(丘珠空港線)北海道中央バス26
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>>701
平岡と北は特に。
北なんて未だに整理券はサーマルでないし。
正直言えば、大曲は平岡・西岡よりも対キロ区間も多い割に
未だに印字式整理券発行機もどうなのかと。
さらに、高速車両も折戸はやめて欲しいけどね。
セレガなんてJピラーなしだし。
おまけにエアロスターやエルガ・ブルーリボンは中ドア後ろのタイヤハウスまで
郊外仕様(札幌〜千歳、小樽〜積丹)含めて1人がけシートでいいけどな。
現実的に座れなかったら中ドアブロックが日常茶飯事だし。 LED換装また始まった?
2165、1963がLEDになってたんだが そんなんより車内の料金表
LEDディスプレイにしようや 高速車落ちの運賃表が綺麗な状態だしなぁ。
有り得るとしたら、石狩や小樽からっぽい。 なぜ200万都市の札幌市が小さな小樽市よりも冷遇されるんだ 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 / どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴)д(∴)〜 \________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 白石営業所の車で立っている乗客が倒れそうになるような
ブレーキ操作する運転手いるけど大丈夫? 札幌市内で機能している交通機関は丘珠空港だけ?
このまま中央バスが復旧したらJRや地下鉄の客が流れてきて大混雑になりそう 明日行われる予定だった、中央バスも加盟する旭川地区バス協会主催のバスの日イベントは、今回の地震で中止が決定した 新千歳への連絡線、麻生ターミナルからの発着便が復旧。 明日から順次通常ダイヤに戻る筈。
ただ、東15丁目通を経由する路線、清田区方面の路線はなぁ。 里塚中央経由が空港連絡バス含めて国道を通らない迂回路経由にしてるのは液状化の関係?
国道が通れないという報道は目にしてないけど、細かい情報が入らないので、何による迂回運行なのか知ってる方教えてください 恐らくは、それ(液状化現象の為)でしょう。
札幌市内線でも、大規模陥没が起こった所は迂回処置を取られています。 >>726
コーチャンフォーの前の36号線ががっつり亀裂入ってるから旧道を迂回してるだけ ばんかけさん今日もネットカフェに入り浸って
地震の後始末は終わったん? いつも乗るバスで
乗ったときは席に座る前に勢いよく発進するからコケそうになって
激混みになるから降りるために長めの赤信号の交差点で停車してる間
軽く前へ移動しただけですかさず注意してくる運転手がいる
客相手に鬱憤晴らしでもしてるんだか知らんけど
次同じ運転手のバスに乗ったときに座る前に発進したら
思いっきりコケておおごとにしてやるわ 仁木・銀山線廃止
神恵内線減便改正
江別市内路線見直し
10月からね 気が早いけど、冬のダイヤ改正で結構動きがあるかも知れないね。
篠路小学校線の栄町駅経由が経路変更とか。 仁木・銀山線廃止
神恵内線減便改正
江別市内路線見直し
10月からね 仁木・銀山線廃止
神恵内線減便改正
江別市内路線見直し
10月からね こないだ小樽の真栄の付近の国道で中央カラーで納車回送してる日野ポンチョ見かけた
さてどこに使うのかな? >>739
元ビーバス2072が塗り替えられたのか? とりあえずすれ違いざまだったからナンバーは確認出来なかったが
新車回送のときのように側面などに中央パスの文字がなかった 混雑気味のバス一本見送って先頭に並んでたのに
二人がけの座席しかない車両が来たときの絶望感 >>746
正直、札幌〜千歳(特に急行)でも中ドア後ろのタイヤハウス部分までは
両側1人がけシートでいいけどね。
あと、85・86・88・96・113・北広島の都心便は駅前・ターミナル〜真栄間は急行運転でいいけどね。
豊平橋や豊平3の10当たりで相席になると30分も隣に人いると身動きでとりにくくてしんどいよ。 >>748
都心〜福住ターミナルなら同意。
けど、豊平・美園・月寒のバス本数が減るので、80の増便もセットにしてほしいと思う。 >>748
車内空いてきて1人で座れる座席増えても他に移ろうとせず
座り続けるのもイラっとくる >>752
>>753
それ「せいすけバス」にしませんか♪ 江別市内の路線再編、便利になったのかな?
結局、減便で余計使いにくくなったとしか思えない。 江別市内の路線再編、便利になったのかな?
結局、減便で余計使いにくくなったとしか思えない。 札幌の高等養護学校の男子生徒不明 5月に「列車を見に行く」と出かけて帰らず 公開捜査に切り替え
http://news.hbc.co.jp/6646bc2b0416ffec704a05ba350da634.html
ガイジの追っかけが大好きな真栄のおっさんに探してもらおう 何年もバス通勤してると運転手の顔も覚え
その運転手の運行している状況も覚えてしまうんだが
いつも大きめに遅延させる運転手はそれなりの走りしているのが
普通免許しか持ってないオレでもわかってしまうんだが
会社ではそんな運転手のフォローアップとかしないのかね 飛ばせ!急げ!とか言ってるやつはただのバスジャック
バスは安全第一確実に目的地に到着するのが使命です。
いつも遅れているならそれに合わせてバス停の時刻を増やすだけで
結局終点の到着時刻に変わりはないんだよ いつも大きめに遅延する運転手は必ずしも安全運転でないんだな
スムーズな運転する運転手は状況判断スキルも高い
トロい運転手は状況判断スキルも低い
交差点付近での所作見てるとよく分かる 北海道四季劇場前到着のバス
四季劇場の開演や終演時間とズレてる時間にしか
止まらないダイヤしか組めないなら廃止したらいいのにね アリオ札幌からすすきの直行バスあれば飲酒運転防止で吉澤ひとみみたいな犯罪を防げます。 >>767
お前何年もそればっかりうるせーわw
だからファクトリー線に乗って大通公園から歩くかタクシー使えっつってんの バーニラバニラバーニラ求人♪
バーニラバニラ高収入♪ 近多摩本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
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川川‖ 3 ヽ〜 < 全部うさぎの仕業だ
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川川 〜 /〜 カタカタカタ
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川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 札幌ファクトリー線でバニラで働けそうな娘のバスに乗ったことあるけど
いまもいるのかな >>776
だから需要ねーっつってんの
路線バスはお前のタクシーじゃねーんだよ >>752
同感。
さらにムカつくのは昨日も札ター15:20発の千歳行急行に乗ったけど
その5分前に80平岡行があるにも拘らず、途中停車する事を嫌ってか
ワザと80をスルーして急行に乗ってくるからムカっ腹だけどな。しかも、南1条で9割方席埋まるし。
で、案の定真栄で大量降車。
どうせなら96・113・北広島便は真栄まで急行運転でいいけどな。
千歳行は特急復活で札幌市内は札幌ターミナル・北1条(都心行のみ)・南2東1(南1条)
南3条橋(南3条)・月寒中央駅・地下鉄福住駅(千歳行は乗車、都心行は降車のみの扱い)・
真栄・清田体育館(イオン対策)・里塚中央(コーチャンフォー)・三里塚小学校でいいかと。
あと、一昨日(9日)の福住13:34発の福51里塚4の3に乗ったけど、じっちゃんウテシにはウンザリだよ。
ミッション入れるのにノッキングさせるし、前車がブレーキかけてるのに、その距離が数センチしかないし。
頼むよ5等サンよぉ。 有朋高校近くの交差点だね。
災難だよ、自動車学校のエルガを運転してた人は。 日ハムクライマックスからセ・リーグ勝者と戦って日本一優勝願います。中央バスはぴりかるに地デジテレビ付けて日ハム応援しよう。 >>784
お前10年以上も前からそればっかりだろw 12日だけど、
札ター16:10発の千歳行(急行)に乗ったけど
どこぞのBBAさん、オレの座ってる後ろでいびきかくなや!
しかも、音でかいから周囲の客の冷ややかな視線を降り注がれたのは言うまでもないけど。 >>762-763
平岡・北は中ドアのドまん前に立たれると威圧的に「そこには立たないで下さい」って言うのもなぁ。
しかも、混雑してるにも関わらず。
大曲や石狩はまず言うウテシいないし。西岡でも乗務員の年齢よりけりで言うかどうか程度だし。 運転スキルの格差禿げしすぎるから
曜日ごととかで決めて事前にどの運転手来るかわかるように出来ないのかな
トロ臭い運転手の日だけ他の交通手段にして遅刻最小限にできるから >>99
昔、札幌ターミナル〜石狩当別間に路線あったけど、中央バスから第一観光に変わって運行されたが、廃止されたので、あり得ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています