沖縄のバスを語ろう【15 寒川真和志高真地団地】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/09/22(金) 21:57:10.88

前スレ

沖縄のバスを語ろう【⑭泊高橋（鳥堀経由）石嶺】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1475503816/

2018/06/24(日) 15:40:53.87

那覇空港国内線の下車、JAL最寄りとANA最寄りの2回停まるようになったんだね。
もしかして系統によって違うのかな。

SKYはANA側で降りろとか、LCCはどこで降りろとか、そういう案内もあればいいのに。

今回初めて、バスとレンタカーを組み合わせて観光してみました。
バスナビ沖縄のお世話になったけど、バス停位置の地図があまり信用できないね…
古島駅前から出るバスなのに古島バス停の位置が表示されたり…
モノレールの駅の案内地図で確認しといて良かった。

バスの拠点の近くにタイムズのカーシェアがもっと増えればバスを使う機会も増えるんだけどね。
カーシェアができたから今回使ってみました。
二日目は名護まで行ってトヨタレンタカー。

だいぶ調べていったつもりだったんだけど、やんばる急行バスというものの存在を知らず、ちょっと遠回りしてしまったかな。
宿がとまりん近くだったのでやんばる急行バスが一番俺には合っていたかも。

2018/06/24(日) 16:10:44.75

カーシェア使ったのは、コザでね。

2018/06/27(水) 22:05:01.72

東陽の412廃車候補。

2018/06/27(水) 22:10:03.91

立て続けで那覇バス412も廃車候補。

2018/06/30(土) 02:57:44.30

9番の大嶺と五月橋バス停の間にこれが置いてあったんだけど
周辺で大きな工事するのかな
http://uploader.rgr.jp/src/up18349.jpg

2018/06/30(土) 04:48:20.25

那覇バス
沖縄200か745
廃車。

2018/06/30(土) 21:07:45.68

沖縄県のバス停って、離島を含めて同じ形状だね。
黄色い鉄の枠のなかに、鉄板があって、会社名、バス停名 BUS STOP そのしたに時刻表と路線図がある。
台風とかで壊れて、バス停の枠だけになっているのを写真でみたことがある。
あと、石柱に「バスのりば」と書いてある古い石でできたバス停とか。
昔は時刻表とか路線図はもちろんバス停の名前とかどうしたのだろう？

2018/06/30(土) 21:50:34.55

時刻表なんかない。
路線図も飛ばしは当たり前。
手を挙げなきゃ停まらない。

沖縄は日本じゃなかったんだよ。

2018/06/30(土) 22:27:05.01

>>422 本土のバス会社でもバス停で待っていて、手を挙げて乗る意思を示さないと通過するよ。
特に道幅が狭い道路でバス停の標柱が片方しか置けなくて、バス停の標柱がないほうの行き先の時に。
バス停の標柱の対角線上に立って待っているのが基本。
地元の静鉄バスがそう。
昔は広い道路でバス停で待っていて、手を挙げて乗る意思を示さないと通過された。
今は会社の方針が変わって、バス停で待っていてら乗る乗らないに関わらず、停まるけどね。
隣の富士急行もおなじだから、静岡県は沖縄県同様にバスに乗るときは手を挙げて乗る意思を示すと。
特に、高齢者は昔からの慣例でてをあげているし、複数路線がはしっているバス停じゃ、自分の乗りたい行き先のバスが来たら運転手さんに判るように手を挙げている。

2018/06/30(土) 23:44:43.22

「本土の」と大きく言っておきながら、
静岡だけの話だった……

2018/07/01(日) 02:15:38.61

最近のバス停は屋根がついて四角い箱みたいになってるのがほとんどでは？

2018/07/01(日) 19:48:28.28

今日は19時発をもって全路線終了

2018/07/03(火) 20:43:18.95

琉球バス
沖縄200か1318
75番。

2018/07/06(金) 11:04:07.43

琉球バス
沖縄200か1066 75番。

東陽バス
沖縄230あ3001 セレガ貸切車登録
恐らくKC-か？

東陽バス
沖縄22き287、289 廃車。

**神姫バス** (ﾜｯﾁｮｲ 4729-QI5G) · 2018/07/06(金) 11:15:09.98

大阪のマニアは４３３が愛車

2018/07/06(金) 22:41:56.57

いつの間にか沖縄もオバタリアンドライバー繁殖してる。

**386** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-/pRj) · 2018/07/06(金) 23:29:58.61

386の者だけど、旭橋から28番に乗って無事に桑江の宿に着きました。
乗り放題きっぷを教えてくれて本当にありがとう。

今回乗った28番は最新型ノンステだけど、
座席は薄型とはいえ、長距離運行に配慮してちゃんとハイバックシートになっているね。
ノンステ標準仕様ではないのは、座席の形状が標準仕様外ってことかな？

あと、沖縄バスのフェイスブックを見たところ、730車が6/25から車検で休止ということは、
明後日も730車は運行不可っぽいね・・・。

なので、代わりに乗りごたえのある路線あるいは、
旧車（トップドア車や大阪・神戸出身車）に乗れる確率の高い路線を教えていただけないだろうかm(_ _)m

2018/07/07(土) 02:35:00.11

那覇バスの667

2018/07/07(土) 13:23:51.79

>>431
152番はすべてトップドアの年代物

2018/07/07(土) 14:56:43.23

>>432
今日も９番で走ってるね
数年前に大きなエンジン故障を起こした車だね
今でもトラブルは多い模様
２速ギアは入るものの３速ギアに入らなくなったり

2018/07/07(土) 16:55:54.36

８５・８６・１０７・１０８
を10月に改編するんだとソースは糸満市の広報誌
昼間の時間帯なくすからデマンドに乗ってと書いてあった

2018/07/08(日) 15:46:22.33

864無事復活したね

**386** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-/pRj) · 2018/07/08(日) 21:50:48.40

>>433
遅くなったけど情報サンクス。
帰りの飛行機に合わせて乗ろうと思ったけど、時間が合わなくて・・・次回730リベンジ再訪時に使ってみるよ。

なので今日は39番と38番両方乗りバスしてきた。
新原ビーチから志喜屋まで徒歩で乗り継いだけど、なかなか乗りごたえがあって景色も見ごたえあったね。

沖バスの709の4枚折戸車に乗ったところ、優先席のみ若草色の座席だったけど、709の出自は奈良交通？

東陽バス38番は新里乗り継ぎがユニークだった。
乗り継ぎはどちらもツーステ車だったけど、乗り継ぎがある理由は志喜屋～新里間は原則ツーステ運用で、
新里～那覇は低床車を優先的にはしらすためかな？

志喜屋から乗ったのは、東陽バス516の外観は前後扉だけど、後扉を埋めてそこにも座席設置という変態車に乗れたのが最高だったｗ
516の座面のみオレンジの縞模様ということは、尼崎市バス出身？

乗り継いだバスは413のトップドア車で、ナンバーを見た限りでは自社生え抜きのようで、念願のトップドア車に乗れて感無量だわ。
長々と失礼しました。

2018/07/09(月) 15:29:26.96

667はクラッチ滑らす宮◯俊◯が担当の時からトラブル多かった。

2018/07/09(月) 15:33:04.09

数年前は港川のいすずに長いこと放置状態だった。

2018/07/10(火) 07:42:47.53

奈良交通は日野と五十鈴のみ。

2018/07/10(火) 09:42:03.52

>>437 沖縄バスの４枚折戸というと、静岡の遠州鉄道からの移籍車がいて、ハイバックシート、後ろの方向幕は無しで、沖バスにきてからあと付けでLED方向幕をというのが、予備車でいたけど、もう引退したかな？
シートは張り替えてなければグレー、優先席の色は忘れた。
ハイバックシートなら元遠鉄バスだよ。

2018/07/10(火) 11:15:11.13

>>437
709は元京急。元々車イス対応だが固定部分の優先席シートを現在のように改造し車イス非対応とした。そこのシートには廃車車両から取ったものを使用。
516は千葉県内の会社から移籍。730車からシートを移し替えて沢山座れるように改造。黄色い生地の座面は後から張り替えされてる。

2018/07/11(水) 13:48:04.72

元尼崎市営は東陽バスの586

2018/07/11(水) 13:53:09.02

>>442
709は元から車椅子非対応、スロープ付いとらんし京急時代からそうだった。
あと東風平の713と
714、百名の772と予備の778もワンステだがスロープ付いてないので非対応車、車椅子マーク付いてない。
東風平系統の元川崎市営のグループも同様。

2018/07/11(水) 20:06:06.93

2速で回転数上げて4速に入れる。

2018/07/13(金) 06:45:57.56

7月14日(土)午後
海洋博花火大会のため、運行変更あり
対象系統 65 66 70 117

その他、名護発着系統で遅延見込み

http://okinawabus.com/wp/ma_news/5993/

2018/07/15(日) 02:15:37.59

今年初のやんばる急行記念公園前深夜発那覇行き花火大会臨時便素晴らしい乗車率だったわ。二週間前、しかもフェイスブックのみの告知にも関わらず40名乗車だからね。
あの会社の集客力は凄いわ。ちなみに車両は元千葉交通エアロクィーン(ラッピング無し)だった。

2018/07/15(日) 04:33:27.16

元尼交あがりの583.585.586.591はローリング激しくアブトロニック状態。
元臨港あがりの180.184.220.221のACTシフトはいい感じに低速で5速でノッキングしない。

2018/07/15(日) 11:21:07.40

沖バスの郊外線の中乗り前降り運賃後払い整理券方式は結局定着しなくて駄目になったとこのスレにあったけど。
乗降方法を変えるなら、全社いっせいで、那覇市内線も含めて、中乗りに変えないと駄目かも。
前のりの定着率が高いから無理かも。

2018/07/16(月) 09:54:44.00

４社いっせい、というのは難しいね。
東陽バスではまだまだ中乗り対応車輌が少ないし。
具志川線（伊佐経由・真栄原経由）などの基幹路線、ノンステップ、ワンステップ車からまず、というのは。
あと、西東京バスのように前面にステッカーで「うしろのり」と表示することや、パンフレットで周知しなければ。

2018/07/16(月) 10:52:41.73

那覇バス
沖縄200か686

沖縄バス
沖縄200か526

琉球バス
沖縄200か804

以上、廃車になった可能性あり。

2018/07/16(月) 11:09:42.93

那覇バスの686がまさか廃車とは665みたいにエンジンコンピュータが潰れた可能性大かもな。
具志で9番の時は686は輝いてたからもったいない感じ。

2018/07/16(月) 11:17:59.27

連投で失礼。
754の予備車で446が運行。
海軍壕入口～豊見城城址公園入口の登り坂もサード発進でクラッチ無理して滑ってた。
ゴムが焼けた匂いが強烈だった。

2018/07/16(月) 19:36:10.35

最近の沖縄県の新車はトルコンATに進歩してる。

2018/07/17(火) 06:56:34.76

いつの間にかというか、やっとというか
那覇バスも国際通りトランジットモール時のバスロケ対応したね

行き先表示も、9 大嶺/宇栄原→開南→石嶺
とかになってるのを見た

2018/07/17(火) 11:07:10.21

那覇バスの664の担当2人ともセカンド、サードは2700～2800回転まで吹かしてる。
具志～名嘉地と奥武山公園は珍しくトップまでシフトアップしてた。

2018/07/17(火) 21:22:17.37

>>450 確かに、東陽バスは元東急バスの四枚折戸のワンステップが移籍車としては新しい方だけど、昔は、なかドアをきれいにふさいでトップドア車に改造したからなあ。
後の三社はドアステップをふさいで椅子を設置した場所を中ドアなり、後ろドアを使えるように戻せばよいわけで、新車に関しては、バリアフリー法の関係で車イス専用になっているし。
バスの正面に「中のり」表示を広告並みに大きくするか、神奈中バスが正面のLED方向幕の系統番号の下に「中のり」と表示をするようにするしかないか。
あとは鹿児島の南国交通のように、前ドア横の「出口」表示の下に「中のり→」とあわせて表示するしかないな。

2018/07/18(水) 12:11:52.86

なんか、ＰＣからは見れてスマホから見れない投稿がいくつかあるけど。

ＰＣで465の同内容の投稿がスマホで460になっている。

2018/07/18(水) 12:12:39.35

>>458
ごめんなさい460じゃないな457だな。

2018/07/18(水) 12:19:02.60

連稿すいません417までは両方から見れるが、418からあとスマホで見れない投稿がいくつか。

2018/07/18(水) 15:57:37.79

http://okinawabus.com/wp/ma_news/6005/

2018/07/18(水) 16:00:58.54

琉球バス　沖縄230あ1325
第一交通フルラッピング広告

2018/07/21(土) 02:19:05.44

730のブルドックとRE101型の東陽バスと沖縄バスと琉球バスの手回し小型方向幕は化学繊維ビニールでなく褌布で作られてた。

銀バス那覇市内線と改造して一部市外線のみ前後後扉は三方向の方向幕装置があった為、化学繊維のビニール幕だった。

2018/07/21(土) 02:26:22.28

海洋博時代の昭和53年式の730タイプは
沖22か852の真岡◯運転手が発言してた。

2018/07/21(土) 08:33:40.04

>>464
ブッ殺すぞ

2018/07/21(土) 18:13:15.86

琉球バス
沖縄200か836、837
再塗装されている。
ただし837は窓枠より下のみ塗り直しで済ませている。

2018/07/22(日) 23:23:10.53

>>465
その言葉は法律に触れて違法行為。

2018/07/24(火) 23:35:15.14

琉球バス
沖縄200か801、か1241
長期整備から復帰。

2018/07/25(水) 11:36:17.28

沖縄県の路線バスと観光バスは所要時間＋残業＋αってハローワークで記載されてます。
総支給300万超える会社はありますか？

2018/07/25(水) 17:19:00.75

那覇バス　沖縄200か1266
第一交通フルラッピング広告

2018/07/25(水) 20:26:03.01

那覇バス
沖縄22き451
廃車。
前面拡大ガラス装着の市内線用２扉車で貸切兼用仕様は全廃。

2018/07/26(木) 22:15:23.91

最近は第一交通より東陽バスと沖縄バスが路線ダイヤ改善されたみたい。
観光応援いくより路線はノークラッチでストレスは極端に疲労感も減ったみたい。

2018/07/26(木) 22:17:34.11

>>471
453はニッポンレンタカーのシャトル。

2018/07/27(金) 01:56:28.34

那覇バスの11番
1430の予備で412運用。

2018/07/28(土) 00:52:36.85

明後日は730からちょうど40年

2018/07/28(土) 09:48:28.03

2019年度から 3系統(23/77/331)を基幹バスとして再編
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-768074.html

2018/07/28(土) 20:04:48.58

那覇バス
沖縄200か973
沖縄200か408

琉球バス
沖縄22き304
沖縄22き441

廃車。

2018/07/28(土) 21:51:06.23

>>477
200か・973って17番のエルガミオがもう廃車なのか？
エンジン逝ったのなら元電気バスから降ろしたエンジンに積み替えれば良いのに（どちらも6HH1エンジン
）
元軍バスの短尺車で残るは22き・308だけになったか。

2018/07/29(日) 10:38:22.80

>>478
エンジン型式が同じでも排気ガス規制記号が違うと載せ替えができない。
短尺の元米軍輸送で最後の車は303。

2018/07/31(火) 10:16:37.35

沖縄200か1048
48読谷石川線で運用

2018/07/31(火) 12:07:09.37

琉球バス
沖縄200か1325
元東急V8エルガ
宜野湾配置。

2018/07/31(火) 20:36:55.12

ヤナヒンガー則雄に暴言、舌打ちされて不具合なドライバー
東陽の2911

2018/07/31(火) 21:16:46.52

>>482
舌打ちされるような行動したんだろ？

2018/08/02(木) 14:13:46.11

べー

2018/08/03(金) 11:42:28.07

トウヨウバスアワセエイギョウショノトウ⚫ツグ⚫ルウンテンシュノミアルコールハンノウキロクアッテレッテルハラズニショウバツナシノトクベツアツカイ

2018/08/03(金) 13:23:54.34

なんで沖縄市の「ナショナルクレジット前」は「三井住友トラスト・パナソニックファイナンス前」に改称しないの？？

2018/08/04(土) 14:25:45.70

トウＯＯＯハルワモトジョウムノオイッコデセンパイコウハイカンケイナクテキナラジョウムニウラチクリトラブルナスリツケテヤメサセル

2018/08/04(土) 14:31:41.55

ウラコネデキロクモノコサズアワセエイギョウショデウラデモミケシテルナットクデキナイアクジデス

2018/08/05(日) 16:54:16.10

東陽バス
沖縄230あ3014セレガＲ
高速バス。

2018/08/06(月) 17:23:36.63

那覇バス
200か897も長期整備か200か973と同時にスクラップ？

2018/08/07(火) 18:55:18.86

那覇バス LED幕にトランジットモールなどの迂回時「美栄橋」が表示

2018/08/07(火) 19:06:57.43

公共交通活性化に関するアンケート調査について
http://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/kotsu/rikujo/koukyoukotuanke-to.html

2018/08/07(火) 20:55:18.90

バスが嫌ならセーテン移植してオメコクラブホーがねねねん。

2018/08/08(水) 19:35:40.59

東陽バス
3 0 1 与根
3 5 9 泡瀬
トレードなった模様。

2018/08/10(金) 07:53:40.69

約三年前からR58沿線はカラーLEDが主流なった。
沖縄や東陽の730以外に予備でない沖縄22き343,412,472の方向幕で31番で運行したり滅多に見れない光景が偶にあったりする。
那覇管轄の沖縄22き343は新車当時の約一年は泡瀬西線の31番だった。

2018/08/10(金) 15:39:36.94

今日のタイムス紙では
第一交通の沖縄バス部門は売上伸びたとの記事
急行バスが貢献したとのこと

2018/08/10(金) 19:50:59.30

当社グループの沖縄県内の路線バス部門では、交通系ＩＣカード「ＯＫＩＣＡ」の運用、
スクールバス６校の受託、国道58号線通過路線バスの急行バス運行実証実験、
北谷町コミュニティバス実証運行、美ら海水族館直行高速バスの運行、
那覇空港とレンタカー営業所を結ぶ「空港ＯＴＳ線」の本格運航、
那覇市高齢者福祉バス「ふくちゃん号」の運行受託などにより利便性の向上を図っております。
一方で、沖縄県内の貸切バス部門においては、引き続き増加する外国人観光客や国内観光客に対し、
バスガイド・乗務員で構成する音楽ユニット「うたばす」「琉まーる」による営業活動も功を奏しておりますが、
上限下限額記載義務化による減収傾向や貸切バス事業者間の競争激化により、
バス事業全体の売上高は2,059百万円（前年同四半期比0.7％増）となったものの、
燃料価格の高騰によりセグメント利益は279百万円（同15.5％減）となりました。
また、バス認可台数は、前連結会計年度末比１台増の729台となっております。
http://www.daiichi-koutsu.co.jp/group/gaiyou/data/pdf/h30topics/3006_1_4hanki.pdf

2018/08/10(金) 21:01:28.42

那覇バス
沖縄200か897
抹消。

2018/08/11(土) 12:25:40.88

那覇バス
897の代替えは669
973も残念。

2018/08/12(日) 20:36:25.67

那覇バス LED幕にトランジットモールなどの迂回時
小禄石嶺線などに「開南」が表示

2018/08/13(月) 01:04:00.57

1ヶ月前に既出

2018/08/13(月) 01:59:15.70

>>500
県庁からモノレール沿いに回って欲しい。

2018/08/13(月) 02:47:17.59

禿脂丸眼鏡黒グローブとwhitebriefeの我謝か古謝きもっ。
沖縄22き294よく見かける運転手。
嘔吐しそうな運転で目くじら立てる。

2018/08/13(月) 03:02:26.74

HGのレイザーラモンなら4で笑う。
↑ドン引き。いい加減に気づきなさいkw

2018/08/13(月) 03:07:12.68

ゲロ吐きそうで我慢するのめ大変ですからsnsも配慮しろっ。褌真岡はまだかわいい。

2018/08/13(月) 12:17:23.81

>>503-505
死ねやキチガイ

2018/08/13(月) 17:02:16.68

◯謝暴れてる

2018/08/13(月) 18:58:52.36

◯謝キチガイ

2018/08/13(月) 20:42:15.45

琉球バス
沖縄200か1268
百名営業所へ移籍。

2018/08/13(月) 21:21:37.08

自演キモい

2018/08/14(火) 05:39:09.08

ジコチュー◯謝

2018/08/14(火) 07:56:15.25

そろそろ通報しますね^^

2018/08/14(火) 19:04:34.04

◯謝当て逃げするから外ドラレコ導入しないと。
クラッチも滑らせすぎ。

2018/08/15(水) 08:25:09.51

梅毒検査しないとAGA