全国交通系ICカード＠バス情報スレ・1 [なかよし学級]
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同じネタが繰り返されているので、新たに建てさせて頂きました。
前回はﾜｯﾁｮｲで失敗したので、今回はデフォルトのままです（ｗ
意見がループしがちなので、なるべく同じネタは避けましょう。
池沼も大量に常駐していますのでスルースキルを磨いてください。
なお、次の方々は議論に参加しても無益なので書き込まないでください（爆
アンチICカード、上納金のカレーマン・アンチポイント、地勢無視してくっつけたがる関西人、ｵｯﾍﾟｹ
アンチ西鉄、福岡の基地外筑前うさぎ・八戸鉄道バス研究会の嘘つきヒョードルとその取り巻き
議論が成り立たない派生元スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ12枚目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1499289423/l50 >>198
長崎自動車さんGJです！ ド田舎で威張っているだけの
ぼったくり無能カードなんかに天下を取らせてはいけません！
ツタヤと組んでどこぞのド田舎の弱小包茎会社を潰しましょう！ >>201
長崎自動車さんGJです！ ド田舎で威張っているだけの
ぼったくり無能カードなんかに天下を取らせてはいけません！
ツタヤと組んでどこぞのド田舎の弱小包茎会社を潰しましょう！ >>201
人口が少ない田舎ほど「生活に密着したサービス」を名目に地元の銀行が
独自カードを作りたがる。人口が多い都会では考えられないし受け入れられない。
Suica/PASMOのバス特対象地域の１都３県だけでも人口は3600万人以上だ。
ところで、同記事にある「利用金額で約５５％」はJRのSUGOCA長崎エリア
利用も含まれているのだろうか。福岡エリアに繋がっていないから少ないか。 >>203
＞ところで、同記事にある「利用金額で約５５％」はJRのSUGOCA長崎エリア
＞利用も含まれているのだろうか。
SUGOCA関係ないから含まれるわけないじゃん。頭大丈夫？
こんな読解力のなさでよくもまあこのスレに書き込もうと思うよなw
まあその空気の読めなさだけは誉めてやろう。 >>204
これからはnimoca・SUGOCAの全国共通カードと田舎カードで
比率を競うことになるだろう >>205
あの汚い臭い屁コキイタチが前面に出ている田舎臭いキモいカードが
全国共通なわけないじゃないですか。ふざけないでください。
あんな臭い会社ぶっ潰れてしまえばいいのに。
SSUGOCAは減便に負けずに頑張って欲しいですね。
屁コキイタチは減便し過ぎで滅んで欲しいですね。 >>204
おゝ「共同運用している１０事業者」を見落としていた。これは失礼。
しかし、これからは県外観光客は全国カード使える事業者を優先的に選ぶだろう。 ICカード利用で夏休み・土休日は子ども運賃50円！
スタンプラリーも 新潟交通
https://trafficnews.jp/post/80912
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/route-bus/info/pdf/kodomo.pdf >>208はりゅーと利用前提なのか。
子供向けにはスタンプラリーもあって、盛り上がるだろうな。 Googleニュースでアンテナ張っても、この時期はネタがないな… >>207
特にPASMO/Suicaのユーザーがでかいからね。
それは無視できないでしょ。 長崎が独自カードをやるのは銀行の意向で、nimocaのままでも地域サービスは出来るだろ。
・nimocaのポイントは付けない
・別の独自ポイントを交通機関や店舗合同で実施
今でもﾄｺﾎﾟやﾒﾄﾎﾟみたいなのが行えているのだから可能だろう(nimocaの仕様は分からんが)
これなら1枚のカードでＡ陣営とＢ陣営が両立できる。
茨城など他の共通カード地域内でもおなじこと。 >>212
Tポイント陣営＝長崎バスが片乗り入れのハウスカードになったら最悪だな。 >>212
ブラック会社の悪魔のカードなんか使う必要はありません。
長崎は独自のカードを導入してほしい。
どこぞの田舎臭いカードなんか使ったら破綻しますよ！！！ 「Suica」「PASMO」電車・バス以外にも利用する?
https://news.mynavi.jp/article/trainsurvey-31/
コンビニなんかで利用できたら便利だろ？ >>217
「鉄道・バス以外では利用しない」
「使い慣れていないので」(16歳女性/埼玉県/その他/その他・専業主婦等)
え、16歳で専業主婦？
ああ、専業主婦「等」か >>218
無職という選択肢がないのか。
回答時にちょっと考えてしまうな。 >>202 >>204 >>206 >>215
はいはい相変わらず頭の構造と荒らしの手口がそこらへんのガキ以下なバカうさぎボケうさぎ
西鉄潰ししか能の無いクズで愚かで更にボケ始めた哀れな筑前うさぎこと萩本聖也の落書糞レスにマジレスしないように！
西鉄グループや共同運行等で西鉄バスに関わっているバス会社に対する誹謗中傷やそれらに関するガセネタは全てボケも始まったとみられる哀れみの漂う筑前うさぎこと萩本聖也という基地外の仕業です。
不愉快極まりないので、早々に立ち去ることをお勧めします。
このクズで哀れな糞レスは一切スルーし、筑前うさぎこと萩本聖也をもっともっと哀れにさせましょう。
●愚かさを極めた筑前クズボケクソガキうさぎこと萩本聖也は放置が一番キライ。バス板住民からの忠告・警告もクソ食らえ。更にはワッチョイ・IP表示もどこ吹く風。常に誰かの反応を待っています。
筑前うさぎに見られる特徴
http://iand2ch.net/test/read.cgi/tubo/1423759017/157
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、5chは見限ってしたらば等でまともに会話出来るスレを検索して移動しましょう。
●放置された愚か者・萩本クズボケクソガキ聖也は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！！
●反撃は哀れな萩本クズボケクソガキ聖也の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったらレス削除を依頼するのが一番です。 筑前うさぎ、うざいよねー
でも、5chは見限られないけど。 長崎バスがどこのICに乗っかるかがポイントだよな。
nimocaかSUGOCA、片乗り入れ、最悪なのが乗り入れなしのハウスカード。 >>225
コンビニのレジでチャージ出来るけど、ATMの方が人を挟まない分気軽なんだよな。
他のコンビニATM、特にWAONチャージが出来るイオン銀行のATMでチャージ出来れば良いんだけど。 JR東など、Suicaに地域独自機能を搭載できるICカードを開発へ
https://www.tetsudo.com/news/1978/
宇都宮とかこうなるんだろうな。 ﾋﾞｼｯ ／￣￣￣￣＼
／￣＼.（ 人＿＿＿＿）
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ﾉ ←バカ
| _＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿） ノ ）） ヽ
みんな来てね！！八戸鉄道バス研究会ｗ
http://8-bus.com/ >>228 削除
八戸北朝鮮人猛反発!青森秋田岩手山形にSuica導入断固反対!
八戸北朝鮮人猛反発!長野市近郊のJR等にSuica導入断固反対!
なお、炎上防止により某鉄道バス研究会SNSに書けないため反対活動は 5ch限定である >>231
炎上しちゃえば良いのに。
ダブルスタンダードで迷惑かけているし。 >>227
いばっピでSuicaが使えるようになるのも、同じ仕組みを使うんだろうな。 >>227
様は1枚のカードで2種類の電子マネー載っけるって事だろ >>235
青森・秋田・岩手・山形・長野(既導入済の松本を除く)にSuica導入は不可能！
ザマーミロだおめー！ 地域連携ICカード：北東北・山形・長野は導入対象外
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539269969/
栃木のせいで北東北・山形・長野を地域連携ICカード導入の対象外にさせた！ >>236 >>238
「自分のオフ会みたい」と発言して某バス車両ツアーをぶち壊した人が公募による選定で某地域公共交通会議構成員に選ばれるのか謎ですわ >>238
栃木だけと断定するな！バカヒョードル！ 京都らくなんエクスプレス R'EX
https://rexbus.jp/
PiTaPaやICOCAが使えないのが不便だな。 京大病院を近くする循環路線バス（フープ）
https://hoopbus.jp/
ここも、WAONが使えるバスなのね。 関東ではWAONでバスに乗れることはしないだろ。
それよりもPASMO/Suicaで使えるようにするのが優先だな。 関西人は何枚ものハウスカードに全日用と昼用それぞれにチャージしてるのか。
使い切れない端数が各々のカードに溜まってるんだろうな。総額いくらだ。
それにハウスカードはコンビニでチャージ出来ないんだろ。
車内チャージで他の客に迷惑をかけるのか。
関西人はケチでイラチではないんかい？ ｹﾁだから用途別に全て持ち歩いてるんだろ。
1円でも安ければいい、という考えで。
じゃなきゃ駅前にあんなに金券ショップが栄えてないってw >>247
ケチも行き過ぎると不便だけが残る、って感じ。 関西もICOCAやPiTaPaでバス運賃にポイントつけたら良いのに。
10年20年かかるなんて卑屈にならないで、推進すれば良いのだ。 卑屈になってるのはいつも持論を展開なさってるお一人だけですw 北九州市営がSuicaやICOCAはおろか、nimoca、SUGOCA、はやかけんすら使えないのは困った。
西鉄バスと北九市営バスの両方を乗り継がないといけない旅行行程だったので毎回小銭ちゃらちゃらさせるのはめんどくさかった。
しかも割引運賃使うので手帳出さないといけないからさらに面倒だった。 >>251 >>253
糞鉄が圧力をかけて、北九州市営バスをわざと不便にさせているのです。
糞鉄のせいで北九州市営バスは10種カードを入れられない。
ただ、北九州市営パスは割引率が10%以上だから、糞鉄なんかよりずっと便利。
あるいみ糞鉄のおかげで得をしている北九州市営バス。
ICカード会社なんか上納金で儲けているヤクザみたいなもんだから、（特に糞鉄ニモカ）
10種に頼らない独自ICカードの方が賢いやね。 >>254
川崎市バスはバス特適用のPASMO事業者だけど、
5000円で5880円分というバス特より有利な回数券を売っているよ。
http://www.city.kawasaki.jp/820/category/5-6-0-0-0-0-0-0-0-0.html
まぁ川崎は以前から都内や横浜より運賃は安く、回数券も高割引だったが。 >>255
川崎市営バスは高頻度運行路線が多く、多くの路線で絶えず人が乗って来るので
全路線均一運賃でもやって行けるのだと思います。
しかも今ではハイレアになった高割引回数券まで売っているとは恐れ入るばかりです。
北九州市営バスは、数年前にほとんどの路線で大減便を行って、今では
昔(約20年前)のほぼ半数の車両しか稼働していない状況です。
僅かな黒字路線である青葉台・二島〜若松・学研都市以外は力を入れていない状況で
ローカル線はいつ廃止になってもおかしくない状況です。
こんな状況ではやはりこれ以上の割引率は無理だと思います。
しかも、僅かな黒字路線でさえ北九州市役所・本城西団地・産業医大関連では糞鉄に
邪魔をされて本当に大変な状況です。ドル箱だった二島〜若松も、並行して走る筑豊本線
の増発の影響で7分間隔から15分間隔まで半減されてしまいました。
北九州市営バスを愛する者にとって、様々な邪魔を仕掛けてくる糞鉄は本当に
天敵です。唾棄すべきブラック会社です。 新潟県内の高速バス、12月1日からSuicaなど交通系ICカード決済開始 運賃15％引き
https://www.traicy.com/20181102-niigataexpwybus
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/highway-bus/info/pdf/181102kousoku_ic.pdf
新潟の高速バスが便利になる。 >>255
有利かどうかは場合による。
ICで約2%割引になることを考慮してないだろ。 >>259
確かに
市バスのみで月27回以下および32,33,34,38,39,44,45,51,57回以外の利用ではバス特の方が有利だ
他社の併用だとバス特の方が有利なことが増える 混迷するポスト長崎スマートカード - Togetter
https://togetter.com/li/1284450
迷路に入り込んでいますな。 >>223
長崎バスは最悪を選択した。
新「まちカード」2019年夏誕生予定｜長崎ICカード
https://nagasaki-ic.jp/
西鉄が嫌ってハウスカードって最低最悪の選択。 全然迷路に入り込んでない。長崎バスの姿勢は一貫してる。
西鉄と仲が悪い根拠もわからん。
あれだけ西工入れてたのに。 >>263
糞鉄みたいな頭が悪いアホ会社は嫌われて当然です。
糞鉄は営業キロ数や車両数が九州では一番長いのをいい事に
他のバス会社を見下し、足元を見て何かとカネを毟り取っています。
例えばばかだバカターミナルや天塵バカターミナル。
糞鉄は使用料を払いませんが、共同運行他社からは高い高い使用料をふんだくります。
本当に鬼畜の所業です。許せません。
他にも、九州のバス時刻表やＱバスサーチでも色々ともめたという
話をよく聞きます。とにかく糞鉄にはいい話が一つもうりません。
西工という会社だって車両の作りがずさんだったためにあっさり倒産しました。
そりゃ長崎バスに嫌われて当然です。長崎バスは正しい。
糞鉄バスはおかしい。早く潰れて欲しい。 西鉄が嫌ならSUGOCAでも何でもいいだろ。
乗車履歴を把握してTポイントつけるのに独自カードである必要は無い。 >>262
スマートカードの方が良かったのに、西鉄が要らん事するから。 >>249
無理にやると長崎みたいになるだろうな。 >>267
激しく同意！
糞鉄は本当に要らない事ばっかりして存在自体が不要！
さっさと潰れて欲しい。詐欺まがいのニモカも廃止して欲しい。 TポイントでCCCに乗車履歴把握されるなんて嫌だな。
しかも他のカードが使えないのも困るし。＞長崎 事務員が「乗車履歴晒すぞ」ってツイートするリスクをお忘れなく
これ考えるとTポイント付与の地域カードはやめた方が身の為だと思うわ >>273
システム古くなるからアップデートする必要あるだろ。
それに、長崎自動車へCCCの悪魔の囁きが… 他を受け入れないで、利用者の個人情報抜く行為は認められないよな。 高速バス移動をよりスムーズに、割引も！
Suica・PASMOなど交通系ICカードが利用できるバス会社＆高速バスまとめ
https://www.bushikaku.net/article/67492/
意外とICカード使えるな。 会社情報 | 新「まちカード」2019年夏誕生予定｜長崎ICカード
https://nagasaki-ic.jp/company/#message
＞地域及び全国で貯まったTポイントは、交換によって、長崎の交通でも利用出来る、
＞全国でも稀なTポイント相互型の高い利便性を持ったサービスをご提供して参ります。
Tポイントでバスに乗れるねぇ。それより全国の交通系ICカードで乗れる方が重要なんだけど。 京都市バスのICカード使用率、1年で倍増 IC定期券導入契機に
https://karasuma.keizai.biz/headline/3324/
IC定期って精算に便利だから、利用者も増えるんだろうな。 あえて、マルチ。
茨城交通と日立電鉄、19年5月合併へ バス路線再編も :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3891271013122018L60000/
＞運賃支払い用のICカードシステムは22年をメドに共通化。現在は使えない、Suica（スイカ）やPASMO（パスモ）など全国10種類のカードも同時期に決済できるようにする予定だ。
ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!! >>283
一方、導入時期が極めて早くシステムが古い自社ハウスICカード「ICa」（オムニバスタウン指定の一環として金沢広域圏にのみ運用）を導入している北陸鉄道は
『利用客からの要望がない以上、ICOCAなどの全国ICカードには対応させない！』と明言している。 金沢市内の一日乗車券の支払い用にmanaca電子マネー入れたのなんか
明らかに客からの要望だろうしねぇ。 >>287
県外から来る観光客のためだけだからな。
一方、ICaを利用している金沢地元民たちは同システム上へのICOCA対応には消極的である。
このため、ICa・ICOCAをそれぞれ持っても不便さは感じない。 >>288
そういう処に共通ICカード導入するのが国策。 >>279
地元の奴しか乗らないんだから、Tポイントの方が有用なんだよ。 >>292
Tポイントのどこが有用なの？
蔦屋とFamilyMartで個人情報取られるだけのカードなのに。 ICカード二枚持つのが面倒なら、生きること自体面倒だろ。
長崎のじーさんばーさん達がそこまで考えるかよ。
スーパーやコンビニでポイントが付けばそれで幸せなんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
