回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ12枚目
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【ICカード乗車券スレで「上納金」って何？】
ICカード相互共通スキームに乗るのには、
日本鉄道サイバネティクス協議会
http://www.jrea.or.jp/cybernetics/member/
http://www.wdic.org/w/RAIL/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%8D%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%AF%E3%82%B9%E5%8D%94%E8%AD%B0%E4%BC%9A
ここに加盟して年会費払って情報を共有する。この年会費が高い。
http://www.dee-okinawa.com/topics/2014/10/okica.html
さらに、ここ↑にあるように、開発費に独自スキームの2倍、
年間コストが独自スキームの4倍かかる。
（東京の相互利用のための鯖まで専用回線引かなきゃならないらしい）
そういうコストの積み上げが「上納金」という表現になった。
ICカードのサイバネ規格は、制約が多く、使える領域に制限があったり、
新駅の追加の締切が2年前だとか、関東・東海・関西の駅コードが重なっていたり
形に制約があったり（沖縄でが人形型のOKICAが出たのもそれの制約がないため）、様々な縛りがある。
片利用のICカードがあるのは、そういったコスト丸かぶりを回避するため。
無論、それらの制約を乗り越えて、共通スキームに乗った10種のICカードを使うことは、何の問題もない。 隔離スレ
「アンチICカード・アンチポイント制スレ」は落ちました。
カレーマンと筑前うさぎ、ヒョードル、関西人ｵｯﾍﾟｹは無視しましょう。
派生スレ
バスでチャージしてる人何なの？ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1499207831/l50
推奨NGワード
バス損、上納金、ＪＰ労組、脱退届、Suica原理主義 交通系ICカード全国相互利用サービス対応の10カード
Kitaca、Suica、PASMO、TOICA、manaca、ICOCA、PiTaPa（電子マネーは対象外）、SUGOCA、nimoca、はやかけん
片乗り入れ
SAPICA、icsca、odeca、りゅーと、LuLuCa、emica、itappy、CI-CA、NicoPa らんでんカード、hanica、なっち、PASPY、Hareca、くまモンのICカード
独自
北海道北見バス・バスカード、道北バス・ドゥカード、旭川電気軌道・Asaca CARD、福島交通・NORUCA、日立電鉄交通サービス・でんてつハイカード、
長野市KURURU、茨城交通・いばっピ、遠州鉄道・ナイスパス、岐阜バス・ayuca、北陸鉄道・ICa、福井市ICOUSA、富山ライトレール・passca、富山地方鉄道・Ecomyca、
近江鉄道バスICカード、スカイレールICカード、琴電・IruCa、伊予鉄道・ICい〜カード、高知・ですか、北九州市・ひまわりバスカード、長崎スマートカード、鹿児島市RapiCa、
鹿児島交通・いわさきICカード、沖縄OKICA
Wikipediaを参考に作成 発行予定
秋田市、宇都宮市（片乗り入れ）、しなの鉄道、近江鉄道、愛知環状鉄道
IruCa 片乗り入れ化予定
長崎スマートカード 全国共通化（nimoca？）
磁気カード ※一部発売終了のカードを含む
JR北海道バス、道南バス、函館バス、函館市・イカすカード、青森市営、一関市営、岩手県交通、岩手県北バス、新常磐交通
栃木県・3社共通バスカード、群馬県・ぐんネット、関越交通〈利根・沼田地区のみ〉・尾瀬カード、糸魚川バス、新潟県内高速バス共通カード、
秋葉バスサービス・パサールカード、スルッとKANSAI、阪急 阪神 能勢 北急レールウェイカード、京都市・トラフィカ京カード、京都市バス専用カード、
大阪市・回数カード、近鉄バス回数カード、神戸市・NEW Uラインカード、神戸市バスカード、山陽バスカード、近鉄・パールカード11、
なんかいバスカード、高槻市回数カード、尼崎市・旧交通局回数カード、京阪グループ共通バスカード、和歌山バス、南海りんかんバス、
山口県共通バスカード、島根県共通バスカード、中鉄バス、備北バス
Wikipediaを参考に作成 糞鉄の強引なゴリ押しのせいで、スマートカードみたいな
伝統ある優秀なカードが終了するのはとても納得がいかない。
本当に糞鉄は街に絶望を描いてばかりの最低最悪の糞会社だぜ！ 糞鉄はニモカの会社の親会社だから、((株)ニモカは糞鉄が100%出資子会社)
長崎がニモカ化すると糞鉄に上納金が入り、笑いが止まらないって訳。
だから糞鉄は他地域をニモカ化しようと必死になっている。
でも、客の立場から考えたら、割引率は下がるし、何もメリットがない。
糞鉄の強引なゴリ押しが街に悲劇を生むことになる。
糞鉄なんかと手を切ればいいのに、糞鉄はバス会社のボスみたいな顔をして
偉そうに仕切っているもんだから、小さな会社は絶対に逆らえない。
世界のボス気取りで何にでもしゃしゃり出てくるアメリカみたいなもんだ。
早くこんな糞会社をどうにかしないと、九州に未来はないよ！
とりあえず糞鉄に必死に抵抗している長崎バスにエールを送りたいね！ >隔離スレ
>「アンチICカード・アンチポイント制スレ」は落ちました。
復活しました！
アンチICカード・アンチポイント制スレ２
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1499379047/ 2021年以降も残る磁気カード
北海道
ジェイ・アールバスカード（ジェイ・アール北海道バス〈日勝線のみ〉）
バスカード（道南バス）
東北
バスカード（青森市営バス）
バスカード（一関市営バス〈旧：大東町営バス〉）
岩手県交通専用バスカード（岩手県交通・早池峰バス・奥州市営バス）
岩手県北バス専用バスカード（岩手県北自動車・岩泉自動車運輸）
バスカード（新常磐交通いわき市内）
関東・甲信越
ぐんネット（関越交通・群馬バス・群馬中央バス・日本中央バス・永井運輸・上信電鉄バス）
尾瀬カード（関越交通〈利根・沼田地区のみ〉）
バスカード（糸魚川バス）
新潟県内高速バス共通カード（新潟交通・越後交通・頸城自動車・蒲原鉄道の県内高速バスと新潟交通・会津乗合自動車が運行する会津若松 - 新潟線）
東海
パサールカード（秋葉バスサービス） 2021年以降も残る磁気カード ２
近畿
トラフィカ京カード（京都市交通局）
市バス専用カード（京都市交通局）
回数カード（大阪市交通局）
近鉄バス回数カード（近鉄バス）
NEW Uラインカード（神戸市交通局）
市バスカード（神戸市交通局）
山陽バスカード（山陽電気鉄道）
パールカード11（近畿日本鉄道）
なんかいバスカード（南海バス・南海ウイングバス金岡・南海ウイングバス南部〈キッズカードのみ〉）
阪急 阪神 能勢 北急レールウェイカード（阪急電鉄・阪神電気鉄道・能勢電鉄・北大阪急行電鉄）
バスカード（和歌山バス・和歌山バス那賀）
バスカード（南海りんかんバス）
中国
山口県共通バスカード（サンデン交通・船木鉄道・防長交通・中国ジェイアールバス・宇部市交通局・ブルーライン交通）
共通バスカード (島根県)（日ノ丸自動車・松江市交通局・一畑バス・石見交通〈いさりび号を除く〉）
中鉄バス専用バスカード（中鉄バス〈一部路線を除く〉・中鉄北部バス）
備北バス専用バスカード（備北バス） >>26
＞岩手県交通専用バスカード（岩手県交通・早池峰バス・奥州市営バス）
＞岩手県北バス専用バスカード（岩手県北自動車・岩泉自動車運輸）
2021年時点では岩手県でICカード導入であるため、既に廃止されている（だろう・・・）！ 神戸市交通局は、10年はバス専用カードも、Uラインカードを維持しそうだ。
ICに統一するなら、NiCoPa導入が必要。 岩手県はIC導入するなら、ｲｸｽｶ使うのが無難だろうな。 >>22
サンデン交通がnimocaなんか入れず、島根・山口・鳥取がPASPY導入となりますように。 >>35
激しく同意！
街に絶望を描くことしかできない糞カードニモカなんか絶対にいれてはいけない！
糞鉄みたいな最低最悪の会社のいいなりになってはいけない！！！ >>36
岩国は広島圏ですので、山口はPASPY導入が自然な流れ。サンデンも現在のバスカードの繋がりを重視すべき。島根・鳥取も広島との関係からPASPYが良さそう。
片利用受けたら十分。
鳥取はハレカでも良さそうだが、岡山県内がバラバラなので、ハレカを鳥取に導入は無理だなあ。 磁気カードが有るうちは、磁気カードつかうなあ。
函館バス・函館〜長万部でもイカスカード使ったしなあ。イカスnimocaの利用は少なかった。 ICOCA、PiTaPaも1円単位運賃を導入しろ‼
京都市バス均一路線は1km以内150円(IC据え置き)、1km以上230円(IC227円)に変更しろ‼ >>37
島根はJRバスの一般路線があった時代、島根（もしくは広島）の中国JRバスの磁気カードで
広島・島根の市内路線でどっちもバスカードが使えるという技があった
http://www.geocities.jp/precard/preca2/2-05chushi/2-05chushi.htm
http://livedoor.blogimg.jp/busara7007000/imgs/9/4/94751fbd.jpg
広島側にはあまりその旨書いてるの置いてなかった覚えがある（実際は書いてなくても使えたらしい）
島根側で売ってたのは島根のカードで広島地区でも使えるのはJRバスだけと宣伝していた時期がある 広島市内に乗り入れの広益線でしまねバスカード使えるが。
山口・島根のバスカード導入社局は、全てPASPY導入が良い。
PASPYで山陰も山口も網羅したら、凄く便利だし。 また同じ地方だからXXカード導入しろと主張するｵｯﾍﾟｹ
違う県で同じカード導入できりゃ苦労しないよ。
＃まぁ、他地域導入に積極的なnimocaという存在はあるが。 Suica原理主義って魔法の言葉なんですね（遠い目） いわくにバス発行の山口県共通バスカードは他の山口県共通バスカード導入社には使えなくなる情報出ました。 >>46
岩国バスの広島線PASPY導入。
続いて防長バス・JRバス。
更に宇部市・ブルーライン・船鉄。
最後にサンデン。
山口県はPASPY確定。 >>46
取りあえず良かったです！
これからも、九州のゴリ押し大好き横暴会社の糞ICカードが
使われないことを心から願います。 >>48
サンデン交通にPASPY導入させる事が重要。
いわくにバスが一般路線にPASPY導入するのを急いで貰いましょ。
いわくにバスが導入すれば、防長・JRバスが導入するでしょうし。 >>47
ただ、paspy導入するにも山口って岩国以外は広島と親交薄いし経済的繋がりも無いからなぁ・・・。 なに、この風が吹けば桶屋が儲かる的な展開は？
案外、山口県の路線バスは、岩国が切り離されて九州寄りの地域からnimoca導入なんじゃないの？ >>50
防長はPASPYが自然では？岩国に乗り入れ有るし。 >>51はキチガイニモカ教の信者なのでスルーでお願いします。 山口・島根県揃ってPASPY導入。
安くIC化できる。
片利用受けたらnimoca使えるから問題ない。 広島・山口・鳥取・島根共通ICカード=PASPYとなる日も近い。 そうだそうだ！ ニモカなんか廃止してしまえ！ 要らんぞ そうだそうだ！ ニモカなんか廃止してしまえ！ 要らんぞ >>63
は？ 荒らしはお前だろ？ ふざけんな馬鹿 こんな暴言吐く人が荒らしではない、と。
大概にしろよ。
おまえ板全体で敵作ってるんだからそろそろ自重しろ。
515 ：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e3f6-k5cp [110.54.41.115])[]：2017/07/17(月) 02:06:55.92 ID:DBbH0dcl0
>>514
そのまま洪水に押し流されて有明海まで流れていけばいいね(^○^) >>66訂正
☓20〜30
○23〜30 山口に糞鉄の糞ニモカなんか必要ありません！
糞鉄は他県まで侵略するのをやめろ〜！！！
糞鉄は他県まで絶望を描くのをやめろ〜！！！ >>62
函館は仕方ない。
山口県はPASPYで落着。サンデン交通がPASPYでも、片利用でnimoca使えたら不便は無い。 >>68
九州と渡島地区だけで。
渡島地区ではあまり普及してないが。 ジョジョ展記念イクスカの販売を開始！（1500円：うち、利用可能額は1000円）
http://www.kotsu.city.sendai.jp/icsca/ic_jojo.html
★先行販売：8月5日10:00〜（先着3000枚）
★一般販売：8月12日10:00〜（先着7000枚）
全国のローソン・ミニストップ設置のLoppiならびにローチケHMVサイトにて引換券を予約・発券を済ませ、
販売日当日にて『地下鉄仙台駅乗車券販売所』（それ以外の販売箇所では非取扱）にてお引替えください。
ただしなくなり次第予約受付を終了させていただきます。
イクスカは仙台市営交通（地下鉄・市バス）・宮城交通（ミヤコーバスの一部地域ならびに各社の一部高速バス路線を含む）のほか、
Suica仙台エリア・仙台空港アクセス線で利用できます。（イクスカに電子マネー機能はございません。） 地域の発展度をICカードで見た場合
関東・東京(PASMO)、近畿・大阪(PiTaPa)、東海・名古屋(manaca)、九州・福岡(nimoca・はやかけん)
北海道・札幌(SAPICA)、山陽・広島(PASPY)、東北・仙台(icsca)
北陸・金沢(ICa)、四国・松山高松(ICい〜カード・IruCa)
山陰(なし) >>72
「発展度」とは何なの？地域のカードを書き並べただけじゃないか。
例えば普及率が高ければ発展度が高いとかなら、普及率の数値が無いと意味なし。 地域の発展度は相互利用＞片利用＞独自IC＞ICなしだな >>72
街に絶望を描く糞鉄の糞ニモカのどこが発展しているんだ？
貴様ふざけるなよ？ 馬鹿が >>74
関係ないし。
片利用も相互利用も同じ。地方は片利用で十分なんだな。 その通り。糞鉄が調子に乗って独自カードを作る必要性もなかった。
カネに目が眩んでわざと割引率が低い糞みたいなカードを作って売りつけた
本当にマルチ商法みたいなやり方だ！ 許せない！ >>77
サンデン交通などの事業者を山口県西部を糞鉄仕様にさせず、山口県バス協会主導で広島県のPASPYを島根・鳥取県を含む標準カードにしていくのが急務だな。 >>76
カードの種類から見た地域の発展度だよ、カードがもたらす恩恵ではなく >>79
街に絶望を描く糞鉄の糞ニモカのどこが発展しているんだ？
貴様ふざけるなよ？ 馬鹿が >>81
意味分かってる？中心都市の大きさとカードのランクは相関があると言ってるんだよ >>82
全然相関はないよ！ 少なくとも不幸化死に限っては糞鉄のせいでどんどん不幸になっていく >>81
Suica原理主義者はSuicaが使えれば他はどうでもいいんだよ >>82
例えばPASPYがICOCAに加えて、nimoca等10種の片利用受け入れたら山口県西部は十分って事。
サンデン交通をPASPYに引き込む事が山口県の利便性には欠かせない。 PASPY大賛成！ 糞nimoca大反対！
nimocaみたいなしょーもないICカード導入するところは不幸になるね。
福岡が既に不幸済みだから説得力あるね！ >>86
まずは、いわくにバスさんPASPYを全路線に拡大しつつ、山口県バス協会が音頭を取って県内バスカード導入事業者全てにPASPYを導入 >>82
ランクってクレジットカードかデパートの友の会でもあるまいに
持っていることがステータスになる交通系ICカードなんて無いだろ
いや自分から見せびらかす時は遠い土地のカードだと話の種にできるか? >>88
JAL-JGC/Suicaとか
エンボスレスで3587番号なので切り替えなかったが >>89
山口・島根は、広島のPASPYを丸ごと入れたらコスト少なくて済む。
PASPYが片利用対象を増やしたら、共通IC入れたのと同じだろう。 >>91
使えるかどうかではなくカードがどうかなんだよ >>92
サンデンは山口県共通PASPY入れた方がnimocaよりマシだろう。
nimocaのポイント還元は悪すぎ。
PASPYにnimocaを片利用で受ければ良い。
nimocaの糞ポイントなら、使えるだけの片利用で十分かと。 >>92 >>93
本当にnimocaは糞過ぎる。あんなカードを発行してボロ儲けしている糞鉄も大概クズだな
いい加減nimocaは廃止して欲しい
そして糞鉄はnimocaみたいな悪魔のカードの売込みをやめて欲しい
これじゃマルチと変わらんよ
はよバスカードに戻せ糞鉄 , - ､_.'⌒ヽ.
., - ﾉ
（ ､ｰ--j‐i'
( / Q Ql ｜ nimocaの批判しかできない>>78、>>80、>>86、>>93-94は
.__ゝて ＿_＞ ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ. ┌┐ _. ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .| | | ヽ. [ ￣ | [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
｀て ヽ. i'._ .....￣| お|_.ノ｜..ノ ﾉ ﾉ~| | └‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣ ￣ ￣￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝' 訂正
, - ､_.'⌒ヽ.
., - ﾉ
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( / Q Ql ｜ nimocaの批判しかできない>>78、>>80、>>83、>>86、>>93-94は
.__ゝて ＿_＞ ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ. ┌┐ _. ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .| | | ヽ. [ ￣ | [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
｀て ヽ. i'._ .....￣| お|_.ノ｜..ノ ﾉ ﾉ~| | └‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣ ￣ ￣￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝' >>92 >>93
本当にnimocaは糞過ぎる。あんなカードを発行してボロ儲けしている糞鉄も大概クズだな
いい加減nimocaは廃止して欲しい
そして糞鉄はnimocaみたいな悪魔のカードの売込みをやめて欲しい
これじゃマルチと変わらんよ
はよバスカードに戻せ糞鉄 >>97
九州は西鉄の地盤だから解る。
山口県はPASPY導入 糞鉄はニモカの会社の親会社だから、((株)ニモカは糞鉄が100%出資子会社)
長崎がニモカ化すると糞鉄に上納金が入り、笑いが止まらないって訳。
だから糞鉄は他地域をニモカ化しようと必死になっている。
でも、客の立場から考えたら、割引率は下がるし、何もメリットがない。
糞鉄の強引なゴリ押しが街に悲劇を生むことになる。
糞鉄なんかと手を切ればいいのに、糞鉄はバス会社のボスみたいな顔をして
偉そうに仕切っているもんだから、小さな会社は絶対に逆らえない。
世界のボス気取りで何にでもしゃしゃり出てくるアメリカみたいなもんだ。
早くこんな糞会社をどうにかしないと、九州に未来はないよ！
とりあえず糞鉄に必死に抵抗している長崎バスにエールを送りたいね！ いわくにバスさん、早くバスカードのPASPY置き換えを完了させ、防長・JRバス・宇部市・舟鉄・ブルーラインをPASPYに引き込もう。
外堀さえ埋まれば、サンデンも山口側に付きます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
