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日本初の「ろう者」のバス運転士
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0001名74系統　名無し野車庫行 (ｵｰﾊﾟｲWW 5bb8-5XNL)
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2018/03/14(水) 15:04:14.35ID:HX0oRt8H0Pi
http://www.bus.or.jp/magazine/busstop29.html

日本でも初めてのろう者がバス運転士になる時代が来た！
ここではろう者を応援していこうという主旨のスレです
障害者差別につながる中傷などお控えください
0027名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ dd12-lboF)
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2018/03/21(水) 17:50:33.83ID:o7zpenNI0
踏むきりの安全確認も昔は窓を開けて音を聞いてとか言う変なルールがあったよな
確かに警報器もない踏切なら分かるんだが
列車の走行音だって重要な情報なのは分かるが致命的ではない
ぶっちゃけ一時停止＆目視のほうが必要
0030名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 03b8-QLJJ)
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2018/03/22(木) 15:27:28.52ID:wB6Zo6pI0
>>29
本人はそんなことまで言っていないと思いますが
0036名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 276b-amWW)
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2018/03/27(火) 13:01:10.72ID:3cosY+Ho0
いまのバス会社に入って12年目だが
色弱ぐらいは昔からいたけど
手帳持ちの運転手が２、３人同僚にいたのは驚いた。

殆どが機能障害系の手帳持ちだけど
事故で手足に障害がある人ばかり
0039名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 25b8-bHOB)
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2018/04/08(日) 18:23:08.66ID:O3sC0xEL0
ここの人達は障害者に偏見をお持ちの人ばかりですね
0041名74系統　名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sxed-eAin)
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2018/04/09(月) 12:06:40.13ID:chO1MwILx
>>40
それは耳が聞こえる運転士だって100％安全が保障されているわけではないでしょう
軽井沢のスキーバス転落事故の運転士も経験不足の点があったものの耳は聞こえる健常者だったわけですし
0042名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1512-1Lkb)
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2018/04/09(月) 12:33:26.06ID:a89LwbU10
指が一本ないからってなにか支障でもあるんでしょうかね
機能障害で大型バス運転に支障があるのならそもそもバス運転手にはならないでしょう。
採用すらされないはずですがね。
それは差別ではなく不可能だからですわ。
障害があっても優秀な人は優秀ですよ。
0045名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-22ll)
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2018/04/09(月) 16:28:03.16ID:crC5wB44a
裏付けとなる実力があるからでしょ。
根拠のある自信。
0048名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-2AVh)
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2018/04/14(土) 00:03:42.14ID:ZFu+6TN2a
Yahoo!ニュースにも来たね。
バス運転手のイメージアップにもなる。
0050名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-/MY0)
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2018/04/14(土) 19:19:37.84ID:BFsdiHgUd
ミラーやモニターに映らないが確かに聞こえる緊急車両のサイレンに注意を振り向け、
方向を認知して廻りの車の動きを予測して
安全を確保出来るのかなあ
0051名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-2AVh)
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2018/04/17(火) 04:09:40.34ID:SsVB4yXla
こういう運転士が増えていかなくてはならない。
安全面も万全を期しているしいいことだと思う。
0052名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW cf4e-C98h)
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2018/04/17(火) 13:27:08.35ID:9W831Y/V0
聞き取りよりも車内アナウンスはちゃんと出来るのだろうか？
聴覚障害の人って自分の声が聞き取れないから喋りも聞き取りにくい喋り方の場合がある
車内アナウンスは運転同様かなり重要だからね
0053名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 23b8-7fDS)
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2018/04/17(火) 13:45:58.01ID:TlH/GKYI0
>>52
今は自動案内放送が主流になっていますからね
高速バスだけでなく一般路線バスでも肉声で案内することは前よりも少なくなりましたよね
0058名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-LBY+)
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2018/04/21(土) 09:51:27.49ID:8y8cZ1AEa
健康な身体で毎日運転してて思うけど、少しでも怪我したり健常じゃなくなったら仕事できねえな〜って不安に思ってる。
ところがこの方を見てごらんなさい。ガガがイのガイジですよ
0060名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 83b8-m/g4)
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2018/04/21(土) 14:47:20.19ID:PdpU1hcy0
>>59
だからこそ、彼もそれを理解していてその不安を少しでも取り除けることが出来るようにきちっと説明されていますよ！

https://deaflife-bridge.themedia.jp/posts/3105564
0061名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-1y/9)
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2018/04/21(土) 15:15:37.30ID:TKa2lql5a
でも他の運転士より高い運転技術を持っている、というのが周囲の共通の話。
0062名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-B7VA)
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2018/04/21(土) 19:16:48.75ID:tbbkkfypd
>>60
何の説明にもなって無いじゃん
寧ろ障害者を理解しろ的な論調にうんざりしたわ
俺が風穴を開けた自慢はどうでもいい

バス乗りとして、技術云々の話では無く、例えば急病人対応が出来るのかどうか知りたい
0064名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-6OGW)
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2018/04/21(土) 23:15:21.91ID:6KACXiW8r
補聴器付けたところで健常者並みの聴力得ても、言葉として聞き取れるかと言えば否なんだよな
｢し｣と｢き｣と｢ち｣子音が同じ言葉を聞き分けるのは、補聴器付けても間違えやすい

ブラウン管テレビと液晶テレビの違いかな
健常者は液晶テレビ並の解像度を持つが、聴覚障害特に感音性難聴はブラウン管テレビの解像度になってしまう
どれだけ大画面化(聴力の向上)しても高精細にはならない
0065名74系統　名無し野車庫行 (ｱﾒ MMff-pZDg)
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2018/04/22(日) 08:35:15.69ID:uCrEtwovM
本人回りにもちあげられてというか
今風にいえば、そんたく
自信過剰になってるんだろうな
バス業界なんて
他人のチクリやゴマスリが当たり前なんにな
障害者利権で
そういうのを排除してるんだろう
0066名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-1y/9)
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2018/04/22(日) 15:08:20.36ID:W2u3hE+9a
国も各事業者に対し「ろう者の運転士を最低でも何パーセント雇用しなければならない」と規定すればいいんだ。
人手不足解消のためにも必要だと思う。
ひとまず都バスや横浜、川崎など公営事業者から。
0068名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-1y/9)
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2018/04/22(日) 20:14:53.22ID:uY/N/tgwa
違うよ。
養成枠と同じように、別に採用枠を設ければいい話。
0070名74系統　名無し野車庫行 (ｺｰﾄﾞﾓW 1f28-IDP1)
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2018/05/05(土) 07:53:47.05ID:VtH8b53T00505
車掌乗せて経路指示とかの無線のやりとりやるから、緊急事態対応は車掌がするんでしょうけど、車掌の人件費が増えるわな
ろう者雇用という社会的評価を得る一方、人件費上昇で運行コストは増大
少数の雇用なら問題ないが、ろう者運転士数が増えると車掌人件費も増えて、運賃値上げになる可能性は否定できない
0072名74系統　名無し野車庫行 (ｺｰﾄﾞﾓ Saeb-5HZu)
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2018/05/05(土) 11:41:19.92ID:YFO4i8qla0505
このような支援と理解が広がってほしいね。
まず公営で積極的にろう者採用しないと。
そうすれば民営も追随する。
0074名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0bb8-EYE3)
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2018/05/08(火) 13:19:55.16ID:NVdnu9bw0
今度はNHKでも大きく取り上げられていますね
４２人ものの聴覚障害者が大二種を取ったらしいですよ
0076名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdaa-9pYw)
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2018/05/08(火) 14:29:10.25ID:V8sOIiTsd
佐村河内サンにアドバイスもらった運転手さんちゃうん？
0078名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-5HZu)
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2018/05/08(火) 14:45:31.49ID:ixOdr6qFa
>>74
公営（都営、横浜、川崎、京都、名古屋あたり）がろう者枠採用するかもしれん。
民営が追随するためにもまず公務員運転士でろう者を増やすのが大事。
0081名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-aUA9)
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2018/05/08(火) 17:43:06.68ID:cbo44OH0p
http://www.portepub.co.jp/busrama_new.htm
バスラマでも登場しました

●ハンディを乗り越えてあこがれのバスドライバーに
　昨年12月、東京バスグループの東京バス株式会社に、聴覚障害を持つドライバーが誕生した。
松山ドライバーは生まれつきの聴覚障碍者だが、普通免許の取得でクルマへの関心を高め、
やがて大型免許を得てトラックドライバーに。さらに大型二種免許の取得で憧れのバスドライバーへと階段を昇った。
0082名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-Yk2G)
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2018/05/08(火) 20:58:33.99ID:DwWkwF8pd
番組を見た感想だけど
「理解して欲しい」は結構だがあれだけ喋れないなら現実的には緊急通報とか出来ないだろ
障害と向き合う気持ちは尊いがバス運転手としては如何だろうか
0084名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-5HZu)
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2018/05/09(水) 10:23:23.50ID:DiKHbSJUa
周りがサポートして、安全運行のために一致協力していくことが大事。
まだまだ支援と理解が足りない。勿論それは乗客にも言える。
でもいずれ近いうちに「ろう者の都バス運転士」が誕生すると思う。
0087名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a312-a7mP)
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2018/05/09(水) 15:49:22.49ID:Ep3ameKG0
でもおまえらは就職できない
一方彼は採用される
この違いを考えてみたらどうだろうか？
0089名74系統　名無し野車庫行 (ｱﾒ MMc7-D3/g)
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2018/05/09(水) 16:37:47.55ID:geeCxaL8M
運転技術とやらをやたら誇示しているようだが
耳からの情報を軽視しすぎてないですかね？
マイカーならともかく、大量輸送の営業運転には不適格だと思いますがね
0091名74系統　名無し野車庫行 (ｱﾒ MMc7-D3/g)
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2018/05/09(水) 16:46:21.61ID:geeCxaL8M
職業運転士というのは、常に最悪の事態を想定して職務に就かなければならないのだが、
申し訳ないが当人やその取り巻きの発言から察するに
安全最優先の意識が欠如しているようにしかとれません
0095名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW c5b8-Ekdg)
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2018/05/11(金) 21:24:45.60ID:VkQMB8gB0
この運転士さんに偏見とか誤解とか持っておられる方は一度バスラマの彼のインタビュー記事を読んでみるだけでも今までの考えが変わるのかも知れません
少しだけお金を使って買って読まれてみては？
0097名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-szkz)
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2018/05/11(金) 22:18:39.08ID:qt1+VzDxa
でも、誰よりも運転が上手いからいいと思う。
健常者でも下手くそならその方が不安。
0100名74系統　名無し野車庫行 (ｱﾒ MM19-syoX)
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2018/05/12(土) 07:59:14.54ID:Px/os8irM
先輩らに学ぶべき事が多いとか、慣れてきた頃が一番危険だから、気を抜いてはいけないという当たり前の心が一ミリも感じられませんね。
0101名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-6b5+)
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2018/05/16(水) 14:03:10.43ID:ZCqYGd64a
たしかにどんな仕事にも自信は必要。
ただ運転の仕事は、病的なまでの臆病さが自分を守るのも事実。
カッ飛んで行くわりには長年無事故って人いるよね。
そういう先輩は、仕事を見ていると一つ一つの確認は絶対に手を抜いてないよね。
0104名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-HsTV)
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2018/05/17(木) 10:57:40.44ID:mOZYerhMa
乗客も乗務員への配慮が求められる時代になるということ。
すなわち、健常者は障がいをお持ちの方に配慮せよ。
0107名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-HsTV)
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2018/05/17(木) 17:34:59.99ID:Z5RB4adMa
時代の流れということだと言いたいだけ。
0109名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 75b8-+Ct/)
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2018/05/18(金) 18:50:14.04ID:G4ltpwAo0
>>108
違いますよ
悪い視力をメガネ、コンタクトで矯正するのとは違うんです
伝音性ならともかく感音性難聴の場合は補聴器をつけても健聴者みたいに聞こえるわけではないんです
0110名74系統　名無し野車庫行 (ｱﾒ MMa1-1McA)
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2018/05/18(金) 19:45:56.86ID:dXz8YtGGM
なら尚更、危険だな。こと運転に関しては、視角、聴覚に不安な点があると安全は保証されんわな。
健常者なら安全なのか？という反論は筋違いだからやめてね。
0112名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-HsTV)
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2018/05/18(金) 20:58:53.27ID:uU1eXPTta
支援や理解が足りない健常者が頭に障害有り、ということ。
0113名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 95db-HlOg)
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2018/05/18(金) 21:31:22.96ID:fxYn1Zko0
>>10
>>12

健聴者の運転手が同乗するから
その問題は回避出来ます

>それで急ブレーキ踏んで客転ばせたら人身事故。

それを回避するために予めシートベルトを締めるよう告知されるのですが。。。
0116名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 75b8-ZnF3)
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2018/05/18(金) 23:08:10.88ID:G4ltpwAo0
>>110

> 健常者なら安全なのか？という反論は筋違いだからやめてね。

この発言自体が筋違いだと思うのですが
0124名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-HsTV)
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2018/05/19(土) 23:00:10.13ID:R6a5Y5+La
運転士不足解消のためにも都営や横浜市、川崎市など公営バスでのろう者採用を急げ！
0125名74系統　名無し野車庫行 (ﾏｸﾄﾞW FF0d-2j5V)
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2018/05/20(日) 10:10:27.86ID:O46v89t0F
話されへんヤツがドライバーってなんや。質問しても話されへん。なめとんか
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