東急バス&東急トランセPart.39
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建物コレクション 東急バスオリジナルモデル バス営業所 旧東急バス弦巻営業所風
05と07の位置が逆だ 高速バスとか空港バスの運転士にはなれますか？ 営業所によって限られてくるのでしょうか。 この会社実際どうなの？ ブラック？ パワハラ横行？
バスに限らず客サービス重視の企業ってだいたい社員が疲弊しているイメージだけどここもそう？ 電鉄からトランセに転職を考えてるけど同じ東急系列だと採用されないのかな >>264
ブラック
必要ならば身辺調査もするよ。
勿論、本人には内緒でね >>270
TA1867 MP38FK
TA1868 MP38FM
どっちも溝02で走ってたけど
あの路線に標準尺が入るのはKAにいたワンロマ以来かな？ どんな女でも、って時点で共働きは当たり前。
世界の人口は70億人だから、全員なら1人1円でも35億円。 >>254の話、一応URL貼っとくね
しかし東山田駅の折り返し場はどう入るんだろう？
入口には中央分離帯があるし、横浜市営バスが来る関係で路地から出口へ逆走する訳にもいかないだろうし、
東山田町バス停を経由して道中坂下でUターンするなら端から循環線でいいし。
https://www.tokyubus.co.jp/news/001751.html >>273はSI8728、元NIだった
9/1改正で増便になった分の増車だろうけど
野沢線に大型が定常的に入るのは、大橋の頃の中目01以来 >>257-258
城01しかり、鷺01・03・04・05しかり、た93しかり、反01しかり、
川崎跨ぎ運賃区間へ向かうバスはどこも事前申告じゃないの？ 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川｜川／ ＼｜〜 ポワ〜ン ＿＿＿＿＿＿＿＿
‖｜‖ ◎---◎｜〜 ／ どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川‖ 3 ヽ〜 ＜ すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴）д（∴）〜 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 〜 /〜 カタカタカタ
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/ ウサギ氏ね |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 >>276
SI8729(元NIは同じ)に訂正
世田谷200か160 緑色ナンバー
停留所の移設で大型が待機可能になったけど、車まで用意するとはな つーか、そもそもそのための停留所移設だったのかもね。 >>281
通勤需要はない
目の前に宮前平駅が見えてるのにわざわざ遠回りして坂登って鷺沼駅まで行く馬鹿はいない
そして朝夕の鷺沼駅バスターミナルはキャパオーバー
これ以上1本も入れたくない、邪魔
開設時に言われてただろ、単独区間無いから爺婆の巣だよ、って
そしてターゲットも彼ら
日中しか要らん 朝の梶が谷通過待ちがウザいから鷺沼行くなら嬉しいけど Mにも1800代MP38FK(都市型座席)が入ってた 現役ウテシぬーつーばーが綱島のバス乗り場に来て
｢ここで降ろすの？｣とか｢バックで乗り場着けないでここから乗せるの？｣とか動画うｐしたね >>288
それ俺もみた
バス運転士ですら嫌がる綱島… 1>>299>>過去の2ちゃんと5ちゃんの書き込み見たら……バス業界サービス業界がどこの事業者もブラック化の傾向に…を思い出した……ガクガクブルブル…誰かが来たような…んで… 東部方面線の羽沢-日吉が開通するまで綱島のバス置き場の地獄は続くんじゃないかな
駅前の商店会の土地を地上げするにも街道沿いの元温泉地で昔から人がいるから代替地も用意できないし、新綱島駅にバスターミナルができるまではとにかく辛坊治郎 綱島はバス停だけでなく、周辺道路も狭いのも問題。
綱島街道のしょぼい左折帯とか 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
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川川‖ 3 ヽ〜 ＜ すべてうさぎの仕業だ
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/ ウサギ氏ね |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 渋谷→鶴巻営業所路線乗ったが
女性運転手カワイイ！ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180912-00010007-norimono-bus_all
おいっ！鉄道事業を分社化して、俺らを置いていくつもりなのかよｺﾞﾙｧ！
経営難に陥ったら責任取れないだろｺﾞﾙｧ！
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|l.│森06上池上循環│.|| ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ |
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|'─────────‐' .|| || |||↑入口|二二東二ﾛ二急二ﾆ||二二二|||Θ出口|.二バ二二二二ス二二二二|
|＿ .標準 ＿__.|| || || . ／￣＼ . || ||. ／￣＼ . |
. [l日'i_＿＿＿＿＿＿_/日[].|| || || | ∴ |ロ .|| || | ∴ | . .・|
l＝ ]二■[2694]ロ二l=ロlﾛ||─||─||.・| ∵ | ・ ＿＿.||＿＿＿||・_＿＝.| ∵ | ・ [〕＝3
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女性運転手がいる営業所どこ？
青葉台は見たことがないなぁ >>298
昨日乗った弦巻営業所の運転手はホントに可愛かった
ちっちゃくてカワイイ
大型車の大きいバスを運転する姿がカッコカワイイというか、なんと表現していいやら
とにかく可愛かった SI8781＠黒09 元T
この車は昨年度M→Tと転属して黒07にも入っていたから
黒01・02・07・09、東98と、大型使用の目黒駅発着路線を制覇した
09がなく全路線Mの頃は当たり前だったけど、近年では珍しい マリアンナ〜鷺沼は、要らない。
マリアンナから宮前平行きが有るから、
急行が止まると言ってもわざわざ鷺沼まで
行かないだろ。
東急的には川崎北部に進出したいのか？ >>303
おそらく、有馬方面からの需要を見込んでいるのでは(老パス)
シビリアン、ポンチョ、ハイエースでいいだろうとは思う >>305
鷺沼に移転する(計画)のか
ああ、なるほどな
じゃあむしろ無くなるのは宮前平〜宮前区役所循環の各系統だな 日本橋高島屋SCオープンのCMに
どうみてもミルキーウエイ塗装のバスが出てくるんですけど… 使ってる路線が間引き運転してるっぽいんだけどこれって通報したら効果あるのかな？ >>308
遅れがかさんで間隔調整でカットするのはよくある
安易に間引きと決めつけないほうがいい >>309
前のバスが3分程遅れてたけど間隔調整なのかな？
その時間のバス出発時間になっても始発停留所でないで次の便の2分位前に出てるから怪しいと思ったんだけど 他の系統からくる車で遅延を背負ってるとか、車両交換でとかの理由の方が考えられるかと。
間引きなんてリスクデガイこと普通はしないから。何でも難癖つけたがるザ・クレーマーかよ >>311
あのダイヤ見ると、ちゃんと渋谷(7〜9時発)側から鴨川行きと、渋谷行き(12〜15時発)の枠が綺麗に空いてるから、○王か○急の参入しても違和感ないね。 ノッテちゃんカレンダー発売ないんですね・・・・・
再復活を期待します 東横線渋谷の線路トラブルと田園都市線鷺沼駅の車両トラブル、さらに雨で渋谷駅発着路線でとんでもないことになってる M→SI8796(世200か・166)
また大型が増えた 0042 名無しさん＠平常通り (ｱｳｱｳｲｰ Sa1f-fU7r [36.11.225.144]) 2018/10/05 20:37:29
鉄道障害ではないが、消火活動により池上通り通行止めのため大森駅発着の東急バス 全線運転見合わせ 画像の位置的にこの辺りが火災現場か
そら通行止めにせざるを得ないわな
バスナビ見てると、上池上循環や品94・井03・井09も影響を食らってるが、新代田駅発着の森91だけは馬込銀座経由が幸いしてか運休情報無しでセーフ
https://matKHome.naver.jp/m/odai/2153873760711984301 (KH除外で飛べる)
https://yahoo.jp/IG_0eR 森02しか見てないが池上方は大森郵便局で折り返してたな 池上本門寺のお会式の時期が来た
今年は10/12実施
もちろんだけど、車内放送も流すかな
https://www.tokyubus.co.jp/news/001823.html 奇しくも本日10月9日は東急の日
たまには道玄坂を語ってみるのも悪くはない
【R109？】道玄坂【アイドルグループ？】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokyo/1539010807/
>>324
そうなんだ？
てっきり10/13だと思ってた ハロウィン仮装のおバカさんたちで渋谷駅周辺がおかしくなるのはいつ？ 本門寺の御会式は10/11、12、13と決まっている
万灯の行列で交通規制があるのが10/12
車内放送の案内は内容が変わらない限り同じものを流用
今年は10/5ごろから流れている
前日までの予告用、当日予告用、規制時間帯用がある もうそろそろ車内放送更新してもいいような気がする
同時に都営とか小田急バス・関東バスやライオンで進んでいるカラーLED導入もねぇ
(ライオンは一般車のカラーLED化を完了、KKKや神奈中は白色カラーLEDも導入してる) >>329
白色LEDは相鉄も始めている
神奈中の白色LED化は現在小休止中
日吉、綱島など経由地違いの路線が多い所には早めに導入して欲しい
白色LED化の良いところは、横の経由地表示をバスの進行に従ってどんどん変えられる所
バスの撮影が趣味なら鬼門になる所だが あと、一週間前から臨港にフルカラーLED車が投入されたな
気がつくとまわりの事業者がどんどんLED更新してる まずは目黒の車両がフルカラーLED化されないことには
他の営業所には普及していかないのでは？ 自転車に乗ってるサビプロが死にそうな顔しながら「漏れちゃう漏れちゃう」と
言いながら通り過ぎってったけどなんだったんだろう？ 近多摩本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川｜川／ ＼｜〜 ポワ〜ン ＿＿＿＿＿＿＿＿
‖｜‖ ◎---◎｜〜 ／ どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川‖ 3 ヽ〜 ＜ すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴）д（∴）〜 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ ＿＿＿＿＿
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/ ウサギ氏ね |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 >>330
設定次第でオレンジでも変えられるんじゃないのか？ >>335
変えられるが自由度が全然ない
例えば循環路線で矢印で円を描くことすら出来ない 日21系統の終点、高田町周辺って東京からほど近いとこなのにまるで田舎のように田んぼと畑だらけなんだよな
航空写真見たら東横線沿線でここまで寂れてるの高田町だけみたいだわ >>339
廃れてるのではなく、市街化調整区域なだけだ
無知は怖い >>340
では何故市街地調整地域なのでしょうか？
表面上の事実だけを無批判に受容して、その事実に至った理由にまで思いを致さないのは無知の極みだと思います >>343
横から出て来て余計な援護って馬鹿本人だろ
農地だから以外に理由などない 東急バスの車内放送機器の更新だと声も変わってしまうのだろうか？
「毎度東急バスをご利用いただきありがとうございます。」のアナウンスの時代は、元茨城放送の女性アナウンサーの声だったけど、今は違うのかな。 いつも利用していたものとしては、これはかなり痛い。
満員ではなかったものの、それなりに目黒通りの奥の方まで乗っていたと思うけれど。 2018年10月24日 10時00分 現在
こどもの国線は、9時24分頃、恩田駅〜こどもの国駅間での線路点検の影響により、長津田駅〜恩田駅間で折返し運転を行っています。
東急バス・横浜市営バス・神奈中バスの振替輸送を実施しております。
なお、鉄道各社の振替輸送は実施しておりません。運転再開は未定です。
ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 深夜バス運行以前みたいな黒07のほうが終車遅いってのは避けられるのか。
等々力7丁目なら場合によっては渋谷から深夜急行って手もあるけど…、普通に九品仏〜上野毛とかから歩いたほうが早いね。 今回は都立01も減便になっているけど、夜の都立01と黒07は一本化して黒05を復活させると良いのでは。
夜の都立01は都立大始発で利用率が悪いが、黒07は目黒駅時点でいつも満席になっていて、都立大過ぎても座席は8割くらい埋まっている。
平日の20時以降は、全体的に渋滞も少ないから、長距離でも定時運行はできると思うし、目黒駅を15分おきの等間隔に出発するわかりやすいダイヤ(毎時4本の等々力七丁目行きと合わせて7.5分間隔)とすれば新たな需要も喚起できると思う。 黒01とか黒02は、何であんなに本数多いの？
学芸大学駅とか都立大学駅が有るのに、
目黒駅に出た方が便利なのでしょうか？ JR線に乗り換えるのに東急線分の運賃を浮かしたいんでそ。 乗り換えなしで山手線の駅に出られるのはやっぱり便利 東横線渋谷駅の登山みたいな乗り換えと比べれば、黒01なんて駅の目の前につくからね。
東横線は全体的に不便になったので、駒沢通りのバスとかももっと増発してもらいたいものだ。 日吉〜さくらが丘の日23系統をもう少し伸ばして蟹ヶ谷発着にするのはどうだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
