☆★都営バス運転手採用試験★☆9回目
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とりあえずあーだこーだ言ってるならケチ王にしときな。間違いない。 ここで偉そうに書き込んでる奴ほど知的レベルの低い馬鹿が大半ってのは前スレ後半からよくわかった。 >>5
ここで偉そうに書き込んでる奴ほど知的レベルの低い馬鹿が大半。 今思えば、面接でなぜウチなのか？を聞かれた時の理由が弱かったな。。 >>8、本音はみんなそうだと思うよ、バスヲタ以外…
バス好きで運転手になった人いるのかな？ >>14
地方公営企業であり続ける以上は民間を常に意識する待遇なのだから安泰だろう。
その意味が分からないのならオツムじゃどこに努めても不平不満ですぐ辞めちゃうんだろうなー >>15
ここで偉そうに書き込んでる奴ほど知的レベルの低い馬鹿。 一次通過約２５０人→二次欠席約３０人で残り２２０人→身体検査落ち約２０人として残り２００人→２００人からの５０人採用で結局４倍くらいでしょうか？？ 明日の発表見るの怖いから通知送られてくるまで見ずに待ってよっかなぁ
受かってれば翌日か翌々日までには届くだろうしきっとまた大きい封筒だろうからすぐわかるだろうし >>17
あまりからかうな。
前スレ後半から頭沸いてる奴が荒らしてるんだから。 >>22
ハトいいよ
都営が駄目ならマジでオススメだよ おいら自信ないし発表見る勇気もないんだよぉ
路上の実技試験で都営のとこ３０キロ制限だったんだけど、気づいたらメーターで３０半ば過ぎくらい出ちゃってた・・ちょっと下り坂なってて。
あと出発して左折して高速脇道みたいなとこでは、登坂だったんだけど５速まで入れたら失速して６０制限だけど５０くらいしかでなかった・・
落ちたら西〇バス応募考えてる >>21
面接の手応え全くなし。
路上もミスしてた気がする。
が、もう明日には結果がわかるんだしさ。
気を揉んだところで仕方ないさ。
果報は寝て待てです。 >>25
面接手応え無かったですか・・・
私も面接は・・・何というか暖簾に腕押しみたいに面接官の反応が終始薄くて。
おたがいいい結果が出るといいですね！！ >>23
試験落ちたら鳩行きたいです。
都内民鉄子会社12年目何ですが、
鳩の良いと思うところ教えて下さい。 鳩都バスは、私も考えていました。しかし、正社員になれるのでしょうか…聞いた話しでは契約の採用で5年経過して正社員になれなかったら切られるとか…
バス未経験ですが、関東エリアならぱ
関東バス、国際興業あたりよさそうです。
待遇や安定も大事だと思います。しかし、居心地の良さや環境も考えなければ…と思う今日この頃です。 >>27
>>28
今回一次で落ちた現役ハトです(涙
よく噂されてる社員登用はこのご時世なので普通に勤務していれば１年でなれます。
ここ２年くらいは問題児で無い限りは登用されてますのでそこは不安に思う事は無いです。
善し悪しは人それぞれなので個人的に私がハトの良いと思う所を列挙します。色々言われてますけど嘘無く書きますね。同僚が増えるのは嬉しいのでw
・完全週休二日
・社員登用されると扶養家族一人につき二万円ちょっと家族手当が支給される
・夏期に家族で使えるはとバスツアーの無料券が支給される
・その他のシーズンもはとバスツアーは社割
・冬季に五千円分のネットポイントが支給される
・観光の業績が良いと路線にも金一封が出る(今年は二万円)
・無事故の記録が伸びるとその都度金一封が出る
・皆で持ちつ持たれつやってるので休みの変更が凄くしやすい
こんな感じですかね。 >>29
基本の勤務の流れが都営と一緒なところは大きいよ >>28
関東バスも「入社3年後の正社員登用を前提とした採用です。」って公式ＨＰの募集要項に書いてるけど
３年も長くない？ >>29
扶養手当一人につき２万って鳩むっちゃ好待遇じゃないですか！！
たしか交通局って配偶者15000に子一人につき5000じゃないっけ？ >>32
三人までって言う制限があるけど
三人でも七万近くになるのでデカいですよ 鳩は家族持ちなら500万はいくと聞いた。
独りだとあまりおいしくないらしい。 >>28へ
昔の鳩は５年ルールがあった。
あまりに酷い制度なので消えたらしい。
現在は>>29の様に、よっぽど問題無ければ（事故、クレーム）一年で正社員らしい。
選ぶ中で通勤時間は重要視しといた方が良いですよ。
早番は５時前出社、遅番は最終で日付が変わるのが当たり前ですから。 都営きても大体の人は年収下がるよな
休みは多いかもしれんが
皆さんはなぜ都営受けてんの？ 退職金がこんなに下がるとは思わなかったよ・・(>_<) 昔の鳩のルールが悪評すぎてね、有能な人材が流れて行っちゃったたからね。今や昔の話で…どこも運転手不足で必死なんだからそりゃ改善して当たり前よね。 鳩は退職金は雀の涙でしょ。
５つ営業所あるが何処かはロシアンルーレットだし。
寮もあるとは聞いた、確か京急の大森町（急行止まらず）
港南や新宿なら良いけど杉並や葛西じゃ士業きついでしょうね。
CNGなんてレアなバスは葛西にあったはず、パワー全然無いバスだけど 詳しくは言わないけどもうネットで見れるようになってるな。 前日になって鳩のメリットいっぱい書き込んでくれたのはよかったですねー
今までは交通局目指してるけど入れないから甘んじて鳩でって話しおおかったですからね、鳩で働きつつ受験とか。
２０年以上とか勤務せんのなら鳩の方が総額で稼げるパターンも有り得るとわかったので受験増えるかもね。 鳩の社員旅行は、海外旅行みたいだな！写真がHPにアップされてた！都バスは社員旅行どこかしら？
社員旅行なら海外旅行がいいな！国内旅行なら嫁、子供と気軽に行けるが海外旅行は簡単に行けんからな ってか少し学びなさいよ
綺麗な薔薇には棘があるんだよ
それだけ高待遇なのになんで通年募集してるんだよ？
そこまでやっても人が集まらないって証拠だろ？
てことは定着率が低い？離職率が高い？
休みが取れない？
万年募集してるとこにろくな所は無いのは常識だろ？ >>47
海外なんか行くわけないだろ。
飛行機が飛べなくて帰れなくなったら誰がダイヤ穴埋めすんだよ。 落ちてた。もうここを受けることはないわ。
お前らいままでありがとう。
受かった人オメがんばれよ- 海外旅行ではないんだ…社員旅行は国内旅行でってこと？ まだ３０歳前半までの連中は今後もチャレンジする価値はあるだろうけど
俺は４０歳越えてたし、今回も記念受験みたいなもんだったし、なんかもういいや 合格したでー！！
路上試験でスピードオーバーしたり坂道失速して駄目だと思ってたけど合格だったわ！！
まだ書類届いてないけど説明会？だかでお会いしましょう！！ 研修は前期後期ではないけど、ちょっと早いスタート日程がありましたよね
自分は大型もバスも未経験だけど、やっぱり早めに研修スタートさせられるのかなぁ・・ 合格の方々おめでとうございます！
よろしくお願いします。
説明会は例年いつ頃に行われるのでしょう？？ ４０代で合格した人いるのかなぁ
俺の前後の明らかにアラフォーの人達もみんな落ちてた
俺の敗因（推測）
・実技の八の字で線を踏んでしまった
・メタボ
・面接で最後の最後弱気になってしまった >>61
年齢は言えんけどミス一杯したわ自分
８の字は線踏んだかは怪しかったがはみ出るのわかったので１回切り返した。
車庫入れも前に出すの甘くて１回切り返した。入ったけど思いっきり片側に寄ってしまった。
面接では変な？質問になかなか答えが出てこずに誤魔化した返答が２回あった。
でも受かってたわ。たぶん試験官の目は節穴だと思った。 >>62
＞はみ出るのわかったので１回切り返した。
これが勝因ですね
自分はそのまま突っ切っちゃいましたもんｗ
それと決定的なミスはしてないよアナタ
俺の場合は。、あとは自分が知らないだけで脳波に異常があったのかなｗ
ま、自分はもういいです
合格した方々、おめでどう！頑張ってください！ダイヤ超キツイヨｗ このスレ５台目ぐらいからお世話になってるけど、やっと卒業できるわ・・・
何回か受けて分かったのは、経験者ほど八の字とか実技を舐めてかかってしまうのと、面接は自己分析が全てってことだった やはり皆さん何回か受けてるんですね
自分は今回が初挑戦でした、実技や面接に関しては、今回で掴めたので
次回はうまくできる自信があるんですが、なにぶん40歳過ぎなもので。。
しかし凹むなぁ。。6月末の申し込みから時点から数ヶ月掛かりの試験だったもんなぁ。。 ダイヤキツイかぁ、体持つかなぁ…
疲れ果てた体で社員旅行出掛け、会社行事参加して…
安全運転出来る環境だろうか…
普段2トンで10時から19時くらいで小物の配達しかしてないから不安 合格しとったけどいざ受かると達成感満たされてやる気失せてきたー
交通局って旅行あるの？はとバスなら旅行とか楽しいのいっぱいありそうだけどさ
俺今はワンマン社長の超絶ブラック企業で営業職やっててそこの慰安旅行最悪だったべさ
石和温泉とか行ってコンパニオン呼んで従業員見守る中、まな板ショーやらされたりさ
まともな職場での旅行なら超行きたい。ってかその前に合格通知いつ届くんだ？中に今後の予定有るんでしょ
１次結果は発表の翌日に届いたから明日あたりか？ >>67
おめでとうございます!!
合格したとあるので、とある営業所にいる自分が参考になるかわかりませんが当たり障りない部分で書き込みますね 。ダイヤは別にきつくないです 。
こればかりは個人差や慣れがありますが…
よく言われている、営業所によってとかありますが、大して変わりません 。
山の手側と東側では道路環境(道幅、車線)が違うし、終電の時間もあるので上がりが早いとか出勤が早いとかの差はあります。
また泊まりや深夜の有無もあります。
社員旅行ですが、営業所に配属されたら班(組)に所属します
班によって積立金も違うし、旅行がある班もない班もあります。
会社行事？そんなのはありません
たまに組合のデモで都庁に行くぐらいです
もちろん手当が班から出ます
積立金ですが…
トラックをされているそうですが、こう考えてみたらどうです？
荷物は勝手に乗ってくれる。
自分が動くのは車椅子の時と車内点検の時だけ。
大丈夫です。
未経験も沢山いますし、同期も沢山います。安心してください。 このスレ見てると現役バス乗りより他業種からの方が採用されてる感じか？ 運動強制とかありますか？民間会社は求人にスポーツ活動有りみたいに書いてるの見かけますが。
社内レクレーション的に〇〇大会とか、月に何度か〇〇の練習で強制参加とか。 >>75
それを知ってどうするの？
あったら辞めるの？
浮かれたいのもわかるけど少し落ち着こうぜ。 >>29
なんで鳩バスから都営に移ろうと思ったの？ 昨日書き込んだハトの者です。
社員旅行の話ですけど、毎年海外と国内の２種類用意されます。
好きな方に出るも良し、両方行くも良し、行かないも良し(路線は行かない人が多い)です。
ちなみに行かないと積み立て旅費は返ってきますよ。
ハトの定着率が悪いのは結局、この本局の試験があるからにつきますね。補充してもこの試験の度に合格した数人が抜けるので。 今まで見るの怖くて見れなかったけど、合格してました！
ちなみに大型未経験です。年齢は言えませんが40代ではないです。
面接はしどろもどろ、実技は坂道発進せず（思いっきり後退したｗ）、八の字も踏んだような気がするが緊張で覚えてない。
これで何故受かったのか自分でも不思議！
強いて挙げるなら、面接で勤務が不規則だろうが慣れるしかありません！と強気に何があっても都営バスで一生働く意思表示をしたことと、体が健康なことくらいしか取り柄がないんですけど。 おめ！頑張れ
ところで、現役他社路線乗りで受かった人いる？ >>76
どこが浮かれてるんだ・・あなた性格ひねくれてるなー
ブラック企業のＤＱＮ社長の鶴の一声で野球チーム組まされて週に１回、巨人の星みてーなスパルタ練習させられたからさ >>81
浮かれてるよ。
旅行がどうとか運動がどうとか。
こっちも体育会系で厳しいよって言われたら辞めるの？ >>72ありがとうございます
できるだけ、ご迷惑おかけしないようにしたいと考えてますのでお会いした際はどうぞ宜しくお願いします
全くの未経験です、2トンでもおっかなびっくりでやっと運転してます。今の内からなにか勉強しておくようなこと等、教えて頂けたら幸いです 浮かれてもいいじゃない、受かってるなら
他人が浮かれててあなたに何か影響あるの？バカなの？死ぬの？ >>84
それはすまなかった。落ちたやつへの配慮はしなくていいってことだよな？ 他業種の未経験ですが受かっていました
本当に良かった >>80書き込んでる人らが未経験多いだけで実際は現職のがかなり多いと思うよ
都内のバス会社コンプリートできるくらい他社からの転職多いみたいだし >>85
偽善者みたいな人だな。そんなんじゃ面接で見透かされて落ちるぜー。また次の機会あれば頑張れよ。 >>73
お前みたいなバカが場を荒らすんだな
ひねくれたやつ >>75
私がいる営業所では一切ないのでご安心を。
体を動かすのが好きな方は野球やゴルフ、マラソンなどをやっていますが、自由です。
ちなみに私は中休は寝ています。 >>83
特にないですよ。
研修中に一通り習うので大丈夫です。
路線やバス停を覚えるにしても配属が決まらないと意味がないですからね。
慎重が一番です。すぐ慣れます。 >>89
俺はお前に心配されなくても大丈夫な位置におるわ。
落ちたやつにしてみれば、「合格したらやる気失せてきた」「旅行はあるの？」「運動あるの？」とかかわいそう見てられないわ。 受かったわ
面接全然ダメやったけどいけるもんやね
このスレとも別れやな
ほな >>91
情報ありがとです。
運動は楽しみ程度なら歓迎なんですが現職場では強制なのでビビってました。しかもペナルティとかまであったし。 とりあえず40代で落ちちゃった人は鳩の門徒を叩いてみるか。下手な会社よりは安泰じゃろな。都バス運転したいし ピンクバスの勇太君、奥さんと喧嘩
「生活の為に仕方なく残る」ピンクバスでも肩身の狭い思い
可愛そう 朝一でチェックして落ちた事が即判明したものですｗ
残念ながら落ちた人は次回に向けてコッソリ頑張りましょう
このスレは合格者の交流の為に使えば良いと思います
部外者の荒らし反対です 脳波検査で途中寝た人で受かった人いる？
あれだけは対策しようがないからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
