三重交通HP
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ICカード「エミカ」公式サイト
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■前スレ
がんばれ三重交通 その14
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がんばれ三重交通 その16 [無断転載禁止]©2ch.net
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■前スレ
がんばれ三重交通 その14
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1485137241/
真面目そうな人ほど分からないもんだね。
人は見た目で判断しちゃいけない。
こんな雰囲気だから新人が定着しないんだよな 休みは申請書書かなきゃ満足に取れん、新人は書きにくいから言いなり
休みは月三〜四日、二週間連続勤務 16時間拘束 それで年収400万あるかないか
安い安すぎる
冷や飯食い
Yが一番事故が多いからとかそんな理由で締め付けるんだろうけど
これだけ仕事させてりゃ事故率もあがるわな、それが分かってないからどんどん悪い方へ
行ってしまう。
四日市に配属させたら辞めてくからと配属見送りでは話にならん
なぜ分からないんだろう？
見回りとか怖いね
http://i.imgur.com/iCk6f9c.jpg
最恐の車両を撮るなよ！
心霊写真になるぞ。お祓いしてもらえよ。
始業前点検やっとるんかいな(w
http://i.imgur.com/TN5vKqL.jpg
また変なのが湧いてんな、暑くなると増えて気持ちワリイ。
球なんざ消耗品やでいつ切れてもおかしくないやろが。
三重交通は関係ない
あそこは上からしてセクハラ横行やから
あんな事起こるわな
三重交通のお家芸はパワハラだろ。
秋に開催予定のグランプリ決戦投票イベントの観客輸送は、三重交通におまかせください！
人手不足の原因はなんなんだろうね？全国区で募集しても人手不足なのは何故でしょう。
後部右側ランプは、この車種は、エンジンの熱で切れやすいんじゃないかな。
高速の観光バスは、アルミホイールピカピカにする位磨き上げてるから、始業点検は
していると思うし、予備球は車検証入れの棚にいれてあるんじゃないかな。
地元では有数のブラックだしな 敷居が高く感じるし激務だし休みないし 休日申請書なんてここくらいだろ？
[所定（勤務・休日）変更申請書の提出について]
運行管理システムにより勤務の平準化を図るため、所定の勤務、公休に対しての
変更申請は前月25日までに配車担当の運行主任へ提出して下さい。
変更の内容は配車後、確認簿で確認し捺印を行う。
なんて文言が書かれてる申請書出さなきゃならん。
＞勤務の平準化
休みが欲しいヤツにも仕事をむりくり付けるということ
>所定の勤務、公休に対しての変更
本来はこの目的の為の申請書だがそもそも公休すら取れん
＞変更申請は前月25日までに
25日までに次の月の予定を一月分書かなきゃならんのだが、これは公休をわざわざ申請しなければならないつう事。
（書かないと平準化とやらで強制出勤にされる）
>変更の内容は配車後、確認簿で確認し捺印を行う
確認簿という紙切れに公休出勤とか増務の内容が書かれてるから確認して判子押しとけってこと、ぽんっと机の上に
置いてある。
新人や気の弱い者は言いなりで仕事させられるちゅう会社。入社祝い金と銘打って何十万とやるから
入社してくれなんてやり口するのはここだけだろ？ブラックの証。
書いたら書いたで「なんで書くねん！仕事つけれんだろ！」
こんなやり方が蔓延っている。
見習い中の新人が月四日の休み、拘束時間16時間、退社から翌朝の出勤まで空き8時間
13日連続勤務ってのを垣間見て見習い中に辞めていった、こんな仕事できないと。
そんな会社
年間休日最も少ないヤツは45日くらい多い人でも60日くらい。
名古屋市営の営業所を委託されてるんだが、そこへ転勤の可能性大、市バスの制服着て市バス運転してるけど
中身は400万あるかないかの三交職員、市バスの試験受けに行くと見張られてて今後三交での昇格は無しリストに載る
委託された初期の頃の転勤者（弱年経験者）のほとんどは辞めてしまった（他社へ転職）
組合は会社の為にあり組合員の為ならず
昇格しても手当五千円だけ。公休出勤や増務で稼ぎたいところだが、そもそもダイヤが少なく仕事が少ない
取り合いしてる、最近安すぎる給料に嫌気がさして辞めて三交に入社した人がいる
を書かされるが嫌がらせなのか何枚も書き直しさせられる。短期間に事故や苦情なんかが続いたら研修所再教育、再教育者と書かれた名札付けられ便所掃除やら雑役三昧てのを数週間〜数カ月。辞めていけとほのめかしてるようなもの。
罰を与えるのが当然でそうすることで辞めるなら仕方ない勝手にしろ的な考え方してる。
根性無しは要らないみたいな感じ。 物事を考える人が無能極まりない。社用車でこっそり走り回って監視、粗探し
する区長所長主任。事務所は雰囲気が悪く、運転手の悪口を言ってる。
誰かがぼそっと「これが身内に向けて出す文章か？」と言ったから
最近は書かなくなったが 警告 処分 などの言葉が並んだ貼り紙が事務所廊下トイレにまであった。
ドラレコをランダムにチェックしてる、最近はスマホを扉開閉レバーの所に置いてるのを
ドラチェで見つけられ始末書書かされてる。会議室軟禁説教一時間半
走ってるわボケ知らんなら黙ってろまぬけ
トラックもバスも同じに見えるんだろうか？
そういわれるからしんじがちだけど・・・大手でも固定給28万+荷物一個配達手当数十円とかだよ
傭車でやってるやつは月四日くらいの休みで45〜50もか貰ってるけど、厚生年金なんかかけとらんし
ボーナスも無し、車検やタイヤなどの消耗品や保険料諸々は自腹、結局サラリーは変わらんよ？
小さい運送屋ではどうかと言うと朝から晩まで走って４０位だよ、会社が嫌がるから社会保険も
加入させないところもあるし（建て前は加入可だけど）
三交は要は昇格試験受かるかどうか次第、基本給あげなきゃ話にならん
知り合いのH○○○Aのキャリアカー乗ってた人は昔800あったといってたけど、今はそんなんやと
ローリーも500あるかないかやと（ソースは辞めてローリー乗ってる同期）
人は見栄を張りたがるから多く盛っていいがち。特にこういう便所の落書きみたいな所で書き込まれてるやつは
その傾向にある。主任運転手になって五年もしたら妻帯者で子供二人とかなら余裕で500はいくから（休日は少ないけど）
鵜呑みにせず悲観はしないほうがいい
賃金が安い安いと言う割に古株が転職しないのはそういうことやで
エグイ話だけど、お茶のペットボトルに入っていると見分けがつかない。
以前、喉が渇いていて、ベンチの上に誰かが置き忘れたペットボトルかと
思って、まだ封が開いていない位キレイな状態だったので、一口飲んで吐いた経験あるわ。
毒だったら即死だぞ
ネタにきまってんだろ
どんな話をするのかしら？
みちのともに掲載されてる事をそこでも言うかもしれませんね。
10年前の年祭は、おばさん達がオカリナを吹いてる余興の舞台に、
司会者教会長の知人だという政治家が突然割り込んで売名するのでア然としました。
おばさんのリーダーが｢横暴だ｣と抗議してたがスルーされてました。(マイクONで丸聞こえ)
年祭って何のためにするんでしょうか？
「玉露」とかのお茶で、匂いもお茶だった。(多分半分位お茶が入っている中に
小便を入れた。温度も人肌位、全く小便が入っているとは、一口飲むまで判らないよ)
※※そこは、それ以来本当に未開封の飲み物が捨てて(多分)ある場所なんです。今日も、7−11のサイダーと
サントリーだったかなオレンジーナー スパークリング(透明)が捨てて？？あったので、頂きました。
イベントとかあって、皆ゴミとか、捨てていくんです。その中に、必ず未開封の飲み物はあります。
確立的には50本〜100本に1本は未開封です。※※
※※ 多分、児童販売機で間違って購入したと思う ※※
※※ 良い子の皆さんは、落ちている食べ物や飲み物は口にしてはいけません ※※
だれかわからんよそれだけぢゃ
笑笑笑
疫病神てWか？
そのせいか営業所内も暗い雰囲気だし、桃鉄主任さんも元気がないしな。貧乏神が一人で張り切っていてウザい。タコヤキングは困惑してるみたいだ！
桃鉄は終わった。アイマリンちゃんが配属を期待しようではないか！
くっさ
ええ加減滑りまくっとんのに気づけボケ
ただでさえ蒸し暑いのに馬鹿みたいに張り切ってる。
お家芸の
ダラダラ
ミーティングで
ほざく保安部とか
末期の会社
詳しく頼む
信号よし！踏切よし！などに加えて車内よし！扉（閉まり）よし！発車よし！など呼称しなければならない
乗務員紹介
本日は見栄交通バスを御利用くださり誠に・・・（以下略）と発車後、客に自己紹介しなければならない
添乗監査
定年後の天下りみたいな感じの仕事。私服の監査員が客の振りして乗ってきて乗務員の評価をABCの三段階で
行う。主に安全確認呼称をやってるか見られて不十分なら C 評価なんだが、くらうと研修所再教育。
過去には客が乗ってるのに乗務員を大声で叱りつけた馬鹿な監査がいた。親戚に株主がいる乗務員にはなぜか乗らない。
死亡事故を起こしてから左折時一旦停止が義務付けられ、それも見られる。乗務員紹介もしてないとやられる。
某市内線乗車するけど、系列自動車学校の案内 とか 通過バス停前に「降車のお客様はいませんか？」
左折時の一旦停止「歩行者ヨシ」とか、多分一番路線バスで呼称確認が多いと思う。
全然変わってないんだなー
辞めて正解だった。
最近は、三重交通のバス見ても知らない運転士ばっかりで、みんなやめちゃったんだなーって思ってた。
確認呼称で事故減らせたら苦労ないよね、大昔の訳わからん研究結果をいまだに根拠にしてるからね。
創価のクソ課長なつかしす
締め付けて脅しても事故は無くならないのにね。
ここは異常 呼称しようしようと思うとそこばかりに目がいって他が疎かになりがちだから余計危ないのに。
(笑)
気力もなくなるくらい病んでくる会社。皆死んだ魚みたいな目で働いてるよ
奴が所長や区長で来ると○殺やら飲酒やら死亡事故がもれなくついてくる。
選考は6/16だったが応募者はいたのかな？
乱暴な運転はやめてくれよ 危なくて乗っていられない。
今週から来週まで大雨の予感がします。
落雷が気になりますね。
南特や東京高速は割引とかにすればいいのに。
温泉特急とかも使えないから結局転売。
桑名の高速路線乗る奴らが喜んで買ってる。
しょっちゅう優待券使ってるからって、大株主じゃないぞ。毎回数百円浮かすために買い漁ってる奴、多いぞ。
平成２９年７月２日〜4日に実施。
裏切り者は現れるか！
平成２９年７月２日〜4日に実施。
筋は通してくれよなw
惨交は40才で頭打ち18万ちょい年齢制限無し正社員 年休消化率0パーセント 転勤の可能性大（名古屋市営委託営業所）
休日申請書 始末書 会議室軟禁説教長時間 研修所再教育 雰囲気最悪
なんかな、金積むから来てくれとやってるからか金目当ての変な輩が多いんやと
採用試験にtシャツ短パンサンダルでくるんやと、今時分転職しようとしてるやつらやし
あんまり見た目でも大したこと無いヤツばかりなんどけど、これでも選んどるとか担当者が
言ってたそうだ。
取り入れてる時点で察して余りある会社
だいたいがだよ来月一月分の予定を今出せとせまられても困る。
名鉄スレでは名鉄の運転手がこんな糞会社と言ってるが名鉄も三重交通もそんな変わらないんじゃないですか？
監視が厳しくなってるから捕まらんように行けよw
ごめん、知り合いが勤めてて話は色々聞いてるのよ 有給もちゃんと取れるし惨交よりはまだマシやと思う
御武運を祈ります。
試験会場には監視の目が厳しくなってる。見つかったら、研修所に送還され再教育と言う名の草むしりの刑が待っております。
ただ昇格が一生ないから基本給40才頭打ちで18万ちょっとのままって事だよ。60になっても18万ちょっと(笑)
しかし懐の狭い会社だな、試験受けに行っただけで昇格無しだこの裏切り者！だもんな、待遇良ければそこへ行きたくなるのは人情ってもんだ。
こういった所からもこの会社の考え方、やり方が垣間見れる、ブラック企業の体質はずっと続く
やはり筋は通さんとあかんぜ！
軍曹がお怒りだぜ。
手のひら返しがすごいと嘆いてるな まぁ若い○○○といちゃついて
気晴らししてるみたいやけど 椎茸はどうなった？
女子高生に手を出し、親が警察に相談した。
何人もの女子高先に手を出してるみたい。
バスが出発までの時間にツイッターやラインの交換してる。
２・３年前に市営バス試験を受けた人が再教育と言う名の研修所に強制的に収監させら、朝から晩まで草むしりをさせられたと聞いたけどな、最終試験も不合格になったとさ！（参考側の圧力があったようだ）
三重交通バス運転手が何やら名古屋市営バス採用試験の最終選考まで通過してるぞ！
７月２・３・4日無事に公休が取れますようにw
本当なら訴えたら勝てるのにな パワハラ全開やねーか
会社は草むしりに高い賃金を払っている。
女性ドラを沢山入れるようにしなきゃな
教習車に結構いたような感じがしたが、お馴染みの方がいましたよ。
スライドした際、笑ってしまったw
ｾｸﾊﾗ+ﾊﾟﾜﾊﾊﾗ横行の悪寒
荒んでますね、
解放してくれるかな。この会社の上役にリンカーンみたいな人がいると思う？
そうだね、くたばったらそんな奴もいたなでお仕舞い。そのうち西成りで募集すんじゃね？
最終選考が近いですね。
７月２・３・４日の指定された１日間で愛知県内の路線で試験を実施。
参考から監視員が試験会場で目を光らせておりますので、お気をつけて下さい。
no1 見栄交通
no2 ko
女子高生に手を出し、親が警察に相談した。
何人もの女子高先に手を出してるみたい。
バスが出発までの時間にツイッターやラインの交換してる。
就職先にも選ばれんわ、辞めた先で惨交の実体を吹聴されるから
噂が噂を呼び希望者がおらんちゅーわ
しつけーよ馬鹿
書くならもっと詳しく書け
適当な事ばっか書いとんなよ？
もっと書けと煽る見栄公痛
まだ使えるの？
また伊勢神宮とか旅行のとき、使うかな。
最終選考〜実技試験が始まったな！
参考の監視網を突破する事が出来るかな？
他人の事なんかほっとけよ。妬んでんの？
精神異常があるかどうかだ。運転が上手いから採用ではない。
高いエサ代払ってるんだよw
>>115
参考の監視員が厳しく見てるぜw
飼い犬の逃亡は許しませんよ（笑）
若い時から入社し50代前半で、約800万円前後(ボーナスや各種手当て含む)
ちょっとやそっとじゃ、名古屋市営バスの正職員受からないと思う。
※※俺もなりたい※※
>>115
明日試験受ける方が2CH見えているか知らんけど、試験管に聞こえる声で・・・
参考の監視網が厳しくなっていますぜ！
仮に網を抜けたとしても不合格の率が高いと思う。内通してる可能性が高い
後にバレた場合は相当の覚悟が必要だぜ。以前に受けた先輩の話。
確かに1発でわかるけど、ルートなんかもあれだろ。俺が自宅から見た限りでは、路線バスルートだし、
※※以下私の書き込みは、相当以前の話で、バス停で乗客目線なので参考にしないで下さい※※
試験菅1、運転席と前ステップ間の助手席みたいな所に立っている。(今の道路交通法でシートベルト未着用認めれるかどうか？)
試験管2、左後ろの後方の席に座っている(左側後ろは、運転手から見えにくい)
試験管3、運転操作が見える位置、運転席の後ろ辺り
※※状況により、コースの下見なのか、それとも当日の受験生なのか、それ以外に数人バスに乗っていました。※※
実際にバス亭にウィンカー出して止まります。そして前の扉を開け閉めします。※※市営バスは前払い※※
車内試験管に、声が聞こえるように、受験生は声を出してました。
結構、緊張している表情の方もいたし、普段路線バスの運転士なのか？笑顔の方もいた。
俺的には、試験用のバスじゃなくて、自分が乗れるバスが来て欲しかった。
時間的には、今日みたいな日曜日なら、昼頃試験していたような気がします。
(古い情で参考にしないで下さい)
無愛想、身なりが整ってないと評価ダウン。
運転は時間かけて訓練すればいいから形だけ。
仕事は楽とは言わんが、ボーナスは市職員と同等出るし家のローンとか簡単に組める。生涯年収とか考えると民間にしがみついているより、勝負、運試しした方がいいんじゃない？
なんでこんなのがっていう低レベルなのもけっこういるよ。
変なの合格にして毒刺される市営バス
高いエサ代払って飼い犬に逃げられる
委託先の奴隷犬が黙っていられない事態になってるぞ！奴隷犬をもっと寄こせと、吠えまくってるぜ！
13日連続勤務OK 退社から出勤までは8時間開けばOK（夜行などツーマンの仕事なら四時間開けばOK）
16時間拘束OK 余分に増務しても一日の実働時間が八時間超えなければタダ働き
事故、苦情貰えば研修所再教育、戻っても鼻くそ扱いになる。
基本給は40才頭打ちで昇級はなし（昇格試験受けて 受かれば 上がるが7〜20年と受けれる人と
受けれない人の落差が激しい）18万ちょっと。高い確率で名古屋市営委託営業所に転勤させられ
る
出向先に不満があるなら名古屋市営の最高責任者、河村に文句言え
実技上手くいったかー？
誘導尋問だな
ここで返事をすれば誰だか特定される。
異常だな！
交通局の食堂で3食賄いがあった。労働組合強く、名古屋鉄道より給料が高かった。
名古屋市の人口はもう増えない。北名古屋市と合併すれば別。
ここで愚痴っている見江交通運転手がいるけど、乗車すると結構愛想の良い運転手もいる。
さぁ、イチローです。
無事にＦＡなるか？ジァイアンにぶっ飛ばされるか心配だ。
スネオより（笑）
もう、バレてますぜw
世話してやった恩を仇で返すとは見損なったぜw
区長に報告してくれよ〜
そしてあんたは区長に精神異常と疑われる。
（薩摩出身）
心配ご無用だ。
既に知っているぞ、後はイチロー選手がＦＡ宣言に来るのを待っておられる。
生活かかってんだから恩も何も無いわな。
答えてみぃ！
興奮している
おもしろっ！
辞める会社に未練はないな
あんたは未練だらけ スゴッ！
入社に対しての抱負で書いた言葉を覚えてるか！
＞何事にも一生懸命努力し、三重交通のために頑張ります。
これ、嘘か！
いつまでも三重交通に愛社精神はありません。
今度会ったら殴ってください。笑
明後日、ゆっくり話でも聞かせてくれやw
お疲れさん。
俺も「名古屋に住まわせて頂いて、11年、何とか名古屋人と上手く暮らしている」
名古屋の方は、「仕事」「家庭」「地域活動」なんだよ。三重県とは感覚が違う。
名古屋でも住む場所によって違うから、家賃とかだけじゃなくて、その場所の風土も配慮しないと。
市バスの乗客ももちろん路線によって違う。個人的な意見だけど、三重県の路線で、のんびり
転がせていたほうが、給料は安いけどストレスは少ないと思う。
有給取れないからねぇ
三行の監視網をよく突破したよな！
スゲェーぜ、お前わよw
明日、話聞かせてくれや、来年の参考にしたいぜよ。（監視網の突破やり方）
↑こんなやつがいるから、辞めたくなるんちゃう？
たまとま見張りの主任や区長の顔見知りやとバレるやろうけど
名古屋市営バス採用試験、最終テストまで監視網を見事に？突破したぜ（笑）
明日、拍手してやるよ（笑）
20代ならメリットもあるだろうけど、30も後半ならそれほどメリットもない。
受かっても裏切り者は裏切り者で変わりない。交通局の古参に取り入っても大した信用はないだろう。
参考運転士に会わないような配置転換繰り返し、年金目当てに細々と生きていくだけ。卑しいけど素晴らしいね。
所詮、バスの運転手。どこでやろうが大した差はないだろう。
くだらん奴が迷鉄やら参考やら市バスやら騒ぐだけだわ。
明日から３１６番って呼んだるわw
はいはいお前は立派立派、オタクは好き勝手言ってりゃ良いから。
ダサいなぁあんな面白いネタ知らんとは。
奴はよそにいかざろうえん事しとるんやぞ
俺の方がお前らのネタ沢山あるがねw
挟撃ネタはやめとるんだが、またするかね？>えーイモは良く使えるぞ（笑）タダやし。
知らんて事は三下の証明やな
今年も半分過ぎたが今年来た新人で定着したのは二人だけ。
だが免許養成で入ってる県外の人が多数いるから、そいつらは
時期がきたら辞めて地元へ帰るだろうな。来年70定年の人等が多数いるから
今年増やさないとならないのにこれではお粗末やな。
短期間で見たら増減は少なく見えるが、長いスパンで見たら乗務員は少しずつ減っているという現実。
真面目な事書いてる奴もいるのに出鱈目書くなよ情けない
受診しろ 情報源は頭の中のもう一人の自分だろ
３１６〜君よ。
来月にＦＡ宣言かね？
こいつは嘘しか言ってない、騙されるな自演しまくってる
増務だらけでまず無理
ハンドル時間制やめろ
遅延のサービス残業反対
有休使わせろ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170705-00000062-jij-soci
あの案件知らんくせに偉そうに。あの案件知ってたら自分が騙されてる事に気づけるのにな
配車のかん高い声の主任に聞いたら休んでないとのこと。
お前嘘ばっかりやな、もう一度いうたろか
お 前 嘘 ば っ か り や な
しかし、無駄なんだなぁーお前の受験番号知ってるし、最終テスト受けたのも確認済みだよ。もちろん上層部も知ってる事なんだなぁー（笑）
７月中旬に合格発表だったかな？
番号があるといいなぁ〜３１６番だっけ？（笑）
2ちゃんねるのカキコで興奮している奴は普段どの面して運転しているのか顔見たい。笑
顔を真っ赤にしながら訴えなくてもえーやん（笑）
合格発表が楽しみだねー３１６〜くん。
お疲れさん。
しばらくは静観するぜw
同じ釜の飯を食べてる仲間だからな！
やっぱりさぁー、話して欲しいじゃん。
市バス行くんなら委託で頑張ろうぜ！
な！佐１６ー君。
マジでお疲れ様です。
本当に嫌なら辞めたらいいよ
今、仕事はいくらでもある。
あの案件も知らんみたいやし 法螺吹いて楽しいか？イカレてるわ
事件で現急行の社員は迷惑やろな
アホな奴のせいで
当事者辞めて知らん顔って聞いた
異常やな、妄想と現実の境界があやふやになっとる
あれだけ営業所で話題になった嘘つき案件も知らず
便所の落書きで嘘を撒き散らす。
頭イカレてるのは一人か二人やで。何回線も持って自演してアホみたいな嘘話垂れ流してる奴のせいでマトモな事書いてる奴が馬鹿みてる
合格ならサッパリしていけるけど(健康診断の結果も重要では？)
補欠合格だと、採用にならないかも知れない。
1人位は見江井交通から合格する方もいると思うぞ、(圧倒的に多いのは、市営交通落ちて、見江井交通受験する方)
今月中に提出するばい！
佐イチローさんも一緒に委託で頑張るばいw
自演は良くないばい（笑）３１６〜３よ
お疲ればい！
３１６〜３
３１６〜３
０２か０〜ばいw
また、明日も頑張ろうばい（笑）
違うなぁ！
同じ仲間だぞ（笑）
上層部のチカラによって不合格が濃厚。
どげんするばい？佐１６ーさんw
逝かれてるな
あの狼少年案件知らなかったり 下っ端やな
て転勤二人、増える所か減ってるやん、見習い中にこんな仕事無理と辞めてかれるし、どうするのよ？
来年シニアが大量にリタイアするのに
回せなくなるぞ
また貸切から強制連行するんじゃね？
大型2種取得し、日本語検定3級位取れば、3年後も日本在留が認められるようになる。
介護分野でも優秀な事業所だと、正社員が300人で日本人正社員300人に対して、5年間で技能実習生類480人
受け入れ可能で、介護福祉士取得すれば、日本で働けるようになる。そして家族も本国から呼び寄せ可能。
コンビニ業界やホテル業界も今後、技能実習生が認められる業況だから。
運有業(バス・トラック・タクシー等)も、ニューヨーク並みになっていく。
10年後は、日本在留を認めてもらう、真面目ににひたむきにひたむきに働く、英語を話せる
右ハンドルに慣れた、インドからのドライバーと、2Chネルで愚痴をタラタラ言っている日本人になるでしょう。
ハンドルを右に
っていう誤植を思い出したわ
外国人？ならねえよ 現場も知らぬ輩がおかしな予想してんじゃねーよ コンビニ店員程度なら出来てもバス運転手は無理がある。
移民だとなおさらだ。
取れるでしょ
大型一種を取って10トン車運転してるブラジル人よくいるじゃん。
運転席の所にブラジル国旗つけてんじゃん❗
一種は良くて二種はダメな訳ないっしょ。
外国人だから人件費が安く雇える時代は終わって、トータルだと日本人と変わらないくらいの給料だけど。
今は施設のみだけど、そのうち訪問介護とかも、可能になって。高齢者関連運転手も外国人が運転する時代が
すぐに来る。家族同伴可能だからな。
バスよりも先に、宅配・トラック関連のドライバーが外国人に開放されると思うぞ。
バスは自動運転＋外国人運転手は先だと思うけど、いずれ許可されると考える。
それより先に、妄想だけど、愛知県にカジノ誘致出来たら、参考パックで「カジノツアー」
可能なんじゃないか？
前例ある？取れるならあるっしょ？
移民てさ要するに帰化人だろ？ 在日韓国人はすでに在籍してるし
研修所で辞めたけど中国人も雇ったで
あ、>>205 取れるわ二種すまんな自己解決したわ。
で、何が言いたいかと言うと今でも外人がバス運転手（少なくとも惨交は）になれる
ってことなのに全然やり手がいないっていうことやろ？愚痴をタラタラとか侮辱されて
頭きてなれないと書いちまったがよく考えたら今でもなれるんだわ
なり手がいないって事はやはり現実的に考えてみると来ないって事だわな
でも今日本の学校に通ってるようなブラジル人の子らが大人になったら
十分外国人運転手はあり得るだろうな だから↑は少し違うな
運転が全然駄目で本人が無理だと辞めてったレベルだったそうな
無理なら自動車学校などの送迎もあるよと進めたが辞めたそうだ。
まんま中国人の名前だった。会報に顔写真載ってたよ
給料の少しでも高い所へ転職するのではないかな。
他の業界もそうだけど、人手不足はこれからずーっと続くだろうから、外国人の労働許可の
業種も増えていくということ。多分最初に宅配・トラック関連
バス業界は、名古屋にリニアが開通すると、三重県とか東京から通勤距離になるから、
名古屋BC迄シャトルバスが出る位需要があるんじゃないか？
月に10万も定期代出す会社があるかよw
名古屋市交通局をどげんしたらよかばい？
３１６〜３が委託で頑張るばいw
見栄公痛
友人で北海道の根室(ねむろ)の高校を卒業したが、当時は地元には仕事は少なかった。
同じように、三重県より最低賃金が低い地域もある。
問題は地方から就職すると、三重県に定着する場合もあるが、結婚や親の介護、家を引き継ぐとかで
辞めてしまう場合もある。
もう一つの方法は、社員寮を完備(独身用・家族用)する方法もある。
人間扱いされてないんじゃない？
俺は1LDKのアパート借りてるよ
月々の家賃は痛いけど寮生活は耐えられない
無線から３１６番、頑張れとか入ると腹が笑ってしまうばいw
見栄公痛応答してください。
有線、願います。
携帯持っていません。
無線でお願いします。
反日の国は特に今以上に厳しくする。
何故だ？
佐イチローさんが市営バスにＦＡ宣言するからか？
来週に発表があるらしいぞ。
受験番号が０ー３１６だったよ。
オォーさあ、イチローと覚えておきましょう。（笑）
どげんせなあかんばい。
事故が減らないわけだわ
所詮使い捨てなんさ
自分の身は自分で守らないかんに
３１６〜３を見習うばいw
笑っ）
休日申請書なるものが当たり前に存在する会社
転勤の可能性大 名古屋市営委託の営業所にて市バスの制服を着て市バスを運転するけど
中身は三重交通運転手 市営を受けに行ったら見張られてて今後三重交通での昇格試験に合格することはない(裏切り者扱い)
年間休日40日ちょいの運転手がいる。
と言ってた管理者がいた。
ＦＡ宣言は近いばいwどげんせなあかんばい（笑）
糸電話でおながいしまつ。
佐イチローさん、どげんせなあかんばいw
委託で頑張ろうばいねぇーw
添乗監査 年休取得ゼロ
じょうしんてんきんきょひして辞めさせられたIさんは元気だろうか？きつえんじょで
しょちょううんこうしゅにんにつめよられてたけど結局辞めさせられた
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/recruitment/boshu/
にゃごや市交
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000343.htm
サンコン
ttp://www.sanco.co.jp/company/company12/post-3.php
げふ
ttp://www.gifubus.co.jp/recruit/
ttp://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/dl/040330-11.pdf
てかいつでもスタンバイできるようにしとけと言われるくせに
動かなければ休憩扱いというふざけた対応
拘束手当てが1時間350円つけばいいほうやわ
蒸し風呂地獄で。
名鉄は待機でも労働時間として金がつくらしいぞ
長島の待機のときに教えてくれたぞ
なんなんこの差は？
俺なら行かない
有給消化率90パーセントやしな
基本給190000やし。 三交は昇格試験に受からなければ40才で頭打ち18万ちょっと。
有給消化率限りなくゼロパーセント（月に９日以上休むと自動で消化だが額面19〜22万とかになる）
これから沢山名鉄に運転手が流れるやろな 三交は他のバス会社に運転手を提供するために養成している
みたいな感じになっとる。
運行管理システムにより勤務の平準化を図るため、所定の勤務、公休に対しての
変更申請は前月25日までに配車担当の運行主任へ提出して下さい。
変更の内容は配車後、確認簿で確認し捺印を行う。
さ、位置老さんw
実技試験、合格よかばいね！
受験番号３ー３１６があったばい。
来月いよいよＦＡ宣言だばい。
休みになる会社。
強制ではないというのだが･･･確認しとけと机の片隅に置いてある確認簿には確認印を押す所しかない
普通に口頭で断ればいいのだが、新人や気の弱い者は主任に気兼ねして言い出せないので結局仕事する事に。
こんな事が横行してる会社
運行管理システムにより勤務の平準化を図るため、所定の勤務、公休に対しての
変更申請は前月25日までに配車担当の運行主任へ提出して下さい。
変更の内容は配車後、確認簿で確認し捺印を行う。
前月25日までに出せという、一ヶ月分書いて出す。
運行管理システムにより勤務の平準化を図るため、所定の勤務、公休に対しての
変更申請は前月25日までに配車担当の運行主任へ提出して下さい。
変更の内容は配車後、確認簿で確認し捺印を行う。
本来この申請書は自分の勤務を変更（用事などで休むなど）するために出せというのだが
公休日も所定と書いて出す、出さなければ強制（事実上）出勤となる。
自分の公休日とはいえ、申請書を度々出している者は昇格が人（ごますりしてる人）より
大幅に遅れてしまう。
登用制度といって高卒で幹部登用がある会社で、社会経験もなく上に上がるから頭の悪い管理者が多い。
ミスした運転手を事務室で立たせたまま怒鳴りつける、転勤させるぞと脅す、担当車を与えず毎日違うバスに乗らされる。
右よし左よし踏切よし
乗務員紹介「本日も三重交通バスご利用誠にありがとうございます、このバスを乗務致しますのは○営業所○です、
安全運転で参りますが（以下略）」
危険防止の呼びかけ
押しボタン押されたら「はい、○停まります、危険ですのでバスが完全に止まって扉が開いてからお立ち下さい、車内
事故防止にご協力をお願いします。」
これらをやってないと私服でランダムに廻る添乗監査員に見つけられ悪い評価を本社に送られ研修所再教育となる。
元気のない新人は声が小さく聞こえなかったとイチャモンつけられ評価最低で研修所再教育とされやすい。
トイレ掃除や草むしりゴミ掃除などの雑益、併せて就業規則などをノートにいいと
言われるまで書けと言われるなどの処分を必ず受ける。
こういう嫌がらせにあうと高い確率でその乗務員は辞める（遅かれ早かれはあるが）
そして他のバス会社に転職される。
運行中の速度や何時何分にどこで何をしてたか克明に記録される
何時何分何秒にドアを開け何時何分何秒に閉めたとかも。
ドラレコ
室内二カ所、サイドミラーにも付いていて24h録画されている。
何かあったら必ず見られる、その時にまずいことしてると研修所再教育。
客がバス停から何十メートルも離れた店の軒先に隠れていて気づかず通り過ぎた運転手に
ドラレコ（サイドミラー）に遠くにいる客が映っていただろボケと人前で怒鳴りつけた
管理者がいる。
アイドリングストップも見られる場合があり（五分以上停止状態でエンジン
かかっていると記録される）怒られる（新人ばかりだが）
25年以上のベテランがポツポツ辞める会社。辞めても惜しくないと思われてる
から最初は研修所再教育はなくてもミスが重なるから研修所再教育とされ
結局辞めなければならなくなる、使い捨て何も考えてもらえず扱いは奴隷以下。
運賃箱のつり銭が出なくてこっちは暑い中小さな子供連れて待ってたのに、詫びる様子も慌てる様子もなくおまけに言葉使いも最低。
青い服着てた新入社員？の若い子達の方が丁寧な対応だった。
暑い中男女共声張ってたし。
年重ねてるはずなのに残念な男性。そんな人の下で育つ新入社員が不安。
役職就いててもおかしくない年齢だと思うけど…
おまけに制服着てる男性達はしゃべってたり、おばさんガイドとヒソヒソ話で感じ悪い。
新入社員達に指導せず放置。
三重交通ってスゴい不思議な会社。
旦那と２度と乗らないと誓いました。
行きたくないと言ったら
めちゃくちゃ怒られたから
待機でも実働になるならいいけど
13時過ぎに終わってから
会社に15時半までいて
長島で蒸し風呂の中18時までいて
追加なしで車庫に帰ると 拘束手当てと長島〜車庫の回送で2000円くらい？
6時間も帰りが遅くなって2000円で蒸し風呂待機なんて割あわんわ
名鉄さんは契約制度がなくなって いきなり正社員になってから受ける人が増えてるみたいやね。
続々はいってくると言ってたわ
基本給19万スタートやもんね。
三重交通で主任運転士になっても19万超えるか怪しいで
有給90%のうえに、使いきれなかったのは5日を限度に買い取りみたいやで
主任がオウムのように人がおらんとかいう前に
待遇よくせいよって感じやわ
私の後ろに並んでた若い女の子二人が、おかげ横町に近いバス停聞いてるのに「あなた方次第」とかワケ分からないこと言い出す始末。
初めての慣れない土地で停留所いくつかあるのに。
不親切にも程がある対応。
この意見何処かに言えるかな？
運賃箱からお釣りがでない？
多分市バスみたいに、お釣りが自動的に出ると思われてたのかな？
三重交通は両替方式なので、先に両替してから運賃を払うシステムなのです。
たまに間違えるお客様もいますが、仕方ないことだと思い
『次から両替でお願いしますね』と言って返金しますよ
その運転士さんは人が出来てないと思います
苦情は営業所とかに連絡をすればよいですよ。
ただ性格がひんまがった運転士も多いので きちんと治るかは ？ です
その運転士に変わってお詫びします。
誰がひんまげるのかね w
別に擁護するつもりもないが今どき運転士は中途採用が多いよ
新卒から年功序列で会社が出来上がってると思い込んでる方が心配になった
こんな所でグチグチ言うて直接運転士にその時に言えよ
お前の方がイライラするわ(笑)
三交伊勢志摩交通といって三重交通とは別会社なもんでさ、そこに電話したらいい。
だけどまぁ基本給141000とかで働いてる輩運転手やからさ
運賃表の運賃が一律ならお釣りが出るシステムも出来るからお釣り出てくるのも分かる。
だけど整理券取るシステムでなおかつ運賃表に沢山運賃が表示されてて
紙切れ一枚取っただけで誰がどこで乗ったかなんてわからんのに
お釣りが出ると思ってる○○が多い、少し考えたらわかるだろうに。
わからない○○な人は聞いてからやりゃあいいのに何も聞かずに
お釣りも出ないのに投入口に（両替とは決して書いて無くて運賃投入口とわざわざ書いてある）
金を入れやがる。分からないなら口がついてる喋れる人間なら聞くのが普通だと
思う。返金対応してたらただでさえ遅れるバスがさらに遅れ、他の客にも迷惑がかかるのに。
そんなんで苦情入れたるわ個人的に仕返ししたるわなんてナンセンスだと思う、
乗り合いバスくらいまともに乗れよと思う。
聞けばいいのに聞かない。子供が騒いでても咎めないし親も大きな声で喋ってる
簡単に分かる事すら頭使わない調べてこないから分からず他人は責める自分は何も考えない改めない笑ってごまかす。
そんでじぶんはかみさまだおまえのたいおうはしつれいだとぬかす
その内容で苦情入れたところで運転手が怒られることなどないだろう伊勢志摩交通だと。
誰も乗ってくれと頼んでないしお前らが子供もろとも炎天下でのたれ死んでようが関係ないしなwww
○○経由で○○で降りるか○○経由で○○で降りてあるくかどっちにするか？とは良く案内する
きちんと聞いてたら言ってる意味がよく分かるんだろうけど、対応がどうとかいう輩に限って
○○が悪くて理解できてない、それを棚に上げて怒る。そんならバスなんて乗らず他の手段考えればいいのに。
俺なら事前に運賃調べて（ネット）どこで降りたら近いかも調べて乗るし（現場で時間運行してるバスの運転手に聞いたりしない）
お釣りがいらないように予め用意するからまかり間違ってもそんな事は無いけど。つうかバスになんか俺なら乗らない。
もう21世紀になって久しいのに未だに昭和初期の考えで他力本願で何もかも他人任せで自分では考えず、なんてのは
愚の骨頂だと思う。乗り合いバスってのはなぜか馬鹿にされてて新幹線とか飛行機とかなら前もって調べたりして現場では聞かないのにバスだと現場で聞きやがる、同じように時間運行してるのに。
五分も遅れるとバス停に着けるときに時計ちらっと見たりしやがる、○分の電車に乗れるかとか聞いてきたりして暗に間に合わせろと言いたいのだろうけど、電車や飛行機だとそんな馬鹿な事しないのはなぜだろうな？
私たちが乗らないからその分儲け損なったなこの間抜け！といいたいのだろうか？
書くことで品格が疑われる一文だとは感じないのだろうか？
もう一度書くと 俺なら事前に運賃と最寄りバス停くらい調べてから行く、忙しく働いてる現場の
人に迷惑かけるくらいならと考えて。で百歩譲って現場で聞くような恥ずかしいことをしても
対応が悪い！どこに苦情いったらいいんだ！なんて事は格好悪いからやらない、大人だからな。
つーか最初からバスなんて移動手段は選択しに入らないけどな。
中華料理屋でゴキブリ入りのラーメンが出てきて咎めたら作り直してくれたけど
そこには二度と食いに行ってない。だけど誰にも言いふらしたりしてない。
ネットに書くなんて事もな。
どげんせなあかんばいw
笑
みなさんはこうならないで
皆んなで市バスへ行こう。
３ー１６先輩を見習って来月、ＦＡ宣言だばいw
委託組を馬鹿にするばいねぇ（笑）
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/recruitment/boshu/
にゃごや市交
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000343.htm
俺を馬鹿にするな！
みんな公務員になろうぜ
糸電話でよろ・・
運行管理システムにより勤務の平準化を図るため、所定の勤務、公休に対しての
変更申請は前月25日までに配車担当の運行主任へ提出して下さい。
変更の内容は配車後、確認簿で確認し捺印を行う。
わかりました受けますという了承印を押す所しかない、断るには主任に直接言うのだが新人や言い出し
にくい者は仕事させられるはめになる。
浄心転勤 楠転勤 転勤を打診される
１〜２年三交の営業所で経験を積んでから転勤させられ転勤を打診される。名古屋市営の制服、施設、バスを借りて
運行する。名古屋市営の採用試験を受けに行こうものなら試験日に管理者が待ちかまえてて「この裏切り者め！」と
罵られ今後一切三交で昇格試験が受けられなくなる、基本給は40才で頭打ちで18万ちょいでお終い。
○会の影響だそうだ まだやってるはず 軍隊式は即辞め者が続出して（酷評されたそうだ w ）しなくなった。
最近は指導員がハンドル持って手本見せるようになった。
みゃーてつ
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/recruitment/boshu/
にゃごや市交
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000343.htm
余り知られてないが車内で客がケガしたら大小に係わらず即 人身事故 となる。
客が勝手に立ってきて勝手にこけたりよろめいて手をついて軽い打撲なんて場合でも即人身事故扱い
で研修所再教育となる。社内での人身事故事案の処分は重く、営業所で草むしりなどの日勤教育何週間かした後に
長い期間研修所再教育で嫌がらせを受ける。
研修所再教育終わってからの営業所での扱いは最低で休みなど取れなくなりこき使われる。日勤教育が問題視されて
いる現在でもまだやってる。
文章おかしいな
朝鮮人だろ
日常茶飯ごと、」
みゃーてつ
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/recruitment/boshu/
にゃごや市交
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000343.htm
草むしりやれとか雑役やれとか言ってしまうと訴えられるかも知れないので
指示しない。だけど結局することがないので草むしりやゴミ拾いをすることになる。
給料は下がるのか？
つまり日当100パーセントは貰えないつうこと
Yの○○主任はそれをよくやる、「ミスした奴が手当（拘束、実働）手当つくのはおかしいやろ！」とよくいう。
昼飯時間の一時間が引かれるから実働７時間で日当計算された事になる。･･･違うな会社の指示で出勤してるから
最低保障7時間35分だな
よく朝から晩まで電話番してる奴いるだろ 16時間拘束されたとしたら
運行応援は実働扱いだから、実働15時間で時間外手当+拘束手当。
時間外手当は八時間超えた分だから7時間となる、５職で一時間1900円くらいだから拘束手当と合わせて日当二万ちょいになる
もちろん毎日毎日そうなるわけではないが年収600くらいはある。
毎日ハンドル持って交番こなしても休憩時間は手当付かず、増務してもハンドル時間が八時間超えなければ時間外手当にはならない。
渋滞で遅れて走っても金にはならない、事務所で適当に電話番してるほうが割がいい会社。
新人は月三日から四日の休みで毎日増務しても年収400万あるかないか。昇格したらいいだろうと思うだろうが
主任全員がA評価付けなければ受けられない狭き門。年数が経ち昇格できたとしても上がり方は最低で数百円基本給が上がるだけ。
働いた事にならず手当は付かない会社。車いす乗降や乗降調査、チェーン脱着などの手数料
も書き忘れたら付かない会社。
しかも鉛筆書きだし、書いても消されてたりね。
猛暑の中の神宮輸送。
伊勢組の出番です。
応援隊は熱中症に注意だな。
青い服着た男性の対応が良かったですが制服着た社員たちの対応がイマイチでした
お前運転手だろ？
そやな客が運賃箱とは言わんわな つかここに書いても意味などないのに
便所掃除、事務室の掃き掃除、窓拭き、駐車場のゴミ拾いetc. 一週間から数ヶ月と人によりかなり差がある。
客がバスが動いてるのに立ってきて軽くつまづいて軽い擦り傷 捻挫 打撲でも人身事故扱いになる。全く知らないで入社する
者が多い。
貸切バスをぶつけて250万払った人がいる。相手方へ謝罪しにいかされるのも当たり前。（接触事故や車内事故や苦情）
金を払わされ「こんな所にゃおれんわ」言うて辞めて行った人が多数いる。
名古屋市営からの委託営業所へ転勤前提入社
入社すると何年か三交の営業所で経験を積み、その後委託営業所へ転勤強制。
名古屋市営の制服、バス、営業所を借りて運行するが中身はただの三交社員。
転勤を断ったら辞めさせられてた時代があった。転勤前提だと入社する者も、当たり前だが
少なく、転勤してしばらくしたら辞める者が続出したため、現在は表だっては転勤前提入社
はない、しかしあいかわらず転勤はある。
どうせ市バス乗るのならと市バスの採用試験を受けに行くのが普通だが
試験場に三交の管理者がいて受けた者は三交で今後一切昇格試験が受けられないようにされる。
上に立つ会社 おかしいわここ。
自分は悪くないって？頭の中お花畑かよ
時間帯からして再教育中の方か？
あほ！そんなこと書いてないだろ 事実を書いてるだけだろまぬけ
想像にまかせる
ええなぁ名鉄は。
何十万と金やるから来てといってもこの程度。
来週が気になります。
さ、イチローさんの名言ばいw
もう発表されてるよ
えっ！？
ここの運転手ではない
え？四日市に日野のhybridブルーリボン入るんやで 来月 6703 。あと何台かエルガミオ
差異血露鵜さーーーーん
笑
何時間も休憩してたら
くたばるわ
冷房かけるためにエンジンかけてたらド叱られるしわしゃかなわんわ
事故も自さ○も車内閉じ込めも金で解決。口封じが得意技
さもなければ当たり前のように仕事を入れられると
そしてそれを出す運転士は管理者から白い目で見られて出世にも影響してくるという認識で合ってますか？
そのとおり、そして主任は何か起こったら責任転嫁できないのでハンドル握らない。
伊勢の中学生閉じ込めたのは代務者あれだけの事起こしたのに金筋のままだってよ。
差別はんぱねえー。
乗客の命を預かる運転士、心身ともに健全な状態で乗務して欲しいものです
いや、させて欲しいと言った方が良いのかな
見得子卯痛ーどげんせなあかんばい！
と、言っておきながら名古屋市営バスにＦＡだもんなぁーw
25日まで出せと言っておいて予定表が出るのが27てアホかて話。
申請書出す奴は営業所の頭数にも入っとらんて言った主任が区長になった。
ツーマンの仕事なら四時間あけばOK、組合が主導してる会社。
最終入庫が遅れれば遅れた分は実働加算だがそれ以外だとどれだけ遅れても手当など付かない。
休日申請書は新人や気の弱い者は出しにくいから（出しやすい雰囲気ではない）いいなりになる。
仕事ついたら確認簿捺印となってるが受けましたという確認印押すところしかない、断れないこともないけど口頭で言わなきゃならない、じろっと睨まれるから気の弱い者は結局受けざろう得ない。前日まで仕事ついてるの知らなかったなんてザラにある。
とうの昔に年功序列は廃止されて能力至上主義になった、昇格試験受けなければ基本給は40才で上がらなくなる。
試験受けれる条件は主任が付ける内申点（評価）で、過半数の主任がA評価付ける事、評価が普通では試験は受けられない。
主任は当然だが自分の犬をあげて仕事断る輩は下げる。昇格が遅くなれば例え受かっても基本給の上がり方はピッチで
決まっており全然上がらない（数百円の場合がある、早く上がれば一万近く上がる）20年近くかかって昇格した者より
７年くらいで昇格したものの方が基本給が高くなる、当然だが主任の評価とは自分に対する貢献度だ。
まったくミスもなく苦情がなくても公休出勤や増務していなければ20年経っても昇給せず、なんて事が実際にある。
逆にしょっちゅうミスしてもヘコヘコ仕事して犬のように尻尾振れる者は昇格が早い。
中高年と言われる年で入社すると60までに昇格は厳しいから18万の基本給のままになる。昇格してないなら退職金算定も
最低。
全員出勤で仕事しろ協力しろと掲示物が貼り出される。ご協力お願いしますと
丁寧語を使っているが 赤字 が使われてて威圧感がすごい。
警告 処分する などきつい文言が好きでいたる所に貼り紙がされてた。
身内に対する言葉ではなく、月極駐車場の無断駐車する輩に対する警告文と
変わらないように見えた。考え方がよくわかる貼り紙だった。
みんな狂ってる
お疲ればいw
金やるから来てくれだの日本中の至る所で募集だのどの業種でも同業他社も普通やらない。
ブラックで運転手不足だってのを逆に宣伝してしまっているように思える。
今まで沢山嫌がらせとかで辞めるように仕向けたせいで悪評が地元で蔓延してるから仕方ないけど、
もっと違う方向性で募集しないととても人手不足は解消しないだろう。
名鉄の物事を考える人は聡明らしく、年齢制限撤廃して基本給は三交よりかなり高い19万で採用、転勤はなし
希望の営業所配属、有給休暇取得90パーセントなんてのを明言してる。あきらかに三交から運転手をかすめ取ろうと
しているが比べるとかなり有効だろうとわかる。
休日申請書 年休消化ゼロ 日勤教育 研修所再教育 始末書取りまくり こんな事をやってるうちは
企業努力しているとは言い難い。
今月転勤前に主任に事務所の人がたくさんいる前でどやされてた彼は元気にやってるだろうか？
今年半分過ぎたが配属された新人は二人、運転手に出戻り一人、退職一人、転勤二人で結局年初からマイナス一人になった。
増えるどころか減る一方だ。
悪評を色々聞いてるから運送業からはなかなか来てくれない。
たかが運転手、代わりいくらでもいるって上役が言ってるやん。円満退社がどれだけいたかな？
名鉄さんは拘束時間で計算されるからいいよねー。
長島温泉の待機も給料つくらしい。
俺 この前 昼出勤で13時から20時まで長島温泉待機で出番なし
そしたらこの日 認定休日に当たってたみたいで 保証なしの、準備時間1時間15分と 長島温泉〜営業所の回送往復で 給料が2300円しかついてなくて切れそうになった
7時間も蒸し風呂で待機してたのに。
どげんしたらよかとお？
笑
ここに書き込みにきてる者が散見されるのは
余程根深い恨みがあるんだろうな、使い捨て
でいくらでも入社するから辛くあたっても
安泰とか考えてて、人口減少労働者不足が予見されても
考えもしなかったツケが回ってきた。
人材派遣に手を出し始めて人手不足に困窮して打つ手がなくなってる。
世間のこの会社に対する見方を変えなきゃならない時がきてる。
労働時間過多で学生の命を何十人も奪ってるブラック企業としか
見られてないのだから。
その事実を知らず入社した者も会社が過去の戒めがどーたらこーたらと
宣伝してるから知る、この会社の内情をしり辞める、辞めて転職した先々で
吹聴して回る、未曾有のバス事故、休日申請書 日勤教育 研修所再教育
安い賃金 なにもかも悪循環なのに打開策を考える頭脳がない
ずっとダメダメできてる。仕事が回せず同業他社に回してるのに
破綻してないと思ってる。配車がまわせず鬱になる主任が
いたり辞めたりする主任がきても「個人の問題」で片づけて
手を打たない。
上についてる広告
ダサくないですか？w
三重県民は見慣れているのでダサくないです。
有給休暇は使えるのでしょうか？
http://www.sanco.co.jp/company/sp/company12/campany13/post-19.php
わからんけど･･･正社員でも有給届け出して休んでる人なんていない
かなり感覚ずれてるね
県民性ですかね
そんなところに拘るなんてキモいバスオタくらいじゃないかな？
待機時間にエンジンもかけれず（当然冷房もかからず）50℃近くなるバス車内で待機。
耐えられずエンジンかけて冷房つけてたら五分以上かけてたら赤ランプついてデジタコに記録され
それを終業点呼で指摘されて皆の前で火炙りにされる会社はここですか？
かといって熱中症で休むと気をつけんかいアホかと怒られる、どうしたらいいのですか？
昨日一人熱中症で休みました。今朝の点呼で熱中症に気をつけてと言われましたが
真夏の炎天下に休憩所も無いところで長時間冷房なしでどうしたら熱中症対策出来ますか？
喫茶店で涼めというのでしょうか？金がいくらあっても足りません、年収400万（年間休日50日ちょい）
ではそんな金もありません、どうしたらいいのでしょうか？
冷えピタ
熱さまシート
30年無事故表彰の場で本社の上役が「すぐ辞める根性なしだらけの会社でよく30年努めてくれた」と言い放った
会社はここですか？
金いるやん
直接問い合わせて聞いた方が確実かと。
先日駅前でバスのハンドルにうなだれてる運転手さん見て大丈夫のかな？って心配になりました。
規則が厳しいんですね。
毎日猛暑日って言われてるのにちゃんと対策考えて欲しいですね。
したら取れるとしか言わんやろ(笑) 法律上取れる事になってるんだから。
燃料代が高騰しだして厳しくなった、燃費競争とかやって煽ってたね、上位は粗品進呈とか。
やけど熱中症で休んでも労災にはならず、「お前休んだから公休出勤で倍返しな！」とやられるのはどうかと。
ダサいけどさ、大事な収入源だから。かなり広告減ったから出してくれる所は希少。
車内広告見てみ？会社の商品（旅行、ICカードの案内）か注意喚起ポスターか募集広告か宝くじかってな感じで広告少ないから。
普段携帯電話は見るな触るなと言わされて（出勤時）るから電源切って鞄に入れてる、これは昔からの決めごとなのに
電源切ってるから連絡が取れないと怒られる、待機も仕事だと怒られたけどなら手当付けろや、電源切って鞄に入れとけとか言うなや。
なぜ新人ばかりに矛盾したこというねん、何も言い返さないからと言いたいほうだいかよ。
実働手当ゼロ）当然配車時間が早くなって出勤時間が早くなるんだがあるはずの連絡がなく遅刻して叱られた
「休みの日でも出勤時間に変更ありませんか？と聞くのが普通やろ！ちゃんとしろ！」と言われた事がある新人がいる。
その三年の奉公が明けたら辞めて地元のバス会社に行く奴が昔から沢山いる。
どうせ辞めるんだろうと仕事の付き方が酷い、余計辞める決心が固まる、辞めるために仕事している。
お前みたいなのどこの会社行っても通用しねーよ
当然配車時間→×
とつぜん配車時間→○
お前本社の奴だろ
転勤させた先の営業所で何人も辞めた、増えるどころか減ってるよ
嫌なら辞めろで何か解決するのか？頭悪い奴だな
必死でしがみついてる奴に言われたかぁねえよ
未ゑ故卯痛〜どげんせなあかんばい！
と、吐きながら７５８４交通局へＦＡだもんなぁ〜w
事故は気をつけような、そろそろ着けますかね。
嘘つくな 受かっとらんわ
差異血路鵜さん、自分に嘘つかんでも良かばいw
他人には、どげんせなあかんばいとか口にしとるくせに頭にくるんだよな、熱いからなおさらアップすんだよ！
受かっとらんほげに受かっとらんばい
受験番号あったとね！何なら晒したろーか？
時間やで行くとねw
われ、うるせぇわ！！
市バス合格してんだから素直に言えよ！
隠そうとしてるから頭にくるのがわからんのか？
リポＤでも持って報告に来いよw
差違血露禹さんよ。
なじぇわいごときにうるせぇ言われなならん？活字にうるさいて何事か？ビンタ悪すぎやどわい
ビンタに血がのぼって間違うた、わいはいつもうるさかね、おいは迷惑しとる だ
ばけにされたらむこてくど！
わい嘘をつくな！おいはそげなもん受けとらんばい。ビンタをさぐれば許したろ
おいは悪いち言われることはしとらんばい、わいビンタおかしかど
お前とっくの昔に辞めてるやん、
そして７５８市営バスへＧＯだ。
差異血路卯さんも来月にＦＡ宣言だぜ
お前は、委託で来るのか？
笑
差異地路卯さーーーーん！
市バス合格おめでとうっす！
暑いからまた後で見ますよー
ストライキしろや
そんな生温いもんじゃないぞ しようもんなら倍返しにされる。恐ろしいぞむりくり意味なし転勤もあり得るねん
マークされるとドラレコチェックされて根掘り葉掘りやられて骨抜きにされるねん。
営業所でそんな違うんかね？ウチの所は区長も主任もエンジンかけれるとこならかけとけ言ってるよ。
どこ？うちはあかんで 見回りたまにしとるねん
しこたま怒られて辞めてったわ、ベテランドライバーやったけど。
だいたいがさな、つい最近まで車椅子乗降手当は実働加算10分やったんで？
吸われまくってたねんで。
エンジンかけて休憩してるドライバーなんておらんて、昨日熱中症で一人
中途退社した。
そこで涼めよ
締め付けるしか手立てがないと思ってるのかもな。
他にもこの程度の給料なら仕事場はたくさんあって
簡単に辞めていかれるのはその個人が根性なしでそのせいだとと思ってる。
新人グループはスカスカな勤務にしたが人手不足でそこに増務つけるから
結局しんどいのよ本末転倒だわい。
どげんかせんといかん
できたらしとるやろ？
その手先になって若手にエンジンかけるなといやらしく言いつけて回るシニアドライバーまでいた、そいつは
シメられて大人しくなったけどね。
恐怖政治を引き継いでやってきた営業所だから皆諦めてるよ
暑い中、草毟りご苦労様です。
ヒデェ会社だよな、松阪の運転手が運転中に死んだのもう忘れてんだろうな。
また誰かが犠牲にならんと変わらないな。
豆腐行った人かな
とりあえずはおめでとうだな！
回線多数持ってて自演してカキコしてるアホはだまっとれ
その人は違う人、スマホかなんかでよそ見してた奴がぶつかってきて人身扱いに。
二度と貸切乗らさんと言われて悲観して辞めてった。大ベテラン。同時期にベテランが
二人辞めてった。
亡くなっても変わってないなら･･･
運行管理システムにより勤務の平準化を図るため、所定の勤務、公休に対しての
変更申請は前月25日までに配車担当の運行主任へ提出して下さい。
変更の内容は配車後、確認簿で確認し捺印を行う。
なんて文言が書かれてる申請書出さなきゃならん。
＞勤務の平準化
休みが欲しいヤツにも仕事をむりくり付けるということ
>所定の勤務、公休に対しての変更
本来はこの目的の為の申請書だがそもそも公休すら取れん
＞変更申請は前月25日までに
25日までに次の月の予定を一月分書かなきゃならんのだが、これは公休をわざわざ申請しなければならないつう事。
（書かないと平準化とやらで強制出勤にされる）
>変更の内容は配車後、確認簿で確認し捺印を行う
確認簿という紙切れに公休出勤とか増務の内容が書かれてるから確認して判子押しとけってこと、ぽんっと机の上に
置いてある。
信号よし！踏切よし！などに加えて車内よし！扉（閉まり）よし！発車よし！など呼称しなければならない
乗務員紹介
本日は見栄交通バスを御利用くださり誠に・・・（以下略）と発車後、客に自己紹介しなければならない
添乗監査
定年後の天下りみたいな感じの仕事。私服の監査員が客の振りして乗ってきて乗務員の評価をABCの三段階で
行う。主に安全確認呼称をやってるか見られて不十分なら C 評価なんだが、くらうと研修所再教育。
過去には客が乗ってるのに乗務員を大声で叱りつけた馬鹿な監査がいた。親戚に株主がいる乗務員にはなぜか乗らない。
死亡事故を起こしてから左折時一旦停止が義務付けられ、それも見られる。乗務員紹介もしてないとやられる。
運行管理システムにより勤務の平準化を図るため、所定の勤務、公休に対しての
変更申請は前月25日までに配車担当の運行主任へ提出して下さい。
変更の内容は配車後、確認簿で確認し捺印を行う。
となる。気の弱い者や新人は出しにくい雰囲気の会社だから会社のいいなりになる。平準化と言葉を濁しているがその実、
公休出勤や増務を強制される事となる。
これだけやらされてると疲れてミスが多くなる、苦情や軽い接触などあろうものなら始末書、人身事故ならば研修所再教育で日勤教育確定。
暗に退職を促されたりすごくアットホームな会社です。
御指導有難う御座いました、Ｏ月Ｏ日をもちまして退職致します。
で逝きましょう。
採用情報
みゃーてつ
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/recruitment/boshu/
にゃごや市交
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000343.htm
見栄公痛どげんせなあかんばいw
と言いながら、市バスへＦＡだもんなぁー！
やられたばいねぇーw
ファイルは分厚く、書かされた乗務員の多さを物語る、当然その多くは昇格試験なんてものには縁遠い。
昇格試験受けて昇給しないことには基本給40才で頭打ちで18万のまま、60才でも受かってなけりゃそのまんまだ。
採用情報
みゃーてつ
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/recruitment/boshu/
にゃごや市交痛局
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000343.htm
かま厨
ttp://www.kanachu.co.jp/kanachu/employ/employ02.html
楢交通
ttp://www.narakotsu.co.jp/recruit/index.html
九州産交も大変らしいな
初任給１万円アップらしい
三重交通もそれくらいして
有給休暇とらせて
待機は全部実働にしろ
https://this.kiji.is/245377622722543618
西鉄バスは不採用になったばい、見栄喉痛で祝金と夏季ボーナスまで貰って市バスにＦＡ宣言する差違血路卯さん、せこくなかばいか？
処分しまくり。
もっともだけど、初任給19万やと主任運転士に昇格したときに差がなくなるんだよな
するなら主任運転士から上もあげなきゃならんからやらんだろうな。
下げすぎた弊害だな
こんな状況になってもいまだに「嫌なら辞めてもらって結構です。」の強気の姿勢。
採用試験のときも「休日出勤等してこの給料になります、納得した方だけ残ってください」
ってまだ言ってるのか？
無理ならお引き取り下さい」とは言ってたと。今はそんな事してたら希望者なんていないから
表向きには転勤前提は言ってない。だけど必ず打診はされる、その時に「できれば転勤したくない」と曖昧な返事をしてしまうと
辞令が交付される、という仕組み。先月頭に転勤させられた人のなかの大半はそういう感じ。
処分内容は始末書ではなく「反省文」だった、お詫びして訂正します。
処分理由 「プロのドライバーなんだから例え道交法違反の車が無理な割り込みしてきてもそれを察知して
回避出来なければならない」 だとか。
月三日の休みで16時間勤務をこなしても額面30万あるかないか、まったくやらなければ
額面19〜20万くらいっていってた？
基本給いくらとは書いてなくて20〜23万とだけ書いてあるな
月七日の休みでこれか･･･一万上げるからって言うけど元がいくらなんだろう？
おみゃあさんは、九州さ、帰れ！！
最後にバレて（笑）
(三重交通)のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に２週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任（45）を、道交法75条
（過労運転の命令、容認）違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したＤ運転手（当時42）も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
Ｄ運転手は、１月15日から28日までの２週間、１日も休みを
もらえなかった。24日には、新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、
帰社した翌日の26日から２日間は早朝から路線バス業務に。27日は、
わずか３時間の休憩後、長野県・竜王スキー場に向けて
深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。
県警は会社が、Ｄ運転手の過酷勤務を知りながら、深夜・長距離の
スキーバス業務に就かせており、運行主任も、事情を知りながら
勤務表をつくったとしている。
https://blogs.yahoo.co.jp/anti_mm_eq010/18156321.html
南国育ちのドライバーエース！
さあ、イチローの登場シーンだね
容疑者＝四日付けで懲戒免職＝を逮捕した。Ｍ容疑者は五月二十八日午後、山陽
自動車道で追突事故を起こして逃走し、約５００Ｍ離れた運送会社の窓ガラスを
割ったとして器物損壊の疑いの現行犯逮捕されていた。また県警は道路交通法違
反でも再逮捕する方針である。
調べによると、Ｍ容疑者は五月二十七日に自宅近くの車内で覚醒剤を注射し、
翌日に乗り捨てた車内に覚醒剤を所持していた疑い。
嘘は書かない方がえーぞ！
あと少しで終わりだ。少しは涼しくなったぜ、南国育ちのイチローさんもバテバテみたいだ、来月には７５８４８１バスにＦＡ宣言するみたいたぜw
うまくやりやがったな！イチローよw
悔しかったらお前も市バス受けて受かってみろよwwww
筆記で落ちるだろうなwwwwwwwwwmw
あほー過去記事だわ お前新米？
俺、三重交通好きなんでね、仲間裏切るようなマネはせんよ！市バス受けるんなら同僚に話してから堂々と受けるがね。
辞めるんなら、１日でもいい早くしろよなw
ほっとけって自作自演しまくってるやつなのに
お前は、独り言が多いから病院で診てもらえよw
何が自動運転だよ！バーカw
走ってる頃には死んでるわ！今の現状を何とかして欲しいわ。
クソワロタ
クソワロタかぁ〜
そんな会社で働いてるお前自身もクソワロタわぁーになるぞw
あほーバスの自動運転と違うわクズ
さあ〜イチローさんのＦＡ宣言が気になるせいか周りもイラついとるな！暑いせいもあるが、早よ告知せーやw
「いっしょに働こう！市バス・地下鉄」名古屋市交通局職員採用案内
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000364.htm
名古屋市交通局人事課が発行するメールマガジン「いっしょに働こう！市バス・地下鉄」名古屋市交通局職員採用案内は、
採用試験に関する最新の情報を随時メールマガジン（無料）で皆さまにお知らせするものです。
やっと終わったぜ！激疲れたー
お疲れさんでした。
３１６〜さんも、お疲れー
配車主任がんばれ！
糸電話で連絡ﾖﾛ 以上・・・
にゃごや市交痛局
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000343.htm
みゃ〜てつ
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/recruitment/
げふ
ttp://www.gifubus.co.jp/recruit/
陶濃轍道
ttp://www.tohtetsu.co.jp/recruit/index.html
けたえなこうつう
ttp://www.kitaena.co.jp/recruit/
かま厨
ttp://www.kanachu.co.jp/kanachu/employ/employ02.html
楢交通
ttp://www.narakotsu.co.jp/recruit/index.html
これから客がバス停に止まった衝撃で「ぶつけた、痛かった」と言ったら車内事故になるんだぜ。
証拠が無くてもな
運転手が悪いで済ましてなかったことにしたがるでな。
何の魅力もない会社やなぁ
で、研修所再教育？
新しい情報、客は某病院のお得意様慰安旅行で旅行も行って何日もたってから言ってきたんだと。
どこにも当たってないのに歯が折れたんだとよ。
にゃごや市交痛局
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0000343.htm
みゃ〜てつ
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/recruitment/
げふ
ttp://www.gifubus.co.jp/recruit/
陶濃轍道
ttp://www.tohtetsu.co.jp/recruit/index.html
けたえなこうつう
ttp://www.kitaena.co.jp/recruit/
かま厨
ttp://www.kanachu.co.jp/kanachu/employ/employ02.html
楢交通
ttp://www.narakotsu.co.jp/recruit/index.html
ドラレコに上書きされてて記録がないってのはそういうことか、4日以上経って言ってきたって事か。
俺はお婆さん客のバスカードが通らなかったから現金でお支払い下さいと言ったら
「運転手にカードが通らないと他の客の前で言われた、不正行為してるように見られたかも知れない
もうバスに乗れない、どうしてくれる！」と３ヶ月経ってから苦情電話されて謝りに行った。
日本福祉大学の学生ら25人が死亡した 事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、
過労状態に あった運転手の判断ミスと断定。運転手に２週間連続の過密勤務を 命じていた会社にも
運行管理責任があるとして、三重交通と同社四日市営業所の路線バス運行主任（45）を、道交法75条
（過労運転の命令、容認）違反の疑いで、長野地検に書類送検する 方針を決めた。死亡したＤ運転手
（当時42）も業務上過失致死傷容疑で書類送検する。 Ｄ運転手は１月15日から28日までの２週間、
１日も休みをもらえなかった。24日には、新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、 帰社した翌日の
26日から２日間は早朝から路線バス業務に。27日は わずか３時間の休憩後、長野県・竜王スキー場に
向けて深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。 県警は会社がＤ運転手の過酷勤務を知りながら、
深夜・長距離の スキーバス業務に就かせており、運行主任も事情を知りながら 勤務表をつくったと
している。
この頃から何も変わってない、日勤教育も研修所再教育も二週間連続勤務も月三日の休みも。
こんな事してたらその内また大きな事故が起きるぞ。
変わったことが一つあったな、休日申請書てのができたな、って悪化してんぢゃん！
それは、会社が欲しい人材は優秀なベテラン運転士ではなく従順な奴隷だから
会社を良くする為に、会社にとって耳の痛いご意見申し立てする奴よりも、右も左も分からず点呼場の言いなりになる年数の浅い運転士を毎月入社させた方が使いやすいという事
バカしかいらないんだよ、三重交通はね
頭の切れる運転士なんて運行管理者(高卒)の手に余るだけ
触れられたくない矛盾点をいっぱい抱えてるんだから、それに気付いてしまう奴は辞めて欲しい訳さ
バラ撒いてる祝い金なんて安いもんよ
現在地を願いますーあと終点着きましたら有線、お願いしますー
勤務体制はそのままで、確認呼称だけで事故を防止しようとしている。
過労勤務の実体は無かった事にしてるし笑えるわ、遺族の前で言ってみろ。
政治や社会情勢など甘味して未来を想像するスタイルは評価出来るが、外国人が大型二種取るのにかかる期間や、路線バスの接客がどういうものか？
現役の運転士ならどれぐらい現実的には困難か想像出来ないか？
実現するには、コスト掛かりすぎる考え方、現場を知らない政策だよね。
三重交通の日勤教育なんてさ、指示もしないし確認もしないからさ、掃除してましたって言って適当にサボってたら終わる。
俺は、ツレの部屋で一日中寝てたよ。
今後もこの会社でやっていきたいなら我慢するしかないね。
でもね、大型二種持ってて、乗務経験あれば、今時どこのバス会社も即採用だからね。
我慢限界きたら、三重交通の不当労働行為の証拠を会社に突きつけてごらん、本社の部長クラスが飛んできてなんでも言いなりになるぞ。
下っ端の運行主任はバカだからわかってないけどね、本社は不当労働行為認識してるから。
三岐とかグループに少し有るぐらいでほぼ三重交通だもんね。
この栄光は、ごますり運行管理者や縁故経営陣の成果では断じてなく、現場労働者、過酷な乗務に耐えてきた運転士、ガイド達の努力によるもの。
三重交通の労働者達はみんな三重交通を愛してる、バスを愛してる、だから会社の不名誉になる現場の不当労働行為を訴えることが出来ないんだよな。
もういいよ、君たちは頑張った、今こそ、三重交通の不当労働行為を告発し、この会社を県民と労働者のために取り戻そうよ。
先輩達もそれを望んでるよ。
労働者は不当労働行為に対し、団結し交渉する権利があります。
管理者の不当な圧力に対して、暖かく見守り、応援する姿勢を現場から示して行くこと。
これはとても重要で、なかなか難しい事ですね。
今も現場で働く皆さんが、少しでも救われるよう、OBとして全力で支援して行きたいと思いますね。
頑張れ、後輩達！
管理者の不当な圧力に対して、異議を唱え戦うものを暖かく見守り、応援する姿勢を現場から示して行くこと。
再度、頑張れ！
会社の不当な圧力に負けるな。
全力で応援します。
それで済ませる。月３〜４日の休みでこき使い、使い捨て。
競輪バス運行してて１号線でオカマ掘られたのに始末書書かされ「不服なら辞めてもらってもいいんだぞ、代わりはいくらでもおるから。」そんな台詞を区長が吐く、こんな会社発展も繁栄もないのは当たり前だ。
都合悪いと得意の隠蔽
本人が自分はエリートだからと言ってたわ。
青木や菰野が本気だすｗ
中日臨海四日市だってウィラーやってる
社用車「プリウス」右前ドア、ガッツリとやってましたな…（笑）！！
只今、修理中に付き、レンタカー借りてます！！
誰？
青は、まあ
青木にいる、元三交運転士って、盗撮やロリコンに窃盗とおいたと、問題児だらけじゃん…（笑）！！
俺も青木に行こうかな給料は三重交通より上。
携帯して録音しておきましょう。
自分の身を守るためです。
辞める時に必ず役に立ちます。
パワハラまがいな掲示物も
撮影しておきましょう。
個人携行に、アルコールチェッカーより、ICレコーダーをだな（笑）！！
事故防止などと理由を付けた不当労働行為も確認されてる会社だからね。
過去には、班制度なんてのも有って、信じられないことに全体責任なんて平気で公言する管理者もいたね。
各種資料の保存と録音は出来る限りしておいて損はないですね。
なので、色んな所に不当労働行為の証拠を残しています。
講習などて配られる各種プリントや講習内容の音声など、その場で違法性がハッキリしないようなものでも、専門家が見れば真っ黒なんて良くある会社なので、保存は必要ですね。
年休は 落としたくても 落とせない
名鉄スレ見てきたけど不満なんて食堂のメニューのことくらいしか書かれてなかったがな
特定の理由でしか年休取得できないのはおかしい。普通の会社員とは違って休みが自由にずらせるのは事実だけど。
一泊旅行だと一日しか落とせんけどね
労使間の取り決めで繁忙期などの特別な理由があれば、日時の変更を会社はお願い、あくまでもお願いする事が出来る。
完全に労働基準法違反
販売ノルマや現物支給など叩けばいくらでもホコリが出てくるな。
基本的に運転士の給与は手当てがついてやっとまともな金額。
公休出勤してる状態で有給消化させる為の規定。
有給消化率があまりにも低いと、会社としてはちとマズい、なので、パルックなら有給消化出来るよつって自社商品売りつけつつ有給消化率も確保できるって言うね。
昔からやってるよな。
年間の販売ノルマは撤廃された（今年初め）いくら売ってもボーナス査定に関係なくなった。昇格試験へのハードルは
低くなった（表向きは）
一日有給使えたって喜んでも、使用で自分の勤務休んだらチャラになってるけどな
認定や特別認定の分までチャラにされるのはおかしいとねじ込んでた人は
転勤させられてたな
バスカード廃止で販売ノルマが達成困難になったからか。
昇格試験受けるハードルを下げたと思われる、前みたいに試験受けれてもノルマ達成してなかったら受からないなんてことしてたら
こんなブラックバス会社は逃げられるから。
バスカード廃止だろうがなんだろうが販売ノルマは設定する会社だと思う、今回ノルマ撤廃したのは
若い基本給が低すぎる運転手に試験受けやすくして（受かりやすくして）辞められにくくするためやと思われる
遅いけどね。
ゴロゴロいたからな。
毎年一人か二人しか受からないのだが今年は六人受かった、枠を増やして昇格させたのは
ブラックバス会社で賃金激安で名鉄に大きく溝をあけられてるから対応策で辞められないように考えたのだと思われる。
しかし定年まで数年という年齢で入社だと昇格は難しいのはあいかわらずだ。
なにもかも遅い
将来的に人手不足時代になるのも予見できず、困った大変だどうしようでは遅すぎる。
世間一般に知れ渡った評判の悪さは消せやしない。
未だに日勤教育や叱責を繰り返し公休もまともに取らせず申請書なんて
違法スレスレなものを押し通してる。
人手不足で縮小せざろうえなくなるだろうな。過去に沢山の乗務員を辞めさせたツケがきてる。
使えないくせに威張って高い給料貰ってさー
桑名駅には高速も乗れない主任運転士がうやうやいる！
2時間とか4時間とか平気で待機場に停めて他のバスは停められない。
第2駐車場に行くのが面倒くさい。たった2分なのに、他の人の迷惑も考えないで自分が良ければいいジジィばっかり。自己中の主任運転士ども！
マジでゴミ！さっさと辞めろ！ゴミ主任運転士！
面倒だから第2駐車場には置かない。
主任運転士で研修所の教官を1年行かされて、出戻り。
空気読めないカス！運転士が研修所の教官に移動（笑）辞めさせる為なのに、恥もなくのうのうと三重交通にしがみついてる。
北勢に移動後も高速に乗せてもらえず、桑名のローカルを1日中走ってる。
笑えるんだけどー恥ない奴は怖いわー
ゴミ主任運転士は、空気読んでさっさと辞めろ！！！
あの人はお前よりよっぽど仕事もできるし周りからも慕われてるけど？ちなみに研修所で教官してたのはもっと違う理由だわボケ
お前周りから嫌われてる事に気がつけよ
そんなら仕事しろ！タコw
ｴｰｲﾓは全く無関係、何も知らんくせに煽って喜んでるから無視で。
つうか若いもんこそ良い職場見つけて辞めるべき所だと思うよ、月に六日とか七日公休出勤してやっと
世間と同じお給金とか悲惨すぎる。
ミス（事故苦情、主任に嫌われる）すると昇格試験も受けられず
昇格しなければ定年前でも基本給18万なんて会社だから。
昇格しても何も公休出勤や増務しなければ年収４，０００，０００ちょっとやけどね。
もうひとつ高い給料はおそらく貰ってない（公休出勤や増務してないはず）
額面32くらいやと思う。
三重県のハローワークでは有数のブラック企業だと有名になってるね。
三重交通からの要請で、大型経験者に勧めたりするのだけど、三重交通だけは嫌だって言う求職者が多く、よっぽど酷い会社なんだろうなって話してるね。
その結果、集まる運転士は経験のない素人、適正のない危険人物が集まり、三重交通のクオリティは右肩下がり。
事故も増える、苦情も増える
結果、締め付ける、更に悪評
優秀な人材は逃げる
潰れるわこれわ
名鉄は個人プレーで、周りは関係ナシで自分が良ければいい。って感じ。
三重交通は、そういうトコは厳しくしてるね。
だから名鉄は誰とも話さないで、車内で携帯ピコピコばっかり。
コミュニケーション全くない。
間違った事をしても誰も何も言わないから、個人個人好き勝手してる。
他社バスは、よく名鉄にキレてる
３１６〜さん、見栄喉痛を虐めんでくんさいなーー（笑）
何十万とあげるから来て！遠く離れた土地で採用説明会やるから来て！なんてやってるのはブラックの証。
そんな金で釣らないと駄目だなんてよっぽどブラックなんだなとバレバレやもんな。
うーんそれが名鉄のが三交なんかよりよっぽどホワイト企業なんだよな
名鉄スレ見てもここほど荒れてないのがその証拠。
スマホピコピコ、コミュ障、個人で好き勝手、てのは三交のが非道いと思うよ、まぁ三交は
休み無く働かされてるから疲れてるってのが根底にあるけど(笑)
運行管理システムにより勤務の平準化を図るため、所定の勤務、公休に対しての
変更申請は前月25日までに配車担当の運行主任へ提出して下さい。
変更の内容は配車後、確認簿で確認し捺印を行う。
わかりました受けますという了承印を押す所しかない、断るには主任に直接言うのだが新人や言い出し
にくい者は仕事させられるはめになる。
浄心転勤 楠転勤 転勤を打診される
１〜２年三交の営業所で経験を積んでから転勤させられ転勤を打診される。名古屋市営の制服、施設、バスを借りて
運行する。名古屋市営の採用試験を受けに行こうものなら試験日に管理者が待ちかまえてて「この裏切り者め！」と
罵られ今後一切三交で昇格試験が受けられなくなる、基本給は40才で頭打ちで18万ちょいでお終い。
今日も決まりも守れず、人の迷惑も考えないで長時間駐車。
エアコン効いた部屋で昼寝！
止められない人はバス車内で待機
第2駐車場に止めて歩け！
北勢のゴミ人間！お前らマジ迷惑！
事故を起こした本人も長時間駐車。横断歩道で人はねて、殺しかけたくせに反省もしないで！
スピードも出し一時停止も車内アナウンスもしないで、事故前の運転と全く同じ。
反省しろや！反省もできないゴミ人間！
直接言いに行けよ陰キャ
クズはいるんだよ
と言うか、クズ多いんだよ三重交通は。
しかし、運転士不足で首にもできないわ指導もままならない。
これは、上層部の労働者を奴隷の様に考える経営方針と管理者の高圧的で非人道的な言動に起因した物。
まともで真面目な運転士は嫌気がさしてどんどん辞めてるからね。
もっと酷くなるよ。
３１６号車、至急有線を願います。
車内事故は即人身事故 こんな業種そりゃ誰も来んわ
加えて休日申請書だなんてものを独自に採用してはる。 そりゃ誰も来んわ…。
クセのある奴。40〜50代の奴は北勢に送りこまれる。
北勢のクズたちは、主任の指示なんて聞かない。決まりも守らない。
好き勝手してる。
長時間の休憩(1〜3時間)の休憩では、周りの迷惑も考えないで、待機場にバスを止めてホームランでパチンコ。
第2駐車場の方がホームランに近いけど、待機場に停める。
いくら休憩でも、仕事中に制服でパチンコ。
本当にゴミ！
たまにではなく、出勤の時は毎日のように打ってるバカが1人いる。所長に注意されても毎日パチンコ。
そんな奴らの集まりです
それが仕事だからさ、バス運転手は片手間やろ？
若いもんは良い職場あったら辞めた方がいいよ。同じ給料ならどこでも貰えるから。
少しの事で苦情、真偽のほどが不確かでも乗務員処罰
叱責 始末書 日勤教育 研修所再教育
で退職と。長年こんなことしてるからバス運転手（三交バス）のなり手がいない
炎天下で休憩 アイドリンクストップをうるさく言われてるから
冷房なしで休憩だ、暑くて死にそうだよ。熱中症で途中退社しても
日当全額保証は無し、途中で帰りやがってと根に持たれ
休日出勤増務目白押しになる。
風邪で39度の熱が出て休んだ次の日に
出てこれるか？と電話きてびっくりしたよ
みんな狂ってるよ
嫌なら辞めろ なんてどこぞの主任や区長みたいなことは言わないけど
良い職場あったらマジで辞めないとあかんきがする、これからのここは
リストラとか失職した中高年の溜まり場みたいになる、逃げるなら早い方が
良い、だけどもし昇格の目があるなら主任運転手貰ってから様子見て辞めたら
良いかもね。定年まで基本給18万ちょいなら他の仕事探した方がいいわさ。
弁護士などに相談するのも一つの手段、相談料は一時間一万円程度。
労働基準局やユニオン、共産党も利用すればよい。
運転士はやはり転職しても運転業がまず選択肢にくるぞ、業界の未来のためにも戦え。
そして、戦う同僚を暖かく、周りが支援していく環境が一番大事だよ。
事を起こそうとしても結局全力で潰されるでなぁ。
優秀な顧問弁護士が沢山いるって言われた乗務員がおる、あ、元乗務員やな。
ピンク系貸切の色違いです。
四日市のノンステップ塗装や赤帯といい適当だな。
パルックの報告書も常務や保安部にも行くはずが都合の悪い事は消されてる。
研修でたまたま常務に会って話したら「そんな話しあったの？聞いてないよ。」だって。
毘沙門どーですかぁー
理由は走ってないから道交法は当てはまらないから。
てのは本当か？
何言ってんの？コトが起きたら悪いのは全て運転手だよ、知らないの？
会社に都合悪い事は当事者クビにして無かった事にしてるだろ。
釣れますか？
今は３１６〜魚しか釣れないけどw
今日はｴｲﾓとちゃうんか？
アイドリングストップで待機させられる
競輪場でアイドリングしてたら
見つかって怒られたからできなくなった
拘束手当しかつかん。
死ねと思う
誰かが犠牲にならなきゃ変わらないよこの会社は。
それとも御用聞きの組合に言ってみるか？
輪留めとアイドリンクストップ見て回ってる、やってないと
最悪（嫌われてる奴とか）処分（叱責は勿論始末書反省文日勤教育）される。
甘いな、間違いなく「自己管理がなってないからだ！水分とってれば大丈夫ニダ‼会社に迷惑かけるな！」と言ってくるぞ。
特に鈴鹿サーキットとか、長島温泉とかの輸送でアイドリングストップ待機はやめてほしい。
なのに社長巡視で 黒塗りの車でやってきて
20分くらいいるんだけど 黒塗りの車はエンジンかけっぱなしで待機。
おかしくない？
乗務員は使い捨てだもん
旅行営業部のゴミが、たかが運転手偉そうにすんなだとよ。誰のお陰で給料貰ってんだ、とも言っていた。
大卒様は偉いんだろ 高卒中卒メインの乗務員なんてゴミやと思ってるわな
だいたいがだよ、新採乗務員でも大卒なら五千円基本給高いなんて事やってる会社だもんな
手当無し。20時退社の勤務のケツに増務片道しても拘束手当数百円ぽっちで時間外手当無しとは･･･トホホ。
乗らない時間帯は減便でいいのにな 無理に走らせてるから乗務員に負担がかかる、
伊勢市駅前→五ヶ所→相賀浦 行きのバス無くなってる？
田舎に帰れない？
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。
運用開始まもないプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
敗方市駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
夏休みの敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！三重交通
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現在その区間は一部町営バス化（三重交通受託運行）されているんで
五ヶ所乗り換えで相賀まで行ける（南伊勢町HPの町営バスページ参照）
それにしてもこの町営バス
JR伊勢柏崎駅前から１日数本、古和浦へ行く便があるんだな
運転士は黙って上の言うことをきいてれば良いんだってへいきで運転士の前でホザクあほ管理者もいるからな。
三重交通の運転士は哀れなものだよ。、
ほら、三重交通よ、いつも名誉毀損たとか業務妨害だとか威勢の良いこといってるのになんで黙ってるんだよ！
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取り消されたら名古屋から運転手引き上げれて運転手不足解消だねw
チクったれや
社用車全損
相手も全損
同乗者も全損
労災隠しに東奔西走
当事者お気楽登用様
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今は長崎の佐世保で活躍してるんだね
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ところで山陽みたいに外部の組合作って…
確かマリンちゃんだったかな？
辞めた理由は公休出勤、増務は一切付けないでと言ってたのに
主任に横の繋がりがないから伝わってなくて公休出勤を例の
「平準化のため割り振ります」システムで勝手に付けたため
激怒して辞めていかれた。
俺が「ここは腐ってるから辞めても惜しくないに、周り見てみゴマスリに必死で
他人の事なんか興味ないやろ」と休憩室で周りを指さしながらいったら
ニコッと微笑み去っていった。貸切経験あるとかで非常に残念だった。
公休出勤やら増務一切なしって伝わってたらできたの？
むりくり打診されて出勤になる。
だけど申請書出しまくる人はミスとか重なると扱いが酷くなる
受けのいいやつはお咎めなしでもそいつだけ日勤教育やら研修所再教育ってのは
過去から現在に至るまで変わらない。
申請書出すやつは営業所の頭数に入ってないって皆の前で叱責してパワハラしまくってた主任がいた。
その主任は今はトラックの運転手だけどな。因果応報ってやつだ。
0616名74系統 名無し野車庫行垢版
2017/08/28(月) 20:39:22.57やっぱり人にパワハラしておさえつけていると土壇場で運も何もないな
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泣き声が聞こえる三重交通・乙
配慮しないで異端扱いだから。
すぐ辞めるからとか勝手に
考えて扱いが適当になる、
んで嫌になって辞めてく
その繰り返し。
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はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！コンシン三重交通乙
酷い･･･。
ドラレコ抜かれて見られてるわ
バカじゃねえ？
お前の頭がバカじゃねえ？
正式名称は「四日市中部国際空港線」だな
この路線より走行距離が短い名鉄バス豊田市行きよりも割安であったりする
>>626
>>627
名前なんか知るわけねえだろ、とりあえず間違えたのはわかったから合流ぐらいは出来るようになってから高速乗れやヘタクソ雲助
>>626
バカにバカなんて言われたくねえよ
なんだコイツ
苦情ならここに書き込まず本社に電話なり入れろやカス
その前に路線名間違えてすいませんて謝れカス
三重交通の運転レベルはクソ過ぎて草生えますわwwwwwww
高速で合流出来ないヘタクソを苦情言ったってしょうがないだろ、路線名間違えてなぜ謝らないといけないんだ？
だいたい、どんなレベルの雲助揃いの会社か察しつきますなぁwwwwwwww
○の国に
Y出身女性
ウテシ
２人
いるな
辞められてたら
世話ないわ
それ違う
雲助ってのはタクシードライバーのことだよ
奈良の某寺で何度切り返しても駐車枠に入れられなくて、まわりの運転手ドン引きさせたド素人二人組。
おまけに場内2〜3周して隣に入れられそうになったバスがよけてやったのに入れらなかったと、現場に居合わせた奴が言ってた。
わかる 三叉路一旦停止してたら曲がってきてさ、下手くそで曲がりきれなくてさ下がらされたよついこの前の話。
遅くなってすみません。
ありがとうございます。
何とか帰って来ます。
知らぬわお客さんばかりと
恐い話しだよ。
三重交通にも下手くそはいるさ
めちゃくちゃうまい奴もいるし。
でも、最近走ってて思うのは、下手な車増えたなーって事。
なんか、ゲームかレースとかと勘違いしてるような馬鹿がほんと増えた。
安全運転は忍耐力
会社がストレス与えてて安全運転できるわけ無いな。
三交では小さいバスしかのっとらんだでな 無理もない。その頃の指導員は○○みたいなんがやってたから
それも仕方ないかな。
名古屋市中区に本社がある「大宝運輸」は、複数のトラック運転手に違法な長時間の残業をさせていたとして、４日、愛知労働局から指導を受けました。
労働局の調査で全体の２割を超える８４人の運転手についていわゆる「過労死ライン」とされる月８０時間を超える残業が確認され、最も長いケースでは残業が月約１９７時間に上っていました。
市に対して、運転手ら14人に未払い賃金の計約1240万円を支払うよう命じた。
みんなも労働局にメールしてください。
毎日、毎日、16時間近くまで働かせて、たいした給料も出さないし。
交番表の時間で運行できることある？
早発禁止なんだから、早く着いても1分程度でしょ？遅れても給料は出ない。
回送の時間も短くしてるし。
何も変わらんよ、自分の身は己で守らんとな！
メールするなら八時間あいてないとか16時間オーバーとかの証拠がないと
匿名で通報するなら具体的に○○さんが8時間あいてないとか16時間オーバーとか
言わないと駄目やで 過去に何人かやってるわ
会社を訴えたらいいだけ、ただ嫌がらせ退社に持ち込まれるから
誰もやらないって話。「嫌なら辞めてけ！」なんてまだ言ってる
会社やからね。
(三重交通)のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に２週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任（45）を、道交法75条
（過労運転の命令、容認）違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したＤ運転手（当時42）も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
Ｄ運転手は、１月15日から28日までの２週間１日も休みを
もらえなかった。24日には新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、
帰社した翌日の26日から２日間は早朝から路線バス業務に。27日は、
わずか３時間の休憩後長野県・竜王スキー場に向けて
深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。
県警は会社が、Ｄ運転手の過酷勤務を知りながら深夜・長距離の
スキーバス業務に就かせており、運行主任も事情を知りながら
勤務表をつくったとしている。
締め付けてもなんもかわらんのにな
職安と労基に言っても確認すんだけやでダメよ、厚生労働省のほうがいいよ。
その代わり匿名は信憑性にかけるから本名、連絡先を必ず入れる向こうから連絡が来る、その覚悟はあるかい？
辞めるつもりでやらないとね。
アホくさいもんなぁ。
はみ出し禁止の所でバスを追い抜いた婆さんがバスにぶつかった、なぜかその乗務員を処分（叱責・反省文提出）
なんてことする会社なんてここくらいだろ。
欲かいて儲けようとしたってこんな事してたら本末転倒だどぉ。
ヤマトは未払い残業代で赤字転落。
2年分の残業代もらえるなら辞める覚悟で出来るだろう。
1日2時間×250日×2年=1000時間
残業代1000円だとすると、、、1,000,000円
結局運送業は必須だからなんも影響がない。
質の悪い荷主も断るようになったそうだから賢い選択だったな。
三交で悪い事で耳目を集めると下手したら潰れるかも知れんから
出来ん、だから騙し恫喝、使い捨て臭い物には蓋 ってのがはびこる。
偉いさんは責任を下になすりつけて知らん顔、ずっと続いてるから
発展も繁栄もこれならは無いだろうな
過去最高益ってのは別の要因だし
録音などパワハラの証拠は集めている。
何かあったら訴えてやる。何かあった時の為の証拠になるから。
休出を断ったら、ののしられ。ぶつけたら人格否定し。体調不良で休むと、人間失格。
点呼は態度悪い！忘れ物を渡すと投げる。
人間失格なのは、お前だよ！！
パワハラの証拠はあるからな！
最悪はYouTubeで拡散してやれ
題名は『三重交通、運行管理者の暴言』でいいよ。
ワイドショーが食いついたら全国ニュースだねー
一昔前の連中(退去筆頭にほんとの役立たず)の事を思えばね。
というより俺達が歳食って主任が同期や歳下になったからせいか？
新人にきついこと言う主任は多いぞ まず俺に謝らんか！っていう主任がyにおるわ
そんな偉そうな事いうくせに配車回せなくて次の主任に早く交代してもらってる(笑)
ウドの大木やわ
伊賀は平和だなあ
この会社の実体投稿してやるか、胸糞悪い。
しばす
S井主任ですか？
おぉっと！
昔ながらの手法で奴の配車は皆でボイコット。公休はガッツリとる、他の主任の時は仕事してやる２〜３回繰り返せば鬱直行。
1298 名古屋
1299 名古屋
1301 名古屋
1302 名古屋
1303 名古屋
1304 名古屋
1308 名古屋
1309 名古屋
前は公休の数を交通局とあわしてたけど、今はとんでもなく人手不足でそれも出来なくなった。
違法スレスレの合法で仕事させてるが総額30万ちょいやと。上の方の運転手はかなり貰ってるけど
下っ端は少ない。払う給料が高すぎて委託されてても儲かってないんじゃないかなと勘ぐってしまう。
しかし人が足りてたら足りてたで嫌がらせして辞めさそうとする会社やから足りないくらいがちょうどいいのかもな。
どもならんやろ むりくり転勤も有り得るで。とオタク向けにコメント。
市営が乗務員募集してる限り浄心の人手不足は無くならない、市営の採用試験
受けたら昇格（=昇給）なしってことしてる限り同業他社に人員が流出するのも
なくならない、懐の狭さを露見してそれが乗務員離れを加速させてる。
人間味もなく魅力もない会社と見られてるのに気づいてない。
東証一部上場会社
たしか増収増益で株価好調だったと思うが
株主様の為に働くのが社員の役目だね
配当金簡単には下げれんでしょ
2018年10月に、名古屋市港営業所前「ららぽーとなごや」グランドオープン 大渋滞で
定時運行は開業半年は厳しくなる。
採算を取るために、セントレアから、金城埠頭軽油「ららぽーとなごや」行きとか、
LCC各社と組んで、長島温泉・伊勢神宮とか工夫が必要だ。
総額30万ちょいなら、桑名や四日市の人間なら行く意味ないな
給料の問題もあるかも知れんが、桑名辺りの乗客(いつも男女でも朗らかに微笑むというか、上手く表現出来んが、ニコニコしていると言うのはオーバーかも知れんが)と客層が違う。
名古屋人が乗客なんで(もちろん名古屋人にも良い人はいます。) 市営バスの場合
前払いなんで、乗客がお金を払うまで発車しません。バリアフリーバスなんで、車椅子やシルバーカーの乗降もあるし、近くに盲人センターととかもあるから最新の注意が必要だ。
株価は必ずしも内情を表してはいないだろうな
つーかそんなのどーでもいいわ藁
そうだよ新人のくせに総額40近いのがいるもん
そうか？yとか酷いもんだぜ？ほとんどの客が無言で降りてくぜ
どこかの国会議員と同じようになってしまってますよ。
お気持ちよく分かりますが、ストレス解消なら時と場所を考えて・・・・。ドラレコに写ってしまいます・・・
1028 名古屋
1029 名古屋
1081 名古屋
1082 名古屋
1314 名古屋
1315 名古屋
6031 名古屋
4900 きちがい86
9999 くさいbmw
黙っとるなよ
桑名のハゲデブじじぃの入◯は全く報告しないよ！
経路誤認しても報告しない。寝過ごして出発遅れても報告しない。始発バス停を飛ばしても報告しない。
経路誤認したら、Uターンする。逆周りして反対のバス停から客を呼ぶ。
管理者も知ってるけど
わかった。報告してやんから。
8月31の夜の四日市から〜中部国際空港の高速バス（回送バス）ってヘタクソだなぁ、みえ川越からの高速道路合流もうまく出来ずに合流し損ねてフルブレーキ踏んでやがんの。
バカじゃねえ？
運転手辞めたほうがいいレベルだな、恥ずかしくないのかオッサンよwwwww
場の空気読めやwwww
伊勢営業所で何か指示ありましたか？
音声もしっかり録音されてるから安心しろ。
何・も・ご・ざ・い・ま・せ・ん！
以上！！
別会社だよ。給与など待遇が全然違う。
その切りか捨てられた会社に乞食のように手当てをもらいに行く奴らがいるね、桑名の連中。
ウチの主任が桑名の奴らに観光応援頼むと何かしらヤラかしてくるから頼みたくねえって言っってるぞ。
名古屋に来るないってんだよ、ばかが。
どこにかいてあるんだ？あほ
一生昇給無し、昇格しても五千円手当付くだけなんて会社で荒れるのは分かるがなぁスレ違いなのに
毎度毎度三交スレに書き込みはやめてくれ あくまでも別会社なんだからよ。なぜそんなに書き込みたがる？
お前どうしても俺を伊勢の者にしたいみたいだなアホか？
桑名の鼠は名古屋に来るな。ろくに仕事しない癖に偉そうに仕事選びやがる事故やヘマばかりの素人が貸切乗るなよ。
1153 名古屋
3032 名古屋
3320 名古屋
3326 名古屋
三重交通グループ ッ!
三重交通にゃごやバス
三重交通桑名(北勢)バス
三重交通四日市バス
三重交通伊賀(名張)バス
三重交通伊勢バス
三重交通志摩バス
三重交通松坂バス
三重交通鈴鹿バス
三重交通亀山バス
三重交通津バス
三重交通南紀バス
三重交通高速バス
三重観光交通バス(貸切事業)
にゃごや市交痛局受託事業部
たかがバスの運ちゃんが何を言うとんだ？
手足ついてりゃ乗れる特急で、同じ所ぐるぐる回ってるハムスターがでかい面するなよ。
いざ貸切乗ってみりゃヘマだらけの役立たずが。
相変わらず新人虐めてるのか？
区長や主任が応援頼みたくないってよくわかるわ。
あ、桑名の乗務員ごここ見てると思ってるんだな(笑)
中途の威勢のいいのが来るようになって変わったぞ 偉そうにしてた奴が絞められて大人しくなったよ。
桑名もやれよ
そういえば夜中にエアーガンで鳥やら撃ってたyのおっさん元気にしとる？
辞めて、トヨタ車体の派遣社員を輸送。
ボーガンで鳥を撃つ事件で前科。解雇。
知っているのはココまで。
>>730
その後、工場で三交代で夜勤要員だと
1161 名古屋
1162 名古屋
3079 名古屋
1人立ちする前に逃亡したダメ男と1年付き合ったんか〜
北勢 長島の堤防でバックして後ろにいた新車の車に逆オカマ
中勢にそんな子いるの？
ヤリマン女って(笑)
ヤリマンって誰とでもヤル女のことでしょ？
特定の誰かとやってるだけではヤリマンとは言わない。
不倫もしてるのか？
そんなに可愛い子なの？
何かあったらまず始末書 日勤教育 研修所再教育
最近三件 器物に当て逃げして報告しなかった案件が続いた 普段から少しのミスでも始末書やら日勤教育やら研修所再教育
なんて事して苛めてるから報告せず隠してしまう傾向にある、とも言える。
一人はシニア一人は偉いさんの親戚一人は県外からの移住組 研修所再教育はそのうち一人だけ
まぁ言わずともわかるだろうけどそんな会社。
女性の少ない職場ではよくあること
男社会だもんな。
可愛い子でも居たらテンション上がるが、逆に仕事に集中できなくなるな。
どの営業所ももっと女性増えないんかな⁉
桑名駅歩道橋下からスカート覗いて喜んでんじゃねぇよ相変わらず気持ち悪い連中だよ。
北勢…育ちの悪そうな人が配属され易い
桑名…経験者が配属され易い
中勢…おとなしそうな人が配属され易い
四日市…そのどれにも当てはまらない人が配属され易い
桑名駅って書いてねぇか？読めない？アホ
お前のレスなんか見てねーよアホ
おまけにしっかり見てるし馬鹿丸だし流石桑名のハムスター
誰でもできるカスみたいなバスの運ちゃん(笑)なんかやるわけねーだろ
馬鹿にしに書き込みしてるんだよあほ
お前みたいなあほでもバス転がせるんだしやっぱカスみたいな仕事なんだな
バスなんか一般車の迷惑でしかねーんだからそこんとこしっかり弁えろよ？じゃーなあほ
茹でダコですかぁ〜
バス走らせるだろうな。利益の面もあるから難しい所。バスって風速何メートル位迄
運行できるのでだろうか？
責任は全部運転手に押し付けるから変わらんか。
運転手のせいにして処分するから。まず間違いない。
311の時に港線走ってたけど（高潮防潮扉閉じるくらいだった）なんの達しもなかったな、そのまま運行してた。
判断は運転士任せ。責任は全部運転士。
これがこの会社の実態。雪の日に雪が無いからとチェーン外したら
「指示がないのに外すな！」と処分された運転士が実在する。
死神所長さん、「やれるはずだ、こんな事できるはずだ」と言うのなら手本見せてくださいよ。
あんた行くとこ事故や飲酒発覚の手本ですもんね。今でも犀川の事故はダブルチェーン巻いてなかったのが原因てほざいてるんですか？
俺が馬鹿じゃないの？と廊下で人と話してたら後ろを退去が通ってしかめ面してたわ(笑)
責任者が一番嫌がる事は責任をとる事
シルバー人材でゴミ車乗ってるらしい路線バスに幅寄せや対向する時センター割ってくるってさ。
臨時の者に「俺はOBやぞっ」ってファビョってたのあいつじゃねえ？
仲良く喋ってくれるからといって油断しないように
かまってちゃんだから自分の気がすんだら後はどうでもいい子だから 気づいてる人結構いるみたい
親から本当の愛を貰えなかったかわいそうな子
人の事をなめて馬鹿にし過ぎ
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_352.html
採用してないって聞いてたけど、するんだな、これ三交に不満有る奴狙いだな間違いないな。
最近劣化がヒドいですね顔が伸びてきましたよ
色んな人を見下してきた罰ですかね
1．基本給177,200円
（休日・時間外労働、諸手当を含む 月給約30万円程度）
2．年2回賞与あり
休日４週４日やと･･･三交よりあかんやん
まぁこいつは言うことも支離滅裂でホントにヒドいな
ゴミ屋（パッカー車、中型トラック）やってる奴ってまともなんおらんで気をつけなあかんな
今日も変なんと狭い所で対向したわ、屑だからやってるように見えるわ
あんまり根も葉もない事書いとるとそのうち訴えられるぞ
噂じゃないだろ不倫繰り返してたのは本人認めてるやん。
何十年も男社会で女に飢えたオッサンばかりで あんな態度とられたらその気になるよなw
生温く見守ってやるよ
何かしら恨まれる事やってるから叩かれてると思うけど。
その少ない脳みそで他の女の子て何が違うか位気づかないかな普通ー。
近寄らんことやね。姉も姉やし。
そうなるね。自分からホイホイ寄ってている奴見てるとﾒﾃﾞﾀｲw
嘘と思うなら一度 会社以外の女の子に話しかけてみると目が覚めるんじゃね
それが世の普通の女性だから
姉も子会社に行って
ひっ掻き回して
また、騒動おこして
ブタ運転手共々散ったなw
自分からベラベラよく喋る女にろくなのはいない確率高すぎる
よく喋るもので魅力も無く見えてくる
知らない事多い方が 知りたくなる法則
接着剤で着けてないか？液体みたいなのが見える。それとも精○で着けたか？
アタマおかしいのか？
自己弁護士だったみたいだな、豊田議員と同類。
だが、女に免疫の無い奴は
夢中になる、
ほぼ男社会ゆえ需要があるから仕方ない
乗務中に恥ずかしくてしかたありませんので
後、頭痛くなる芳香剤 後、デブと汗かきはシートに何か敷いてね 交代時に気持ち悪いです
同じ思いの人が居てくれてホッコリした。
嫌な思いをしているのは自分だけじゃなかった。
営業所で言いにくいんだよなあ。新人だから。
マナーの問題です。
オッサンばかりだから気づかないんです
汚いズボンもやめて欲しい。
制服を洗濯やクリーニング後にシート濡れに当たるとマジで殺意を覚える！！！！！
帰りたくなる・・・
オマエが頑張れって思う。
まぁ待遇はいまいちなのに、パイロットなみの管理をいわれるし、休みたいのに頼む、頼むって上はうるさいし、上もイヤだろうね、あんなに頭下げてさ。
この前、どこかの営業所がバックでぶつけた事故張り出してあった。あんな事故わざわざ張り出してまでいわないといけないのかな。しょっちゅう張り出してあるけど。おんなじような張り出しばっかでさ。上はバカしかいないのか？
確認呼称が五月蝿い‼黙れ！それより時間通りに走れよ
何でもかんでも他社をマネする低脳会社。
無線でありがとうございますを言えとか言うな恥ずかしい
帽子かぶってりゃ事故しない！
なんて言ってるアホ役職がいる会社だぜ。
余計な事させる前に区間時間見直せよな、ちゃんと制限速度以下で走れるようにしろや！
なにが「渋滞なければ時間内に行ける」だよ。
リスク？安全運転？はぁ？運転手なんかに無駄金はらえるかっ！！始発さえあってりゃいいんだよっ！
が、本音。
張り出されるのは全て研修所再教育だからな。まだ帰ってこんわ可哀想に。
まともに運転も教えない研修所
教官が保険上がりとか
意味不明w
この教官は運転はしないし、お手本にもならんくらい下手クソです。
経費の無駄！
そんな理由であれば
点呼場に早朝立会いとか
ありえないな、
それもお客様視点か？
（前回前々回と最後まで回せず早めに交代してもらってた、閑散期だったのに。）
中性でもそんな感じやったんやれ？辞める言い出してたんを転勤させて誤魔化したんやろ？
つーかめちゃくちゃな勤務付けるから休日申請書だせよ皆
しよう協力しよう（大嘘）少しは背が縮むかな（(笑)）
その後、ハイブリッド車を洗車機で傷つけてたけど、主事運転士だし、区長のお気に入りと、今の組合執行部は、南部派だから、全くお咎めないやに(怒)！！
何日も何週間も日勤教育。人手不足なのに
生産性の欠片も無い。
嫌がらせ苛めなのに指導してる、だもんな、ほんと無能だ。
罰を重くする、まったくお咎めない奴もいる（○○の親戚とかの理由）
のにな。
記者が声かけしてくるらしいから気を付けろ
どうやら北勢の運転士を狙っているようです
出勤時間になっても来ないから寮に起こしに行ったら冷たくなってた話。
雪の日に田んぼに落ちた話。
信号青で横断歩道を歩いてた人をはねた話。
北勢はお荷物が行かされる営業所だから、まともな人間いない。いないよりかはマシ！レベルの人だらけ。
何十年か後には無い業種になってるだろう。まぁ孫の世代だろうけど。路線バスも狭い道以外は可能だろうから
自動運転化が進むかもな。
あ〜コンシンコンシン
中身は田舎の高卒DQNの集まりなんだから良い会社になろうはずがない
あ〜コンシンコンシン
あ〜コンシンコンシン
メッセウイングには定期バス入れなかったのに
あ〜コンシンコンシン
あ〜コンシンコンシン
あ〜コンシンコンシン
あ〜コンシンコンシン
糞して脱走
あ〜コンシンコンシン
三重交通辞めてから糞マミレ
あ〜コンシンコンシン
今、人手不足に直面しようと何も変えられない役員地元の人間が募集に来ない訳を考えた事あるんかいな
腐るほど運送屋はあるのに、
何故バスに乗らないか？
魅力が無いから
魅力、イコール労働対価
それが構造的に無いから、
事故をした者に罰は当たり前だが過ぎたるは毒、ただのイジメ見せつけになっている、そんな事をしても事故は減らない水は低きに流れる、
主任や区長に責任を押さえつけるだけのシステム
分社、子会社へ冒涜
こんな魅力の無い会社
地元から、来ないわな、そのうち、外人でも雇い出して
トラブルを起こすのが目に見える存続はするだろうが
名称や規模は小さく変わるだろうな。
パワハラ虐めは無くならない。少しのミスでも叱りつけてたらいいだけの仕事なんて楽だよな。
なんの責任もないし。ガイドと不倫して社内バレしてて転勤させられてもどこ吹く風。
>>841 コンビニ配送とかジュースの自販機の補充とか食品の配送中型トラック乗りとか底辺の
運送業から流れてきそうなものだけど来ないのはそういうことだろうな。
何十年かしたら自動運転化が進むだろうから、バス会社自体は消滅するかもな
乗用車でボタン一つで目的地に着くとかになったらバスなんか乗らんわな
あ〜コンシンコンシン
無理だよ、かなり先の話
少なくとも僕達が生きてる間に実現できる代物ではない。
大型車で狭い道走ったことあるなら理解できる。
今の技術で高速以外の路線を自動運転とか絶対無理。
ちゃうバスは道路とか整備しなきゃ無理やわ、乗用車なら可能やで？ベンツのシステムはかなり凄いらしいわ
>大型車で狭い道走ったことあるなら
ぼけケンカ売っとるんか？(笑)
その流れなら
タクシーが先に消滅するわな
そんな訳ねーだろ
今現在バスを利用してる客が自動運転の車を買えるかね？
免許が取れるかね？
だから今すぐとは言ってないだろ脊髄反射ってやつか？
まぁアホに理解は無理かwww
営業より
真剣な意見交換、捨てたもんじゃないね
乗務員は。
事務方がダメな会社やなぁ
おまえよりゃかしこいわ
あーあの事か、しかしおれは自分の為にやってる事やしな
運転が下手です
だって素人だもん
会社の意向を理解し辞めてください。
あ〜コンシンコンシン
あんたは上手いの？
あ〜コンシンコンシン
あ〜コンシンコンシン
バカだなぁ最初は高値でも売れてりゃこなれるだろ。あと貧乏人ばかりの底辺ばっかりではないだろアホ。
免許返納割引の客の増え方知ってたらんなことは言えんはずだろマヌケ。
都会の路線とか自動運転バスとかにするには十分可能だと思うが。
今の公休出勤、年休システム
給与体系変えろ
減速したためドライバーが装置を停止させ運転を代わったそうだ。
グーグルの自動運転車もバスがバス停（？）から自分のいる本線に割り込んできたのを認識できず
バスに接触したそうだ。
この程度の不具合なら修正パッチを充ててAIをグレードアップしていけばいいだけ、「自動運転
なんて不可能」なんて言ってるヤツはナンセンスの塊だ。
バスの狭隘路においての対向車との距離感や車高の高さに関わる民家の屋根やひさし、木えだを
どう認識し回避行動を取らせられるかにかかってる、乗用車とは違った問題点が出てくる。
だけど広い道なら十分に自動運転が可能だろう。
よく言われる事故が起きたときの法律の問題は使用者の責任と言うことで落着するだろう。
だけど車両事故については現在の過失割合がそのまま引き継がれるから自動運転車みたら道を譲らないと
事故が多発する世の中になるだろうな。
売り出されたとして価格がどうこういうけどプラス百万か二百万くらいに落ち着くのでは？
プリウスが出たとき高めの値段だったけど飛ぶように売れただろ？そんな感じですぐこなれるだろうな。
どうでもいいw
その時が来たら対応するしかないだけ
完全なスレ違い
さも物知り顔で語る人々の総称である。
なにかあったらまず「スレ違い」といい「お前のかあちゃんでべそ」と罵る発達していない幼年期そのままの幼稚さ
が垣間見える、見かけたらそっとしておいてあげて欲しい。
。
GJ
自分の事やろ
いらん事考えてないでバス転がせボケ
三重交通運転士男女による本音トーク！」の内容変わってますね。
男性運転士が一人いなくなってる。
旧ソ連とか共産主義国では、政治家が粛正されると過去の写真からも抹消された。
ここに書き込みしてる連中で本音座談会したらおもしれぇのに。
ヤダヤダ
あ〜コンシンコンシン
にちゃんねるで真面目な議論をしている
ヤダヤダ
あ〜コンシンコンシン
辞めたんやわな 「アットホームな会社です」「上司や先輩方もとても良い人ばかりで働きやすい会社です」
とか歯の浮く耳障りの良い言葉ばかり並べてるようなのは本音言いにくくてかなりブラックな会社の証拠。
超絶ブラック 超絶人手不足 低賃金 休日申請書 屑のような同僚上司達 日勤教育 年休消化ゼロ
あげつらえたらキリがない
戦力外になったOb, 俺の事知らないの〜
コンシンコンシン
企画者の座談会やれよw
やらせ臭ぷんぷんのトークだよな。
北の国民にインタビューするようなもの
出世（昇格、昇給）は諦め、休日申請書をフルに書いて出して休めばミスしたときに辛く当たられる。
（日勤教育、研修所再教育）総額20万ぽっち。朝早くから夜遅くまで仕事で仕事終わってから
ちょっとメシ食いにとか飲みに行こうとかは無理な仕事。
悪評が広まって地元からは誰も来んからと多額の経費使って県外で募集、入社祝い金も多額（かえって怪しまれる
ちゅうねん）県外から来た者は会社の内情を知りすぐ辞めて他社に就職。
マジ最悪。
人工知能（ＡＩ）などを活用し、歩行者の有無や信号など周囲の交通状況を把握するほか、
地図情報と照らし合わせ交通規制に従い、走行する技術などの確立を目指す。
２７日に同社が公表した「自動運転白書」の中で明らかにした。白書ではまず高速道路での
自動運転を２０年に実現する。車の周囲のカメラやレーダーで状況を把握し、自動で
車線変更したり、先行車との車間距離を保ったりする技術を確立する。２０年代前半には歩行者や
自転車なども検知できるようにする。いずれも緊急時に備えて運転席に人が座ることを前提とする。
大したこと無かったんだ？
あほはお前だって
バスの運転席のシートにバスタオルひいて運転する。(お尻から背の部分迄長い物)
バスシートの座面がチクチクして夏服ズボンや下着や半そでシャツを超えてお尻や背中に刺さるのを防止
またシートに汗がつかず、交代の時迷惑かけない。
運転時注意点として、営業署やバス車種によって違うけど、オレンジ色っぽい車止めと車止めをつなぐ
黄色と黒色のトラロープが、降車口にはみ出て、降りるお客様の足にからみ(トラロープは輪になっている)
転倒や最悪料金箱に体がぶつかる事もある。トラロープはしっかりロープかけのフックにかけるか、
車止め置き場の中にいれ、時々トラロープの長さを点検しよう。(伸びたり・ほぐれている)
車内無線に関して、バッテリーが弱いと呼び出しに反応しない事も多いので、電圧テェックだ。
最悪車内の電気を喰う電装品を止める(バッテリー新品欲しい)
エコバスカードやバスカード利用客はだいぶ減っているけど、乗車の時の読み取り機械のクリーニングを
行なう。エラー連発で、降車時にバスカードに乗車記録が残らない。手間が掛かる。
>>801
自己紹介は名古屋では無駄じゃない。乗客の親や親族が、運転士に自分達の娘を紹介(要はお見合い)の
可能性も全くゼロじゃない。全ての地区じゃないけど町内会掲示板に、○△(町名)の○△家次女が、△○家の○○△△さんと
○○年○月○日にご結婚します。見たいな個人情報も何もない、昔からの地域も多い。
バスの運転席のシートにバスタオルひいて運転する。(お尻から背の部分迄長い物)
バスシートの座面がチクチクして夏服ズボンや下着や半そでシャツを超えてお尻や背中に刺さるのを防止
またシートに汗がつかず、交代の時迷惑かけない。
運転時注意点として、営業署やバス車種によって違うけど、オレンジ色っぽい車止めと車止めをつなぐ
黄色と黒色のトラロープが、降車口にはみ出て、降りるお客様の足にからみ(トラロープは輪になっている)
転倒や最悪料金箱に体がぶつかる事もある。トラロープはしっかりロープかけのフックにかけるか、
車止め置き場の中にいれ、時々トラロープの長さを点検しよう。(伸びたり・ほぐれている)
車内無線に関して、バッテリーが弱いと呼び出しに反応しない事も多いので、電圧テェックだ。
最悪車内の電気を喰う電装品を止める(バッテリー新品欲しい)
エコバスカードやバスカード利用客はだいぶ減っているけど、乗車の時の読み取り機械のクリーニングを
行なう。エラー連発で、降車時にバスカードに乗車記録が残らない。手間が掛かる。
>>801
自己紹介は名古屋では無駄じゃない。乗客の親や親族が、運転士に自分達の娘を紹介(要はお見合い)の
可能性も全くゼロじゃない。全ての地区じゃないけど町内会掲示板に、○△(町名)の○△家次女が、△○家の○○△△さんと
○○年○月○日にご結婚します。見たいな個人情報も何もない、昔からの地域も多い。
これ作ったやつ、読む人にバレないって思ってるんだろうな
ヤフーファイナンスの掲示板をおすすめします。
あ〜コンシンコンシン
俺様よりもイカれてるｩ〜
あ〜コンシンコンシン
補填額はかなりの額だ。廃線しようとしてる路線もある、将来を見据えてしまうと余計入社希望なんて
無いわな。
動物はみなウンコをするのだ、便所リース業界へ転職を。
あ〜コンシンコンシン
障害者や運転免許返納者ばかりで儲からない路線は会社は存続はさせないだろう。
将来的に見ても少子化で人口は減るばかりだし良いことなんかこの業界には無いだろう。
お前頭イカレてるだろ 誰でも出来るならこんなに人手不足ではないだろ
臭いだろ？クレーンで吊って撤去するときにヒヤヒヤしないか？うんこが身体に付いたりしないか？
大切な事書き忘れたけど、バスによっても違いますが、パーキングブレーキレバーを上げる時に(パーキング解除時)、左手のツメ(爪)がパネルに当たって、爪が割れぬよう深爪で切り過ぎないように、ある程度切っておかなないと、結構痛い。
路線バスだと、パーキングレバー上げ下げ頻度が多い。(上手く説明出来なくでごめんなさい)
>>908
障害者や高齢者がバスを使うようになるから、ノンステップバス導入も必要かも。(高額だけど) 障害者でも最近は学校に行ったり、仕事に就く方も多いから、大・中小工場と契約し、工業団地を回るバス路線とかも必要になる
クレーンは使わない。
給料30マン前後、残業は月10時間位
ウンコ手当てあるよ
あ〜コンシンコンシン
糖尿の人の甘いうんこしっこの臭い嗅ぎ分けられる？ 屎尿汲み取りの人に言われて病院に言ったら
糖尿と発覚したんだけど。携わってると出来るようになると聞いたけど
ユニック？
それ大事やなほんま。
アホと言われてよっぽど悔しかったんやねw
そんなにバス業界がお先真っ暗だと思うならさっさと辞めてけば？
あ、雇ってくれる訳ないかwww
お前アホだしねw
我慢するしかないねwww
あ〜コンシンコンシン
あ〜コンシンコンシン
つまらんヤツやな 具体的にどうとか反論もできひんのか
www ←やめとけ低脳丸出しやぞ ほんと屑やな
どこの営業所におったんや？トイレのリース業で遠くまで運んだりするのか？建築現場とかに置くヤツやろ？
イベント会場に設置したりもするのか？
このキチガイは３交のクズです
3333
首になったヤツが粘着するのってどこのバス屋でもあるわ
みっともない
あ〜コンシンコンシン
粘着する価値も無い会社やけどな 再入社とかいるのがわからんわ
再再再入社してたヤツまでいるもんな 会社側も雇うからすごい
基本給+家族給+住宅手当+残業+ウンコ手当て
ボーナスは
基本給+ウンコ手当て×⭕カ月
家族梨なので家族給は梨
あ〜コンシンコンシン
ミスしたら辛くあたられる だな
ケンジの事か？
お前知ってるだろ
そういう企画で話してる奴が一、二年持たずに辞める会社ってすごいな
また慌てて削除する会社もすごい
まともなんおらへんよ 今配車してる奴は目がイってる、貸切繁忙期やで配車回せずに潰れるだろうと
予測されてる
俺に任せておけば何とかなるみたいな感じで威張り散らしてるくせに、都合悪くなると奴隷のような扱いをしてくる。
運転士不足も納得できるわ。
使い捨てやでな
普段は敬語で仕事頼んでくるけど、ミスしてきたら
「なにしとんだ！ふざけとんのか！」だからな。
表裏がはっきりしすぎやわ
毎日糞マミレ、跳ね返りが服に染み込む。
あ〜コンシンコンシン
それまで月三日の休みでこき使って、何かあると目の上のたんこぶみたいな扱いにされてしまう。
鈴鹿あたり走っとったやろ？あれを手積み手おろしか･･･
大変だな
総支給20万くらいになる、便所掃除やら雑役やら写経やらで
嫌気がさして辞めると言うのを待っている。
女に対してはデレデレしてるくせに運転士には「まともに仕事も出来んのか？」
と怒鳴り散らす。
事務所でやることもないのかドラレコ抜いて抜き打ち検査。
裏で何されてるか分からない恐怖。
周りの奴は大きいし安定してるから三重交通は良いねなんて、実際中入ったら別世界だから。
保存されとるってことはとっくに見てたってことで、なにかあったら上乗せで
怒ったれと取っといたって事。
「バスが早く行って乗れなかった」
と嘘の苦情電話。ドラレコチェックされて嫌疑は晴れたが
晴れるまではジロジロと犯罪者を見るかのごとく見やがった。
挙げ句「遅れて走れば良かったろ？」とか「もっと周囲に目配せしろ」
などと言うバカども。無理が通れば道理ひっこむとはいうが
ここはまさにそれを地でいってる。こいつらバカじゃねーか？
と本気で思ったわ
走行させる実験が愛知県刈谷市で行われました。
実験は自動車関連産業が集まる愛知県刈谷市の「刈谷ハイウェイオアシス」で、愛知県と
民間企業が行いました。
ふだん施設への商品搬入に使っている坂道やカーブがあるおよそ５００メートルの
道路の通行を規制したうえで、運転席に人が乗っていない実験用の車を走行させました。
車にはあらかじめコースの地図や形状のデータが入力されているため、ハンドル操作や
アクセルなどが自動で制御されます。
途中に障害物などがあれば、センサーが感知してよける仕組みになっているほか、
担当者が２００メートルほど離れた建物で、運転席からの映像を見ているため緊急の
事態になれば、遠隔操作で強制的に止めることができます。
実験では、車がコースを外れることなく時速およそ２０キロのスピードで走行していました。
試乗を終えた愛知県の大村知事は「決められたコースを走る自動運転は
確立できていると思うが、将来的には山間部などに住む高齢者の買い物や福祉施設への
送迎の移動手段として実用化を目指したい」と話していました。
愛知県は、今年度中に一般の車が走る公道で通行規制をせずに自動運転の実験を
行うことにしています。
糞タンクを先に抜けば大丈夫、だが跳ね返りが飛び散る事だけがつらい。配達先では嫌な顔されない、ジュースの差し入れとかは気持ちだけでも嬉しい。
あ〜コンシンコンシン
管理職だから周りの目気にして真面目そうにしてるけど男だからな。
若い女運転士見て頭の中何考えてるか分からんし。
目の保養だけとは限らんしな。
平等にとは無理だろうが怒鳴り散らすパワハラだけは何とかしてくれ。
拘束手当は９時間を超えてからしか付かんのよ？二千円も付いとるかな？時間四百円ちょいやで？
あと時間外は実働八時間超えないと付かん（知ってるだろうけど）時間1400円弱だな
四も主任のパワハラ凄い 主に２人だけど
20XX年○月○日 有人で走る最後の路線バスの記念式典がありました、これにより全部のバス路線が
無人化されることとなりました。近年、乗用車の自動運転化が促進され、高齢者でも運転せず目的地
まで移動する事が出来るようになり乗客数が激減しました、また乗務員の人手不足から対応策として
路線バスの自動運転化が加速しました。路線バス最後の運転手となった○○乗務員（65)は
「路線バス最後の運転手として勤めあげたことは誠に光栄です、有人バスが無くなることは残念です
がこれも時代の流れで仕方ないのでしょう」と感慨げに語った。
なんてニュースが流れそうだな
どこの営業所にもやっぱいるんやな。
どっかの区長なんて不倫してるとか聞いたが。
普通のまともな会社だったらさせん
ドラレコカメラを通して見る事ができるようになるそうだ。
隠れてドラレコチェックに加え、リアルタイムで監視指導、それでおかしなことしてたら
即研修所再教育とかクビになる。証拠はドラレコの映像だ。
どこの営業所だ？
それ事実だったらヤバイぞ。
そんなお偉いさんの下で働いてる奴らも哀れだな。
管理職になれば異動は当たり前なんだから仕方ないのか。
区長たるもの歳を重ねても男なんだな(笑)
誰も構ってくれやんからって自演するなタコ
ケツが違うから別人だぞ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bus/1507104187/l50
がんばれ三重交通 その17
勘違いやわ
失敬
この会社はを間違いやミスをあげつらえて晒し者にしてなぶって辞めさせる。
乗務員は会社に対して薄謝がかかる
言われる
なぜか乗務員が反省文という社内処分と叱責。
干した区長がおる。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 104日 16時間 57分 9秒
運営にご協力お願いいたします。
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