【イバコー】茨城交通 Part6【みちのりG】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日立電鉄交通サービスも12月からみちのりHD入りか。 >>69
ニュース見てびっくりした。
これで茨城県北はほとんどの地域がみちのりに支配か。 日立電鉄交通サービスもそのうち京王中古だらけになるのか。 ニュース速報+板にもスレがあるよ。
URL貼れないけど。 日立電鉄バスがみちのり傘下入りされれば以下のようになる!
★日立電鉄交通サービスの公式サイトにある『日立製作所』の社紋が日立グループから離れるため使えなくなる。(マーク変更を余儀なくされる)
★みちのりグループの交通事業者各社では一般人による撮影が制限されている。(報道関係者と言った、グループ各社より特別な許可を得られた場合を除く)
このため、12月以降、日立電鉄バスの車両等の撮影ができなくなる。
★みちのりホールディングスの経営方針に従わなければならず、今までと言った自由な計画は制限される。 >>77の楽しいはここまでだ!!
いよいよ朝鮮人民軍が日本に襲来してくる!! >>76
飯坂電車と湘南モノレールも知らないのかよwww >>80
それもあるけど、海浜鉄道も増結して運行するみたい。 電鉄の1613がオリパラナンバープレートに変更されていた 名古屋線であんこう祭り帰りの客と思われる方の忘れ物があったみたいだぞ! あす、日立電鉄交通サービスのバスがバスヲタたちによる自由撮影できる最後の日!
あさって金曜日以降、新聞・テレビ局・出版社など報道機関と言った、みちのりホールディングス社長から特別な許可が得られた場合を除き、一般人による撮影ができなくなる対象が日立電鉄交通サービスにも拡がる!! 472、1209が秋葉原〜笠間・益子に入っている。
この2台は笠間配置になったのかな? >>90
あっ!
南部バスを出入り禁止になったチョンコロヒョードルだw 貸切から乗合改造したセレガRの136って何に使うんだ?
トイレ付けていないから短距離高速バスでも始めるのか? 日立電鉄交通サービスのHP、いまのところ日立グループのマークが消えただけでデザインの変更なし。 本日より、日立電鉄交通サービスがみちのりホールディングスのグループ会社の仲間入りしました!
(今までの社章だった日立マークは日立グループ離脱に伴い使用を終了いたしました。)
制帽の標章については変更となります。(新社章はすでに決定しています!(近日、公式サイトで掲載されます。))
なおみちのりホールディングスでは松本社長等側の意向のため、新聞・テレビ局・出版社など報道機関と言った、
みちのりHD社長から特別な許可が得られた場合を除き、バスヲタと言われる一般人による撮影ができません。
このため、本日より日立電鉄交通サービスの関係する一切の物における撮影が禁止されましたのでご了承ください。
(ネットへの掲載は11月30日以前のものに限ります。) あと、IC整理券システム説明文書も削除されている。
HTML版時刻表は検索システムへ移行かな?
かねてより独自マークがあって鉄道線があった頃は車両前面にあったが?
>>95 はバス板みちのりHD全社でみた 湘南モノレールは無関係だから安心だ 新車も中古もグループ全体で一括購入して購入単価を下げるのがみちのりGのスケールメリットだからな。 >>90>>95
撮影禁止の原因を作っておきながら、関係者気取り乙 大子の558が浜田でラッピングバス。
最近の高速配置ってどうなってんだ?
誰かまとめてくれるのはいないのか。 >>99
すべての原因はアイツに通ずる
事務所や運転手からアイツ呼ばわりされ
後ろ指さされている 関鉄スレで茨交と関鉄が連携して水戸市のコミュニティバス走らせたらどうかと書かれてあるぞ! 横から失礼します
現在宅配SDをしているのですが、いろいろとあり転職を考えています
子どもの頃からやってみたかったバス運転手になりたいと思っているのですが、ネット情報では年収は総支給300万前後、休みは月4日、1日の勤務時間は休憩入れると15時間という会社もあるとありました
実際のところを教えて頂けませんか? 1703のエアロエースがオリ・パラナンバープレートに変わっていた。 年末年始は普段バスに乗らない人が多いためかICカード所持率が低く思える。 ハチ公バスしか通らないような代々木の裏道を茨城交通の観光バスが通っていて感動した。 時刻表検索だと太田駅11時53分発大間ヶ沢行きがあるが、乗換検索やナビタイムで見ると16時代の便しか出ない。
昼の便は実際走ってるの? 太田は山の中なのにつまらない車が多すぎる。
大宮は今でもツーステ多いのに。
茨大や浜田のツーステと交換しろよ。 >>111
そんなことしたら、茨大前や濱田がつまらなくなるだろ、タコ! >>112
面白い山間部の路線で古参車に乗れた方がいいだろ。
茨大や浜田を犠牲にしてでも、本数が少ない太田、大宮の路線に安心して乗れた方がいい。 >>113
山間部は土日運行しない過疎路線が多いから、古参車は平日しか走らないんじゃない? >>115
みちのりGは都営より年式の新しい京王中古を大量購入できるんだから買わんだろ。 1102を大切にするのはいいが、左折警報機とサイドブレーキの改造は余計だった。
どうせならあれを旧塗装にすればいいのに。 わざわざ改造してまで走らせてるんだからそれくらきガマンしろよ… >>121
全車付けたなら仕方ないが付いてない車もおおいだろ。 日立電鉄交通サービスに乗りに行ったらエルガミオとレインボーばかりになっていてつまらなくなっていたわ。 勝田のエアロバスの2006、2008は廃車になったんだな。 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TU1R8 電鉄は旧塗装車が急速に減っているな。1414や1421なんかも廃車。 現行の2色も合わせて7色になったな
レインボーカラーか >>123
中古車も多いし、自社発注車でも導入年度で内装が違うから
内装については意外にバリエーション豊かだぞ やきものライナー運賃値上げ、勝田・東海線平日マル得回数券廃止か。 電鉄が3/26改正時刻を発表したな。
BRTに関係ないところもごっそり削ってきたw 茨大→水戸駅の路線で流れるCM,暗い雰囲気の若手女優っぽいのがしゃべってるのってなんて言ってるの?何のCM? 中型は古いのを大切にしてるのに、大型は面白い車が全然いなくなった。 茨城日野のモータープールに、茨城交通の新型レインボーがあった。 2〜3週間前から鯉渕営業所の事務所裏に上が水色、下が白のバスが留置されてるが
あれどこのバス会社から買い取ったものなんだろ?
その前はオート塗装の廃車バス2台が置いてあったからそいつの置き換えだと思う 本日新車3台の中型ノンステはいりました。
茨大前に1台、
浜田に2台を配置予定とのこと。 >>142
川崎市
>>143
水戸200か1922〜1924 これから、茨交で役目を終えた古い車両たちは岩手県北バスの○森地区『○部バス』の営業所に転出されます。
みちのりグループ間転配の活用で第2の人生として再利用! >>146が黙ってろ!
首都圏でも製造後18年まで使い続ける事業者も増え、中古調達難を期にグループ内相互間玉突き転配は当たり前だろ!! >>147
下らない事を書いてる暇があるんなら
さっさとブログに八戸駅自動改札機の更新を上げろよ馬鹿www 盛岡に茨交より廃車たちが続々!
整備を経て青森へ配属! 鯉渕1037がLED化と同時に浜田へ転属し、茨大前に元川越観光のRJAT車1920が配置され、自社発注の1714が廃車 浜田1722▪1723▪1985▪茨大前1808が廃車 >>156の車両はグループ間移籍として岩手県北バスに譲渡され、盛岡市内某所にて拘置中。
整備完了後、青森県拠点に配属される予定で、同拠点にて運用中の老朽中古車である元都営車・元小田急車を置き換える予定だ。 嘘つきは北朝鮮に帰れ!!
(` д´)
⊂彡☆#`Д´) ←>>157 >>160
もうすぐ楽しいは、ここまでだ!!!!! 浜田1805が廃車‼
後任は、元東武バスHR9b車、1945 桜の郷東バス停にネットに強い弁護士がモデルの尊師ール貼ってあって草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています