東武バス総合スレ 14号車
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このスレは、東武バスについて語るスレッドです。
東武バスは、以下の運行地域ごとに設立された4社で構成されています。
○東武バスウェスト(川越・新座・坂戸・大宮・天沼・岩槻・上尾)
○東武バスセントラル(足立・西新井・葛飾・花畑・草加・八潮・三郷・吉川)
○東武バスイースト(西柏・沼南)
○東武バス日光(日光)
これらのエリアに関する話題を語るスレで、新車・廃車・転属・路線改編などの
ダイヤ改正情報など、東武バスに関する話題であれば何でもかまいません。
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東武バス総合スレ 13号車
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1505055993/
東武バス総合スレ 12号車
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1449308738/ >>951
土曜・休日であっても平日ダイヤで運行
だろ？ >>951
土休の方が本数多いんだから、乗客が減っている今、毎時一本の平日ダイヤにするのは普通の事じゃね？
そもそも、土休の方が本数多い事が特殊な訳でさ。 今のコロナ情勢が異常事態だからなぁ
観光客は休日に多いけど、外出自粛で蔵造りのあたりもガラガラってほどになってるし
1週間前は平日でもすごい人出だったのにね
ほんとは運休にしたいだろうけど、そうもいかないので本数が少ない平日ダイヤにしたということでしょう 4月25日、大宮エリアでダイヤ改正あり。
浦４４系統がさらに減便される模様。
大宮→北浦和までの浦44が、平日6便、土日祝2便→平日3便、3便に。
区間便（大宮→新都心） 平日9便、土日祝8便→平日5便、土日祝5便
区間便（大宮→天沼車庫）平日4便、土日祝6便→平日3便、土日祝5便
なお、現状平日の最終が20時4分の北浦和行きだが、改正後平日の最終が18時55分のさいたま新都心止まりに短縮＆大幅繰り上げ
浦44も風前の灯火だな・・・。 >>955
15〜20分に1本あった20年前とは本数も壊滅的に減ったな。 大宮駅東口の乗り場は東武が有利だが、
本数が多いのは高島屋向かいの国際興業 >>957
確かに北浦50の方が浦44より乗ってるけど
浦31なり岩02なり縦方向にお客さんが吸い取られてる
KKKはKKKで西側の大06や大09で同じ経験してる
あっちは埼京線の影響が大きいけど縦方向に動向を吸い取られ衰退→減便→廃止になっている 日光地区は4/26〜自粛ダイヤだな
震災直後の夏ダイヤみたい感じ
多田、半月山スカイライン線だけは変わらず・・っと思いきや
7/1から運行開始だからか >>971
ライオンなんか2010年式からも除籍出てるしw >>973
富士サンケイドレード辺りで扱ってるんだが？
ttps://www.fujisankei.co.jp/oogata/bus10860%e3%80%80%e3%81%84%e3%81%99%e3%82%9e%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%ac%e3%80%80kl-kv280l1%e6%94%b9/ このスレッドは１０００を超えました。
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