日本初の「ろう者」のバス運転士

2018/03/14(水) 15:04:14.35

http://www.bus.or.jp/magazine/busstop29.html

日本でも初めてのろう者がバス運転士になる時代が来た！
ここではろう者を応援していこうという主旨のスレです
障害者差別につながる中傷などお控えください

2018/08/21(火) 12:31:00.15

>>372
個人でやってるツイッターなんだから、仕事の愚痴とかを書かないのが普通なんだよ

2018/09/12(水) 19:03:12.69

最近静かになりましたね
皆さまもそろそろろう者運転士に理解をすることが出来たのでしょうか

2018/09/12(水) 19:13:16.18

利用者サイドからしたら健常者にハンドルを握ってほしい

2018/09/13(木) 01:45:36.20

バカにつける薬はないw

2018/09/13(木) 09:22:31.36

なんか、口調がまんま本人さんなんだけど、成りすましだよね？

2018/09/13(木) 16:42:25.85

私は本人ではありませんよ！

"あの"日本初「ろう者」バス運転士、松山建也さんによる運転の東京バス羽田空港行き
https://youtu.be/qvmRCMyzlVw

2018/09/13(木) 17:59:34.71

ツーマンかよっ！

2018/09/13(木) 18:10:19.83

かしけん宣伝乙

2018/09/13(木) 18:40:24.83

NHKEテレで中野アナが障碍者番組で放送。

何処かのバス乗務員が紹介。

2018/09/13(木) 18:42:20.81

オリンピックに絡んでk社ageかよっ！

2018/09/14(金) 02:54:55.08

かしけんもこいつも自分凄いしか言わないな。最初の頃は生暖かく見てたけどな。俺が俺がって奴は程度が知れる。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMbb-E96o) · 2018/09/16(日) 23:02:20.66

アホらしくて
飽きたんだがな

2018/09/17(月) 07:12:53.33

かしけん言うのは、モー娘。のひき逃げ犯を撮影した車が止まってる位置をわぁわぁ言ってるけど、何？警察ごっこ？彼は。なんか、ウザがられるのがわかるわ。

2018/09/17(月) 08:45:49.14

本間のおじちゃん
　　　彡川川川三三三ミ～　プウゥ～ン
　　　川｜川／　　＼｜～　ポワ～ン　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／どんどん糞鉄ネタ書くべ
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜すべてうさぎの仕業だ
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼　　　　＿　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　ウサギ氏ね　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

2018/09/17(月) 09:03:22.32

Twitterでバズっちゃったもんだから勘違いしてユーチューバーになっちゃったって感じ
綱島駅のバスターミナルレポみたいの観たら下調べはしないし行き先の地名は読み間違うし
自分が運転したら難しいかとかそんなんだけで何がしたいのかさっぱりわからなかった

2018/09/17(月) 09:37:39.18

かしけんさんよりこのろう者運転士の方が人間がまともに感じます
ろう学校での教育は思ったよりも厳格みたいだからその中で礼儀作法を身につけたのかな

2018/09/17(月) 12:12:15.62

公的支援を受けず、職務に於いては同僚のマンパワーを当てにせず仕事して初めて一人前では無かろうか。
権利の主張大いに結構だし、公的支援受け取ってもその事は批判しないけど、一人前ヅラするのはどうかと思うな。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMbb-E96o) · 2018/09/17(月) 13:22:05.42

大正論

2018/09/17(月) 15:24:56.93

かしけん動画のネタにされたのには同情する

2018/09/18(火) 10:34:46.02

>>423
どうして同情するのですか？
むしろ、宣伝をしてくれたと思うし東京バスの知名度も上がったので収益も上がるのだと思いますが
かしけんさんのおかげでろう者のバス運転士のことが広く世に知れ渡ればすばらしいことだと思います

2018/09/18(火) 14:56:46.06

絶対本人やろw

2018/09/18(火) 17:04:02.47

東京バスには大いに頑張ってほしいです！！

障碍者なので拒否をされた事業者があるとのこと（NHKより）
心を改めてほしいです。

2018/09/18(火) 22:27:20.78

本人じゃなかったら何者だよw

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMbb-E96o) · 2018/09/19(水) 14:19:47.64

自画自賛運転手

2018/09/19(水) 15:19:03.04

>>427
本人以外に応援しているろう者もいることまでは考えられないのですか？
なぜそんな短絡的にしか考えれないのですか？

2018/09/19(水) 21:15:17.50

かしけんは応援しないけど。あなたは応援してる。頑張って！
俺も好きで始めたバス運転。負けず頑張る

2018/09/20(木) 04:52:58.59

この仕事事故ったらおしまいだからな。
俺が耳聞こえないなら絶対選ばないわ。

2018/09/20(木) 09:25:25.15

>>431
聞こえないんじゃなくて補助器具付けて公的に認められた音量が聞こえる人に対して免許が下りているから普通の人と何ら変わりはない。
逆に普通に聞こえる人でもステレオの音量上げて救急車のサイレン聞こえなくて交差点で衝突死亡事故起こすアホよりは自覚してる分まともじゃないの。

2018/09/20(木) 09:41:15.83

>>432
音は聞こえてもそれをどんな音なのか･声なのか認識するのが難しい
特に咄嗟に後ろで話し掛けられて、何か言っているのは分かっても言語化は非常に困難である

手帳貰ってるほど聴力が悪いなら尚更
補聴器は眼鏡ほどクリアーにしてくれるものじゃない
だから最近までは大型二種も補聴器装着は認められなかったわけで

2018/09/20(木) 09:50:22.73

上記は感音性難聴であり、音を感じて言語化する機能に問題が出ているタイプ
もちろん日本初の聴覚障害者バス運転手の人も該当する

もう一つの伝音性難聴ならば音を伝える経路に問題があるので、それをバイパスする治療を受ければ補聴器着用でもクリアーに聴こえる可能性は高い

障害者団体とかの主張はこれを言わないの多いからね

2018/09/20(木) 15:32:12.62

>>433
通常運転中に運転手に話しかける行為は法的に禁止されている。
それに感音性でも免許与えられてるなら安全運転にはなんら支障はないと認められたと言う事。
別に運転手以外でも感音性難聴でもコミュニケーションが必要な職業で働いている人はたくさんいる。
まあ余計なサービスを要求するならこのバスを選ぶ必要は無いと思うけど（苦笑）
嫌なら乗らなきゃいいだけだし更には行政に辞めるよう働きかけでもすればいいんじゃないの。
多数いるならお望み通り禁止になる。　でもいまだ聞いたことが無い。

2018/09/22(土) 08:38:08.22

1人前面するのはいいけど一緒に乗ってくれてる車掌に感謝しとけよ。
話しかけられないのも車掌がいるからだろ。
結局一人じゃ到底できないんだよ。

2018/09/22(土) 13:28:50.55

>>436
彼はちゃんと車掌さん達他の社員に対して感謝されていますよ
退勤時も「今日も手伝ってくださってありがとうございました」と手話でありがとうをされていますよ

2018/09/22(土) 19:45:00.67

ガイドに荷扱させてるんだから当たり前だろう

2018/09/22(土) 22:36:01.50

>>437
ずいぶんお詳しいですねw本人ですか？

2018/09/22(土) 23:23:14.25

>>439
違います

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMed-UX94) · 2018/09/23(日) 02:54:08.00

半人前でベテラン気取り
写メとか取ってツイートしてんじゃねえよ
マジメに仕事しろや

2018/09/23(日) 08:20:54.23

>>440
退勤時とやらのやりとりを見る機会があるとは、随分と内部事情にお詳しいですね？

2018/09/23(日) 14:42:16.49

車掌という雇用が増えて良いことじゃないか
車掌が耳になり接客もする、ちゃんと国が人件費増えた分補助してやれば良い。そのための税金。
一億総活躍を謳うなら障害者の社会参加も当然含まれる。
これから自動ブレーキや車載AIも進化していくだろうし。

まさか俺達の税金ガーとか思うような心の狭いやつはいないよな？
カタワは甘えだとか締め出せとか言うのは戦前の思想だぞ。

2018/09/23(日) 14:46:14.09

そもそも運転士と車掌で二人三脚でやっていたのが、省力化だの合理化だので必要なもんまで省いた結果が激務に繋がってるし、それが原因で事故にもなる。

人件費人件費って経営者の側に立った考えしか出来ないのは奴隷だよ。

2018/09/23(日) 20:15:49.72

>>441
彼がいつ仕事中に写メをしたのですか？その証拠はあるのですか？
いい加減なことを書かないでください！

2018/09/23(日) 21:13:08.55

>>445

彼女ですか？

2018/09/23(日) 22:16:20.63

他人のふりするのも大変だね

2018/09/24(月) 09:31:39.28

会社の広告塔おつ！
障害者雇用の補助金が出なくなる（減額される）2～3年後には退職、または転職ですか？

「障害者を雇っています」と広告に障害者を利用する事業主、みんなこのやり方だよ！

2018/09/24(月) 09:52:29.41

障害者初回雇用補助金で120万円
3年間雇用補助金で240万円
職場支援員（車掌）報奨金が月4万×2年で96万円
合計3年で456万円の補助金！

雇用主はこれがあるから、広告塔として雇ったんだろうね。

この旨みがあるのは、従業員300人以下の中小企業だけだ！大企業は1年6月で100万円のみ！

3年後は……bay

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMed-UX94) · 2018/09/24(月) 14:44:05.72

まあそうゆうことだ

2018/09/24(月) 15:48:35.16

3年以内に都営に行くなら大丈夫

2018/09/25(火) 08:19:21.08

>>449
補助金がもらえなくなるからといって松山さんを簡単に切り捨てるほど東京バスは残酷な会社ではないと思いますが
それにバス会社に限らず正当な理由（無断欠勤が続く、会社のお金を横領するなど）がなければ簡単にクビに出来ません

2018/09/25(火) 08:24:46.55

>>452
東京バスって運転士は正社員登用はあっても、最初から正社員採用はしていないんだよね
契約なんだから切りたい時に満期で契約更新しなければいい話だし、国も5年までは無期雇用へ転換しなくてもいいと公認してる

2018/09/25(火) 12:26:40.26

既存の大きなバス会社では、昔から障害者を雇用しているし、体力あるから一人や二人の余剰人員を抱えることはできる。
新免の大阪バス、東京バスにそんな体力があるとは思えないがね。

まあ、あえて0.5人分の仕事しかできない運転手とし雇うのは、補助金があるか広告費と思うかのどちらかだよ！

典型的な『障害者ビジネス』

2018/09/25(火) 13:16:31.83

事務職で雇っておけば運転手でやとわなくてもいいんだよね

2018/09/25(火) 13:17:47.86

>>454
０．５人と言うのは何をもってそういえるのか具体的に教えてくれないか？
まあ、言えればの話だけど（苦笑）

2018/09/25(火) 14:15:11.82

ただ単純にワンマン(一人の従業員)で済むところをツーマン(運転手と車掌の二人の従業員)でないとバスを運行出来ない。ってことで0.5人前ってことでしょ？今どき幼稚園児でも分かると思うけど…

2018/09/25(火) 14:18:03.62

>>454
おい、障害者が0.5人分なんて失礼だぞ。
障害者は0.2人分くらいの労働力にしかなってなく、車掌が0.8人分の労働力を強いられてるんだから、
>>454の発言は車掌に対して失礼。

2018/09/25(火) 14:33:32.45

>>457
なるほど、ドライバーの仕事も車掌と同じ程度って事ね（笑い）

2018/09/25(火) 14:48:35.79

https://i.imgur.com/txnXtdH.jpg
今ようやくわかりました
ここでろう者運転士のことを悪く書いたりマイナスのことばかり書いている人はこの人たちと全く変わらないということですね

2018/09/25(火) 16:29:33.96

別に障害者を差別していないし、区別するつもりもない。親族に障害者もいる。

ただ適材適所というものがあって、
例えば警察官や消防士に採用人数の男女の違いがあったり身長体重・視力の制限があるのと同様に、バスの運転手も一人で仕事ができないと難しいと思っただけです。

2018/09/25(火) 16:36:37.30

車掌が0.2でしょ？

2018/09/25(火) 16:42:40.59

短期的には補助金もらって補助者（車掌）付きでいいかもしれないが、長期的には厳しいよ！

常時ツーマンの貸切だったらいいんじゃないかなぁって思うよ！

2018/09/25(火) 16:57:48.37

俺は、彼もかしけんも知らんし、見方でも敵でもないが、五感(四感？)研ぎ澄まして、12mのバスを乗客に対しノンストレスで運転する技術と心は見習うべき。だと思う。

2018/09/25(火) 21:56:10.45

お前気持ち悪い

2018/09/26(水) 12:46:18.61

程度の低い煽りしか出来ない奴

2018/09/27(木) 00:05:59.87

オタ席でペチャクチャやかましい客や
駄々こねるガキが乗ってると
耳が聞こえないのが羨ましい。
この仕事
聞こえないのが好都合かも

2018/09/28(金) 21:00:18.12

耳聞こえないのがどうこうより経験不足のヤツが自信過剰なのがね。
かしけんも平場しかやってないのによくあそこまで言えると思うわ。

2018/09/29(土) 18:15:19.75

>>452
本人降臨

2018/10/07(日) 18:50:23.46

一生懸命、本人がTwitterで自己弁護しているね！

海外では聾唖者のワンマンのバス運転手がいる
→
海外（先進国）の路線バス、基本的に接客・放送・料金収受がないんだよね！
ただ、単純に運転しドア開閉するだけ！
極論、運転席と客席は完全に隔離されていることも、多数。（YouTubeでパリ市内の路線バスを見てみ！運転席は透明プラスチックで隔離され、料金収受は10cm四方の小窓から例外的に2ユーロのみお釣りなし）
日本では、難しいところがこの点！

業務用にTwitterなどの文字情報で連絡を取り合う携帯電話を許可して欲しい
→
運行管理者からの受信はモニターでいいが、運転手からの送信はどうするのか？走行しながら入力するなんて、危険極まりない！
仮に運行管理者から迂回の指示や途中待機の指示があっても、どうやって客に伝えるのか？「○○で○○のため、○○インターで一旦高速を降り○○インターで再度高速に乗ります」とか機械音声では難しいだろ！
さらに、走行中に乗客から問い合わせや申し出、例えば「急病人がいるので……」とか「乗り間違いました」とかの申し出があった場合にどうするのか？停車中なら指差しや筆談でもいいが、走行中に色々と対応するのは難しいよ！

2018/10/07(日) 18:54:59.97

だからツーマンなんだろ？

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/07(日) 19:46:17.28

障害持ちは自分がルールブックだからw

2018/10/08(月) 16:31:17.12

かしけんさんはご自分のツイッターなどで「バスの運転士はとても過酷な仕事だ、給料も安い、不遇な環境なのに俺様は頑張ってるんだぜ！」と自己顕示されてるからあまり好きになれません。
https://www.mag2.com/p/news/345215

ですが、このろうあ者運転士さんは（どんなに仕事が辛くても）一切愚痴や弱音を吐かない強靭な精神力の持ち主であるように思えます。
ツイッターでもほとんど愚痴言ってませんよね？
かしけんさんと同じ年齢でありながら健常者でほとんど苦労をせずに育ったかしけんさんと違ってこの人は耳が聞こえない、周りとのコミュニケーション疎通がうまくいかないなどの悩みや苦労を懸命に乗り越えて来られているのでその強みが自信となって表れてるように感じます。

言っときますが私は本人ではないので。本人はここには一切書き込まないと明言されていたので。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 09:48:54.95

必死だな

2018/10/09(火) 10:06:24.26

>>474
お前にはたったこれだけで必死なのか？
お前は原稿用紙たった３枚書けば気力使い果たして死んでしまいそうだなｗ

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 11:48:35.74

ﾜｯﾁｮｲ
本人か

2018/10/09(火) 12:08:24.34

文字増えたじゃん、気絶してるんじゃないか？ｗ

2018/10/09(火) 13:41:48.39

2018/10/09(火) 13:47:10.41

Twitterで一生懸命に12ページも書いているけどさ、

松くんさ、走行中に客に対して情報提供できないのが、ワンマンに出来ない一番の問題なんだと思うよ！
運行管理者から無線を流すとか、固定の自動メッセージを流すとかは可能かもしれないけれど、目の前でおきている事象は運転手しかわからないよ！

あとね、客からの問い合わには全く対応できない。これは大問題だよ！
急病人、トイレに行きたい（トイレが壊れた）、電灯が消えた……色々とあるけど、どうする？？？

そこのとこ、よく考えて回答した方がいいよ！
「海外ではワンマンの聾唖者運転手がいる」はいいんだけれど、具体的に緊急時にどのような体制をしているかだよ！
直ぐにバックアップできる体制、例えば空港内のランプバスとか短距離ピストン輸送なんかは、いいんじゃないかな？

2018/10/09(火) 14:00:04.73

「先進国の中でも様々な障害者に対する理解や整備が遅れているといわれでいます」

こんなバリアフリーな先進国はねーよ！
パリ、ロンドン、ニューヨークの地下鉄、乗ってみな！
エレベーターやエスカレーターのない駅が半数以上、地下鉄車両はステップありで手動ドアもある。自動改札はロータリー式の手動だし、駅からの出口も手動ドア。

何が違うかは、心のバリアフリーだな！
他の先進国は、困っている人にはみんな手伝ってくれる。障害者、老人なんか数人がかりで手伝うよ！

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 14:41:43.81

運行コストについて語られてないな
トラック時代に軽微な事故を「数回」
惹起してるとか
SNSなんかやってる場合じゃねえだろ
ド素人の分際で偉そうに

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 14:46:34.17

職業ドライバとしての経験も短いのに
達観したかのような能書きだけは
一人前、いや十人前ですね～

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 14:51:00.97

おまえだの
死ねだのいうﾜｯﾁｮｲは
紛れもない本人だね

2018/10/09(火) 17:07:13.68

まあ、コストが掛かるんだもん、本音では会社は雇いたくないのは当然だよな

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM35-JoxI) · 2018/10/09(火) 18:52:32.48

他人の意見は全てヘイトスピーチw

2018/10/09(火) 19:57:25.67

>>478
転載許可取ったの？
あ、本人だから関係ないのか。

2018/10/09(火) 20:39:14.36

>>486
消せないのが残念だな
今頃間違いに気付いて恥ずかしくて顔を真っ赤にしてることだろう草

2018/10/09(火) 23:45:09.88

https://twitter.com/exp_ryomo_1815f/status/1049473502032453632

「Twitterで一番聞きたくないのは「バス運転手の愚痴」。日本には職業選択の自由があるんですよ。」

かしけんさんにもこれを聞かせてやりたいです
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/10/10(水) 05:13:31.83

意気揚々と「転載許可取ったの？」とドヤ顔でレスしてるけど転載の意味を理解してない非常に恥ずかしいヤツと言う事？ｗ

2018/10/10(水) 13:28:23.54

>>486
私は本人ではありませんが転載許可って必要なのですか？
本人がツイッターで皆さんにわかってもらいたいから公表したものでしょう

2018/10/11(木) 20:00:39.45

おーぷん２chバス路線板の一部スレにもリンク貼らせていただきました。(東急バススレほか数スレ)
http://n2ch.net/t/Vs2-170-H---d/open2ch_bus/?s=3&;guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)

2018/10/12(金) 05:49:54.18

さっそくマルチするなとか書かれてて草

2018/10/12(金) 18:53:47.48

ワンマンやりたいならバス買って一人で走らせてればいいんじゃない？
さんざん助けられて甘やかされて会社につば吐くような事やってると誰も援護してくれなくなるよ。
まあそうなったらお得意の障害者団体様が講義に来るんだろうけどなｗ

2018/10/12(金) 20:16:42.27

神様気取りwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

2018/10/13(土) 14:22:20.17

https://twitter.com/tokyobus/status/1050913254044626944

東京バス株式会社(公式) (‪@tokyobus‬)
2018/10/13 9:56
ろう者の松山社員が本日、夢だった貸切バスの運転士としてデビューしました！安全最優先を考え、今回は手話教室に通っているのオンデマンドの社員(元ガイド)も添乗員として同行させていただいております。
松山運転士でバス旅行をお考えの方は「トラベルオンデマンド東京」まで問い合わせください。 pic.twitter.com/frsB8PcysN

ついに念願の貸切も任せてもらえたみたいですよ
ここの人がああだこうだ言ってても会社は本人の実力をしっかりと認めている現実を受け止めてみてはいかがでしょうか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/10/13(土) 14:49:56.33

路線バスより観光バスの方が向いてるのでは
バスガイドがサポート役にまわれるから、車掌を雇う必要もない

2018/10/13(土) 14:51:02.23

>>495
自分のことなのに、なんで「みたいですよ」って伝聞形にしてるの？

2018/10/13(土) 15:00:14.93

なんだ？広告塔として使おうとしてるのか？

2018/10/13(土) 15:27:32.83

本人だか信者だか関係者だか知らんが気持ち悪い

2018/10/13(土) 15:34:30.88

お客様と意思疏通ができない運転手はダメだな

2018/10/13(土) 21:16:57.71

知らない所行くときどうするんだろう。
俺は直接電話して聞いたりするけど
こいつの場合はどうするんだろう？
貸切舐めてんのかな

あ、会社が詳細な資料作ってマーカーで線引くのか(w

会社もご苦労さんなこった

2018/10/14(日) 01:02:29.21

>>501
バスガイドが連絡とるんでしょ

2018/10/14(日) 08:14:27.40

貸切り舐めてるよなw
梯団でも
周りの先輩が社長のご機嫌損ねちゃいけないから
腫れ物に触るようで気の毒すぎるw

2018/10/14(日) 08:15:55.95

こういう自己主張の強いやつは
貸切りには不向きだ