ちょっと戻るけどr81号で美濃の道の駅の所までなら一応二車線っぽいけど
探検
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ6便【意見交換】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ちょっと戻るけどr81号で美濃の道の駅の所までなら一応二車線っぽいけど
430で休憩とらないと違反だから、しょうがないよな
こんなアホな改善基準をつくって、駐車場の確保もできてないのに、机上の空論で改善基準を作るなよ
国土交通省のアホどもとナスバの自動車機構よ
現場を見ないで改善基準をつくんなよボケども〜
抜き打ち検査やるなら駐車場を確保しろや
https://mobile.twitter.com/k0exocknfeyowpo
http://fast-uploader.com/file/7084443959054/
前列１台だけですべて乗用車で全滅
おっ空いてる
え？
え？
え？
えー？
ってなって泣きそうになったこと何度あるやら
普通車で夜間に止めようとすると大型車に
占有されているし
行楽時期は大型スペースが普通車に占有される。
ヨーロッパやアメリカのトラックは自炊（荷台下にコンロと水が装備）だから、パーキングが広いよね。
憧れで入ってきた若い奴が勤められるように考えるのが上の仕事だろ
具体的には3000人程足りない。
という認識だそうな
長時間労働と低賃金が理由なのはわかってるけど、直ぐには具体的方策を用意できまい。とか言って事実上サジ投げてたな
給料安いから増務していたら、残業規制で給料が下がって手取り20万切りました。
募集しても採用無しは当たり前だな。
若い人は、辞めていきましたよ。
詳しくありがとうございます
関市のHPにて8m以上は通行不可になってましたので美濃の道の駅まで戻るルートにします
若いやつは他業種も視野に入れて転職した方がいいね。バス業界でフラフラしても一緒だよ。
稼ぎたい奴はそれなりの理由があるからだろうし俺には無理な話だぞ？
お気をつけて〜
俺もあの辺たまに走るけど、トンネル出たら狭いとかそういう道が多いから安心出来ないよね
正解
ウザい古参の老害ウテシって、どこにもいるんだな。
中堅や新人を相手にいくら偉そうにしてても、自分の好きなダイヤばかりに乗るだけじゃなく、嫌いな遅番は前もって休暇いれたり、当日に仮病を使って休んでダイヤに穴を開けて、運行管理や代走ウテシとか周りのみんながドン引きの大迷惑。
そんなデタラメで自分勝手な仕事ぶりを見て後輩たちはどんどん距離を置くようになり、
休憩所での話し相手は何も知らない新人だけという哀れな老害ウテシ。
うちにもいるよ。
公休日にわざわざ会社に来る老害ウテシが。
車庫で会社の水や洗車道具を使って小汚い軽の自家用を洗車して、休憩所では新人相手に講釈たれて、老害仲間たちで将棋さしたり競馬中継みて大騒ぎしたり。
家庭や地域に居場所が無い可哀想なひと。哀れだ。
今どきまだそんなウテシいるような会社があるんだな。
というより、結局ムカついてもここで書き散らす以外にガス抜きができないんじゃ、
そんな老害ウテシなどネット上の書き込みなんか気にも留めないわけだから、
客とトラブルを起こしてるならともかく、最終的には会社と相談するほかないね。
こういう老害のおかげで下っ端の運転手は公出増務の連続で月に4〜5日しか休日がなくて、老害は月に8日以上休んだあげく年休も消化してやがるんだよな。
会社も老害の言う事ハイハイ聞いてるだけだから、こんな不公平がまかり通る。
これは会社云々じゃなくて組合案件だな。
余りにも色々と酷い待遇、仕打ちを受けて堪忍ならずに退職しました。
入庫してから毎回手洗い&車内清掃を一時間半以上して、出庫前も点検、お客さんの乗る人数に合わせて備品の用意等、
またバスの点検でディーラーに持って行ったりタイヤローテーション、板金工場に回送、等々しても時間外を１円も払って貰えなかったので残業代未払い請求の訴えを起こしました。
そうしたら2ヶ月給料の支払い拒否、離職票の発行拒否の報復を受けました。
ウチは数年に1人くらい、そーゆうアクション起こしてくれて会社が多少なりとも変わっていってるよ
日報、点呼簿までは出させましたがアルコール検査の結果だけは頑なに出しませんでした。
掃除と洗車が終わってからのアルコール検査なので、これを出すと会社は都合が悪いので意地でも出して来ませんでしたが、１回目の労働審判で陪審員に労働時間のはあくをしてるか？
アルコールの検査結果を次回に提出する様にと指示されてました。
他にも過剰な連続出勤、最高で23日ワンマン運行しました。しかも、アルコール検査とデジタコの名前を他の社員の名前で出るように上からの指示で。
会社は徹底抗戦すると言って来たのでこちらも行く所まで行きます。
因みに今は老舗の会社に採用して貰って信じられない位にしっかりと管理されています。何処をどう見ても違反事項が無いので驚きです。残業代も1分単位で支給されています。連続出勤も6日までで無理なく働けています。
頑張れ!!
強気なんじゃなくて負けたらもう経営やばいんだと思う
ワンマンの中距離7往復目で体調が悪いので休ませて欲しいと言ったのに、もう少し走っとけ！
って言われて無理して運行、脱水症状で記憶が無くなり救急車で運ばれて騒ぎになった時も、搬送先の病院代2万円程を自費で負担&休みになった分の給料を引かれたり散々な会社でした。
退職する日も管理職に「ごくろーさん、あんたはもうバスは向いてないわ」って言われて放り出されて１人寂しく帰宅したのを覚えています。
正直、恨みがあっての今回の訴訟です。
そんな会社潰れればいいから、訴訟上手くいくといいね。
しかし、そんなことして今の会社での立場は大丈夫なのか？
良く言うと背水の陣というやつか…。
レスアンカー出来なくてすみません。
バスタにも入ってる会社です。今の会社に入ってから審判になりましたが立場とかは大丈夫です。むしろこのブラック会社よりも頑張って働いていますので今の会社には迷惑はかけておりません。
うわぁ…そんな会社潰れちまった方が世の為だな…
花バス？
給油終了後バスを洗車機にかける。
洗車機が動いてる間にアルコール検知器を吹く。←、ここで退勤扱い。
トイレを抜く。外回りの吹き上げ、タイヤワックス。室内、運転席周りの清掃窓拭きモップガケはサービス残業が基本とちゃうん？
だから、毎航海ごと二時間前後はサビ残だけど、誰一人文句言わないでやってるょ。
ウチの人たちは。
自費で買ったボディワックスやガラコをせっせこやる人たちもいるよ。
なんでそんな事までサービスでやらなきゃならない訳？
黙ってやってるから会社は付け上がるんだよ
あと裁判までしてるならマスコミにもタレこんで欲しい。テレビなどでバスの労働環境の酷さについて世論に興味を引いてもらい会社に是正圧力をかけないと…そうしないと俺らの労働環境は変わらないから…お願いします
これが当たり前と思っちゃってるからヤバイよな
まともな会社の人間からしたら異常だぞ
それ会社も悪いけど受け入れてる従業員も大いに問題ありだよ
受け入れるにしてもこういうところで「うちはこうだから〜」って披露しちゃいけないし
文句を言わないことを美徳みたいに表現して他人に押し付けようとするなんてどうかと思う
そういうのをおかしいと考えて行動出来る人は素晴らしいよ、凄く応援してる
うちみたいな中小じゃ外って置くとどんどん埃が溜まる
何処かでそういう事を話合わないと思うけど、現実には組合も動かないし
誰かがやらなきゃお客に良いイメージを持って貰えないと思って自分から暇を見てやっている
批判されるのは仕方ないか…
おかしいと思うなら辞めるかやらない、思わないなら勝手にやる
客からの印象なんか関係ない
それで印象が悪くなるならそういう会社なんだ、乗務員が身を削って会社のために虚勢を張る必要はない
そして批判されてるのはそういうシステム自体のことではなく、そのシステムを他の乗務員に強要しようとする姿勢だ
やり残し見つけて結果的にそうなる事は有っても積極的にはやらんよ。金にならないじゃん
終わったらしたらハンドルとシフトレバー拭いてすぐ帰る
担当無しの乗り合いバスは誰も掃除しないから汚いっていうので掃除したら残業扱いってなって最初はやる人もいたんだけど
ある日運管が難癖つけて残業つけなかった途端に誰もやらなくなったなあ
ただしその時間で洗車は普通は終わらん
サビ残よりはマシな程度の数字
帰社したら、デジタコを切り30分以内にアルコールなので、その30分で給油、機械洗車、拭き上げ、日報仕上げる。
あとは翌日の工程チェック←これがサビ残かな？
担当者制でもないから外汚くても気にしない(・ε・)
給油
外洗車30分経過
日報仕上げ点呼
立て替えやらETC伝票処理
車内清掃窓エチケット挿し床掃き床拭き
入庫から60分は残業出るが終わったら40分はサービス残業なってるわ
かごんま人乙！
市営かJRバスか
満車なのに乗せろってドア叩いてきたり、
バス行かせまいと立ちふさがる輩でるからな、
毅然とした態度取れよ。
東北より。
〜まで乗せてくれ、と随分言われたと言ってた
いやこれから御客様乗せるので、と全て断ったらしいが
俺は実車だったから客乗せて必死に東京から逃げたわ
目付けられて残業カットさせるって流れがわからない
皆は終了点呼行くついでにゴミ捨ててるよ○○くん
5分でも残業が、欲しいの？
なんせ、うちは手洗い基本ですから
洗車ロボはあるけれど
そんな会社に入らなくて良かったと思ってる
うちは洗車機あるからボタンひとつで綺麗になるので楽チンだよ
そんな所があるのが不思議
清掃さんいる所羨ましいわ
でかいところ以外はないんじゃね？タクシー会社だったらガソリンのみとか
地方ならディーゼル多いけど。
ハイヤーメインだとガソリンかな？
タクシー会社の場合バス用ではなくてあってもタクシー用とかじゃないかな。ガソリンかLPGのみ。
一応、エネオスカードも持たしてくれるけど
ウチの会社はタクシーだけだったよ…
神奈川の真ん中辺りにあるツアー高速バス上がりの新免系(親会社は東北で、系列バス会社を含めて関西から東北メインで活動中)なんだけど、ウテシは飯の種を会社から借りて使わせてもらってるのだから、借りたものはキレイにして乳
なら、稼いできて頂けるウテシに対して、社長を筆頭に事務とか間接部門は土下座だな乳
さくら交通お疲れ様です。
居眠り運転で観光バスが横転した事故で執行猶予5年
ちなみに清原の覚せい剤の執行猶予が4年
ドライバーの給料袋は軽いが責任は重いのね
眠かったら車両点検とか腹痛とか言ってトイレ行って寝ちまった方がよっぽどいい
その時間を休養に当てた方が、多少は安全に繋がると思う。
自意識過剰のプロ市民系BBAが見とったようで「運転士が職務中に卑猥な行為をしていた･･･」
と本社へ苦情メールが届いたらしいが、対応した男性課員が「ドライブレコーダー映像を確認し、後日改めましてご連絡いたします」と翌日
「映像をもとに当該乗務員に確認しましたところ、男性特有の着座時による”収まり”の
不快感を治した旨の報告を受けました。映像を女性2名を含む合計7名の管理役職以上と確認しましたところ
当該乗務員の主張に相違がないと言う結論に至りました。当該乗務員へは営業所長を通じ再発防止の指導を通達致しました。
本来でしたらお客様のお目にとまる状況下で行う行為としては決して好ましいことではなく、〇〇様に不快感をお与え致しましたことを深くお詫び申し上げます。
しかしながら不快感を抱きながら乗務を継続することにおける安全運行への懸念、運転席と言う限られた状況での応急処置とご理解を頂けましたら幸甚でございます。
この度のご指摘を教訓に今後もより良いお客様サービスの徹底に努めて参ります。今後も○○バスをご愛顧賜りますようお願い申し上げます。」
とわざと大袈裟に神対応。ウチは本社受けの苦情は当該乗務員に書面で渡されるからメール内容は原文。
本社の担当者と直接電話で話したけど、「この件はこれでおしまいです。まだごちゃごちゃ言うてきたら警察に被害届け出せって言うておきます。
乗務員さんも大変っすね。車内のミラーで目が合って視姦されたとか、どんなけ自意識過剰やねんって思いますわｗ」って言うてた
もちろん営業所で指導もなんもされてないし、苦情とすらカウントもされてない
三行でまとめろ
まあクレームですらない扱いにしてくれてるあんたの会社はまともだと思うわ
流石に朝一発目だと思ったのに。
カウンター渡しだもんね
茶菓子なら1つ２つ、ってのが出来ない人が多い業界だとは思う
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529499041/1
なぜ「お客様、下車願います」と言えないんだ？
もしくは黙って自分が降りるかだろ
あれガイドとか添乗もやりやがるからタチが悪い
最後の一行はワロタ････けど、
実際に実行して会社を辞めたヤツがいるので、途中で真顔。
世が世なら今ごろその彼のやった運行放棄も新聞沙汰になっていたことだろう。
土山のちゃんぽんなくなった、チケット一枚になったのは夜行のサクラグループの悪行
まぁ5分10分なら大丈夫ですけどね
○○くんは1〜2時間とかね…
昼の他の人は入庫して10〜20分で終わる
ちゃんぽんなくなったの？
近江ちゃんぽんならあるけど？ きのう食べた。
そしたら同じように流れてきたバスが多くて、最近はトイレ前に付けられなくなった。
クレーマー出す奴や同じ人が乗ってくる奴は監視員で集団ストーカーやと思うわ
クレーマー出されても何もなかったように相手にせんよ
クレーム ○
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
,．.: .: : : : .: .: .:| 院 の さ |
／: : : : : : : : : : : :| 行 た .ん |
/: : : : : : : /ハ : : : | .く. め l
/: : : : /{.:.:/ }: ﾊ: .:＼ ？ ／
. ｲ : : : ﾄ以从 ﾉﾉ斗ノ | )ヘ、＿＿＿,／
|: : :.:|:lｨ'7气 ｨﾁ气x!.: .: .: .: :|
|: : | |八辷ﾉ 辷.ノ |: : : : : : |
从.:| | |:.:/: :.,ｲﾉ
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リ「¨¨孑' ¨￣￣￣)ｲ〔
頭 }ト--ｒｒ‐＜¨ },ハ
の / 0幵0 / .i i
： .ハ l | | |
. / } 0幵0 ｜ | |
/ ﾊ l l ｜ | |
さ う け 察 .者 た は 告 て .き さ
そ が .た を の ま 一 す .た れ し
う の 度 る .な. .く
だ が ：
､＿__ ＿__ ：
(＿＿＿＿＿,／::::::::::::｀ヽ、
/::rー‐-ｰ-､:::l＿＿, , -───
_|:lr_‐､￣-=､l:::| /／
/)Y ´ﾟ｀ri ､'ﾟﾞ' |/,〉 /´
|｀ |l /ヽ _,ノｌ |ﾉ|
ヽ_| '-=ニ=-l !/
/|ﾊ -‐ /＼
＿,. -ｰ'`´ l l ＼ /'/! l`ー-､＿
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529648239/1
うちには西鉄の子会社を脱獄して来た人がいる
対偶面で本体と雲泥の差が激しすぎとか聞いたわ
西鉄の自業自得もあるんだろうね
それ西鉄に限った話じゃないよねえ
京成なんかもそうだし
近鉄と阪神は、バス子会社が無いんだよな。
奈良交通と三重交通が、近鉄バスホールディングスにぶら下がってはいるが・・・
つ阪神バス
で、あんな下手くそな運転しかできない本体にさえ入れない出来損ないなんでしょ？その人。
逆に直接本体採用なんてあるのか？
今は入社後即本体籍、但し契約社員として子会社出向させる
で、基本2年で正社員登用
子会社は本体からの出向だらけでプロパー社員の数はどんどん減っている
なので子会社を本体に戻す動きもあるが進捗は不明
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529740004/1
海外「人手が足りない。賃金を上げて確保しよう」 日本「人手が足りない。事業を縮小しよう」 [355664211]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1529667164/1
近鉄バスと阪神バスは、バス子会社が無いんだよ。
阪急バス→阪急田園バス
京阪バス→京都京阪バス・京阪京都交通
南海バス→南海ウイングバス金岡・南海ウイングバス南部
そういうことね。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529747710/1
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529723168/1
【兵庫】電車内で下半身露出「ファスナー閉め忘れた」本四海峡バスの役員逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529549845/1
ヤマトがやっている業態だね
でも昔、田舎の郵便局が路線バスでやっていたわ
新聞の輸送も昔からあるね
取りに来るのも運送屋
の筈
前スレ見てもらうと分かるんだけどタクシードライバーを名乗るｱｳｱｳｶｰがスレを荒らしたりするからなあ
でも、一度IP無しで立てて様子を見てもいいかも
人手不足の業界ってアホだよな
給料じゃねえんだよ
金は安くても良いから年間休日130＋有給完全消化で一回やって見ろ
絶対に人は来る
それやると現役の運転手と待遇の差が大きいから、新人がいじめられるよ。
教える人より休みの多い新人に、何で教えなきゃなんないんだよ。
と不満が確実にでる。
それも難しいか
金だよ馬鹿か
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1530018453/1
日本の「バス業界」が超ヤバイ。何故かバス運転手のなり手が全然おらず、「黒字路線」ですら減らされる。 [792523236]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1529995344/1
俺は休みだな
ただ飯ちゃんぽんですよ
だしとてもススメられないわな
ミッションてなに
雑貨・下手物屋に行って手積み・手卸しやれます？
２t、4tの市内集配なんか11月くらいから年末に早朝から23時まで当日の配送と集荷に走り回って死にそうでしたわ
それでも捌ききれない日も有ったすわ
ホームに置ききれない荷が出た支店もあったからまだマシでしたけど
そんなんで総支給30万
週一休み(休みでも日祝配送の当番日があるし)
貨物大型路線でも夜間何店もの支店廻って積み卸し
年末期は帰所後に集配の手伝い
自分は２度とトラックには戻りたくないっすわ
日本語分かります？ピンキリだけどって書いてますよね？
ミッション（mission）とは「任務や使命」のことです。この「任務や使命」には、
大きく分けて三つの要素が含まれます（後略）
給料は安く身分は軽いが任務や使命は重いのです
…ついに大型観光バスがオートマチックトランスミッションになる時代だもんなあ
そりゃ昭和は遠くなるし次の時代が来ちまうわ
あれって乗った方どんな感じでした？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180628-00000002-izu-l22
今月14日に本省を訪ねた際、牧野京夫副大臣から
「水仙まつりには間に合わないが、河津桜まつりに間に合わせるべく工事を進めている。
順調に進めば、間に合う」との回答
ちょこっと伸びるらしい、そして開通したらそこに道の駅も作るらしい
http://www.city.izu.shizuoka.jp/media/01010101_pdf_2017822_rad8EC27.pdf
ピンキリって断ってらっしゃるのは分かりますけど
良い会社なんてホンの一握り
その下層を見ていけば条件の悪い所の多い事を言いたい
バスの業界の何十倍というトラック業界ですが、それだけに良い企業を探す入社できるなんて難しい
トラックに甘い妄想を抱かされてしまう人は少なくないっすわ
それって最近の話し？
その時代ならバスでも残業が月130時間とか普通にあったよ
ちゃんぽんなくなってる
普通車のMTに乗る時に3速発進しようとしてエンスト
無意識に排気かけようとしてワイパーならあるけど
最近ようやく誤射が無くなってきた
新車入った当初は皆やらかしてウォッシャータンクがすぐ空になった
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ7便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1530237240/l50
それはさすがにないが、最近女房の締まりが良くなってきたと思ったらア〇ルでやってた
おつ
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