市営バスを走らせてほしい市 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/06/08(木) 04:03:55.69

市営バスを走らせてほしい市といえば？

2017/06/08(木) 06:13:27.11

>>1
糞スレ立てるな知恵遅れ
殺すぞ

2017/06/08(木) 06:19:48.25

>>1
馬鹿は黙ってろ!!!!!

公営バス事業者の大半は経営が非常に苦しく、特に（大赤字の京都府を除く）大都市圏以外では民間移譲による撤退を模索しているところが出ているぞ！！

今の時代は民間事業者だ！！

2017/06/08(木) 06:44:07.92

田舎行くとその地元の人間しか利用できないコミュニティバスみたいなのあるよね？
あれってふざけてね？
都営バスが東京都民しか乗せませんって言ってるのと同じでしょ？

2017/06/08(木) 12:03:26.97

大阪市「ウチも解散がほぼ絶望的ですわ(；´Д`A」

2017/06/08(木) 13:43:47.61

広島市と福岡市

2017/06/08(木) 13:46:05.46

>>6
西鉄倒産させたいのかｗ

2017/06/08(木) 13:46:17.08

東大阪市・・・近鉄バスが撤退しそうなので

2017/06/08(木) 13:46:51.45

千葉県内全ての市
京成グループ潰れてほしいので

2017/06/08(木) 13:47:44.97

東大阪市が大阪市と合併して条件として大阪市交通局の民営化したバスが
路線バスを走らせることにすればいい
そして、東大阪市は布施区・枚岡区・河内区を設置する

2017/06/08(木) 13:53:35.54

民業圧迫
民間にできることは民間にと、かつての首相だった今は亡き小泉純一郎も言ってただろ

2017/06/08(木) 14:18:52.31

>>7
市から連節バス押しつけられました

2017/06/08(木) 14:21:35.22

民間が撤退して市町村・都道府県がお金を出して村営バスなどを運営してるのが今の状況

2017/06/08(木) 15:14:56.49

>大阪市「ウチも解散がほぼ絶望的ですわ(；´Д`A」

解散がほぼ絶望的なの？　やったぁ

2017/06/08(木) 16:02:15.97

>>14
すまん間違えたorz解散が決定的ですわ…

2017/06/08(木) 19:15:13.62

佐世保は
市営バスと西肥バス(民間)が競合してたけど結果的に市営バスが折れた

今は民間企業に頼るしかない
呉市の例もあるが。

2017/06/08(木) 20:09:13.15

公営のバス事業者の場合は人件費が民間のバス会社の倍以上と言われている

2017/06/08(木) 20:44:08.18

民営化　民営化っつても正確には市バスの廃業、既存の民間への譲渡なんだよね。ほとんどのケースが。　
大雑把に言えば国鉄や郵便、高速道路とかと違って

2017/06/08(木) 21:43:57.37

>>16
江戸川区の京成と都営みたいなモンか
既に棲み分けってレベルではないし

2017/06/08(木) 21:46:59.65

>>19
そうなんだろう
市内線は国道中心に重複する区間が多い
西肥バスと被らない地域は比較的過疎が進んでいる(天神地区は除く)から尚更市営バスは困窮した

2017/06/08(木) 23:05:17.71

>>18
札幌がその例
方面別に既存の3社へ譲渡された
北光･白石･新川･東→北海道中央バス
琴似→ジェイ･アール北海道バス
藻岩→じょうてつ

2017/06/09(金) 00:11:17.26

誰か市営バスも民営バスも糞な仙台市を救って下さいw

2017/06/09(金) 13:38:26.80

>>20
佐世保市営は一見にわかりにくかったよ、あの路線

2017/06/09(金) 17:36:51.89

>>23
佐世保市営に限らないんだけど
市内線は佐世保駅前(佐世保BC)止のバスが少ないんだよ(主に郊外線にここ止まりが多い)
尚更分かりづらいのはこれが原因かもしれないね

2017/06/09(金) 21:46:04.06

>>24
都営王国葛西駅も以前は南北貫通する路線が多かったんだが、合理化等で葛西で路線分断したらば
貫通する京成環七シャトルにヤラれ放題になったんだぜ、分断するなら計画的に・・・無理するのｶｺﾜﾙｲよ

2017/06/09(金) 21:52:15.83

>>25
ふむ、分断化も大変だな…。

取り敢えず佐世保市営バスと西肥バスの行方について俺は見守ってみる
矢峰･柚木線(両社が争う路線の一つ、本数が非常に多い)がどうなるか気になる

2017/06/09(金) 22:10:55.08

盛岡市とか八戸市、秋田市、山形市、福島市あたり

2017/06/09(金) 23:03:19.60

>>1
民業圧迫を指南するスレ立てるなよ

2017/06/09(金) 23:52:49.25

さいたま市
国際興業に反対されそうだけど

2017/06/10(土) 07:22:16.14

>>27
八戸市：現在営業中
秋田市：撤退（秋田中央交通へ移譲済）

2017/06/10(土) 09:49:44.39

一回しか乗りにいけなかったが呉市交通局が好きだった。
未だに呉市交通局発行のパスピー使ってる県外人。

2017/06/10(土) 09:51:39.82

>>26
市営は廃止が既定路線でしょ、確か。

2017/06/10(土) 12:37:12.33

公営交通は黒字なら民業圧迫といわれ、赤字なら税金の無駄遣いといわれ
結果、どこも民営化したけど民営業者によって路線網はズタボロにされた

これは公と較べて　「民間は　民間なら」　と国民が求めてきたものだから仕方ない
「民間は（ブラック）　民間なら（サービス低下一直線）」　だったワケだが

2017/06/10(土) 12:46:56.96

函館市バスは、東急グループの函館バスが引き継いだ
苫小牧市バスは、室蘭の道南バスが引き継いだ

2017/06/10(土) 14:03:42.73

>>29
飯能市モナー

2017/06/10(土) 16:21:31.79

>>32
そう
だから尚更重複路線の扱いが気になる
本数減か維持なのか

2017/06/10(土) 17:33:27.44

>>10
東大阪市と合併するのは嫌です
豊中市と吹田市と合併したい

2017/06/10(土) 17:36:28.63

>>17
民間バスの給与が安すぎる

2017/06/10(土) 18:25:16.36

>>34
＞函館市バスは、東急グループの函館バスが引き継いだ

函館バスば市バスの完全移譲完了の際、函館市の資本参加に伴い東急グループから離脱している。

2017/06/10(土) 18:38:06.55

>>7
糞鉄なんかなくてもいいだろ！
福岡市営バス大賛成！
糞鉄バカなんかさっと討伐！　討伐！

2017/06/10(土) 20:07:33.00

>>40
市営バスの運転手って、税金で飯食う公務員なのは知ってるよな？

2017/06/10(土) 20:43:24.48

>>41
公務員だが、
市営バスの運転手は、独立採算制の公営企業職員、給料は運賃で賄っています。

居るんだよな！税金から給料貰ってるくせに！
とか言ってくる客が！

2017/06/10(土) 20:49:45.25

>>41-42
糞鉄は街に絶望を描く非道い会社なんです！
糞鉄を下した福岡市営バスが街に希望を描いてくれるのなら、
それに期待するのもまた一興だと思いませんか？

2017/06/10(土) 20:59:23.42

>>41
市立病院や水道局も公営企業

2017/06/10(土) 22:48:32.71

蕨市交通局

2017/06/11(日) 08:05:50.92

>>45
人力車でも何とかなっちゃうかもしれないレベルw

2017/06/11(日) 10:14:06.71

>>40
>>43
筑前うさぎ殺すぞ

2017/06/11(日) 21:27:56.55

>>47
うさぎを出汁に使った自演は何時まで続くんだろうかな
運営の煽り作家どものネタ切れ加減が酷いよな

2017/06/12(月) 08:55:23.82

座頭市

2017/06/12(月) 17:32:07.58

静岡市。
昔、静岡市営バスを作る話が1960年代にあったが、当時の静岡鉄道が力が強くて無理だった。
子会社になって、静岡市内でも減便、廃止、休止路線が出てきた今、浜松市のように一時期でもライバル関係や競合路線があったら状況が変わったかも。

2017/06/12(月) 17:35:27.29

東大阪市・八尾市・大東市・柏原市

2017/06/12(月) 17:37:56.63

>>51
山で行き来不便な四條畷市も

2017/06/12(月) 19:51:19.39

静岡市は鈴与が路線バスに進出すれば南国vsいわさきの静岡版が勃発して面白いのに

2017/06/12(月) 23:01:17.36

福山通運が路線バスに進出すれば、中国バス（福山市）は終焉だろうな
関東（市川・船橋）の福山通運が路線バスに進出すれば、京成の分離バス子会社も終焉かな♪

2017/06/12(月) 23:16:59.54

福山通運って近鉄グループだろ笑

2017/06/12(月) 23:37:32.26

>>55
瀬戸内の大中小海運会社グループの総称が近鉄グループ
ちなみに、近鉄創設以前からのグループ　まめな

2017/06/12(月) 23:38:26.27

都営バスを解体し特別区に移管もしくは複数の特別区による組合をつくる。例えば江戸川、江東、深川は江戸川区、江東区、墨田区で組合をつくり運行させる

2017/06/12(月) 23:52:58.26

>>57
そのエリアを分離しちゃったら京成に獲られるだけだろう
都営深川営業所と京成東雲車庫の距離って知ってる？

2017/06/13(火) 01:37:24.42

福山通運が路線バスに進出すれば、糞鉄バス（不幸化死）は終焉だろうな

2017/06/13(火) 08:11:08.19

>>51

全部、近鉄バスがからんでますね

2017/06/13(火) 08:23:57.43

>>60
裏切られたからねwww

2017/06/13(火) 10:13:47.48

>>59
筑前うさぎ殺すぞ

2017/06/16(金) 01:37:50.11

福山通運が路線バスに進出すれば、糞鉄バス（不幸化死）は終焉だろうな

2017/06/16(金) 05:37:23.71

>>63
筑前うさぎの人生も終焉です

2017/06/18(日) 11:17:31.64

http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20170524180418

2017/06/18(日) 14:33:31.19

狛江、調布、三鷹、武蔵野が合併しそこに市営バスつくればドル箱続出だな

2017/06/18(日) 16:34:33.15

奈良市営バス

2017/06/18(日) 21:52:00.86

>>9
松戸や柏の東武バスくらいか残るのは。

2017/06/22(木) 15:13:55.38

鳴門、徳島、小松島
近接して3市もあったのは、他に無いでしょ。
事業統合されたのは、時代の流れ。

2017/06/22(木) 15:25:13.74

>>69
大阪市・伊丹市・尼崎市
今は雨傘市バスは阪神バスになったけどね。
大阪市バスは大阪シティバスに行こう予定
伊丹はどうするのだろう？

2017/06/22(木) 21:47:47.30

伊丹さちおバスに移行かな

2017/07/01(土) 18:59:25.82

>>53 静岡市清水区本社の鈴与は昔、｢清水交通｣というタクシー&観光バス会社を持っていた。
今でも静岡鉄道の株主。
その｢清水交通｣のタクシー部門を静鉄タクシーに吸収合併。
観光バス部門は｢清水交通｣まま静鉄グループなった。
もし、路線バスをやっていたら旧清水市内はもちろん旧静岡市の東側もやっていだろう。
あと、静甲いすゞといういすゞの代理店を持っていた関係で、清水交通の観光バスはいすゞオンリーだった。
路線バスじゃ、BUとCJMやらキュービックだらけで、国際興業バスのようになっていたな。
タクシーとバスの部門を売却しなければ、FDAというローカルの航空会社を作らなかったと思う。

2017/07/29(土) 17:14:05.56

所沢市

2017/08/01(火) 23:06:25.68

青梅市

いくら今でも花小金井まで行っている梅70をどうするかという問題があるとはいえ、
市内の都営バスが補助金頼みであることを考えれば…

2017/08/02(水) 03:21:06.07

>>73
西武バス潰したいのかｗ

2017/08/02(水) 23:18:25.40

広島市

2017/08/03(木) 09:07:28.41

県営なら必要そうなところ多いだろうな。
もしくは二つの市合同みたく。

2017/08/03(木) 18:59:45.82

>>77
河内合同バス
大東、四條畷、東大阪、八尾、柏原なんちゃって

2017/08/04(金) 10:14:16.61

>>77
消防とか公立学校で事務組合作って共同でやってるのはたくさんあるけど
バス関係はないよね

2017/08/05(土) 09:41:34.35

順調なのは都営バスだけかも
山手線内と城東は都バス専用地域

2017/08/05(土) 10:23:58.16

>>73
飯能市に欲しいとは思ったな。
今ある国際興業って、もともと飯能交通ってとこからの移管だった気がした。

2017/08/08(火) 22:59:04.61

旭川市営バス

2017/08/09(水) 16:23:11.80

札幌市営バス復活して欲しい

2017/08/09(水) 18:59:09.74

民業圧迫

2017/08/09(水) 22:25:04.11

>>69
徳島市営は一部委譲しながらも残っているな。
鳴門と小松島交通部は解散前にも新車買っていた。

2017/08/09(水) 22:52:58.75

>>59
ついでに筑前うさぎ、
お前が再三荒らし続けてた路線図スレのdat落ちざまぁwww

2017/08/09(水) 23:12:55.51

中部地方は名古屋市しか市バスがない。
静岡、浜松、岐阜、松本、長野とかは、市バスがないのがむしろ不思議に思える。

2017/08/09(水) 23:29:44.31

>>87
各拠点ごとにバス会社があるイメージだな。
ただ岐阜バスとか、名鉄グループも多いイメージ。

2017/08/10(木) 02:45:40.99

>>87
浜松と岐阜には市バスがあったんだよなぁ、
宮交に岐阜市営の中古がいたはずだが、もう消えたかな？

2017/08/11(金) 07:41:54.32

福岡市営バス

2017/08/11(金) 08:47:29.27

なぜ伊丹、尼崎にある／あったのに西宮に市バスがない不思議

2017/08/11(金) 10:17:46.90

>>89
岐阜は、岐阜バス、名鉄バス、岐阜市営と３社局あったが、岐阜バスに一本化。

2017/08/11(金) 10:20:12.47

>>69
阿南は、市発足時は貧乏自治体で市バスを持つ余裕が無かった。

2017/08/11(金) 12:27:04.30

>>90
だから西鉄潰そうとすんなっつってんのｗ

2017/08/21(月) 11:01:40.81

浜松市営バスは赤字がひどくて、段階的に遠鉄バスに路線を移譲した。
車両も末期は遠鉄バスの非冷房車の車両を中古で購入していたし。
それでも、最後にいすゞのCJMの冷房車を２台新車で買って、一台は遠鉄に移籍して廃車になった。

2017/08/30(水) 17:12:31.85

浜田市

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H47-tIVE) · 2017/09/10(日) 20:43:21.91

さいたま市

2017/09/17(日) 16:57:36.71

福島市

2017/09/19(火) 20:17:48.77

東北も市営バス少ないな。
秋田はなくなったし、青森や山形や盛岡とかは、市バスがないほうが不思議に思える。

2017/09/19(火) 20:41:33.16

>>99
仙台と八戸くらいか