なんでバスの運転士運転手は客に対して無礼なの？ 2©2ch.net
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前スレ（初代スレ）
なんでバスの運転士は客に対して無礼なの？ [転載禁止]c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1420535685/
（初代スレ１より）
バスの運転士は無愛想や無礼な奴ばかりなのはなんでなの？
金を払っているんだから客は偉い「お客様は神様だ」とは言わないが
もう少し接し方や口に聞き方があるだろう。
JRも国鉄時代には駅員や車掌の態度が横柄だと
言われてきたが民営化してJRになってだいぶ改善されてきた。
鉄道は良くなったのになんでバスは良くならないの？
（運転士が態度悪いのは俺も同感だが、しかし運転士側にこういう事情があるのも理解してあげて。折り返し時間を休憩時間とみなされるが、その間も客対応や清掃で事実上休憩できないし、そもそもコマ切れ時間をたくさん与えられても休めた気がしない。）
☆バス事故の原因は国土交通省（国交省）では？２ [無断転載禁止]c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1474011298/
の１より
＞ 西武バス提訴 報道
＞ https://www.youtube.com/watch?v=HJXX71Eu6fU 高速バス道間違え、夜の山道で立ち往生 乗客が恐怖を語る
8/29(水) 19:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00024136-mbsnews-soci
MBSニュース
８月２６日の日曜日、白浜から大阪に向かっていた高速バスが渋滞を避けようとして山道に入り、車体を岩にこするなどして立ち往生していたことがわかりました。道の脇には崖があり、あわや転落という事態に。乗り合わせた乗客が恐怖の瞬間を語りました。
「高速バス道間違えたみたいで山で遭難中。怖いよーどこだよここ（泣）」（乗客のツイート）
２６日日曜日の夜、和歌山県白浜町から大阪駅に向かっていたＪＲの高速バスが山道で立ち往生しました。バスは午後６時すぎにアドベンチャーワールドを出発、乗客３８人を乗せ、午後１０時大阪駅に到着する予定でした。ところが高速道路は行楽帰りの車で大渋滞。そこでバスの運転手（５０代）は「迂回するので道を指示してほしい」と会社に連絡。
会社は御坊南インターで降り下道を通って川辺インターに戻るルートを指示します。その迂回路は、高速が渋滞した時にはよく使われる道（県道１９３号）だといい、危険な印象はありません。
しかしこの後、運転手は道を間違えてしまいます。本来、左に曲がらないといけないＹ字路を右に曲がってしまったのです。誤って進入したのはガードレールもない山道で、道幅は車ちょうど１台分しかありません。
「このタクシーでも幅がギリギリですよね」（記者）
「高速バスの運転手さん、かなり不安だったでしょうね」（地元の運転手）
暗闇の中、細い山道を進み続ける高速バス。当時バスに乗り合わせていた女性が、その恐怖を語りました。 「だんだんバスの車体に木がぶつかるような音がして、周りの様子を見たらすごい山の中で『こんなところ通るんかな？』と思って。隣に座っていた人が『これやばいんちゃうか？』と運転手さんに言ったら、運転手さんが『そうですね、道間違えました』って」（乗客の２０代の女性）
道のすぐ左手には崖が見えたといいます。
「ガードレールをこすったりして、やばいってなった段階で、一旦バスが止まったんですけど、そうしたら横が崖で。崖の所に止まったときは（乗客が）『降ろしてくれ！』『ドア開けて！』って懇願するような声があがった」（乗客の女性）
結局、バスはその場で立ち往生。サイドミラーは折れて破損し、車体は何かにこすれてへこんでいました。一時は乗客がバスの前を歩き、バスを誘導する場面もあったといいます。
「運転手さんも『こうしましょう、ああしましょう』って言うんですけど、乗客によっては『あなただけの判断では信用できないから警察に連絡します』って言ったり」（乗客の女性）
結局、バスはその場で１時間ほど待機することに。警察や消防も駆けつけ、乗客は運行会社が手配したタクシーに乗り換えたといいます。幸いけが人などはいませんでした。
「そのときはすごく怖くて、こんな体験二度としたくないって思うんですけど、今はもう（大丈夫）、全員無事でしたし…」（乗客の女性）
運行会社によると、バスにカーナビは付いておらず運転手は分岐点にある標識を見落としていたといい、「お客様に深くお詫び申し上げます」とコメントしています。
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MBSニュース
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最終更新:8/29(水) 19:10
MBSニュース 時計2016/11/18 12:09神戸新聞NEXT
乗客置き去り、喫煙、速度超過… 阪急バス運転手
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201611/0009676889.shtml
乗客を乗せたまま、車庫に置き去りにしたバス運転手が勤務する阪急バス宝塚営業所＝宝塚市安倉北３
阪急バス宝塚営業所（兵庫県宝塚市）の５０代の男性運転手が、バス内で寝ていた客を乗せたまま車庫に入り、置き去りにしていたことが１８日、同社への取材で分かった。また、終点に到着後、車庫まで喫煙しながら運転し、最大１４キロの速度超過もあったという。路線バスでの喫煙は、兵庫県の受動喫煙防止条例で禁止されている。
乗務していたのは、宝塚発すみれガ丘東行き。同社によると、１２日午後１１時１５分ごろ、終点に到着したが、車内点検を怠り、寝ていた乗客に気付かず車庫の宝塚営業所へ。ドライブレコーダーなどを調べたところ、車庫までの十数分間、たばこを吸いながら運転し、５０キロの制限速度を最大１４キロ超過していたという。
運転手は車庫入れ後も車内を点検せず、バスの扉を施錠して帰宅。約５分後、見回りの営業所職員が、バスの中から扉をたたく乗客を発見した。
運転手は「少しでも早く帰りたかった。たばこ１本ならいいだろうと思った」などと話しているといい、同社は「業務手順を徹底的に周知させ、再発防止に努める。運転手を厳正に処分する」としている。（山脇未菜美） 若い運転手がしっかりしていて年配の運転手にどうしようもない問題のあるのが多い。
普通は逆なんだけどね未熟な若者に問題がありがちなものなのだがバス運転手に関しては
どういう分けかかいい歳した年配におかしいのが多い。何なんだろうね？ 若い運転手がしっかりしていて年配の運転手にどうしようもない問題のあるのが多い。
普通は逆なんだけどね未熟な若者に問題がありがちなものなのだがバス運転手に関しては
どういう分けかかいい歳した年配におかしいのが多い。何なんだろうね？ 若い運転手がしっかりしていて年配の運転手にどうしようもない問題のあるのが多い。
普通は逆なんだけどね未熟な若者に問題がありがちなものなのだがバス運転手に関しては
どういう分けかかいい歳した年配におかしいのが多い。何なんだろうね？ 三連投になってる。連投してないんだけどな何だろう？ 運転手はワッパ回し職っていう認識の時代に就職した世代だからね。
向上心なんてあるはずもない。 年配者はもうすっかり人格も出来上がってますから再教育は難しいんでしょうね。
納得です。これからの若い世代に期待しましょう。 高速バス、迂回路間違え山道へ 崖っぷち１キロ恐怖の夜
下地達也
2018年8月28日18時42分
https://www.asahi.com/articles/ASL8X4V9ZL8XPXLB007.html
高速バス、ここで迷った
和歌山と大阪を結ぶ西日本ジェイアールバス（大阪市）運行の高速バスが２６日夜、渋滞を迂回（うかい）するため和歌山県内で高速道路を降りたところ、道を間違えて狭い山道に入り込み、立ち往生していたことがわかった。乗客３８人は同社が手配したタクシーなどで運んだ。けが人はなかった。
同社によると、同県白浜町を午後６時過ぎに出て、午後１０時ごろ大阪駅ＪＲ高速バスターミナル到着予定の高速バス。阪和自動車道を走行中の２６日午後７時５０分ごろ、バスの５０代の運転手から「渋滞しているので、迂回指示を」と同社の営業所に連絡があった。
指示を受け、バスは御坊南インターチェンジ（ＩＣ）を降りて迂回路の県道に入ったが、運転手は途中で道を間違え山道へ。道幅は車が１台やっと通れるほどしかなく、道路脇は崖。同社によると、バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
結局、誤った道を約１キロ走行し、同県日高川町内で動けなくなった。
ログイン前の続き乗客は立ち往生の現場付近で約１時間待機。同社がタクシー、別のバスを手配するなどして自宅などへ送り届けた。運転手は今回の迂回路を走った経験が無く、バスにはカーナビも設置されていなかったという。
大阪府内の自宅へ戻るために乗っていたという女性が帰宅できたのは２７日午前１時ごろ。「ミラーをぶつけても走り続けて怖かった。バスを止めるように乗客から声が上がった。崖から落ちないか不安だった」と当時の状況を話した。（下地達也）
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ＪＲバス、迂回路誤り山道で立ち往生 和歌山
社会2018/8/29 12:45
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34722450Z20C18A8AC1000/
和歌山県から大阪市へ向かう西日本ＪＲバス（大阪市）の高速バスが26日夜、渋滞を迂回するため同県内で高速道路を降り、道を誤って狭い崖沿いの山道に入り込み約１時間立ち往生していたことが29日、同社への取材で分かった。乗客38人にけがはなく、同社は手配したタクシーで乗客を自宅に送り届けるなどした。
同社によると、バスは26日午後６時ごろ同県白浜町を出発。ＪＲ大阪駅に午後10時ごろ着く予定だったが、阪和自動車道が約20キロ渋滞していたため、男性運転手（50）は御坊南インターチェンジで降りて県道を走行中、道を間違え山道へ入り、約１キロ進んだ同県日高川町で午後８時ごろ動けなくなった。
乗客は現場で待機後、約700メートル先まで歩き、約１時間後に迎えに来たタクシーなどで送られた。
山道は崖沿いで、道幅はバス１台通るのがやっと。カーブミラーにぶつけたサイドミラーが脱落したり、車体がガードレールと接触したりした。運転手はこの迂回路を走行した経験はないという。
同社は「乗客に多大な不安と迷惑を掛け、深くおわび申し上げる」と謝罪。再発防止策として、運転手が進路を間違えたと感じた場合には安全な場所に停車し、運行管理者に連絡して指示を仰ぐように周知した。〔共同〕 【和歌山】高速バス、迂回路間違え山道へ、崖っぷち1キロ恐怖の夜 車体をガードレールにこすりミラーを破損しながら走行…西日本JRバス
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535451891/
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高速バス、迂回路間違え山道へ 崖っぷち１キロ恐怖の夜
8/28(火) 18:42配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180828-00000069-asahi-soci
高速バス、ここで迷った
和歌山と大阪を結ぶ西日本ジェイアールバス（大阪市）運行の高速バスが２６日夜、渋滞を迂回（うかい）するため和歌山県内で高速道路を降りたところ、道を間違えて狭い山道に入り込み、立ち往生していたことがわかった。乗客３８人は同社が手配したタクシーなどで運んだ。けが人はなかった。
同社によると、同県白浜町を午後６時過ぎに出て、午後１０時ごろ大阪駅ＪＲ高速バスターミナル到着予定の高速バス。阪和自動車道を走行中の２６日午後７時５０分ごろ、バスの５０代の運転手から「渋滞しているので、迂回指示を」と同社の営業所に連絡があった。
指示を受け、バスは御坊南インターチェンジ（ＩＣ）を降りて迂回路の県道に入ったが、運転手は途中で道を間違え山道へ。道幅は車が１台やっと通れるほどしかなく、道路脇は崖。同社によると、バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
結局、誤った道を約１キロ走行し、同県日高川町内で動けなくなった。
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朝日新聞社
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最終更新:8/29(水) 1:25
朝日新聞デジタル 要はバスにカーナビを付ければいいのでは？
今回の件は会社が悪いのかウテシが悪いのか知らないが、
バスの道間違え自体はたまにニュースになるよね。。
俺自身、
西武バスだか西武観光バスだかの「苗場ライナー」は
どこで関越自動車道を乗降するかが毎回のように違うが、
あれは路線バス扱いではないんだっけ？
しかし、高速バスといえども路線バス扱いである、
西武の高速バスでは、富士急ハイランド（行先としては富士吉田駅（当時）ゆきか？）ゆき、
運転士が道に迷ってる（というのは大袈裟だが）のを経験したことがあるので、
というかＥＴＣの操作の仕方すら分かっていなかったが…。
運転中ｗに営業所に電話して、「ＥＴＣなんですが」とか電話してた。
道に迷ったは言い過ぎだが、中央道の富士河口湖ＩＣを出た後、
ウテシが 左折するか右折するかで迷っていた。
あとは高速バスの場合、路線バス扱いといっても途中から乗車扱いはしないから、
この場合、富士急ハイランドで下車する旅客がいない場合、スルーして一気に富士山駅まで行ってもいいんだっけか。
高速バスではない、 純粋な路線バス（地元型路線バス？）の場合は、万に一つでも乗車してくる客がいる可能性を考慮して、
終バスでも終着である営業所の１つ手前のバス停でもう電気を落とすとか、本当はいけないんだよな確か。
西武バス新座営業所ゆき最終バス（深夜バス）でたまに見る光景だが。
運転手のボタン押し忘れを防ぐ為、バスにカーナビを
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/bus/1345437209/20
20 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/08/18(月) 18:08:44.23 ID:rF9wth0C
高速通行止め迂回の時など、あったらありがたいだろうな。 ナビとかつけると、客から「運転中にナビ操作してた！」とかイカれたクレームくるからつけたがらないんだよ。
そら運転中も機器操作しないと間に合わないときあるだろがよ。
挙げ句は、スマホに見間違えられたりしてな。
だから、つけるとしても影に見えないようにつけられる。 いや運転中にナビ操作はそもそも法的にダメだろ。信号停止中ならいいけど。 え、そうなの。
運転中にカーナビが捜査できないのはいつもイライラする。
助手席の人に操作してもらうんだからいいだろっていう 海外だと行き先を間違えて降ろされるなんてよくあるよ。降ろしてそのまま帰っちゃう。
日本だから事件になるけど海外では問題にならない。ご愛敬で済んでしまう。
これでも日本はまだいい国かも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
