南海バススレッド Part8
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堺市など、大阪府南部の南海電鉄沿線で幅を利かせる、
南海バスや、グループの南海ウイングバスについてのスレッドです。
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南海バススレッド Part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1269270283/ >>459
過去の違反とかじゃね?
大型経験ない奴に実技は期待してないと思う >>461
大型経験無い人は、ばんばん落としているよ。 >>462
なんだ!!未経験者は落とすのか。ウイング東山受けようと思ってたけど、止めとくか。自転車で通えるのに… >>464
どっちなんだ?初心者歓迎なんか経験者優遇なのか >>465
教える手間を考えれば、中学生でも解かるよ。
就職情報の営業に、初心者歓迎のコメントを入れるように言われる。 >>466
まあココ養成制度無いからね!
子会社の和歌山バスと更に子会社の那賀だけやし
ちなみに阪神さんは妖精始めました 阪○が二週間ほど姿を見せないから、東山から転籍したかと思ったら、今日来やがった。
あの面を見ると、労働意欲が無くなるわ。 >>468
赤ボタン押し忘れ?どこのバス停か言えや!どっち向きやねん! 板○盲腸で入院してたはずやのに
もう復活したんかぁ〜
東山平和やったのになぁ〜 >>470
マジで?
新人イビリで辞めさせて問題になったからこないのかと思ってたんだが…
まぁ、この会社がそんな気のきいたことするわけないしな。 研修所の西○、東山の阪○、この2人のキチガイを経験してからシティに行くんやで
南海教習所たる所以や >>470
盲腸か、天罰だボケ。
そういゃ去年の今頃、配属された新人が、阪○に恫喝されて、一日で退職したな。 マイナビに、転職1ヶ月の人を登場させるまでになったな。
知人から「待遇が良くて、普通車しか運転経験がなくても働ける」
ということを聞き、・・・・
大型2種免許取得費用は、自腹とは一切記載なし。 >>474
新人にお前向いてないから他探せとか普通に言うらしいな
いやお前が一番向いてないからどっか行けよとw まーたタバコくせーぞこら!
えー加減にせえーや
光明池の運転手はくそやな >>476
ばんちゃん金岡時代は、そこまで酷くなかったけどなぁ…気分屋やったけど…それほんまかぁ? >>478
年重ねると頑固になるし自分の側押し通そうするやろね
しかし運行管理者やのに教育係つくってもう主任やったらあかんレベルでしょ >>479
教育係って何?俺がおる時代になかったから教えて下さい。 夕方、匠町に緑系塗装のバスが来る。
昨日はS11系統(匠町〜住之江公園)に
使っていた。 >>479
点呼の時に、乗務記録表の置き位置だけでも気にいらないとブチ切れてくるからな。この前猿が首締められたときのような奇声発してきやがったから、本人の前で鼻で笑ってやったけど。お前は指を数センチ動かすだけでもそんなに苦痛か?。
いっそうの事殴ってくれたらいいのに、まぁ、俺は暴力で返さない代わりに、警察に訴えるけど。小阪にある病院にでも行ってこい。 >>484
それが本当の話なら営業所長通じて本社に相談したら?
新人営業所の運管がそんなんやからいつまでも南海バスの人材が定着せんのちゃうの 本社に呼び出されたらしいよ
それで副長が板○に張り付いてる状況!
言うところの教育係が副長
けど副長の姿が無いと横柄な態度は変わらずです! エルシーサイエンスのプロフィール
〒632-0006奈良県天理市庵治町830-16天理教 ボクシングの山根会長を見て、山田こうぞうとクリソツと思ったのは、オレだけじゃないはずだ。 新幹線「ひかり」が東京ー新大阪間
全く運転士交代無し アナウンスなに言うてるかわからん
客と目を合わせて接客できん
別の仕事さがせ ワシは誰からも相手にされない可哀想な老人
バス運転手のアラ探しだけが生き甲斐です
こんな社会の癌ですがどうぞよろしく おさらいしよう。毎月26日は天理市にある天理教本部の月次祭がある。
その中でも1月と10月には「天理教の始まり」と「教祖の死去」という
重要な記念日であり普段より大きい大祭が開催される。
人が集まる記念日に合わせるように、
天理教次期真柱である中山大亮氏の結婚披露パレードが開催された。
新婚の若者を批評するのは気が引けるが、
天理教が衰退し、信者が減少する象徴を感じざるを得なかった。 >>494
運転手に何求めてるの?
ハイヤーでも乗ったら?
何様?
小銭出したくらいでお客様? その小銭をもらって
小銭のような給料をもらって生活する
ヘボクズども >>502
そんな嫌なら乗らなきゃいいやん
お金あるんでしょ?タクシー乗りなよ >>502
大型2種の免許を取ってから、言ってくれるかな。
ちゃんと税金払っているのかな? 社歴が古いだけで偉い世界ではある
タクシーみたいに売上が極端に変わらないし >>505
大型二種みたいな金で買うだけの底辺資格持ってる時点で同類、同じ穴のムジナや
ちゃんと目的地まで運んだるさかいに目を見ろだのしょーもないクレーム入れんといてくれや(笑) 客が小銭払わんかったら運転手
小銭盗まれへんやんけ 南海バスは9/30 バス祭り 岡崎公園
名神高速道路〜どこを通って岡崎公園までやってくるでしょう。 |\_/ ̄ ̄\_/| (´´
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⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ 目なんか見てられるか!
お出かけで10円だけほりこむアホはともかく、500円玉ほりこむ強者もいるし、運賃箱の前でジーと突っ立ってお釣出てくるのを待つのもいるし…
運賃箱にいくら入ったか監視してないといけないからよそ見するひまはない。
だいたいお出かけの現金処理中にカードタッチされないように精算ボタン連打で魂の16連射だ。
バスの運転手に見つめられてお前はうれしいのか? 市バスみたいにお釣り出ると思ってるやつ多いよな
どうやって整理券も入れないで区間運賃でお釣り出せるんだ 運転しながらマイクアナウンスなんて危険すぎるし目を見て接客なんてしてたら運賃箱周りの対応ができん
小銭で会社にも客にも過剰サービスを求められる運転手が常時人手不足なのはもはや必然 ┌r┬‐r┬┬┬─────ァ──────r─────────┐
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| O / u \ { 寿 だ ゲ )∠_ \====!
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└─────────────────┴─‐┴─‐─┴─‐┴┘ 乗務員が過剰にサービスしたところで、駄々遅れのダイヤのバスに乗りたい客などいない。
乗務員が愛想すれば客が乗ってくると思ってるここの経営者は現実みてない、脳内お花畑。 便数を減らしてたら客は減るのは当たり前
往路は時間を合わせて使えなくもなきが
復路で待ち時間が長くなるなら初めからバスは選択肢から外す 岸和田に来たら天神山行きの本数の多さはなんだ?
かつてのドル箱東ヶ丘町も上回ってる バスなんて遅れるもんだ
市バスの大正線乗ってみろ
田舎者め ∩∩ V∩
(7ヌ) (/ /
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/ / ∧_∧ ∧_∧ _( ´∀` ) ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ / /
\ \( ´∀` )―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ( ´∀` )―--( ´∀` ) ( ´∀`) / ∧_∧ ∩
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ横 領 /~⌒ / ⌒丶 / / ( ´∀` ) (⌒) 民営化でも・・・グミアイとチブチョ―に、守ってもらおーーっと♪
| |ー、 レザー / ̄| //`i チヂミ / 学歴詐称 /ヽ /. \\ / /⌒ /
| キムチ | | / (ミ ミ) | l ∧_∧ // /傷害\\ / 人 飲酒運転
/ / ∧_∧ ∧_∧ _( ´∀` ) ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ / /
\ \( ´∀` )―--( ´▽` ) ̄ ⌒ヽ( ´∀` )―--( ´∀` ) ( ´∀`) / /)_/)∩
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ親子2代 /~⌒ / ⌒丶 / / ) ◎∀◎ ( (⌒)
| |ー、 身内 / ̄| //`i 密 輸 / 議員コネ /ヽ /. \\ / /⌒ /
| 露 出 | | 役所 / (ミ ミ) | l ∧_∧ // /M島\\ / 人 器物 ノ
| | | | / ∧_∧\ | __ _( ´∀` ) ミ)// 工業 l(_)( Y l 破損 (
| | ) / __( ´∀` ) \ | ( .|/, ⌒ヽ\/ /\ \ ヽmヽ__ ヽ
/ ノ | / ヽ ヽ、_ .⌒_)/ ニ)ノ |名刺 /\ ).\ / \ \/ / |\ ヽ
| | | / /| / | デッチアゲ | | | ニ) .| ヽ / ,/ ./ | . | (__ノ. ヽノ さっさと選択肢から外してタクシー乗ってくださいww >>525
天気予報と一緒だわな、予報外しても問題にならないし遅れても問題にならない。
でも乗る方は遅れたら会社に遅刻で大問題。
そりゃバスにのる客は減るに決まってる。 >>528
そんなかつかつの時間で通勤するバカは電車でも遅刻するだろう バスの運ちゃんイラナイ
バスに突っ込むから
無人で走らせて >>531
ニュートラム「住之江公園に突入なんてないからな」 >>533
路線図くらい確認出来るでしょ。
南海バスで検索すれば出てくる。 住之江区進出はええけど市内のバス停一切停まらんのはワロタ
市交通と話折り合わんのか? >>537
運輸局の指示
大阪市バスも市内〜布施線とかかなりバス停無い区間がある たまにしか行かないから南海バスを住之江で見てびっくりしたんだお 早く信号や道路にはみ出ている木を何とかしてくれ。ただでさえ信号を守らないし、ドンくさい堺市民だから危なくて仕方ない。 日光とか運転にししょうするものがあるんだからかけていいと思うんだが 関空が明日からB地区と第2ターミナル限定で復旧するみたいですけど、空港連絡橋って第2ターミナルの捕虜護送バスに客をパンパンに詰めたまま走れるんでしたっけ?
それとも高速道路扱いで全員着席してなきゃダメだからリムジンバス車との乗り継ぎになるのかな?
それと連接バスは連絡橋を客を載せて走れるのでしょうか? >>545
西鉄に福岡都市高速道路走る路線あったけど、普通に立席あったな
もう10年くらいまえだが 今もあるよ
60キロリミッター装着車に限定
車体にも限定示す三角印がペイントされてる
高速道路と自動車専用道路(有料道路)は法的には
結構違いが大きいんだよね
世間一般には緑色看板なら高速道路なんだけど 60キロとはいえ立ち客乗せて高速とか爆弾背負ってるようなもんやな・・・ >>547
ってことは、空港連絡橋もリミッター付きならいつもの第2ターミナルの客みたいにパンパンに詰め込んで走ってもOKな訳ね。
連接バスも貸切ならどこ走らせてもOKなのだろうか? ちなみに限定を表示する三角とは125の単車にも付いてるやつな
あれも高速は走れませんーって限定を示すもの 今年の秋も去年と同じように井高野営業所の正社員募集のラジオCMが流れているな。
井高野営業所は、社員がすぐやめますと宣伝しているみたいな感じだな。 今日、車内で知障のオッサンがデカイ屁をしゃがった。朝っぱらから放屁テロはキツイ。 まだ停留所に着いてないのにふらふら席を立って運賃箱へ歩き出すじいさんが多い
なぜ急ぐ必要があるのか理解できない そういう無価値の爺がこけて会社や運転手が罪を問われる優しい世界 >>552
匠町線なんて風呂入ってない奴多いぞ
車内がホームレス臭い >>552
通勤時間帯に害児や年寄りが乗るな。
もはやそれだけで通勤客へのテロだ。
大寺南門やまのぐち前で年寄り大学あったみたいで8時台に年寄りバス。
昭和初期は旧弊と言ったらしいが、平成は老害と言う。
時代が変われど年寄りは迷惑。 >>556
わるいが『お客様のために』だ。
『お客様のために』というならツーマンバスに戻せ。
遅れて到着していくらも時間がないのにまともに『親切、丁寧な対応』なんてできるわけが無かろう。
いいか一人のお客様に対する親切丁寧な対応は『バスに乗ってる、そしてこれから乗ってくる大多数のお客様の迷惑』でしかない。
一人のお客様への親切な対応と大多数のお客様への迷惑。
商売として正しいのはどちらだ? >>557
ダイヤが遅れてお客様にまともな対応をできないのを前提にコース組んでおきながら『お客様のために』『親切丁寧な対応』とかいうなら背反ですね。
まず、会社として『お客様に対して親切丁寧な対応をできるだけの時間を取ってるのになぜお客様に粗雑な対応するのですか?』
そういうのが先では?
チャッパツのバスで『ここに行きたいんですが…』
『このバス違います!』
あのな、乗務員のほとんどはちゃんと案内してあげたいし、車イスも気持ちよく対応してあげたいのが本音や。
それをさせん会社に問題あるのと違うか?
それをちゃんと考えて欲しいのが乗務員のほぼ総意やと思うが。 いくら考えたって南海なんぞバカばかり
その中で安い給料で振り回される運転手たち 南海って言うブランドで
人はなんぼでも来るんや
って言った主任おったなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています