西鉄高速バスについて [無断転載禁止]©2ch.net
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該当スレ無いからここで質問だけど、これまだ現役?
こんなのが高速でバリバリ酷使されまくってる
https://pbs.twimg.com/media/DDsvKT6UIAAcMaI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DEx9GDyUMAAqLkC.jpg
福岡−熊本−宮崎(途中勾配区間も多い)を走ること20年
走行距離いったい何百万キロになってるんだろう
初代ガーラがちょっとぐらい長生きしたからってこいつに勝てる奴いるか?
ケツに大型幕→大型LEDがついたエアロクイーンIもレアものだな >>267
残尿バスはカネが無いので、今だにこのバスが現役で走っています。
30年選手と言ったところでしょうか。ほとんどのバスが車齢30年を超えています。
キロ換算で、だいたい650万km以上走っています。地球を160周以上していますね^^
同じように古いバスをコキ使うのは、西鉄バスでもお家芸で、福北線や、日福線だと
40年以上使い続けているバスが多いです。西鉄も金欠だから、そうとうなベテラン揃いです。
この前なんか、50年選手が居るとツイッターで見かけたんですが、あまり走っていない
車だと、平気で50年前のバスが使われていたりして、なかなか味がありますよ。 >>268
ありがとう。なんで残尿バスというあだ名なの?
このスレ次からは九州の高速バス総合スレじゃだめなの?
西鉄は別に単独スレあるし 最近近鉄バスがたまに福岡市はしっている?
福岡高松線は西鉄撤退後四国高速バス会社のみだが
コトバスと共同運行始めればいいと思う、
コトバスは福岡市内のバス停はキャナルシテイの
貸し切りバス乗降場のみの為、天神&博多駅に泊まらないから
苦しいのではないのかな、コトバスは高松が
始発でなく徳島だからか参入できないのかもしれない
四国高速バスが高知線の割引切符扱ってるし
コトバスも高松徳島間を分離してしまえば参入できるのではないかな >>268
連投スマソ
40年前のバスなんか走っていない
仮に当時のバスの事なんか知らないだろう >>272
>>最近近鉄バスがたまに福岡市はしっている?
俺も見た。
福岡線参入への試験走行じゃね? >>274
京阪、阪急が九州方面の夜行便を撤退した路線は全て近鉄バスが担ってる。
今回、近鉄参入なら京都駅〜阿倍野〜OCAT(阪急が入れなかったOCATからの乗車を狙った?)〜東梅田〜三宮〜あとはムーンライトと同じ。。
こんな感じでは?たぶん近鉄単独運行 >>275
なんでそんな遠回りを?
阿倍野 〜 OCAT 〜 東梅田
ではなくて
上本町 〜 OCAT 〜 USJ
にしそうなものだが >>276
今は上本町バスターミナルは機能してないから。。
阿部野橋のほうがハルカスに近いし、地下鉄JR天王寺駅にも近いし。ほぼ全ての近鉄夜行便が、ここを立ち寄りします。
阪神高速 天王寺で降りてすぐのバス停だし。大抵、京都からの便は早く着きすぎて、バス停より少し離れたところで時間調整してる。 (仮称)新福岡空港バスターミナル
広島線乗り入れ?
ミリオン復活かな? 以前、小倉〜天神のなかたに号、いとうづ号のスレがあったと思うんだが、もう無くなったの? >>282
なかたに・いとうづは減便ばっかりで近い将来廃止が予定されてるから
スレッドは一足先に廃止になったよ。とくに話題も無いし当然だね。 井筒屋コレットと黒崎店閉店で、小倉↔天神のバスの需要が増えそうだな。 客数が少ないという理由ではなく、運転手不足で減便? 福北便は、天神ビックバン等による天神の繁華街発達と、井筒屋閉店等による北九州の衰退で、需要は増えると思うが。 北九州、元工員の貧乏老人ばっかりで、往復に2500円も使って買い物する資力も覇気も残ってないよ。 糞鉄も大減便と本社売却で、資力も覇気も残ってないよ。 糞鉄も大減便と本社売却で、資力も覇気も残ってないよ。 元ツアーバスターミナルが博多駅竹下寄りの
UR建物の1階と2階に入るよだね、
今の場所より離れてしまいますね。 >>287
著作権侵害になるからこういうことは
しないほうがしないほうがよか。 >>287
西鉄のプレスリリースには出てないから、飛ばし記事か? ウンコ臭い糞鉄も大減便と本社売却で、資力も覇気も残ってないよ。 >>300
ウンコ臭い糞鉄も大減便と本社売却で、資力も覇気も残ってないよ。 >>302
暑いから。
日射の向きが反対側になるところがいくつかあるから、自分所に日射来たら閉めて、反転しても閉めっぱなし >>300
普通なら、IRと同時にプレス(同じ広報課出しだけど)出ししないとな、こういうものは。 >>304
それが夜でも閉まってるんだよな。
何でだろう? >>305
そうゆうマトモな対応が全然できないのが糞鉄クオリティ。 >>305
そうゆうマトモな対応が全然できないのが糞鉄クオリティ。 >>305
そうゆうマトモな対応が全然できないのが糞鉄クオリティ。 >>305
そうゆうマトモな対応が全然できないのが糞鉄クオリティ。 バスタ新宿~三田駅~日吉駅~京阪五条駅~京都駅
バスタ新宿~三田駅~日吉駅~博多駅~西鉄福岡(天神)駅
京都や福岡から上京して慶應大学に入った学生たちが帰省しやすいように、これらの路線を新設すべきではないのか
もちろん女性専用席は必須!できれば個室にすべし
新宿~三田~日吉~京都or福岡の夜行バス
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1533827726/ >>316
糞鉄はダメです!!!
willerまたはロイヤルバスならば許可します!!! >>316
何故、三田? 日吉?
学生は苦学生多いから?
以前あったライオンズエクスプレスのようなものか?
いまだに福岡横浜&池袋をお願いしますと
交通センタでと言う客見ますね。 >>321
糞鉄の営業所の話か?www
糞鉄そうとうヤバそんだもんなwwww >>322
キチガイ筑前うさぎ殺すぞ
お前の親父の事務所潰すぞ >>321
糞鉄の営業所の話か?www
糞鉄そうとうヤバそんだもんなwwww >>326
だから糞鉄は事故ばっかり起こすんだね! 納得! >>326
だから糞鉄は事故ばっかり起こすんだね! 納得! 彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 / 俺のあさひネタ完璧だべ
川川‖ 3 ヽ〜 < 全部うさぎの仕業だ
川川 ∴)д(∴)〜 \________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 いつの間にか高速バスゆのくに号、西鉄バス北九州路線バスnimoca乗り継ぎ割り引き出来るようなってるね。
ゆのくに号平日10人乗ってないのはヤバいが。 >>342
ゆのクンニなんかもうすぐ廃止に決まってんだろ? 本当に馬鹿だなお前。
安心院に停車してあれだけ「観光に来てね!」って喚き散らしてもこの状態なんだから
当然の結果だろ。しかも運転士に訳わからん歌まで歌わせて痛々しい事この上ないわ! 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 / どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
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川川 〜 /〜 カタカタカタ
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 >>342
ゆのクンニなんかもうすぐ廃止に決まってんだろ? 本当に馬鹿だなお前。
安心院に停車してあれだけ「観光に来てね!」って喚き散らしてもこの状態なんだから
当然の結果だろ。しかも運転士に訳わからん歌まで歌わせて痛々しい事この上ないわ! 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
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川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 仮称 ふじむらみつえ風の空港のおばちゃんこわかばい 近多摩本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
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川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 近多摩本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
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川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
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川川 〜 /〜 カタカタカタ
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 アルバイト募集中ですが最近ん会社をやめた人間で過去f大でアメフトしていましたgできますか!? F大はいっぱいあるからわからんが、
「g」ってなんだべさ?
変換間違い?
アメフトか体力ありそうだね、
オラはバレーボール部だべ
仕事はきつかばってんがくさやりがいはあるばうい
がんばんべー >>361
何が誇りだ? 馬鹿なんじゃないの?
すぐ遅れるし、893と繋がっているし 運転士の態度は悪いし
糞鉄が多いせいで今でもバス渋滞を引き起こしてみんなが迷惑しているし
あんなの福岡県民の恥だ! 今すぐスレ書き直せ! 先日空港から熊本行乗ろうとしたら補助席と言われた
國際線からはやめて国内からにするかな >>364
糞鉄なんか乗るのやめた方がいいよ。
どうせ不愉快な事しか起きないんだから。
地下鉄+JRこれ最強 アメフト風の人は来てないか聞いているじゃないですか!!!
第四セクター様さっさと答えてくださいよ!!! 空港って ブ○ックな仕事なのですか
求人の広告見ますが勤務時間がありません?
詳しい方、働いたことある方、教えてください、お願いします。 数年バイトしているが同じ配送バイトの友人から
ボタンダウンのカッターシャツは
会社面接落選するって聞いたっちゃけどどうかな?
40時間超えた人のバイトは法律違反だから
アルバイト5日連続超えてはできないと聞いたがどうなんですか? >>371
40時間、毎日8時間で連続5日間でなるけど、それなら残業不可になるよな。 3年前、行政書士事務所で簿記のアルバイトした時は
9時始まり、12時15分〜13時まで休憩
13時から17時半までの勤務で、
7時間30分勤務の5日間だった気がする
アルバイトの勤務時間はきっちりと決められていた、
合計37,5時間、繁忙期の身休憩入れて残業だった
7,5時間の6日間勤務はダメなはずですね。 法律違反とかダメという訳じゃないよ。
法定労働時間の原則は労働基準法第32条で1日8時間、1週間40時間と決まってるけと、この時間を超えたから即違反、違法というわけでは無い。
そんなんて違反、違法なんて言うてたらサラリーマンとかも残業とか休日出勤とか全く出来ない事になるよ。
労働基準法では、法定労働時間を超えた場合は、「法定時間外労働」といって、いわゆる残業扱いになり、賃金割増の対象となる。
休日に関しては週に最低でも1日取れば良いので、6日間勤務でも40時間を超えた分はちゃんと割増の残業代が払われるなら何ら問題無し。
但し、18歳未満は時間外労働、残業をすること、休日労働することも禁止。 酸流求人誌 あ○○
またアルバイト情報載せている
この求人ってハローワーク・タウンワークに
募集記事出せない
ワケががわかってきた? 374殿
どんだけきついかわかっていないのでは?
バイト君の勤務時間知っていますか?
隠れてパワハラ起きているの?
バイトのイジメいびりあってるのを?
派閥があるのも? もしかしてサラリーマンとかの正社員とアルバイトは労働時間規制の区別が有るとか思ってる?
労働時間などの労働に関する規律は労働基準法という法律により定められていて、アルバイトであろうが正社員であろうが同じで区別は無いよ。
アルバイトだから残業禁止とか休日出勤禁止なんてのも無い、受けるのも断るのも自由。
させてくれないってのは単に割増の残業代を支払いたく無いだけでしょう。
法定労働時間上限ってのは普通の給料(時給)を払うべき範囲の話で有って、それ以上に働いたら(働かせたら)ダメという事では無く、それ超えたら割増の残業代支払いの対象となるだけの事。
アルバイトでも残業してる人なんて、そこら辺に居るやろうもん、 >>375
でも、糞鉄運転士の募集はタウンワークに載ってるけどなwww
まあ、すぐに離職するから絶えず募集中なのは言うまでもないわなwww そだね
あまちゃんだったばい
考えなければならないばい
がんばるしかないばい
明日は休みバイ、
ジムニーで
黒川混浴温泉でも行ってくるバイ
アドバイスありがとバイ 自称隠れカープファンのワシは今回は悩んでいる
てっきりパリーグはライオンズとカープの試合とおもった
がホークス対カープの試合になってしまった、いつも
JR九州か広交で応援に行くワシだがいつまのかに
バレてしまった、ミリオン号が好きだったから乗ってるが
バレてしまった。 久々のあぱぱ記載のアルバイト情報
国際人が優遇されているバイトはめずらしか
日本人より500円高い優遇されとるバイ
さださえきつかとになんで500円の査があると
おかしかばい、やるきおこらんばい、やめるバイ
100円200円はわかるバイ、
マックスバリュー・マクド・コンビニ・宅配業界は
日本人外国人はおなじばい >>382
おまえが能なしだからだろ。
文句あるなら外国語を習得せよ。 >>382
仕方がないだろ。糞鉄は日本を外国人で溢れ返らさせてどんどん治安を悪くするつもりなんだから。
本当に糞鉄は腐った会社だよな。 >>385
はぎもと司法書士合同事務所の方がよっぽど腐ってるぜ(笑) 天神〜直方も天神〜小倉も同じ料金なのに、天神〜小倉と空港〜小倉と料金に差を付けてるとか、変なの >>387
仕方がないだろ。糞鉄は頭が悪い外国人(特に中韓)をたっか〜い給料で雇って
会社を崩壊させるつもりなんだから。
料金体系もとっくに崩壊してるに決まってるだろ!
今さら何を期待しているんだ? こんな超絶ブラック企業に。 >>388
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l \`ーi、__ '=' ___,,i-" /l
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/ o ヽ`TーT"/ o \
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筑前うさぎ 呪われろ >>387
仕方がないだろ。糞鉄は頭が悪い外国人(特に中韓)をたっか〜い給料で雇って
会社を崩壊させるつもりなんだから。
料金体系もとっくに崩壊してるに決まってるだろ!
今さら何を期待しているんだ? こんな超絶ブラック企業に。 >>388
>>390
頭が悪い在日朝鮮人のキチガイ筑前うさぎ殺すぞ >>387
あれって空港構内への乗り入れは空港から金取られるの? >>393
取られない。北九州〜福岡空港は単純に距離が少し長いから高くなっている。
糞鉄はセコいからこんな所でセコセコ金を奪い取るしか能が無いんですよ。
他にも小倉〜天神は1,130円だけど小倉〜空港は1,230円で
小倉〜ドームは1,800円とかね。ドームは天神で乗り換えた方が500円近く安いじゃん。
頭おかしいよ。糞鉄社淫は算数できないの? 本当にナメてるとしか思えん。 日本語出来る韓国人や中国人が頭悪いってことは、おたくは何か国語話せるの? >>395
日本語一択ですが何か問題でも?
あれだけ日本がどうのこうの言うのなら厨獄塵も姦酷塵も日本に来ないで欲しいね。
日韓協定を反故にして徴用工賠償判決なんか下す国とはさっさと国交断絶して欲しいよ。 徴用工問題にしても人の心があれば、ちゃんと補償するべきってのが日本精神。条約なんか関係ない 天神でアルバイトして早2年たった
最近オヤジが調子悪い、まだ60代後半だが先日
掛かりつけの医者から済生会で検査したほうが
イイと言われた、どうも新生物が発生したようだ
この心境の人いたらアドバイスお願いします。
仕事はそれなりの仕事しています。 >>400
親父さんとのお別れも近いですね♪
遺産でもめるから、今のうちに相続の話をたっぷりした方がいいですよ(笑) >>402
あいつ会社のカネちょろまかしてクビになったよwww デザイン一新の割にはスマートループと同様にずいぶんとおとなしい(批判を受けにくい)デザインだな。
長距離バスのデザインに統一でもよかったと思うが。 >>407
どこがおとなしいの? 汚くてダサい最悪のデザインじゃないか。
こんな汚物が街を走るなんて恥ずかしくてこっちが耳まで赤くなっちゅゃうよ(笑) >>408
激しく同意! 糞鉄なんか高すぎなんだよ。
さっさと全路線運賃半額にしろっての。 >>409
安定のダサい配色、おぞましいデザインだな。
本当にこっ恥ずかしい車両だよ。
本当にいい加減にして欲しい糞鉄。 >>406
相変わらずダサイ、キモイ、小汚いの三拍子そろったおぞましいデザインだな。
さすが街に絶望を描く超絶ブラック会社はやる事が違う(笑) >>406
街の和を乱して街に絶望を描くことしかできない超絶ブラック企業糞鉄の分際で
どの面下げて「テーマはHARMONYでございます」だ? ちゃんちゃらおかしいわ! >>410-414
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筑前うさぎ 呪われろ >>410
なっちゅゃうよwwwwww
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ついにボロが出た筑前言語障害うさぎwwwwwwwwwwwwwww >>416
あ。ごめんごめん。なっちゅゃうよってのは大野城の方言なんだわw 九州の高速バス事情 圧倒的本数の「高速バス王国」、観光地路線も盛況 競争さらに激化
https://trafficnews.jp/post/82268 >>410
他県に目を向けると、愛媛の県庁所在地のバスのデザインよりはましだと思うが。
それだけでなく、中核市にもかかわらずP代の超絶ボロ車両も一定数健在ときた。 >>420
「九州は城下町が多いから鉄道は街から外れて建設しなければならなかった。だから
バスの方が便利です(キリッ」
はぁぁぁぁぁぁぁ??????
どこをどうやったらこんなに糞鉄の肩を持つような提灯記事が書けるのですか!!!
第四セクシー様クレームを入れてくださいよ!!! >>420
「九州は城下町が多いから鉄道は街から外れて建設しなければならなかった。だから
バスの方が便利です(キリッ」
はぁぁぁぁぁぁぁ??????
どこをどうやったらこんなに糞鉄の肩を持つような提灯記事が書けるのですか!!!
第四セクシー様クレームを入れてくださいよ!!! >>420
また糞鉄グループのステマ記事ですか!
糞鉄は乗りニューに幾らカネを積んでいるんですか!!!
第四セクター様教えてくださいよ!!! >>486
また糞鉄グループのステマ記事ですか!
糞鉄は乗りニューに幾らカネを積んでいるんですか!!!
第四セクター様教えてくださいよ!!! >>420
また糞鉄グループのステマ記事ですか!
糞鉄は乗りニューに幾らカネを積んでいるんですか!!!
第四セクター様教えてくださいよ!!! >>420
また糞鉄グループのステマ記事ですか!
糞鉄は乗りニューに幾らカネを積んでいるんですか!!!
第四セクター様教えてくださいよ!!! >>420
名前が「乗り物ニュース」とゆう名前なのだから、
もっと各交通機関の実情に即した記事を書いてほしいと思います!
糞鉄にばっかり忖度して、あたかも高速バスが優位だと勘違いを生むような
デマ記事は書いてはいけないと思います!!! >>420
名前が「乗り物ニュース」とゆう名前なのだから、
もっと各交通機関の実情に即した記事を書いてほしいと思います!
糞鉄にばっかり忖度して、あたかも高速バスが優位だと勘違いを生むような
デマ記事は書いてはいけないと思います!!! >>430
糞鉄超絶ブラックだから運転士が過労死する前に、こうゆうセーフティネットを
作る事は大事ですよね。でも、運転士を酷使しない事の方が大事じゃないのか? 超絶ブラック糞鉄よ。
運転士を酷使しておいて、異変に対応の停止スイッチでございますとかちゃんちゃらおかしい。
運転士をナメている。やっぱり最低の糞会社。早く潰れて欲しい。 >>430
糞鉄超絶ブラックだから運転士が過労死する前に、こうゆうセーフティネットを
作る事は大事ですよね。でも、運転士を酷使しない事の方が大事じゃないのか? 超絶ブラック糞鉄よ。
運転士を酷使しておいて、異変に対応の停止スイッチでございますとかちゃんちゃらおかしい。
運転士をナメている。やっぱり最低の糞会社。早く潰れて欲しい。 >>430
糞鉄超絶ブラックだから運転士が過労死する前に、こうゆうセーフティネットを
作る事は大事ですよね。でも、運転士を酷使しない事の方が大事じゃないのか? 超絶ブラック糞鉄よ。
運転士を酷使しておいて、異変に対応の停止スイッチでございますとかちゃんちゃらおかしい。
運転士をナメている。やっぱり最低の糞会社。早く潰れて欲しい。 高速バスに停止スイッチ〜西鉄が来春導入へ(12月13日(木) 19時16分)
https://rkb.jp/news/news/45894/(動画あり)
西鉄は、運転手が意識を失った場合などに備え、
乗客がスイッチひとつでバスを止めることができる新型車両を
来年の春にも導入することを決めました。
運転手の急病などに備え安全を強化するねらいがあります。
西鉄が新たに導入するのは、バスの運転手が病気などで意識を失い
運転ができなくなった時に、乗客が簡単に停車させることができる新型バスです。
客席の最前列近くに設置されたスイッチを押すと、
ハザードランプを点灯させクラクションを鳴らしながら、
自動で停車します。
来年春に15台購入し福岡市と北九州市や佐賀市、鹿児島市、
それに大分県日田市を結ぶ4つの高速バス路線で運行します。
運転手の急病や居眠りなどによる事故が
全国で相次いでいることを受けたもので、
西鉄では来年春以降新型バスの台数を増やしていく方針です。 >>434
糞鉄超絶ブラックだから運転士が過労死する前に、こうゆうセーフティネットを
作る事は大事ですよね。でも、運転士を酷使しない事の方が大事じゃないのか? 超絶ブラック糞鉄よ。
運転士を酷使しておいて、異変に対応の停止スイッチでございますとかちゃんちゃらおかしい。
運転士をナメている。やっぱり最低の糞会社。早く潰れて欲しい。 >>434
糞鉄超絶ブラックだから運転士が過労死する前に、こうゆうセーフティネットを
作る事は大事ですよね。でも、運転士を酷使しない事の方が大事じゃないのか? 超絶ブラック糞鉄よ。
運転士を酷使しておいて、異変に対応の停止スイッチでございますとかちゃんちゃらおかしい。
運転士をナメている。やっぱり最低の糞会社。早く潰れて欲しい。 >>434
糞鉄超絶ブラックだから運転士が過労死する前に、こうゆうセーフティネットを
作る事は大事ですよね。でも、運転士を酷使しない事の方が大事じゃないのか? 超絶ブラック糞鉄よ。
運転士を酷使しておいて、異変に対応の停止スイッチでございますとかちゃんちゃらおかしい。
運転士をナメている。やっぱり最低の糞会社。早く潰れて欲しい。 >>434
糞鉄超絶ブラックだから運転士が過労死する前に、こうゆうセーフティネットを
作る事は大事ですよね。でも、運転士を酷使しない事の方が大事じゃないのか? 超絶ブラック糞鉄よ。
運転士を酷使しておいて、異変に対応の停止スイッチでございますとかちゃんちゃらおかしい。
運転士をナメている。やっぱり最低の糞会社。早く潰れて欲しい。 >>434
糞鉄超絶ブラックだから運転士が過労死する前に、こうゆうセーフティネットを
作る事は大事ですよね。でも、運転士を酷使しない事の方が大事じゃないのか? 超絶ブラック糞鉄よ。
運転士を酷使しておいて、異変に対応の停止スイッチでございますとかちゃんちゃらおかしい。
運転士をナメている。やっぱり最低の糞会社。早く潰れて欲しい。 >>434
糞鉄超絶ブラックだから運転士が過労死する前に、こうゆうセーフティネットを
作る事は大事ですよね。でも、運転士を酷使しない事の方が大事じゃないのか? 超絶ブラック糞鉄よ。
運転士を酷使しておいて、異変に対応の停止スイッチでございますとかちゃんちゃらおかしい。
運転士をナメている。やっぱり最低の糞会社。早く潰れて欲しい。 >>443
安定のダサい配色、おぞましいデザインだな。
本当にこっ恥ずかしい車両だよ。
本当にいい加減にして欲しい糞鉄。 >>443
安定のダサい配色、おぞましいデザインだな。
本当にこっ恥ずかしい車両だよ。
本当にいい加減にして欲しい糞鉄。 >>443
安定のダサい配色、おぞましいデザインだな。
本当にこっ恥ずかしい車両だよ。
本当にいい加減にして欲しい糞鉄。 うーん。悪くはないけど、前の方がシンプルで好きかな 西鉄高速バスのデザイン一新
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20181218/0003148.html(動画あり)
西鉄グループは、ことし設立から110年になることにあわせて、
高速バスのデザインを一新します。
西鉄の新しいデザインの高速バスは、
車体に社名のアルファベットの頭文字である「N」から
赤・黄・青など5色のラインが伸びる躍動感あるデザインになっています。
新しいデザインの高速バスは、17日から
福岡と熊本を往復する路線で運行を始め、来年3月末までに
あわせて21台が導入される予定です。
将来的には、主に九州内を走る26路線、およそ250台の高速バスを、
順次、新しいデザインに統一していくことにしています。
西鉄自動車事業本部の深町伸二課長は
「高速バスがハーモニーを奏でるように街を駆け抜け、
人と街をつなぐことをイメージしました」と話していました。 >>448
街の和を乱して街に絶望を描くことしかできない超絶ブラック企業糞鉄の分際で
どの面下げて「テーマはHARMONYでございます」だ? ちゃんちゃらおかしいわ! >>448
街の和を乱して街に絶望を描くことしかできない超絶ブラック企業糞鉄の分際で
どの面下げて「テーマはHARMONYでございます」だ? ちゃんちゃらおかしいわ! >>448
どこが躍動感なの? 汚くてダサくてやる気が無い最悪のデザインじゃないか。
こんな汚物が街を走るなんて恥ずかしくてこっちが耳まで赤くなっちゃうよ(笑) >>448
どこが躍動感なの? 汚くてダサくてやる気が無い最悪のデザインじゃないか。
こんな汚物が街を走るなんて恥ずかしくてこっちが耳まで赤くなっちゃうよ(笑) >>448
安定のダサい配色、おぞましいデザインだな。
本当にこっ恥ずかしい車両だよ。
本当にいい加減にして欲しい糞鉄。 >>448
安定のダサい配色、おぞましいデザインだな。
本当にこっ恥ずかしい車両だよ。
本当にいい加減にして欲しい糞鉄。 >>448
安定のダサい配色、おぞましいデザインだな。
本当にこっ恥ずかしい車両だよ。
本当にいい加減にして欲しい糞鉄。 >>448
安定のダサい配色、おぞましいデザインだな。
本当にこっ恥ずかしい車両だよ。
本当にいい加減にして欲しい糞鉄。 >>448
街に絶望を描くブラック企業の分際で何が街とのハーモニーだよ。ちゃんちゃらおかしいわ!
お前ら糞鉄はゾッキーと飲酒運転コラボするのが精いっぱいやろがwww >>448
街に絶望を描くブラック企業の分際で何が街とのハーモニーだよ。ちゃんちゃらおかしいわ!
お前ら糞鉄はゾッキーと飲酒運転コラボするのが精いっぱいやろがwww >>448
街に絶望を描くブラック企業の分際で何が街とのハーモニーだよ。ちゃんちゃらおかしいわ!
お前ら糞鉄はゾッキーと飲酒運転コラボするのが精いっぱいやろがwww >>449-453
>>454-458
>>459
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筑前うさぎ
とっとと呪い死にされろボケ >>448
街に絶望を描こう 糞鉄グループ の間違いだろ? この池沼野郎w
糞鉄なんか本当に街に絶望を描くことしかできない超絶アホアホブラック企業だから
困ります。とっとと清算して欲しい。 >>448
街に絶望を描こう 糞鉄グループ の間違いだろ? この池沼野郎w
糞鉄なんか本当に街に絶望を描くことしかできない超絶アホアホブラック企業だから
困ります。とっとと清算して欲しい。 >>448
街に絶望を描こう 糞鉄グループ の間違いだろ? この池沼野郎w
糞鉄なんか本当に街に絶望を描くことしかできない超絶アホアホブラック企業だから
困ります。とっとと清算して欲しい。 >>448
街に絶望を描こう 糞鉄グループ の間違いだろ? この池沼野郎w
糞鉄なんか本当に街に絶望を描くことしかできない超絶アホアホブラック企業だから
困ります。とっとと清算して欲しい。 >>461
街に絶望を描こう 糞鉄グループ の間違いだろ? この池沼野郎w
糞鉄なんか本当に街に絶望を描くことしかできない超絶アホアホブラック企業だから
困ります。とっとと清算して欲しい。 >>461
街に絶望を描こう 糞鉄グループ の間違いだろ? この池沼野郎w
糞鉄なんか本当に街に絶望を描くことしかできない超絶アホアホブラック企業だから
困ります。とっとと清算して欲しい。 >>448
街に絶望を描こう 糞鉄グループ の間違いだろ? この池沼野郎w
糞鉄なんか本当に街に絶望を描くことしかできない超絶アホアホブラック企業だから
困ります。とっとと清算して欲しい。 >>461
街に絶望を描こう 糞鉄グループ の間違いだろ? この池沼野郎w
糞鉄なんか本当に街に絶望を描くことしかできない超絶アホアホブラック企業だから
困ります。とっとと清算して欲しい。 >>461
街に絶望を描こう 糞鉄グループ の間違いだろ? この池沼野郎w
糞鉄なんか本当に街に絶望を描くことしかできない超絶アホアホブラック企業だから
困ります。とっとと清算して欲しい。 893へ 絶望へ 奈落へ動く
糞鉄グループ
が正しい。 893へ 絶望へ 奈落へ動く
糞鉄グループ
が正しい。 893へ 絶望へ 奈落へ動く
糞鉄グループ
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糞鉄グループ
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糞鉄グループ
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糞鉄グループ
が正しい。 893へ 絶望へ 奈落へ動く
糞鉄グループ
が正しい。 糞鉄自体が超絶ブラックだから給料激安だよ!
ドン●ホーケイもびっくりの激安の殿堂入り給料だよ!!!
こんな糞鉄みたいなしょーもな会社なんかさっさとオサラバして
早くマトモな会社を探しちゃいなよ! >>462-466
>>467-470
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筑前うさぎ 呪われろ >>473-477
>>478-482
>>483
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筑前うさぎ 呪われろ >>486-490
>>491-495
>>496-497
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筑前うさぎ 呪われろ 空港、バイト君来ないなー
今年度で3人やめる噂なのに、
社員はほとんど仕事してないし 熊本 JR水前寺駅近くのバス停から木山行き産交バスに乗ってる目つきの悪い高校生 普段から誰にでもガンをつけてケンカを売る素振りをするチンピラゴロツキ基地外バカに要注意。特徴 スポーツ刈り メガネ 細目で丸顔 小太り 深緑ブレザー着用 バイト君やめてほしくないなー
会社ももっと穏便にしないと辞めますよ
仕事が増えてしまう、
社員のいぢめも会ったらしいけどなー
あんな珍しいバイト君はめったに来ないよ
客との話などバスの運転士と話し
よくできていたようだし
結構根に持つ社員いたしなー
引き止めないとたださえ人が来ないのだからさ
シフト製を繰り返しにしないで一週間早か遅にすればいいのになー
他の会社のバイト君のシフトはいいらしいからなー
まあ会社のお偉いさんはここは見ないからなー
年末にj助役がへんなこと言ったからバイト君
傷ついておかしくなったんだよなー
彼はたぶん解雇になるだろうなー
引き止めてくれよ仕事できない助役さん
そうしないとワシも辞めてしまうからね JR九州バスは徳山行きから撤退か
防長バス単独運航か、代わりに防長バス
は全車トイレ付バスになった一部3列シートに
グレードアップした KC代の高速バス車両はまだ残ってる?
日本国内でも福岡はPM濃度の高い地域らしい。
佐賀や長崎よりも高濃度らしいから、福岡にはPM,NOx規制が必要なんでは?
以下、別のスレより引用
環境省によると、
https://www.env.go.jp/council/07air-noise/y078-07/mat801.pdf
「北部九州地域や四国地方の瀬戸内海に面する地域においては、依然として
環境 基準達成率(県別)が一般局で30%から60%程度の低い地域がある」とのこと >>510
福岡はPM規制よりも、糞鉄規制、糞鉄禁止の方がいいと思います。
糞鉄のせいで不幸になる人が絶えません。これは由々しき事態です。 3月より福岡ー北九州、津田、直方4枚回数券4200円、往復乗車券2200円価格変更。スマートフォン4枚回数券3960円導入値上げ来たね。 3月より福岡ー北九州、津田、直方4枚回数券4200円、往復乗車券2200円価格変更。スマートフォン4枚回数券3960円導入値上げ来たね。 スマホの回数券使えばまだまともだが、それにしても酷いね。
片道と往復乗車券の値段が同じとか聞いたことがない。
で、秋には消費税増税で便乗値上げするんだろ?
そんなに人手足りないのか? あーあ。糞鉄もう終わりだね(爆笑)
そのうち堀川バスよりも高くなるぞ(爆笑) >>519
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i, ̄ j` "゚`,__,"゚` "i,  ̄,i
l \`ーi、__ '=' ___,,i-" /l
'y' `゙!、_>、.▽. ,<_ノ''" 'v'
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筑前うさぎ 呪われろ 昔高速バス運賃戻るだろうね。利用客減らして運行本数減来てる。 あーあ。糞鉄もう終わりだね(爆笑)
そのうち堀川バスよりも高くなるぞ(爆笑) >>510 >>511
PM規制で、西鉄以外の会社も含め規制対象となり、福岡の空気が良くなると思うが?
>>517 >>518
JRQが4枚きっぷを廃止しなければここまで値上げしなかったかも。
バスも値上げで、福岡〜北九州は当日中の往復利用限定とはいえ割引維持の
新幹線へさらに流れるんではないか? 西鉄高速バス、HP見ると採用情報は募集無しになっていますね。
グループ各社からの選任制になったのでしょうか? >>524
もうすぐつぶれるのに今さら新規で採用せんでしょ >>525
西鉄の乗務員専用スレが無くなって暫く経つから内部情報を教えてくれる人がいなくなったから聞いてみました。
グループの亀の井バスの求人を見ると、隔週休2日の月6日休みで諸手当(残業他)含めて年収460万円てあったんだけど、これって首都圏、東海、関西の糞会社より良い内容なんだよね。
路線はうんざりだから基本的に高速乗務で考えると九州の会社かJR某社しかないのが現状。
ツアーバス上がりの会社は適当な研修しかないから選択肢から外れる。 >>526
内部情報もなにも、夏に報道されてたやん。 >>527
路線バス、高速バス共に人手不足で減便なら知っています。 >>529
ググれカスは酷いなぁ〜
何を指しているのかわからなかったからね。
しかも、こちらは東海在住なんでさ。
でも、情報サンクス。
西鉄高速バスが本体合併ってことは、高速バス乗務は選任制になるって解釈で良いですよね?
直接採用して貰える可能性があった時に受験すべきでした。
北九州、那の津の両方下見までして考えていたのですがね。 那の津は西鉄エムテック内にあった旧車庫の時と観光と共用の現車庫両方を下見しました。
旧車庫の時は近くにローソンと汚いラーメン屋位しかなくて出勤前に食事を用意する必要がありそうでしたが、現車庫はセブンイレブン、ローソン、ファミリーマートがありますよね。
営業所に食堂があるのかどうかまでわかりませんでしたけど。
旧車庫の時は出勤する人の殆どが愛妻弁当を持参している様子でしたが… 乗務員の方に話しかけると煙たがられそうな感じだし、御客降ろしたら早く回送して休憩取りたいだろうし。
あまり御客乗らない時間帯で3人位しか御客いないと降車区間に入った時、ミラーに映る視線が、ウゼェ〜どこで降りんだ〜終点まで乗るの?って感じですからね。 福岡阿蘇線外人客だらけだな。
日本人マイカー行くからな。 小倉天神線、夜になると小倉→天神はガラガラだが採算取れてるの? ASOエクスプレス4月1日からか
温泉好きなら数ヶ所巡るのもよし
運転しないので飲めるのもいい
日帰り客用に滞在時間もう少し長めになるよう時刻設定しても良さそう 4月ひのくに号運賃値上げ来た。昔の高速バス運賃戻りつつあるね。 >>536
あーあ。糞鉄もう終わりだね(爆笑)
そのうち堀川バスよりも高くなるぞ(爆笑) 終わりなのは筑前うさぎこと萩本聖也クン、お前の方だ。 防長バス
徳山福岡線、呉服町停車しなくなりますね
4月から平日2往復休日は4往復になりますね >>543
全然普通じゃないよ。悪質な潰れかけのブラック企業だよ。
ハロワでは「西鉄? やめといた方がいいですよ!」と警告される始末。
本当に終わっている糞会社ですよ〜♪ 特亜観光客「福岡から阿蘇へ高速バスをとっとと作るニダ!」
糞鉄「かしこまりました。同胞のために今すぐ作ります。」
福岡市民(純粋な日本人)「一般路線バスの本数減らしすぎ。どうか元に戻してください!(涙)」
糞鉄「はあ? ざけんあ! チョッパリの言う事なんか聞けるかバカ!」
↑これが極悪ブラック企業糞鉄の実態なんですねー。 >>545
確かに、高速バスを新規増設することと一般路線バスの容赦ない減便は
後者の減便理由から見て矛盾するとは思った。 只今、13時37分砂津始発のなかたに号に乗車、次は北方駅
さて、砂津から
15000円のGパンで親子喧嘩しているアホがいて
どんどん声でかくなるから言った
「うるさい。親子喧嘩はバス降りてからやれ」
と、、、 >>523
バスで稼いで博多天神中洲の不動産投資にブッ込む。
都会のバスなのにいまだに軽油ディーゼル車ばかり。どこも街のバスは天然ガス車になってるのに >>550
筑前うさぎは西鉄に文句垂れるのが仕事だよね。 板付空港 アルバイト募集していますね
4名辞めたね、補充はせんとかな 北九州空港利用促進するなら、航空運賃の最安値を福岡より安くしないとね。 福岡北九州便、Wi-Fiなんていらないから安くして欲しい。 >>544
西鉄はハローワークから警告されるほど運転士には厳しいようだが、
総合職には甘い会社なのかな?
以下のページ
https://fukuchu-fukkou.jp/?p=1816
https://fukuchu-fukkou.jp/pdf/20160521ad.pdf
の同窓会の広告の一番右下に西鉄の名前が入っている。
私は福岡在住ではなく縁もゆかりもないものだが、
福岡では上記の高校を含む「御三家」の高校の同窓会の新聞広告に協賛してくれる企業が多いと聞くが、
西鉄もこういう広告に簡単にお金を出すのだろうか?
こういう広告を出すエリート高校の卒業生には多分、西鉄バスの運転士はいないだろうから、
卒業生で西鉄の社員は総合職の人ばかりだろう。
つまり、運転士には厳しく、総合職には甘い会社と言うことなんだね。
大したことはない金額とはいえそんな広告に金を出すのなら、
その金で運転手の給料を上げた方が良いと個人的には思うのだが… 天神北ランプからバスターミナル入り口、川沿いに平尾くらいまで都市高速伸ばせないの?片側1車線でいいから >>558
天神北からバスターミナルまで伸ばすとして、ルートは渡辺通り上しか無いよね?
作るとしたら、建設中は渡辺通りが大渋滞するんやない?
それに渡辺通りの地下には地下街が有るけど、そのうえに高架道路とか作れ?のか? 阪神高速 湊町R−湊町BTみたいにできたらおもしろいが、天神北−天神高速つけること自体用地がない。
三越3Fの北側ぶち込むことが理想。 ゆのくに、ひのくに号以外10月から増税運賃値上がり来たね。 KBCラジオの番組表データだが、8/26月曜夜間に間違いあるね。
その日はホークス戦が無く中継は休みなのに、ZOZOマリンでの対ロッテ戦を入れてて、居酒屋清子が21時からにしてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています