香港の巴士 【新大嶼山巴士4 梅窩⇔塘福】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>15
超～ォ亀レスだけど、貝澳行ってきた
野良水牛さんと野良牛さんには無事会えた
ビーチは若い女の子確かに結構いたけど、大体10歳未満で俺のストライクゾーンとはちょっと違ったｗ
（友人でそっちがいいってのがいるんで、こんど勧めとくｗｗ）
でも静かで遠浅でとてもいいビーチだね
昼メシは梅窩のフェリー前の熟食で海鮮を食べたよ
近いうちにもう少し巴士ネタ報告しますね～ >>202、>>206
A32はホテルまで歩ける距離に停まるけれど、E32は青衣駅周辺に停まるっぽい。 >>223-224
E32のページ左側メニューの「非繁時段特別班經青衣中/南」ってとこをクリックすると
ホテル近くの長青邨青桃樓を経由するルートが出るな
こちらを通る時間帯は、>>202さんが書いてる通り空港発10:00～15:30 >>177>>181>>185-191
177さん紹介の銅鑼灣「Network Shuttle Diecast Model」と、天后「MSD BUS」
両方行ってきましたよー
「Network…」は177さん紹介の通りの店、「MSD」は中古バスモデルが多くて買取もやってるらしいのが面白かった
「MSD」と同じビル（僑興大廈：MTR天后站A1出口からトラム通り渡ってすぐ）には
日本の特注バストミカを揃えてるトミカ専門店とか、日本のNゲージ鉄道模型専門店もあったな
どれも「80M」より小さい店なので得意分野に特化してる印象だった
ちなみに「Tiny」銅鑼灣店は、同じ通りのビクトリア公園寄りのウインザーハウスに移転して
結構大きくて入りやすい店になってるので、ここも巴士迷にはオススメ
>>177さん、重ねて情報サンクスでした！ >>217
B817路が止まっててすぐ乗れ、無事海月站に出ることができました
アドバイス重ねてありがとうございました
機場から深セン灣口岸までは、A33X→屯門公園・屯門市中心→B3X
橋からの眺めは、かなり霧がかかってたけどそれはそれでいい感じだった
連投失礼しました
またあとで少し書きますねー >>223-224
時間帯見落としていました。
となると、深夜便到着の場合はバスは無理そうですね。N21で青衣駅まで行ってタクシーでしょうか？ >>228
NA32って深夜バスが0:40と1:15にあるみたいだけど、それがダメなら
N21は青衣の島内で2か所停まるけど青衣駅には停まらないねー
そのバス停でタクシーが拾えるかどうか？？
（現地で様子見てダメそうなら、むしろ美孚まで行ったほうが拾えそうな気はする）
タクシーで空港から青衣エリアまではトランク荷物代入れてもHKD200ちょっとなので
人数にもよるけどそっちで割り切るのもいいかもね >>228
HKeMobilityで検索すると、N31から長安巴士総駅でN241に乗り換えるルートが案内される。
遠回りたけどN11やN23から佐敦でN241へ乗り換えるルートも出てくる。
N23は、東涌発、機場経由なんでびくりした。 >>230
ごめんN31を見てなかった…
Nバス同士を乗り継ぐとはまた高度な…と思ったけど、
N241ってどっち方向も終夜20分間隔で出てて便利なのね
九龍中心部で飲んだくれてホテルに帰ってくるのにも使えそうｗ >>231
N31は30分毎だけど、機場島内と東涌でぐるぐる+行ったり来たりするので、青衣までの所要は60分だったりする。 >>232
確かに空港内と東涌、ほぼフルセットｗで回ってるね >>226
こちらこそ、参考にして頂いて、感謝です。 確かにこのスレのクオリティの高さは5chとしては異常なレベル。
多分数人のすごい人が質を保ってるんだろうね。
で、保守。 >>222>>226-227です
今回の訪港で乗って面白かったのが【九巴 46 佐敦（渡華道）⇔麗瑤】の南行
帰国日に深水ポの宿から九龍站に行くために、KMBのアプリで調べて
石硤尾街（茘枝角道）から何気なく乗ったんだけど、佐敦まで彌敦道だと思い込んでたら
太子のメトロパークの前で上海道に右折して、そのままあの一通を佐敦道まで突っ切るのね
あの辺、歩いたことは結構あるけど、巴士の2階の窓から通しで眺めるのは新鮮な体験だったな
>>236
クオリティ高いかどうかはともかくｗ、皆さんジェントルなのは「5chとしては異常なレベル」だと思ってる
今後ともよろしくです～ >>237
雨傘革命の時にA21が上海街走ってたなあ。
Rickshaw Busも去年ぐらいから油麻地あたりから
上海街を南下してるはず。 >>239
はみ出しネオン激減で見応えなくなった彌敦道より、道幅が狭い上海街のほうが
特に夜のオープントップバスは喜ばれそうだね 今回もうひとつ、【九巴 81 禾チェ⇔佐敦（渡華道）】も拾い物だった
夜遅く沙田の新城市廣場から深水ポに帰るのにたまたま乗ったんだけど、
勝手に青沙公路のトンネル経由だと思ってたら旧道の大埔公路経由で
くねくねした山越えが楽しかった
こんどは昼間乗ってみたいと思ってる >>236-237
スレの性質上、大なり小なりの「香港迷」が集う訳だからね
あえてageときます >>241
その九巴80は、禾輋巴士總站⇔西九龍站巴士總站になったな。
他に西九龍站巴士總站を発着に変更されたのは、
36B、36X、42A、46、60X、63X、69X、81、95、268X、と
W1、W2、W3が明日から運行開始。
颱風の影響を受けている路線等。（随時更新されるので、最新情報に注意）
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201809202699.html
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11185_20180921_1730_chi.pdf >>243
西九龍站巴士總站になって、九龍站（のインタウンチェックイン）からは
また少し遠くなってしまったね
帰国日はさっさと荷物預けて最後の巴士乗り＆街歩きしたいんだけど
九龍側泊の場合のいい行動パターンが確立できない… >>245
帰国日に九龍站周辺で何かするって、今まで考えたことなかったわ… 248M。青衣島内2kmほどの路線なのに9分毎の運行。 【九巴 249M 青衣鐡路站⇔美景花園（循環線）】
【九巴 249X 沙田市中心⇔青衣鐡路站】
↑しかしMとXで全然違う路線だね… 香港旅行スレでのお勧めに従って…
ID250で250ゲットぉぉ
これでよいですか～ｗ 【九巴 251A 錦上路站⇔上村 (循環線) 】
【九巴 251B 八鄉路⇔上村 (循環線) 】
【九巴 251M 上村→荃灣 】 【九巴 252 掃管笏⇔屯門公路轉車站(屯門方向)】【九巴 252B 恒順園⇔尖沙咀】 ごめん途中で入れちゃったのでもう一度
【九巴 252 掃管笏⇔屯門公路轉車站(屯門方向)】
【九巴 252B 恒順園⇔尖沙咀】
【九巴 252X 恒順園⇔藍田站】 保守ネタで…
尖沙咀碼頭から九龍站に行く時に「乗ってはいけない！」路線として有名な
【九巴 8 尖沙咀碼頭⇔九龍鐡路站】
8月に紅ハム鐡路站から油麻地加士居道まで便利に使ったよー
昔は「香港のりもの紀行」に「バス、団地に突入」と紹介されて、そっちでも有名だったな ちなみに俺は、「バス、団地に突入」は九巴8ではなく、紅ハム碼頭からの九巴7Bで
初体験だった
>>148でも書いたけど、「のりもの紀行」で読んでわざわざそれ目的で行ったのに
やっぱりビビったな >>257
九巴7B、8、17、18、九巴／新巴109の「何文田巴士總站」のあたり
今は小奇麗な高層住宅街の中のバスロータリーだけど
2000年頃までは古い中層団地の中庭のバス停で
団地の建物が2か所くり抜いてあってそこを道路が通り、巴士が抜けていた
当時のバス停名は「何文田邨」かな？ あ、俺>>258です
元サイト貼ろうとしたんだけどNGワードだかに引っかかって
ケータイ回線からならできるかと思ってやってみたんだけどやっぱりダメだったので
結局画像だけ上げなおした
自分で撮った写真もあるはずなんだけど、当時まだフィルムで撮ってて
すぐにUPできないんで…
それにしても懐かしい
啓徳空港があった頃はここで降りて裏の丘を登ると
「香港カーブ」の進入コースを一望できるビューポイントだった >>257
「香港のりもの紀行」今アマゾンのマケプレでそこそこの値段の古本が出てるので
ぜひオススメしとく
20年前の本だけど、香港迷・巴士迷だったら絶対楽しめるから！ >>261,263
「香港路線バスの旅」だけでなく、「香港迷」なら
TOKIMEKIパブリッシングの他の香港シリーズ本も
大いに楽しめるとは思う（現物を書庫から引っ張り出してきた） 画像、本の紹介ありがとうです。これ、素敵だぁ！もうないのなら残念！ >>259
大阪の高速出口にも似たようなとこあるね >>264
「香港ストリート物語」「香港無印美食」「１００％香港製造」「啓徳懐想」は
俺も持ってる
そうかこれみんな同じ版元だったんだね
出版・販売活動を終了してしまったみたいで残念
>>266
ググってみた
梅田出口のところの「TKPゲートタワービル」ってやつかな？
https://www.travel.co.jp/guide/article/25461/
香港で似たパターンだと、油麻地の郵便局の裏手で高速（西九龍走廊）の本線が
「油麻地停車場大廈」っていう駐車場ビルを突き抜けてるよね
http://hongkongsoul.blogspot.com/2016/09/blog-post_21.html
巴士は「香港街道地方指南」を見る限り九巴N368って通宵巴士だけみたいだけど
他の記事では雨傘運動の時の迂回で城巴A11かA12で通れたそうでうらやましい
ここも近いうちに無くなってしまうみたいで残念 ↑廟街は香港でもトップクラスの有名スポットなのに
このビルはそれほど話題にならないのはどうしてだろう？
露店（あの辺は占いとかだっけ？）なんかの眺めに紛れて見過ごされちゃうのかな？
道路の造りが高速道路っぽくなくて駐車場の出入通路に見えちゃうってのもあるか 【九巴 269A 天秀路⇒葵涌(葵芳邨)】
【九巴 269B 天水圍市中心⇔紅磡碼頭】
【九巴 269C 天水圍市中心⇔觀塘碼頭】
【九巴 269D 天富⇔瀝源】
【九巴 269M 天恩邨⇔祖堯】
【九巴 269P 葵涌(葵芳邨)⇔天恆邨總站】
【九巴 269S 天水圍市中心⇔觀塘碼頭】
【九巴 N269 天慈邨⇔美孚】
沢山あって面倒だったので、次は任せたぞ。w >>269
269Aだけ調べて放置してた、
朝の通勤用に8本だけの片方向 271 九巴 富亨總站-西九龍站巴士總站
9月に終点が広東道から西九龍へ変わった 272A 大学駅から白石角まで同じ道を往復するだけなのに、なんで循環路線の扱いになってるの？巴士迷、教えて >>272
道が広くて渡りにくい場所があって上下で事実上別の停留所として使われてる
とか？？
こうやって疑問やコメント付けるのも面白いね
273いっぱいあってめんどいのでゴメンネ >>273
次回の訪港で試乗してみようかな、起点まで戻ってきても一乗車分の運賃でいけるだるうし。
と、ここまで書いて大学駅とHKU駅を勘違いしていたことに気づいた、やべー 九巴 275R 大埔墟站⇔新娘潭
272Aだけど、大学から出発して大学まで戻ってきても30分位じゃないかと。
片道15分毎に、乗客全員降りたの確認して方向幕や運賃箱等の設定変更して…なんて面倒そうだ。
だから、循環線にしてるのではと予想。 【九巴 276 天慈⇔上水】
【九巴 276A 天恆邨⇔太平】
【九巴 276B 天富⇔彩園】
【九巴 276P 天水圍鐡路站⇔上水】 お伺いします。
金曜の夜、元朗から落馬州へのB1バス、最終は21：15という理解で間違いないでしょうか？
UO849で香港に20：00に到着予定なので、A43,A36からB1に乗り継ぎたいのです。
21：15なら間に合わない気がしますが、国境の開いている時間は運行してても良い気がしています。
あるいは75番のミニバス利用でしょうか？
もし無理そうならば、素直にA43で上水から落馬州か羅湖に行くのですが、B1・75の終バス時間
が判断の基準になりそうなのです。
達人の皆様、アドバイスお願いします。 >>277
九巴B1も緑小巴75（通常）も終バスは21:15発のようです。
但し、緑小巴（短途班次）は、新田発22:05発が終バスのようです。
http://www.16seats.net/chi/gmb/gn_75.html
なので、空港から九巴A43Pで新田運輸交匯處へ行けば何とかなりそうだと思います。
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&;route=A43P&lang=zh-hk >>278
ご丁寧にありがとうございます。新田から2005、知りませんでした。
43Pの所要時間が1時間、余裕を見て1時間半位でしょうか？
8：30に乗れそうなら新田経由にトライしてみます。 >>279
ご存知かもしれませんが、ちなみに空港でAバスに乗る最短コース。
B側から出るのですが、柵に沿って中央に行ってしまうと時間ロスします。
B側から到着ロビーへ出る所、右側の柵の切れ目から出ます。
（↓の赤いリュックの人の後になっている辺り）
https://goo.gl/maps/gvT8RMF7eDP2
そうしたら、右斜め前のエレベータ（↓の中央）で地上に降りて外に出ます。
https://goo.gl/maps/bQ2Bsxx19kE2 >>280
いえ、知りませんでした。いつも普通にターミナル間の通路歩いていました。
ご親切、ありがとうございます。うれしいです。 いつも荷物預けのそこの隙間は使ってたけど
死んでるオクトパスの復活とチャージで
丸いカウンター行ってたけどもうなくなってるｗ >>282
一般区域へ出る直前、観光協会のカウンターがあるとこにAELのカウンターなかったかな。A側はあって、NHのときはいつもそこで増殖してる >>282-283
丸いカウンターがあった場所の先にまっすぐなカウンターができて移っただけなんじゃ？ 【九巴 286C 利安⇔深水埗】
【九巴 286M 馬鞍山市中心⇔鑽石山站(循環線)】
【九巴 286P 美松苑⇒長沙灣】
【九巴 286X 顯徑⇔深水埗(循環線)】 288番巴士も無いので、とりあえず保守
年末年始に訪港してる巴士迷はいませんか～？ はやく300番台がこないかな、緑巴の路線書きたくてうずうず >>293
294は無いが、293SとN293はあるぞ。 >>294
あ、ホントだありがとう
【九巴 293S 尚德⇔旺角東站】
【九巴 N293 坑口(銀澳路)⇔旺角東站】
どっちも深夜バスなのね 297 坑口（北）（將軍澳醫院） - 紅磡（紅鸞道）
297P 朝2本のみ終点が違う 台湾に初めて行ってきたけど、やっぱり市内近郊の巴士の面白さは香港だねー なんだこのIDのONIKUってのは？台湾で食い過ぎて太った俺に対する当てつけか？
と思ったら0NIKUだった
香港だとさらにONIKUになるなｗ そっか29日なのかわかってなかったｗ
連投失礼
↓というおとで過海線300番台です～ 戻るけど
【九巴/新巴302 慈雲山(北)⇒上環】
【九巴/新巴302A 慈雲山(北)⇒北角(健康村)】 【九巴/新巴305 美田⇒上環】
↑2015年版の通用乘車地圖にはあるんだけど、同年8月に廃止されたそうな 【九巴/城巴307 大埔中心⇔中環渡輪碼頭】
【九巴/城巴307A 大埔頭總站⇒永吉街】
【九巴/城巴307B 運頭塘⇒永吉街】
【九巴/城巴307C 大埔頭總站⇒灣仔會展】
【九巴/城巴307P 大埔(汀太路)⇔銅鑼灣(天后)】 311は無いみたいなのでage
皆さん香港の巴士の話題よろしくです～ >>311
香港行ったことないので話題提供は出来ないんだけど…
各地でICカードシステムの更新が進んでるみたいだけど、八達通の読取機も更新進んでますか？
去年行った台北じゃモノクロ液晶付きからカラー液晶付きに更新進んでたけど >>312
カードリーダーはよく見たことないけど
カード自体は初期の「第一世代」八達通の置換を順次進めてるね 旅行スレでもちょっと前に書いたけど
龍運のAバスって今は「龍運機場巴士」なのね
現塗装のバスでは車体に書いてないのは知ってたけど
啓徳時代からの「通天巴士」って名前好きだったので残念
蒲田～羽田空港直行のバスが啓徳時代の通天巴士のワンステップ車に
色や形がちょっと似てて、勝手に通天巴士って呼んでるｗ >>314
啓徳時代が未だに鮮烈に脳裏に残ってる時点で、
あの空港は未だに究極の伝説であり続けてるってことかw
例のTOKIMEKI本で拝読した程度だけど（親は何度か降り立ったとのこと） >>315
香港の書店や「80M」みたいな乗物関係の店に行くと
啓徳関係の本もいろいろとあるよね
絵葉書（九龍城市街上空をかすめるジャンボ）もよく見かけるし
20年以上経っても「記憶に残る」存在なんだよねー
俺は最後の半年で2回しか経験できなかったし、香港初心者だったので
空港のパーキングビルと、あと何文田の丘からしか見てない
少なくとも九龍城市街は体験すればよかった >>317
個人旅行だったんだけどねー
あれもこれもと盛り込み過ぎて啓徳周辺がおろそかになっちゃった
（何文田の丘は「バス、団地に突入」乗車のついで）
その後香港リピーターになって九龍城市街も何度も行ってるけど
もう頭上に覆いかぶさる飛行機はいない… しかし過海線の300番台ってN368と373／373Aがポツンと飛んで存在するんだけど
どうしてなのかね？
っていうか300番台って元々どういう意味？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
