>>155
交代要員はどうやって回すんだ？

JRバスは三ヶ日でドリーム&昼特急のリンクで回せるから高効率で回せるわけで
単独運行だと2人乗務にせざるを得ない

1人運行の上限は500キロまでなので
東阪は超えるので本来はアウト
ただし前日休憩を12時間超えるばあいのみ600キロOKだから
これを利用してるのだと思うが
路線バスだとかえって効率が悪い