(奈良市)は、難読なバス停を集めたトランプなどオリジナル商品を開発し、販売を始めた。企画したのは2人の20代女性社員で、「見た目の可愛らしさを意識してデザインした。
観光客らが必ず買って帰りたいと思ってもらえる奈良の土産品に育てたい」と話している。
<「インスタ映え」スポット>メロン、イチゴ…フルーツバス停お色直し 有料記事 .
<「トラックは前」「バスは後ろ」なぜエンジン搭載位置が異なるのか> .
<ハマりました>バスの降車ボタン 押すと点灯、日本的気配り 有料記事 .
「バス停トランプ」(税込み800円)は、同社の約2400カ所のバス停から読み方が難しい名称を集めた。バス停の標識柱を意識した直径8センチの円形のデザインだ。クイズとしても使えるよう、カードには読み方は書いておらず、付録に一覧表を載せた。トランプゲームの「大富豪」に似せて、町が付くカードしか出せないなどのユニークな遊び方も紹介している。
奈良を代表する土産品のオリジナルブランドを作ろうと、昨年7月に社内にプロジェクトチームを設置した。中心メンバーは経営戦略室の入社3年目、福井佐也香さん(25)と同2年目の小久保麻優さん(23)。視察した京阪の土産品店などでは、色合いが鮮やかでパッケージに力を入れた商品が多いことを実感。開発のコンセプトを自分たちも買いたいと思える商品で、
かつ話のネタになるなど付加価値を意識した。
万葉集で土産品を「家づと」と呼んでいたことから、オリジナルブランド「づっとなら」を3月下旬に発足させ、今月2日から販売を開始した。
幼児向けの「バス靴下」(同460円)は、大和高田市内の靴下メーカーとコラボした。靴下の足裏部分にバスのタイヤを描き、履くと足がバスになったと感じられるよう工夫した。嫌いだった靴下を好んで履く子供もいるなど好評という。
このほか、押しボタンやつり革、輪留めなどバス内のアイテムもデザインしたマスキングテープ「奈良ますて」(同380円)、「バスラスク」(同1080円)など第1弾はバス関連の5品目を用意した。今月8日に橿原市であったイベントでブースを設けて出店したところ、面白さから注目を浴び、特にマスキングテープが売れたという。
増えている外国人観光客を意識した第2弾を製作中だ。鹿の子模様のあったかパンツなど、シカと下着をもじった「鹿着」などを今夏にも登場させる予定だ。福井さんらは「自分や他人の土産になる手ごろな商品をそろえて、奈良の観光を盛り上げていきたい」と意気込んでいる。商品は、奈良市の東急ハンズ奈良店や、
奈良銘品館ウェブサイト(http://www.narameihinkan.com/)などで購入できる。【新宮達】 >>951
福井さんと小久保さんに筆おろししてもらいたい
高の原駅〜東大寺学園保護者臨時バス
https://www.tdj.ac.jp/rinjibus.html 19: [sage] 2014/10/04(土) 23:41:44.23 ID:yEi1g1Gw0
横山由依は京都といっても高の原だからな
金閣寺より東大寺のほうが近いんだよな 平城のバスのシートには微粒子レベルでゆいはんのお尻の温もりが残っている? 男なら一度は乗ってみたい[文]系統奈良文化女子短期大学行きと[文]育英西ゆき
一般路線バスだからオッサンでも乗れるけど >>957
男なら一度は乗りたい高の原駅→東大寺学園の路線 >>957
奈良文化高等学校ではなく?(文系統ではないらしい)
https://www.narabunka.ed.jp/access/
https://www.minkou.jp/hischool/school/review/3452/rd_125976/
葛城管内文系統
檜熊(ひのくま)→飛鳥駅→健康文化センターは片道?
橿原神宮駅北口→健康文化センター
五條バスセンター〜五条駅〜智辯学園
五条駅北口〜五條学園
大和上市駅〜吉野高校は直行ではなく途中全ての停留所に停車(逆に大台ケ原発着バスが急行運転)
あと岩森(下市温泉)〜才谷(さいたに)に系統番号がない謎路線がある 北大和管内文系統
富雄〜近畿大学、
(19)学園前駅北口〜奈良北高校
西大和・エヌシーバス郡山管内文系統
大和小泉駅東口〜奈良学園
近鉄郡山駅〜奈良学園
文系統ではないが平城管内
(番号無)JR奈良駅東口〜春日中学校〜大安寺 路線系統図には載ってないが、平城管内に
[文]奥畑口→和束中学校
がある >>960
>檜熊(ひのくま)→飛鳥駅→健康文化センターは片道?
実質小学校のスクールバスだから地元民でないおっさんがのると完全に不審人物
運転者さんに利用して大丈夫か確認してから利用した
奈良学園行き文系統は地元の人が利用してることもあるみたいだな 上野地バス停のトイレはせっけんと温水便座設置されてますか?
http://www.lint.ne.jp/~takuya/totukawamura/uenoti.htm 十津川バスセンタートイレ
http://www.lint.ne.jp/~takuya/totukawamura/totukawabus.htm 三尾バス停前公衆トイレ
http://www.lint.ne.jp/~takuya/higasiyosinomura/mituobus.htm 王寺駅からバスが出ている「アピタ西大和」は「メガドンキ西大和」に停留所名を変えるんだろうか?
http://apita-nishiyamato.com/access.html 26日から
UDリテール/アピタ西大和店「MEGAドン・キホーテUNY」に業態転換 | 流通ニュース https://www.ryutsuu.biz/store/l111315.html >>968
2度ほどバスで下北山村に行ったことがあるが
下北山0村に自家用車なしで暮らしていけるのか
普段の買い物は一体何処でやるんだ?
村の中に店がないんだが
トラックとかで巡回する店舗とかあるんだろうけど >>977
加工食品や米ぐらいならAmazonやケンコーコムあたりで注文すれば良いかと 精華台のアピタはドンキにならないのかね?
アピタの店員のお姉さんは服装がきれいなので残ってほしいが… >>977
下北山村営バスの運転士に聞くと、熊野市のイオンに行くらしい。 一番ボロいバスはどこに在籍していてどの路線で使われている? >>980
車がある人は熊野市に行くらしいけど車がない人は下北山村営バスと和歌山県の北山村コミュニティバスとかに乗り換えて熊野へ買い物に行くんだろうか
一応七色で接続するようなバスが走ってるけどさ >>173
どうせ走らせるなら京都分教大学通学(職員の通勤含む)や山崎パン京都工場の通勤に使えそうな時間に走らせてほしい 今でも大和八木駅〜吉野山への直通バスがあるんだろうか? このスレッドは1000を超えました。
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