東京空港交通「Friendly Airport Limousine」17 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
初日日勤の退勤から、2日目日勤の出勤時間のインターバルが10時間以上厳守になるってうわさほんとですか?? 養成対象が35歳までか。なんかまだ余裕ぶっこいてるよな。ボーナス上げても契約社員採用継続。よくわからんいきなり嘱託スタート採用。 >>10
6月頃入社試験受けようと
問い合わせたら応募者殺到とかで
受けさせてもらえなかったが。
事情が変わったのかな。 >>10
応募者殺到したとしても、いっちょまえに選んで採用するからなかなか人が増えない。
てか、応募が殺到というよりは。
1回の定員が少ないからすぐ埋まってしまうってのはある。 つか、リムジンが養成とか10年前じゃ考えられもしなかった。 指定以外のジャンバー着てる人、注意しても直らない場合は始末書、3度目で懲戒処分の対象になりました。
茶色の靴も審議中 今日国際線にとまってた。
かなり派手な全面ラッピングしてた。
東京バスって書いてたように見えたけど、渋谷線ってことは東急と見間違えたかな。 昔ふすまに穴空いて、塞ぐのに貼った柄物を、体に入れるバカ、ダサすぎる。
色なしタトゥーバカ丸出し
半端者主張 実技が受からない。
はたして周りの受験者は受かっているのだろうか。 >>31
車庫入れはせまい。
路上コースは車庫の近くを1周。
採点基準が厳しいのだろうか。 >>26-27
イモトBUS当選したので乗ってきました。
バス会社は、東京バスでした(車内に大阪バスグループのシールもあった)。
車内の風船がすごくてw 俺は最終的には落ちたが、実技は一発合格してるよ
トップバッターだったから他人の技量はわからんかったけどな
ツアーバスで1年弱、路線バスで2年半の経験だが
2次試験は何回分かの1次合格者をまとめてると思うんで
何人の受験者で何人受かってるのかは想像するしかないが
健康診断には数人来てたから5人か6人に1人合格するくらいかな?
ホントのところは1次合格の後運行管理者で今の会社に内定していたんで
受かっても辞退するつもりだったわけだけど、落ちるとちょっと悔しいなw
まぁ、面接のとき「バス業界の最高峰だから目標にしていた」といったのは
本心からだし、実技は自分では不出来だったと思うが「落ち着いて対処すればいい」
という説明に違わない採点基準だったと思う、実際合格したわけだから このように受かっても辞退するつもりの方が受けに来ていたり
その際の繰り上げ当選はございませんので
いつまで経っても人員が不足しております 実技は経験者がトップバッターなんだな。
自分が受けた時は
1番=バス運転経験者
2番=トラック経験者
3番(自分)=教習所取り立て運送経験無し。
合格しなかったけど良い経験になった。 ありがとうございます!受ける価値ありますね!面接ではどんなことを聞かれましたか? マグロが海の中で24時間回遊し続けてるように、都庁周辺で路駐することなくバスを動かし続けてること。
だと思う。
都庁周りの路駐より、甲州街道の路駐どうにかせいや。 こちらは勤務時間、休日とも他社とは比べ物にならないほど良いって聞いたけど本当ですか? うそです。
拘束時間長い。
休みも公出で奪われる。
年休も取りづらい。
金はましかも。 休み少ないとこに休出なんかすりゃ実際どんだけ働いてるんだ!って話だよ。
ガツガツやってる奴と働かない奴との給料格差はかなりあるよ。 公出は基本、踏んだり蹴ったりの、穴あきダイヤをやらされます。
金に困ってるウテシじゃないとやりません貧困ローン地獄ドライバー仮称。
なぜなら楽なダイヤは、はってでも出勤するし 公出しないと怒られますか?
休みなのに呼び出しありますか? 公出はお願いなので嫌なら断れる。あまり断り続けるのも良くないと思うので時々やるようにしてる。
前の私鉄系子会社に比べれば、かなり楽になったし稼げるようにはなった。文句言ってる奴は公務員になっても文句言うような奴らだと思う。実際そういう勘違いしてる系の人が多い希ガス >>57今私鉄系に居るけど毎回公出ばかりで…疲れました。
リムジンさんに入れれば気も楽になりかなと思ってます。
4勤1休ってありますが全て泊まり勤務ですか?通勤距離考えるとその方が助かります。早番みたいな早朝出勤はありますか? >>57
公出の日と思われる人が、
今日もお仕事ありがとうございます。
働かせてくれてありがとうございます。
とか言ってるひといた。 >>58
日勤
日勤
泊まりがメイン。
月1ぐらいで
泊まり
明け
泊まり
明けのパターンもある。
4勤の1日目の出勤は早い。
5時6時出勤がメイン。
たぶん仕事の中身より通勤が一番辛いと思う。 >>54
そういう事を言ってると男鹿昭祐のようになるぞ?なりたくないだろう?哀れだぞ >>60
確かに通勤は5時出社とか電車無いし無理ですね。
休み明けは毎回前泊とかになりそうだし
。 >>62
休みの日に前泊のこと考えてたら休んだ気がしないよ。
前泊、後泊の設備はあるし気軽に使える雰囲気。けど相部屋。 >>64
実在する人なんですか?
入社したら会ってみたいです。
本当は架空の人なんですよね? 男鹿昭祐は普段は臆病だがネットではクチだけ番長です >>65
年度末のボーナスってなんですか?
それって契約にもありますかね。 クソ婆が乗る前から係員に横柄な態度、案の定1番前に座って旅客の文句ブツブツ降りるまで、降りた後座席確認したらゴミだらけ。
必ずバカ前座る なんだよ、そこらの路線バスを乞食パスで乗ってくる糞爺婆とかわらないなw アホ、バカ、コジキ、基地外は前にしか、お座りになりません。 そんな街バスと変わらないクソ客
乗せるなら荷扱いが無い街バスのが
良くないか? バカ1に関しては各社優先席になっていると思うのでシートベルトブロックにしてみては?
うちはそうしています
個人的には路線時代から最前席座られるの全然気にならない人だけど、なんの躊躇もなく健常者が優先席座るモラルの無さは他のお客様にも示しがつかないので注意しています。
集客終わり優先席使用がなかったらマイクで利用できる旨案内してます わけわからんジジィとかきもいやつに座られるぐらいなら、国際線で外国人のお客さんに座ってもらいたい。
むしろ前に座ってくれ。前方の席をあなたたちで占拠してくれ。って思う。 >>63泊まりシフトだけにして下さいってお願いしてもむりなの? >>84
あんなんで狭すぎィ!って研修所でやり直せ
アマン東京なら同意だが バカタクが左右に止まってるセルリアンの方が難易度高いキガス。アマンなんてライン合わせれば普通に入るし。 連続スマソ
バカタク停まってるとどこでも難易度上がるな(笑) >>85
いや、いま構内が工事中で、極狭のきっつきつになってる。。 >>89
噴水側に車体よせて柱と工事壁の間に真っ直ぐ車体を立て直せばクリアだろ
おそらく幅は2.8mくらいだろw セルリアンロビー前のタクは狭いより通過できないからベルにどかして貰うんだよ
無理して行くから右巻込みでヒットさせちまうんだろ >>90
さすが先輩!!ありがとうございます。
ETCレーンよりは広いですね。笑 >>92
お前さん、仕事道具のバスのサイズわかってるのか?
首都高の車線幅やらしらべたことある? ちなみに、幅2.8mくらいとかいたのはランドホテル軒先柱と工事壁のすり抜ける幅を目測した感じで書いたんだがな etcのゲートって車幅プラス70〜100cm ぐらいあるだろ 京急とか他の会社のリムジンバスが日英中韓の4ヶ国語で自動音声案内流すのに
オレンジは日英2カ国語だけ。
遅れてるぅ 工事中のランドホテルくらいでビビってるのは新人だろ?都心のホテルでタクシーや黒塗りを避けて通ってれば、あれくらいなんでもないけど。 業務の加藤のサイトらしい。
つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな?
http://lightube365.com/archives/595 退職金、年間昇給は現物支給になります
廃車予定の方向幕や室内温度計、お好きなパーツをお選びください 勤務中頻繁に2ちゃんへ卑猥な書き込みをしているのを通報され、処分を食らった馬鹿。男鹿昭祐 優秀な人材は1年で社員化システムは始まったばかりだから実績でるのは1年後だよな
優秀の定義が明確化されてないから結果は不明だよな… 事故を起こさないのは当たり前として。新しい人が他と差をつけれるところといったら公出残業ぐらいじゃないんかな。
なんかあいまいな制度すぎる。 無遅刻無欠勤無事故無クレームに早出残業完璧クリアで1年で正社員登用か…
無理ゲー過ぎぢゃね? >>109
固有名詞は止めなさい。捕まりますよ。
文句があるなら、直接言えばいいこと。 ここって
自分のクルマなくても
通勤できる?
住宅事情で
クルマ手放す予定なんだけど。 電車希望だけど。
過去見ると休み明けは早番になるシフトなの? 路線とランプでシフト違うんぢゃね?
シフトも毎回ダイヤ改正でほぼ公休日明け初日から早朝〜増務付きの日勤続きにかわりつつあるし
一概には言えないな 質を言い出したらドライバーにも跳ね返ってくる
乗車して貰ってお給料になるんだから感謝と笑顔で対応しましょう そういえば、ランパーのカキコミも見なくなったな…
粛清されちまったか? 乗車しても、
婆1幼児2で
スーツケース2
ベビーカー預けて
大人1料金なら
電車のれゴミ ベビーカーと、幼児は別料金だ
人一倍ガラス汚すがき
ベビーカーはがさばるじゃまだし タダ乗りの幼児が、糞しにバカ親とトイレに、なかなか帰って来ないと思ったら、トイレ内ベビーパウダー塗れ
電車乗れゴミ 運賃にトイレ処理代も込みだからな
そこも我慢だな!我慢イコールお給料と考え方を替えないと長くは勤められないよ 朝一で830円の早出スタート、バスゴミだらけでガラスベタベタ
マジ勘弁
1000円にしろ 運賃1人1000円にしたらバスはゴミだらけ窓は手垢や整髪料ベタベタされても、文句いわないのか?
ネズミランドの増務受けない方が無難だろ 京成バス習志野出張所のアルバイト運転手、治口浜雄くん
勤務先の同僚から騙し盗ったお金は返しましょうね!
社員食堂から弁当を大量に買って、居酒屋で他の客に売るのはやめてくださいね、とっても恥ずかしい行為ですよ
送別会をやってあげると偽って、お金を集めるのもやめてくださいね(絶対にやらない)
食べ物の無いバーベキュー大会で、参加費5000円も取るのは明らかな詐欺ですよ >>136
美味しかったよ、ビミョーな塩加減で!ミシュランガイド★★だな >>134
明けでちょっとぐらい残るから、早出つけるのやめてほしい。
1回断ったらいろんな人に、
断ったの??
って突っ込まれる。 ネズミの早出
2時間前後
ゴミだらけ、汚されて
本務パツパツ
割合わん >>142
ディズニーの運賃の取り分は、各社でうまく配分されるんよね。
リムジン撤退して、そのぶん都心部の路線に人回した方が儲かるんじゃないの??
まぁ。都心部の本数増やしてお客さんが増えるかどうかは、知らんけど。 実車にかかわらず回送でも運転中はイヤホンは安全上、アカンな… イヤホンは電話対応するのか、何か音楽聞いてるのか知らんが…
片耳塞いで運転は注意が散漫にならんかな?
電話対応したなら会社は禁止しとるから懲戒かかるぞー
前のポケモンゲー騒ぎでマスコミに他会社が吊し上げくらって、バス内に自分用携帯やスマホ持ち込み禁止なったろ?
自分らのクビ締める行動などは慎まないと会社はすぐに持ち込み禁止などの対応すると思われ… >>148
電話対応って。
回送中にお友達と電話でもしてるの?
よい子は真似しない方がいいね。
会社的にはOK出してるわけじゃないけど、書面で明確に禁止してるわけでもないのか? >>150
電話対応する為なのか、と書いたがワタスが電話対応してるわけ違うよ
イヤホンは何の為にしてるんだろな?と疑問に思ったから書いたんだ。
いずれにせよ、業務運転中は電話したらダメ!
トラコンから要請あった場合のみ、指示通りに停車して電話はOKだろ 有線イヤホン耳にさしてるアホよりか、Bluetooth使ってる時点でハンズフリーな訳で、安全意識は高いだろ?
さすがに実車中に電話する奴はいないだろうけど、音楽聴いてようとラジオ聴いてようと、なんら問題ないだろ?
ライオンやピンクなんか耳に有線イヤホンさしてるやつたくさんいるぞ(笑) 運転中イヤホンしてる時点で安全意識が高いといえるか?
まあ、今は車内ドラレコでばっちり映ってるから何か起きた場合は指摘される
原因は他に有るとしても、隅々までキレイに映ってるから管理職は見落とさないよ。
そして携帯、スマホの取り扱いも運行部長名で通達だされて、指摘された運転手は各事業所の運転手からの怨みをかってバスプール歩けなくなる
社内で規定されてないからと、抜け道ばっかり探して行動すると自分のクビを締めていくだけだからな、そんなこともわからん連中が増えてしまったんだなー
嘆かわしいわ。 コード付はダメだけどBluetoothはOKなんてことになるわけないだからもう終了したら 147と153はある意味クレーマーと同じようなモラルの持ち主って感じですな 朝一勤務は、天空まで車で通勤したいのですが駐車場はありますか?また、空いてますか? 1番前の席座ってウテシ観察してたら、イヤホンしてたからクレーム入れてやったぞ〜
ケッケッケッケッ >>158
弊社では早朝出勤、遅い時間退勤の時にご利用いただける社員用駐車場を完備しております。
また自家用車での通勤が困難な方自宅が遠方で帰宅、出勤が困難な方には、社員用仮眠室の利用も可能です。
24時間使用可能なシャワーブースや軽食コーナーも充実しているほか、ウォーターサーバーや製氷機も完備しており、車庫に2.3連泊していただける快適な空間をご用意しております。 >>160
ご丁寧な回答有難うございます。
御社社員の方の貴重なご意見を伺い大変参考になります。
誠実な回答を頂き、御社の価値も高まるものと思います。 実際の勤務スケジュールを教えてください。
初日、二日目、三日目、四日目、休み。出勤時間と退勤時間と乗務内容などが知りたいです。現役の乗務員の皆様、どうぞ宜しくお願い致します。 >>160
この文章で一番大事なところは、車庫に2、3連泊。という部分だね。 >>163
4日目は泊まり明け、それ以外は
早だったり、初日隔勤だったりと
メチャメチャだよ
ダイヤ改正で日勤が隔勤に変わるのも
よくあるし 東京都三鷹市 元ニコ生主の莉里子です (整形後) http://i.imgur.com/SLcz3dS.jpg (整形前) http://i.imgur.com/zPvxpx5.png
不倫・浮気・密会・不道徳な行為は著名な小説家でしている人がいるので真似しちゃう池沼です http://i.imgur.com/vZeIuO3.png
■2015年2月 釣りニコ生主コジコジと沖縄旅行でオフパコ
2015年2月2日-3日...釣り生主コジコジと沖縄旅行でセックス/やり捨てされ逆ギレ
2015年2月4日.........莉里子の父親から電話があって脅されたとコジコジに放送で暴露される
2015年2月6日.........リスカ画像UP
2015年2月9日.........ツイ全消し/コミュ爆破逃亡
http://imgur.com/a/58WQC
■2016年6月 バンドマン兼ニコ生ツイキャス配信者と密会 その3日後にセックス〜継続中
http://imgur.com/a/Lx8o2
●早川莉里子●土井莉里子●土井寧々●土井剛●早川剛●星崎●りりこ●りりこし●にゃんぱす
●ね子●にゃこ●みんち●めう●ねね●猫又●剛
※名古屋ゲイ風俗ホストとも体の関係※ 車庫に2、3連泊して公出して…翌朝5時半出勤とか
考えただけでワクワクするぜ! >>166
そもそもなんでばれたの?
こんなことがあってもまだ投入じゃなくて手回収容認。 余り汚してほしくないな。
情報交換の場にしましょうよ^_^ 前座って、ゲボゲボバイキン客!
汚ねーからマスクしろ!
そして後ろの換気扇周囲に座れ!
風上に座ったら、汚染MAXマジ勘弁。 >>173
では何か情報を出してみて下さい(*^^*) >>173
そんなものないんだよなぁ・・・
愚痴しかありまへん 知らないのかよ?
羽田空港〜茨城空港が始まるんだよ。
みんなには内緒だぞ! いつから始まるんですか??何処の事業所が行うんですか? 大栄とLPSが担当する。
あーもう本当に内緒だぞ!!! >>187
ほんとかどうか分からんけど茨城空港って需要あるの?周りは何もないし百里基地の戦闘機しか見所ないじゃないか! >>187
おー。それはすごい。
周りに絶対聞こえないように、点呼で聞いてみる。 他に新規はないんですか?こっそり教えてください!案件でも結構なので。。 茨城空港なんて補助金てんこ盛りじゃないと
3000円超えるだろ >>196
リムジンのゆるゆるダイヤに慣れしまうと、中部国際までワンマンで乗れる人いない気がする。
成田横浜でも遠いのに。 ×→ゆるゆるダイヤ
○→他が社畜と化して麻痺しているだけ 着発だらけで、昔とは違う‥
京成の役員樣のおかげで、ブルーカラーまっしぐら 今年度も0.5ヶ月で手を打ちます。ベアなんてとれません 羽田、成田、赤坂etc
グランドールミキ
時給950円
東京駅、箱崎
Gパワー
時給1000円
池袋駅、サンシャイン
トスネット
時給1100円 >>206
東京空港交通 準嘱託社員(路線・ランプ)
時給1200円 インバウンド 2016年 2400万人 2020年4000万人 2030年1億突破 以前は時給1500円でしたが、1200円に減額しました。
しかも待機時間で時給削られ、毎月の総支給30万円以下で、生活できません。 >>211
つい最近まて、拘束時間全部に対してお時給1200円だと思ってました。
が、待機時間という最低賃金で拘束されてることを知りました。 成田空港系統で圏央道経由に変更する系統はあるのかしら? エアポートバスじゃないぞ!
京成グループの
TKKだ。覚えとけよ ひと昔前はJALの息がかかってる会社だったのに。
いまじゃ京成に弄ばれてるのか。
そのうち羽田のバス停も京成にもってかれるのか?? 東京リムジンカッコいいよなあ〜憧れるわ。
田舎の零細バス屋で路線と貸切やっている運転手だが、単身赴任で上京して入社したいなあ。
羽田で働くとしたら子安あたりから京急使って通勤とか可能かな? 通えると思うけど、子安は特急やら快速止まらないから不便 >>219
ありがとうございます。
京急使って通勤は一応可能なんだね。
利便性考えると蒲田か大森か空港線沿線が妥当なのかな… >>220
いっそのこと自転車で通えるぐらい近い方がいいと思う。
早朝出勤の日は始発でも間に合わないから。
しかもその早朝出勤は割と多いので。
大師線とか穴場かも。
家賃安いし、橋渡れば自転車でも通える。 >>221
またまたありがとうございます。
川崎大師付近から羽田って自転車で行けるくらい近いんだ。なるほど。
単身赴任するとして毎月20万は家族に送りたいんだが、入社1年で手取りで30万超えるのは難しいかな… >>222 手取り30万って総額40〜42万必要なんだけど、入社1年目で
そんなもらえるバス会社まずないぞw36協定違反上等で月間増務100時間
オーバーとか出来る会社探すしかないね >>223
そうだよな…総支給40万とかバスウテシでは無理ゲーだよな…orz
このまま年収税込250万の今のところで走るのが妥当なのかな…… >>224 ハードル下げて月間増務50〜60時間で総額30〜33万なら
現実的なラインなんだけど。ナスは会社によるけど >>228
言われてるほどよくないです
手取り30取るには増務80〜90は必要です 織田は年功ある人は高給取りだよ
新人は安いよby新人より >>228
実際、織田で新人が
入って数年で手取り30は無理だよ。
ましてや嘱託は時給から本給になって増務単価下がってるし、大体増務80やって
手取り27〜8位が限度。
総額40なんて
公出1+増務90以上やらないといかないわ。 >>234
ここでも嘱託1年目の手取り30はきついね。
公出月3すればいくけど。
最近、公出を月3しようとすると内勤から待ったがかかる。 そんなに稼ぎたいならバス運じゃなくamazon満載の黒猫行きなよw >>237
一度バス雲覚えたら、他業種へ転職はなかなか難しいのはわかるでしょw
首都高や湾岸外環を颯爽とクールに爆走するオレンジラインバスに惚れているからな。 首都高や高速を爆走したいならK成グループの会社か1000円平和や芝山〜大崎のピンクバスに行った方がええよ 金に困ってる運転士は、ゴミ増務チラつかせても、入れ食い状態たすかるわ。
最近餌がすくないからな‥ 2時間のTDRや、新宿折り返し30分でも、入れ食い状態
貧乏運転士様様 御宅の成田から東京駅や品川区エリア3100円?
平和交通東京↔成田1000円
ウィラー大崎↔成田1200円
日本でもボッタクリあるんだね〜 いやいや
あるユーザーさんは高くても快適 親切 で評価が高いお客様も大ぜいいます。
ブログにも沢山 高評価頂いてるよ、やすきゃいいって時代は終わった 乗る側からしてみたら安い方がいいだろうけど、低価格設定ではそれなりの理由があるだろう。
それなりの運賃なのはそれなりの理由があるからだろ?
後は利用する側が運賃とそれに含まれる旅客サービスを納得して選択すればいいのでは? あのーワイハイ1つ有料ですよね?
東京シャトは無料ですょ
最低のサービスだな 羽田空港線は値段安めだが、成田空港線は目の玉が飛び出るほど高い。
何で運賃があれほど違うの? 最低のサービスなら使わなきゃいいんでない?
ワイハイが無料を選んでガッチリ満席の狭い座席でスマホとにらめっこ
途中に車両不具合出たりしたら代車手配に時間がかかり搭乗間にあわず涙目でキャンセル手続きするのは俺だったら勘弁だからな。 3000円で何時ものガラガラならいいが、満席スマホ睨めっこなら、踏んだり蹴ったりだな笑える。
車両トラブルで動かなくなるって‥当たる確率どれくらい?笑える。
少なくても、東京シャトル新車しかないでしたょ笑える。
おたくの高いバスチケット買うのに長蛇の列、カウンター係員2人で外人付きっ切り、よっぽど運転手に1000払って乗車した方がスマートだわ! 文句あるなら乗らなきゃいい
貧乏人が一人乗らなくても給料変わらんので 正直、めんどくせえ日本の貧乏人には乗って欲しくない 金持ちやセレブでも1000円バス
一見の無知な客から3000円せしめてる
心痛まないのかね〜 ネットで東京シャトル確認ここまでは良し、乗車したら3100円あれ?あれ?
ワイハイ繋がらない!あれ?あれ?
有料!
えー!うそー!
ヤラレタ
せっかくの旅行が‥気分が悪い。
ブログブログって言ってたけど、このブログ笑える。 ま、高いだのなんだのカキコして格安マンセーしたいだけか…
釣られてしまったわ 選択肢があるのだから、好きなほうに乗ればよい。ただそれだけのこと。 お値段高くてもこだわってJALやANAを利用する人は沢山いる。それと同じ。
値段にこだわってる人は安いバスに安いエアラインが定番。 あのね、日系でもそんなに違わないよ
3000円と1000じゃ3倍違う
おそろしい どうでもいいが、年度末棒茄子は通常分+2ヶ月分はあるんだろうな!
買いたいものいっぱいあるんだから頼むで!ホンマに! >>8
今まで、さんざん、受験者を落として
じらして、遊び感覚で落として楽しんで
リムの人事の採用基準判らん、今更、養成?意味不明、リムジンは何がやりたいの?採用担当、意味不明? >>259
今回はベア500円の賞与無しで手を打つみたいなw >>263
ベア5000円に賞与2.5ヶ月×3回でないと…脱糞しまふ!ブリブリ! >>262
君が採用基準をクリア出来なかったから、不合格にいたしました。公平に試験は実施しております。月に数回実施してクリアした方は採用しております。 ここの実技試験難しい!!他のバス会社の実技とは比較にならん!!無理じゃ〜〜 >>253
無知はお前だ
K▼Sやら1000円シャトルには国と空港会社から補助が出てるんだよ 実技合格なら採用してもらえるの?
俺の時は5人居たけどみんな合格したのかわからないけど俺は御祈りだった。
毎月何人位取ってるかわかりますか 説明会の日に1月の入社名が書いてありました。
ランプ希望と高速路線合わせて6名だった。 補助金出てるから1000円で乗れる言ったな笑える。
出なきゃ3000円とでも言いたいのか?笑える。
やはりボッタクリ >>273
やだな 貧乏人は 学生時代に勉強しないとこうなります! >>272
そんなにいたんだ
実技って重要なのかわからんけどまたリベンジしてみる。
6人も取るって余裕がある会社だな >>276
ぜんぜん人足りないから、合格基準に達してる人は制限なく採用される。
実技受かってほっとしても、面接で油断すると落ちる。。
新卒の就活生みたいに、いっぱい聞かれるよ。 >>276
実技は大事!
夜の車庫入れ出来なきゃ話にもならんしな!
都心ホテルも狭い所多いからねー、タクシーや黒塗り、お抱え運転手付き高級車も嫌がらせのように駐車してる所で乗降だしなー
ホテル構内でクラクションは厳禁だし…緊張の毎日だよ… こんなトコに一生懸命書いてご苦労様
書いたからって値下げは無いから、そろそろママのトコにお帰り 補助金でないから3000円笑える
補助金すら出ない会社笑える >>281
同じ商品でも、ネットやスーパーや百貨店で安かったり高かったりするもんだ。 実技大事なんだ
少し練習してから受けてみますが
毎月採用してると定員になりそうで心配だけど大丈夫ですか こういう貧乏人は百貨店行ったこと無いから値段わからんだろう >>278
ホントにバカタクにはヒヤヒヤさせられる >>281
ヤマト運輸もそうだけど、安くするからにはその分、運転手の給与が安かったり、労働条件がきつかったりするわけで。その点、リムジンは無理のない勤務体型で給与も満足のいく内容なんじゃないかな。 >>286
バカタク過ぎてヒルトン構内で4人轢いちまうしなー… >>288
明日は我が身。。
と思ったけど、ブレーキとアクセルの踏み間違えはないな。 >>289 そのうちかつてのUDじゃないけど日野もFUSOの12mバスも
オートマ化されるかもな クロネコの送料より安い、東京シャトルの人間は荷物以内。 電車の運賃より安い、最安値の移動手段830円の質悪すぎ。
送料より安いんだぞ!クロネコ見習え 1000円LCCの裏も知らないなんて。JRの画策なんて教えてあげないんだからね! 面接は質問攻めなんだ…
圧迫面接とかかな?
何聞かれるんだろうか? 質問
ベア1000円か0.5のどちらが良いですか? >>299
ベア額足りないだろ、要求額ビタ一文も負けないのと0.5+2ヶ月で泣いてやる! >>283
練習してからって言っても
12mバスなんてどこにあるんだ?
上江橋無くなっちゃったし
戸塚の路上は9mバス。
レンタカーも9mバス。 ベースアップで魅力のある会社をアピールして、人材確保していかないと まさか後々の給料に反映するベアより目先のニンジンで妥協する交渉するんじゃないだろな… ニンジンお嫌いですか?
それならベア300円あげましょう(^ー^) ニンジンの好き嫌いでなく…1度くらい掲げた要求通り勝ち取ってみろよってのよ。
PRUに御布施してバックについてもらってるにもかかわらず…掲げた要求は取れずに通常通り貰える物にお小遣い程度の金額をプラスしたモノを勝ち取った!とホルホルする執行部…
収支報告貼ってあったけど昨年度より利益上がってるやんか、昨年と同じような交渉妥結じゃ、組合員は納得しま千円! 入りたくもない全労済に入らされたんだから、その分の金額のベア位取ってこい 言うだけなら簡単だから良いね。自分が組合役員やればいいじゃん。 オレンジの部分をピンクに変えた車両が登場する様ですが、アレ、何?
後部側面の社名表示もピンク。
車体はFHIの1M。 >>309
あ?
いるんだよ、じゃー、やればいいじゃん!って言う奴
まがりなりにも執行役員は立候補者だろが、とくに専従役員は!
1番たち悪いのは、組合事に無関心を装う傍観者のオマエだよ。 確かに立候補して当選してるんだから、しっかりしてください 糞ババー車イスで、空港職員付き添われてバス停に、空港職員車イスと共に立ち去る、婆は普通に歩いてご乗車!
こう言うババーが、タクシーがわりに救急車呼ぶ死に損ない‥ 絶対に前に座って、寒いんですけどなどなど‥し話しかけてくる始末。
老害 まあまあ!なんだかんだいっても割高なバスに乗ってもらえるのだから
笑顔で接客しなきゃ
お客様はお金様!大事にすれば自分の給与にはね返る…ハズw 転職考えています。
車内清掃は運転手ですか?
車は担当制ですか?
よろしくお願いします。 乗り回しです!毎日、洗車時間あり運転手が行います。。 >>317
洗車もするし、給油、車内の窓拭きやモップがけ、ゴミ捨ても乗務員。
トイレはOBの大先輩がきれいに処理してくれる。 >>319
>>318
ありがとうございます。
やっぱりそうですよね。もう一度検討します。 バス汚い言う奴いたら、ぶっ飛ばしましょう。
納得いくまで自分でやって出庫しろや! >>320
掃除時間も給油時間全て勤務時間として扱われてるから、そんなめんどくさがらなくてもだいじょうぶ。
おれは外は適当やけど、車内はめっちゃきれいにする派。 新米です。恐縮ですが、先輩方は経路をどのように正確に早く覚えたんですか? >>325
走れば覚えるよ、脳内グーグルマップで整理も必要だがな! 人は失敗しながら日々成長します!失敗を恐れる人は成長も変化もありません! 青看板にカラーボール。
まじめにいうと、おれは線地図を何回も書きまくった。暗記して書けるようになったら意外と走れる。
ただ、教官の叫び声で全て吹っ飛ぶことも多かったが。 ありがとうございます!!!先輩方の努力伝わりました!!!自分も必死に頑張ります!!! クソ真面目な奴は訓練終わって自家用車で走りに行ったりしてたぞw まあ今年は雪で運休が無いからベアするぐらいなら一日ぐらいストされてもどうって事ないよ
組合はストの実績になるし、会社は臨給1.0で妥結案というシナリオ? 600を笑うものは600円に泣く。
年間1万円 X 定年までの年数だけ生涯賃金が上昇したんだよ。 >>342
君みたいな事を言ってるから600で妥結されちゃうんだよ >>349
ここの会社の人そんなの人ばっかですよね。。 転職希望です。
福利厚生とかってどんな感じですか? >>353
この会社の福利厚生は私鉄系の同業他社さんの中でダントツで悪い
福利厚生ってナニソレおいしいの?ってヤツだからな >>353
ほんとうにない。
共同運行している他社さんさんのご厚意で、そこの社食が使えたり、羽田空港内の関係者用の社食が使えるぐらい??
これを福利厚生に含むかどうかわからんけど。
あっ。自社便に乗れる乗車証くれるね。年に数回分だけど。
あと制服のクリーニングは、一定回数は会社持ちでしてくれる。 無線でネズミとりしてますから、走行注意っていう情報、恥ずかしいからいれるのやめよ。
そんな情報なくても、まともな人は、捕まるスピードで走らないでしょ。
TCCも困ってますよ。 チビとは160以下
デブとは70オーバー
ハゲとは90度いっちゃってる
以上満たすモンスターを
チビデブハゲ >>360
4勤1休。
年間で72日。
月1.2日は公出ほぼ強制。
そしたら休みは年間で60日以下。
年休は使えるけど、先着順。
なかなかとれない。 >>365
公出って休みの日に出勤することですよね?
4勤1休の1休が出勤日になるってことですか?? 一回公出すると9連勤です。公休前は泊まり明けなんで意外とできちゃいます。初日隔勤や当日終了ダイヤがからめば楽なもんだしインターバルも私鉄にくらべればあるよ。 インターバルも通勤時間によるよな…
近くならいいが、1時間かかるなら往復で2時間かかるし、家ついてメシ風呂したら約2時間…
寝る時間は単純計算で6時間だよな 連休とか最高で何日くらい取れそうですか??
めったにないと思いますけど笑 >>372
あらかじめ予定立てて、内勤にごますっとけば1週間休みとる人もおるよ。
年休も会社的には自由にとってくれ。って言ってるし。
ただ先着順やから休み枠がすぐ埋まる。 >>368
確かに。
睡眠不足のまま乗務が続くってことはない。
日勤
日勤
泊まり
明け
の2日目日勤がたまにしんどいときがある。
けど、通勤が近い人はぜんぜん余裕。 寝不足にならないって意外です!!笑
日勤の日の勤務時間と実際の乗務時間ってどのくらいなんですか??
質問ばかりですいません…。 たしかに!2ちゃんで聞くのはホントなのかウソなのか…ワケワカメな答えしかない…
耳年増なるよりは試験受けて自分で確かめるしかなかろう。 運賃箱から金パクってる奴あからさまで、会社も掲示物張り出した。
威嚇だな!バレないようにやられるだけだ 全日空ホテル係員の時給950円
隣の成城石井は1100円、深夜1425円。
月300時間勤務を終えで75000円以上違うワロタ。 >>383
路線は乗り回しなんですね…
いきなり貸切もOKなんですか? >>384
なし。
ここの貸切は、貸切のようで貸切にあらず。
送迎屋やで。 >>385
参考になりました。
ありがとうございました。 昭和島と天空橋には回送屋というお荷物以上の給料泥棒がいる ランプにも5股女みたいなの居たらいいなぁ!出来たら羽田ランプに! >>395
ロッカーのカギ閉めといたほうがいいかな。 >>398
∧__∧ / ̄ ̄ ̄ ̄
∩●●彡<ふざけるな土砂野郎! ひき殺すぞ! 直接来て土下座しろゴルァ!!
□………(つ | \_____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| >>402
チャリいない
歩行者いない
渋滞しない
荷扱いない
狭いホテルない >>403
>>404
やっぱりそうでしたか。
給料高いのは意外でした。
ありがとうございました 昭和島停電って自家発電無いのかよー
震災の時の事何も学ばなかったんだねー
無駄な事に経費使わないで、こういう事態の時の備えに金使え! この日本のどこに自家発電持ってる車庫があるというのか?大病院じゃあるまいし。 都営はあるぞ
都営以外にも震災以来備えとして、大規模な自家発電じゃなくても、それなりのを導入したとこあるの知らないのか? この会社は従業員の給料上げる気ありません。
利益還元は全て株主様で山分け、必要のない設備投資に多額のお金を使い込みます。
自家発電は株主様の利益になりませんので却下 >>423
そうなのか。そやからおれんちも電気消えたんや。 バス会社どこいっても大差はそんなにはありません。。自分が通いやすい所や社風、人間関係が合う所に勤めた方がいいと思います!これ本当。 京成の子会社行ったら、年収300万台これ本当。
過密ダイヤで人件費削って走りっぱ!
うてしを家畜並な扱いする会社。 各部署 年収が変わらなければ
人間関係が良いのはどこですか? >>431
色々な意味でどこの事業所の人たちも付き合いにくいね。バス会社ってどこも年功古い奴はあんな気取ってるの多いのかな。 15日の大橋JCTでの自社同士追突なにやってんの! >>434
天空のど素人軍団がご迷惑をおかけしまして申し訳ございません… 普通車でも首都高走るのは怖いのに
バスで走るって尊敬します。 前面ぐちゃぐちゃで近所に腕の良い有名な板金工場があるから無問題 ボロエアロ562を使って何か訓練してるけど運転手の帽子に変なカメラ付けてるぞ そのヘッドカメラはドライバーが何処を見ているのか目線がわかるんよ。
JRもそれ付けて訓練してる おねーちゃん見ながら運転すると、教官にばれるのか。
よかった。導入前に入社しといて。 ウテシウジャウジャ採用
片番の楽園が始まります。
ギャラ激減 電車より安い運賃のTDRは、客質電車以下‥
1000円でも安い /彡⌒ミ|
|| ( ・ω・| なに?まbスハゲの話?
||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ 最近、一部のインターネットコミュニティにおいて、頭部薄毛を嘲笑するような投稿をする当社社員が複数いるとの情報が寄せられました。
上記のような発言は頭部薄毛に苦しむ人に大きな精神的苦痛を与えるものであり決して許されるものではありません。
今後、このようなことのないよう職場内で相互監視を徹底するよう周知徹底を図られたい。 最近、一部のインターネットコミュニティにおいて、頭部薄毛を嘲笑するような投稿をする当社社員が複数いるとの情報が寄せられました。
上記のような発言は頭部薄毛に苦しむ当社社員に大きな精神的苦痛を与えるものであり決して許されるものではありません。
今後、このようなことのないよう職場内で相互監視を徹底するよう周知徹底を図られたい。 経験豊富な方は嘱託社員として入社可、勤務成績に応じて正社員への登用あり(最短1年)
なんて募集出てますが、実際に最初から嘱託採用された方なんているのですかね? 他社で高速バスや大型観光バス何年か乗ってた人なら最短1年で正社員になれるはず。アルコールや事故でヘタを打たなければね。 月6休
過密ダイヤで、2年間は非正規雇用時給1200円ドライバー、普通やらない!
週休2日制8日休み電鉄系列の方がいいわ
最低でも、半年で正社員だし >>482
ここで過密っていってたら、よそじゃ務まらないね。
まぁそもそもこの会社に入れないだろうけど。 休み少ない
泊まりタコ部屋
バス掃除屋いない
車通勤車庫有料 社食ないから、メシ代1回千円弱
それがやなら、万年カップめん野郎なれや >>495
あることはあるんやけどね。
お昼の数時間しか空いてないし、その時間に車庫にいることなんてほとんどないから使う >>496
機会がない。
一応羽田やら成田の空港会社の社食使えたり、共同運行の相手先さんの社食も使わしてくれる。 ダイヤによっては予めコンビニで買っておくとか、飯を食うのに工夫が必要なことはある。ただ俺の場合、女を食うのには不自由しない。 その前に、番線が糞婆のフルコース止めろや‥
いつからシルバー人材センターたなったが‥ >>504
冬は寒い。夏は暑い。羽田まで通勤するの遠い人多い。
老人にはなかなか大変な仕事だと思う。
それやのに。シルバー拡大中。 >>503
師匠!弟子入りさせてください m(_ _)m 挨拶できないのは最近天空教習所からきた連中だろ、目が合うと目をそらすか首を前に出して会釈モドキして走り去る
同じ係でも顔は覚えてもらえないカワイソーな連中 >>511
挨拶できても事故る奴。挨拶できなくても安全運転の方がはるかに良。 >>515
4号の海コンに釜掘ったやつか。最近おとなしい? >>512
仕事できても挨拶出来ない奴は社会人としてどうかと思いますが?
常識すら分からないゴミが 挨拶も常識だけど、茶髪やロン毛や刈上げhairは接客業の社会人として恥ずかしくないかね。 茶色の靴
茶色のベルト
訳のわからんバッチ類や、ステッカー類
も 歩きタバコにポイ捨て。品位がないね。crewやディズニーキャストなんかそんなことしないでしょ。レベル低すぎ。 >>530
穴crewの素行の悪さ知らないのかな?
君、訓練処から出てきたばかりの方? >>532
羽成でcrew乗っけたあとの座席見てみな。
青いとこが座ってたとこと、赤いとこが座ってたあとで一目瞭然。 たまに見る名前なんですが本当に男鹿って人実在するんですか?
架空の人物なんですよね。 ウチのボス、先週はJバスの接待で金沢で豪遊だって。まだそんなのあるんだね。 >>539
接待で豪遊させてもらうほどの台数のうにゅう Jバスは製造会社なので日野かいすゞの接待だね
小松の工場見学してから金沢で豪遊か 本社はブラインドカーテンや衝立してるくせして、ドライバーがカバン掛けただけで懲戒処分って‥不当処罰は労基へゴー >>544
それとこれとではまるで話が違うでしょ
きちんと精査してお話ししましょうね >>546
そんな話はこんな掲示板でするもんじゃないですよ
直接聞いてくださいね 500は嘱託でもいくべ?
600までは険しい道のり。 カバンや上着掛けて処罰されたら、不当処罰で対応しましょう!
この会社は、ドライバーに訴訟されて連敗中ですから安心してください。
みんなで一致団結 カバン設置を写真に収めて、点呼で注意喚起促すバカ役員‥
ドライバーの肖像権無視!
車内の撮影は合法?
今時、ドラックストアーでも撮影お断りだぞ!
文句なら、見づらいドライブレコーダーの動画から掘り出せや! カバン上着で‥処罰
弁護士相談
不当処罰で裁判
会社ブルって全開同様、和解で満額回答!
ツルピカざまーみろ笑。 人の私物を写真に収めて、点呼でさらし首行い注意喚起!
これはプライバシーの侵害にあたるのでわ‥ツルピカ君。
お前の引き出しの中や、ロッカー写メして粗探し、してやろーか?
精査してやろうか???????? 回送屋だってなんとか出来ない役員
俺も回送屋やろうかな笑 新規路線取れないダメ役員
ドライバーの雇用条件緩くして青田買い開始!余裕できたら、早速ドライバー厳罰化開始!
わかりやすーいダメ役員
バカ丸出し うちにいる役員なんて、京成だのANAでは使えない役立たずで要らないやつらが来てるんだろ >>557
客から言葉使いをクレーム入れられただけで2日間も下車勤喰らった奴がいるのは、そういうわけか! ツルピカは現場叩き上げのペーペ。実績上げて役員の額縁に入りたいんだろ >>557
こんなとこで懸命に吠えてる⚪⚪⚪君
バレてるのに馬鹿丸出し ウテシの仮眠は無給
ダメ役員のタクチケは経費、銀座の飲み代も経費
新規路線ナイナイダメ役員!!!!!! ツルピカが、ダメ役員のせいで新規路線飽和状態言ってた。
ツルピカが言われて、ウテシイジメしてる言ってた!俺悪くないと‥ いつでも起きられるよう制服を着たまま取る仮眠を労働時間と認定したのであって、仮眠できる時間が予め決められている仮眠は別の話。 他人のイビキ、物音等で起こされる状況なので、労働から解放されているとは言い難いと思われます
せめて以前のような宿泊手当(確か3000円)程度は復活されるべき いやいや、仮眠場所を指定されているのは拘束にあたるから、無給は違法だぞ。実働時間にはならなくても待機時間にはしなきゃいけない。嘘だと思ったら誰か裁判起こしてみ。絶対に勝つから。 休憩時間も拘束に含まれるわけですが、これも賃金支払い対象だと言うんですか?
拘束=支払い対象ではなく
労働時間=支払い対象ですよ 昔の話になりますが、休憩時間も実働扱いだったと聞いたことあります
これはどういう事なんでしょう? >>575 いわゆる拘束時間と、拘束されている状態とは解釈が違うんだが・・・。
リンクにも書いてあるとおり、休憩や仮眠は [自由に労務から離れることが出来る状態] なわけでしょ。例えば箱崎で休憩って言われたときに、自由に人形町のラーメン屋にでも行っていいわけ。
でも、仮眠は [昭和島の何番ベットに寝なさい] って指示されるわけだから、自由な時間とは程遠いんだよ。
もし無給の仮眠なら、家に帰って寝ようが、自腹でホテルに泊まろうが、文句言われる筋合いはないんだよね。
わかるかな? 今日は30キロオーバーで欠伸ぶっこいてたから、即メールくれてやった!
ケッケッケッケッケッケッケッケッ >>579
泊まりの分割勤務なんて、一回退勤扱いにしてるくせに会社指示の場所で仮眠させられてしな。そのくせ汚い大部屋やら、病院ベットみたいな相部屋で寝かされる。 7股整形中国女最近見ないですね
また本土で整形中ですかね >>581
そんなにやならやめれば?K成とかの泊まり知ってるの? >>579
あんたの言う屁理屈が仮に通ったとしたら、どうなると思う?会社は当然手を打ってくるだろうな、仮眠を取らなくてもダイヤが維持できるように。 近隣従業員は脱泊まりで、深夜早朝出勤のオール日勤やったね状態。
出稼ぎ労働者は現状維持 違うよ、終電までに出勤して電車やモノレールが動いてから退勤だろ?仮眠室も自家用駐車場も必要なくなるんじゃないの? 運転観察してたら、態度悪いからクレーム入れてやったぞ 赤坂利用の常連60すぎ老婆は終始鼻かんでて、毎回ティシュ満載網ポケ捨ててく!超汚い
鼻炎ババァ糞婆の特徴
ババァ帽子
サングラス
165センチ前後
前の方に座る
係員やドライバー暴言歴あり >>599
キャペリンハット
この糞婆は、並ぶのいやで空港職員手配し車椅子をタクシー代わり悪る知恵使う。
赤坂行き無いと、新宿利用する。
網ポケに大量の汚いティシュ捨ててくな!鼻炎ババァ 新幹線車内で放火する奴
痴漢して線路逃走する奴
機内で喧嘩する奴など
必ず、バスの前に座ってウザイ行為する! >>613
6
時までに羽田に来れないと
ダメだね。 通勤に電車乗り継ぎ全行程90分ほどかかります
難しいですね >>618
所要時間がかかるのは、自分の体力が持てばどうにかなるけど、始発に乗って、羽田に何時に着くかのほうが大事。 仮に地元の30分で通えるバス会社に勤める場合と比べると月に18勤務として月間36時間を無駄にすることになる。その時間増務をこなしたとすると給料はうちと変わらないんじゃないかな?
羽田に通える範囲なら悪くない会社だけど遠いなら無理しないほうが良いよ。 去年の今頃、応募しようとしたら
応募者が殺到して受け付けられないと
断られたけど、今はどうなの? おいオレンジ
おまいら運転ヘタなの大杉
基本は速度超過だな。
100の道は95ぐらいでゆっくり走って安全運転のつもりだろうが、ガラガラなのにずっと真ん中走ってんじゃねーよ!邪魔なんだよ!
加減速やブレーキングも田舎の路線バス並じゃねーかw
こいつら意識低くてワロタ
もう乗らん >>622
殺到というか。
1回に受けれる人数が3.4人やから、すぐ定員にいっぱい。
早めに試験の申し込みしたら受けれるよ。
先着順。 よく中国に行って、若返り整形ばかりしてますが何か? >>623
京成や平和はもっと下手だぞ。
まともなのはJR位。
JRでも東関東は下手揃い。 残念ながらウチにも下手な奴はいるな。ただピンクの下手さ加減は・・ そんな下手くそでも試験合格したんだからセンスあるんだろう。
わが社は外周路1周だけ。
オレンジさんは? >>629
そういうお前こそ何様?どーせ会社ではヘーコラヘーコラしてるんでしょ?
あー情けない奴
こーゆーとこでしかたいそうなことしか言えない中身のない人間なんでしょ?
かわいそうな人間だな
おまえ 時間に余裕ない時のクラッチガツガツが嫌いなのでモノレールです流石ダンプバス >>623
お褒めの言葉ありがとうございます。
低賃金労働者の方何かと大変ですね!
意識笑! >>623は
そんな意識だから試験落とされたんだよ?
当社は毛並みが違うんだから() 先頭ならんでて荷物預ける
前座る、落ち着きない!運転に支障‥
到着して、ウテシより我先降りる笑
荷物出ない気づく、ウテシ見るがウテシ着席中ウテシはフルシカト開始
お客様降りきったあと降りて、荷物扱い開始
ゴミは1番奥にありますんで、目の前で仁王立ちの障害者モドキは最後の最後引取り
毎回笑える場面 羽田国際旅客の英語アナウンスいらないな。
理解出来てる外国人、いないし、意味がない。恥ずかしいからやめて日本語だけにして! >>635
俺、こんな幼稚な奴と一緒に働いてたと思うと情けなくなったわ。 >>638
英文を棒読みでアナウンスすると、こんなにみっともなく聞こえるんだ。って最近気づいた。
ひどいにーちゃんがおるよなー。 時間おしてる時に、車内にわざわざシートベルト案内しなくていいよ。こっちで案内してるし、その間に飛び込み客が来るパターン。 飛び込みのお客様のおかげで、売り上げ伸びます。
断るドラやスタッフは、処分するぞ!
つるピカ 前に座ってやったぞ!バスのくせして追い越し車線走りっぱだからクレームしてやった。 >>648
まあ、もうおじいちゃんなんだし多めに見てやろうぜ 何処がだよw
かばんブロックのことを言いたいんだろ?
それより腹立つのが一人客が通路側席に座って座席ブロックすることだろ。 公出フリーで出勤直後に
急病人が出たからダイヤを振り分けられてイラついていたザビエル君。 車庫の住人と思ってた先輩が知らん間に辞めてたわ。
しれっと辞める人多すぎ。 同業他社から見ると
辞めるのはもったいない。
なぜ辞めるのですか? >>671
そうですよね。
募集すれば
わが社も騙されて
いくらでも来ますからw うちを辞める奴は、自分を過大評価してる勘違い野郎か、何かやらかしたかじゃないの?後は家庭の事情で田舎に帰るとか。 674>>人のことより自分のことをしっかりやれよ
バカウテシが 最近金庫の種銭が・・・又、誰か辞めるの?おおすぎだよな >>677
ランプの仕事ってそんなややこしいの?? バスの運転手が国際線の乗客を国内線と勘違いして案内したということです。国土交通省は、去年も同じようなトラブルがあったバニラ・エアに対し、厳重注意しました。 >>684
今回は、100パーこっちのミスなのでは。。
バニラがどう頑張っても、バスが国内線ゲートでおろしたらどうしようもない。 バカの特徴
ポールポジション仁王立ち、早速1番前座る
支払い手間取る(運賃箱付き)
1万円札で領収書要求
一番前に座る足組んで通路側はみ出し
一番前に座ってエサ食い始める
咳連呼
落ち着きがないガサつく
話しかけてくる
自分の降りる場所がわからない
荷物預けてて、ドライバーより先降りる、反フルーツバスケット状態
以上の行為で6以上該当する客がいはDQN客認定。 だーかーらーOBは早く切ればよかったんだよ
態度だけでかいくせに仕事は出来ないOBは >>697
準嘱託社員時の年収見込/380〜400万円 >>700
そうそう。
お時給1200円で400万円分働かされます。 羽田から千葉北IC、国道16号経由で勝田台方面に路線できないかなー 渋滞しだしたら、最前列爺が乗車券荷札バチバチバチバチバチ‥‥老害早くあなたの知らない世界イケーーーー! 成田空港まで車で60分ちょいで行けるから受けてみようかな。実技試験って何回も受けられるんですか?大型は20年近く経験あるけどバスは二俣でしか運転した事ないもんで。 >>708
実技試験は何度でも受験可能、但し試験中で事故起こすと次は不明。
結構、試験中事故起こす受験者いるよな
ちなみに成田空港行くとは?試験は昭和島、無事に入社でも教育訓練も数カ月昭和島だぞ。
成田空港で試験やるのか? 豊田議員が前に座ったら、とりあえず通路側で足組んで着席‥。
渋滞しだしたら、腕時計でカラス叩き始め‥。
挙げ句の果てには、ウテシに無理難題要求‥。
この様な類似客大杉!!!! 今はスマホが多いからだけど、前は折り畳み携帯の開閉の音でイライラアピール
舌打ち&タメ息は今も変わらずだね >>712
そんな客相手に、運転席周りに私物フックで上着カバン描けるな言うんだったら、運行部長のデスクも3F成田チェッカー脇でよくねー?
みんなに見てもらえよ!!!!
3階の本社と出発ロビー吹き抜けしろや!? >>714
成田でランプ希望者?もちろん入社後教育研修は数カ月は昭和島みたいだな、それからランプの資格取得の試験受ける トラコンの早口&滑舌が悪いのどうにかなりませんか? ドラコン様はエリート集団!
聞くんじゃない‥感じろ〜 ○石さんマイクを近づけたり離したりして
喋らないでください!
あなたが担当すると、走行中に無線のボリュームを何度も調整しないとならなくて面倒なんです 717>>どこが早口なんだ?
あれぐらい聞き取れるように訓練しなさい
なんか最近の人たちは甘えてる人が多いな
自分が主体的に運行しようとする気概がないのかね
プロの気質がないというか 運行ミスを防ぐには
先輩、後輩関係なしに
対策しなくてはならない。 ここもほんと受かりにくいよな〜
かと思えばわけわからんのが受かったりしててもうね >>725
お前みたいなやつはどこも受かんねーよ。 朝5時台なら吉祥寺→羽田空港は45分程度だが夕方羽田空港→吉祥寺となると90分。夕方もし吉祥寺→羽田空港乗る場合は注意が必要だな…。 >>733
頻繁に募集するのは
イメージダウンでは? 結局内勤の連中は現場を知らないからこんなふざけた仕事手順を作るんだよな >>734
人手不足というかオリンピックが近づくにつれてなんぼでもお客さん増えるから、今のうちに増員しまくって、態勢を整えようとしてる。
そんだけ採用してもオリンピック後はどうなるかしらん。たぶん会社はなんも考えてない。
個人的予想。 でも、受けても簡単には受からないので悪しからず。厳正な試験が待ち構えております。 こんなところでコツとか聞いてる時点でダメ。
本番前に試験管から、それとなく言われる内容を聞きもらすな。それがコツと言えばコツだな。 >>739
実技?
面接ですか?
そんなに厳しいとは… スーツケース、ベビーカー、幼児2匹、女1で、大人料金1人分しか払わないで態度L。
電車でイケ 座席占有する時点で子供料金が発生するんだけど、どういう対応したの? >>738
最初、試験官(所長)がお手本で1周してくれるが、
出来るだけ、それと同じことをやれば良い。
こういう方法をお勧めしますと言うが、
つまりは、このやり方でやれ!と言う意味だからな。 >>743
スーツケースとベビーカーは合計二点だから、問題ないだろ。 >>741
新卒時代の就活を彷彿させるような、きっちりした面接。
難しいことは聞かれないけど、多少は対策した方がいいと思う。 >>747
二匹とか言う感覚がまず人格に問題有。大人1人に子供1人までは抱っこ前提で無料だから、この場合は1人分、子供料金もらえばいいだけ。 >>748
ありがとうございます。
バスは未経験ですので
助かりました。 >>750
2ちゃんに書き込んでるあなたも人格に問題あり。同類です。 養成で二種取ったって、あのパワハラ訓練についていけるかね?無理だろ 養成ってなってるけど
自動車学校に丸投げするのでは。 >>759
今、パワハラ訓練なの?
変わったねぇ〜 >>759
あれのどこがパワハラなんだ!?
おまえはどんだけゆとりなんだよ
こんなとこでボヤいてないでしっかり仕事しろよ
そんなんだからおまえはいつまでもそんななんだよ! >>763はどんだけ昭和島よりなんだよw
仲間がいるのか?w
それとも本人だったりしてなwww >>762
パワハラではない。
が、みんな気分屋さんなところがあるから、当たりの日とはずれの日がある。
常にはずれの人もおるけど。 暑い中バス停で散々待たされ、遅れてきやがったから、ウテシに対しての、クソボロ苦情メールしてやった!
ケッケッケ >>768
そんなのテキトーに処理して終わり
ウテシには話すらないよ 明日も入れたる、速度違反してたら速攻!
リアル車内からメールで苦情、前の席あけとけやぁ‥ウッシッシ ハズレの日どころか毎日パワハラ全開だろ。
まあ訓練中の会話録音されて出るとこ出られてもなんとも思わないんだったら、それはそれでいいんじゃねぇの?
精神病むぐらいまで追い込んで、強制的に退職届け書かせるのが普通なのか考えたらよくわかるよな?
何年経っても訓練の時のトラウマでよく思ってないやつが沢山いる事実は曲げられんけどな(笑) あれぐらいで追い込まれるなんてw
それって運転が下手だからって事でしょw あんま良い会社には
見えないな…
試験受けるのやめとくか。。 2ちゃんで情報収集するような進んだ人wはKSとかKOがお薦めですよ。 >>774
うん。いくつかのレスは、誰が書いてるのかわかるねw >>778
名前だしてみろよ
出せもしないくせにw
ただのチキン野郎 前の割り込んだ車煽り出したから、クレーム入れました。
前の席はよく見える >>782
ムキになるなよw
顔真っ赤だけど大丈夫ぅ?wwwwwwwww >>783
大丈夫だよ!
休暇中で、涼しいところからやってるからよ
仕事ばかりじゃいかんよ、チミタチ
ほどほどにバカンスしなきゃよ! >>785
3連休?
もっととってるよ
早めの夏休みだよ
休みが取りやすくていいな、この会社。 誠に勝手ながら、新◯安地区の羽田線について、ホテル構内の出入り禁止します。
理由
泊まり客より態度デカイ住人が大半の為(待合室がわりにロビー使用、トイレ汚し半端ない、挙げ句の果てには、お迎えのマイカー構内待機etc常識ない住人ウジャウジャ) >>788
千葉の客層ってどっこもそんなもんなんや。
津○沼も○浦安も同レベか。 ほんとOBは文句ばっかり言うくせに仕事の足引っ張ってばっかり
再雇用なんてすんな ピックアップ中‥
トイレ行っていいですか?
タバコ吸う時間ありますか?
定刻につきますか?(5分後カウンタークローズ予定)
こんなのばっかり‥ >>803
時間内に着きますか。
あと何分で着きますか。
って言われるごとに、到着時間が3分ずつ遅くなります。
ゲート締切まであと5分って行って、急いで運転するほど公共の交通機関は柔軟じゃありません。 ランプ希望ですが長くランプで働く事が可能ですか?
路線に出されるんですか? 実技試験落ちてしまったorz
どこが悪かったんだろう? >>811
一通り走って来れて落ちたんなら、決定的にダメなところが最低1つあったんだよ。
安全確認が出来てないとか、操作が雑すぎるとか。 >>815
あの一次試験って、絶対に技術だけで合否を決めてるんじゃないぞ。説明を聞いてるところから面接と思ったほうがいんじゃない? >>819
落とす試験である以上
それはあり得るな。 トラブル続きで、雲助は採用見送ってますので、お引き取りください!
タクシー笑える いえ、じつは前職タ○シーです。周りには隠してますが・・・ 鳥ムネ肉の唐揚げ定食
鶏モモ肉の唐揚げ定食
どっちが好き? ニュースエブリィでヘリ映像でてたわ。
トラックの運転席が潰れるって、よっぽどのスピードで突っ込まれたんか?? 次回は着発!着発!過密ダイヤで、続いた後に当方つっこみますので、お許し下さい。
これも全て、京成系列の役員様が営利主義に走り、過密ダイヤで人件費カット!福知山線の様な場面に出会す事でしょう。
そして、バス停でお待ちのお客様に関しては大変な御迷惑お掛けしておりますが、会社の方針ですので、30分でも40分以上でもお待ちください。
私なら、遅れたら即サービスセンター電話して、賠償責任追求します。
来るはずのバスが来ないで、フライトにも間に合わないのかもですから、とことんやりますね笑。 25日午後3時ごろ、東京・新宿区のバスターミナル「バスタ新宿」の前で、高速バスとトラックが衝突し、トラックを運転していた男性が死亡した。 >>776
大丈夫!
わしの様に前職タ○シーでも密かに勤まっちゃうから。 雲助と揉め事たえないので、雲助は採用見送り、その代わりに養成始めました。
雲助の大半はスレてるし 運行カード接続して下さい
運行カード接続して下さい
運行カード接続して下さい
運行カード接続して下さい
運行カード接続して下さい
運行カード接続して下さい
運行カード接続して下さい
運行カード接続して下さい
運行カード接続して下さい‥ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 関東一円の発着地
全て、初期研修で覚えるんですか?
地理感が無ければランプのが
良いかな? >>841
そう。
正規ルートに加えて、迂回ルートまで暗記しないと走れない。
土地勘なくても、道覚えるセンスある人は覚えられると思う。 >>842
ありがとうございます。
ちょっと自信ないので
ランプで応募します。 >>845
ランプか路線の希望いえるけど、だいたい路線で採用になりました。
って言われるらしいよ。 いや、今年からランプも正社員になれます。
上手くいけば定年までいけます!
ランプへ急げ!! >>847
いくら2ちゃんでも人を陥れるような言動はどうなのかな? >>848
ホントの話じゃないの?条件付きとは聞いたけど。 >>850
年齢ってことみたいだよ。50代中頃だと定年まで社員になれないし、そもそも路線に行けない。 タクシーなんて底辺人間がやること
そんな底辺は当社には不要
一般のサラリーマンにもなれないタクシー運転手 ラソプで正社員にさせたならさっさと天空教習所に出せや! 一般のサラリーマンから見たら
運転手なんて全て底辺の仕事 >>853
なんやて??
社員になってもランプに残留できるひとがいるの??
渋滞はまる度におもうわ。
ランプは楽そうやな。って。 これからはランプの時代!!正社員待遇得られるのさ!!残念! ランプからだと路線に上がれるのは最短で何年位なんでしょ? >>863
養成や未経験だと最初はランプからじゃないかと勝手に想像してたんですが、そうでも無いんですかね
そもそも本当に未経験者を採用しているのか謎ですが… 未経験でも普通免許からの養成でも人並みの運転センスと道を覚える能力があれば路線に配属されてるみたいよ。 >>864
未経験増えてるよ。
素直な未経験なら教官は喜ぶ。(一部の教官除く。)
問題なのは路線配属で研修受けてて、使い物にならんくてランプに飛ばされるやつ。 >>860
コネ入社には漏れなく酷いイジメが付いてきます 教官、癖ありすぎ。つか、人間としてどうかと思うわ。下のふたりね ロクに挨拶も出来ない教官
運転と経路だけ教えてれば良いのか?
そりゃ挨拶も出来ないバカが増えるわな >>876
運転と経路だけ教えればいいと思ってるんじゃね?
だから最近の天空教習所にはバカしかいねぇんだよw
新入社員と上司って言う立場利用して、パワハラワッショイ訓練で自分達教官は気持ちよくなってるんだからw
まあそのうち て ん ば つ がくだるでしょうw
今の教え方は組合でも評判悪いしね。 >>878
君の経験を尊重して、指導水汲み員として採用する
勤務地は第2車庫水タンク置き場 >>879
そういやー、なんかやらかして2車庫の誘導係してる人いたなー。 先輩方は、料金所のETC速度なんkmで通過しますか?? 運転席周りを鞄などで衝立したら懲戒だぞ!
ツルピカ >>884
懲戒?
組合に相談しますよ?
パワハラですかね? バスいたずら改造したら、懲戒だぞ!
ダイヤはキツキツだぞ!
ツルピカ 私の任期中にあまり面倒な話持って来ないでくれる?
次のポストがあるんで頼みますよ
By委員チョ ヤニ基地外が前座ったから、バス車内灰皿クサイ、ツルピカと同類 >>894
1人で書いてるのバレバレなんだが。ワッチョイの設定分かっててやってるの? そんな事より次のポストがどうなるか考えろ!
By委員チョ ツルピカは運転手イジメして、実績上げられたら、額縁入れると思ってる‥
なんて日だ!!!!! LPSの話がしたいけど専スレがない
ここじゃだめかね >>907
許しても良いが正座して敬語で書くんだぞ 経営企画と運用管理は現場に出てきなさい。週一日は。 え〜、の多いトラコン
今のうち直さないとクセがつくで〜 トラコンの道案内は素人以下!
右折指示は右折できず!
直進指示は直進できず!
挙げ句の果てには、今どこですか?!だし グーグルアースで指示だすならなぁ
トラコン意味無し 額縁の隅っこハゲの締め付けにより事故多発中!
この手の親は子供にも、キツキツ教育で3流大学出だろうし
噛み合ってないんだよな〜行動が天 >>912
そういうお前が道知らなくてトラコン聞いたんだろ?
出発前に迂回路とか調べとけアホ それを不要にしてくれるのがドラコンのはずなんですがね >>912
いまどこですか??
はちょっとなー。GPSと現車の位置ってずれてるの??
てか、どういう迂回の指示がきたんや??
それとも、経路間違えて復帰の指示?? >>919
ずれてる!通信費けちってるか機器が古いのか警察消防の様にリアルタイムじゃない 無駄な設備投資gpsシステムはツルピカ推進!
あいつなんとかしろー! ランプバスをやりたいのですが、いずれは路線にされるのでしょうか?
某社で路線やってますが、もう首都高の渋滞やら直前割り込みの車やら、自転車やらこりごりです。
できればずっとランプバスでいいのですが・・・ 入社検討の方。
給料他よりマシかもしれないが、4勤1休、年間休日72日、連休一切無し。
拘束時間が長く、公休出勤が月3日で実態は9勤1休が常態化
異業種から転職でランプ配属、噂には聞いていたが職場雰囲気最悪で相当酷い
睡眠不足で余暇の時間はない ありがとうございます。
同業なのでその辺は痛いほど分かってるつもりです(汗)
うちも月2.3の公出あります・・・
まだ独身で稼ぎたい派なので休日は逆に仕事出たいくらいですから。
成田希望なんですが、希望は通りやすいですかね?
まぁ受かればの話なんですが(笑)
路線に配属されるようなら今の会社も同業の中では悪くないほうなので、そのまま残るつもりです。 >>929
同業社で共同運行してる所なら
退職してからじゃなきゃ受験できないよ。 >>930
噂には聞いてましたが本当でしたか。
しばらく考えてみます。
ありがとうございました。 >>930
都内でリムジンと共同運行していない路線会社ってどこ??
都バスと関東バスとJRバス関東しか思い浮かばん。 関東バスは吉祥で共同
929はjrバス関東の人だ
共同ウンコからそのまま来てる人いくらでもいますけど スレ違いだったらすみません。
錦糸町から羽田行きのリムジンバスの利用を考えているのですが、レバント東武を出るバスはどこを経由するか分かりますでしょうか?
途中、たくさん停留所があると時刻表通りに運行しないのではないかと心配しています。
あと、この会社のではないのですが、東武バスが錦糸町駅から羽田行きを運行しているようです。
どちらが便利でしょうか? >>935
たしか東武とKキューがスカイツリー線やってるヤツぢゃない?
錦糸町楽天地前バス停あったよな、バス停少なく暴走希望なら楽天地前から利用した方がいいんぢゃね? 埼玉や中央道エリア、東京スラム地区は毎回ゴミだらけ‥底辺だし
公共ギャンブルある周辺のスラム街は柄悪い奴らの寄せ集め、烏合の集だからな マックス1500万円です。
課長職なら二千万円前後 いま定年のウテシで勤続35年くらいなら2,000万とか貰ってるよ >>953
いまから入社しておんなじ額もらえるの?? なーんか 普通のバス会社にいるけど、リムジンさんの非公開な実際の高待遇ぶり見てるとやってらんないなぁ >>961
待て待て。
いまの流れではこの会社のいいとこしか出てないけど、悪いところもたくさんある。
2ちゃんに惑わされてはいけない。 >>964
通勤へき地だよ?
掃除屋さんいないよ?
荷物重いよ? >>965
今話題のスレ荒らしくん
頼むからここのスレにはくるな
もう恥ずかしくて書き込みてきんよな え、ボーナス5.5ヶ月プラス決算賞与が必ずあるって。もう、やってられへんわ。 やはり便所の落書きだな、間違いと願望を書くんじゃないよ。
覗いた連中が勘違いするだろが 連休は無く、頻繁にある泊まりダイヤを休むのには有給2日分が必要。
また社員食堂や補助は一切無く、泊まり勤務の際の食費等は馬鹿にならない
トラック屋並みに出費がかさむ
そりゃ、多少額面が多くて当たり前だと思わない?
独身者なんかは社食と連休のある他社の方が手元に残る金が多いと思うよ 公出しないとまともな給料もらえない
公出しなければ給料は他社並じゃない? 入社して10年くらいは公出しないと高給は望めないが昇給制度が比較的しっかりしてるから、それ以降は、そこそこやればオーケーな感じだね。
なるべく若いうちに入った方が吉ですな。 やはり契約延長は無しか!まぁ二回も問題起こしたし当然だな! 契約は時給1200円、嘱託は基本給20万円
どちらでも公出月3日やって、年収400万前後 >>974
公出3回=9勤1休、9勤1休、9勤1休の繰り返し。。 欠勤、欠勤、欠勤、欠勤、欠勤、欠勤、欠勤、結局‥
ヤバイ
無理 勤続10年、公出月1〜2回、増務30〜40。有休、特休使いきりで年収600ちょい。大手私鉄系よりうるさく言われないから俺的には満足。 ほら、10年以上やれば破格の待遇だね。
20年、30年やったらどうなる?
想像してごらんよ >>982
給料だけで来る奴は
訓練の段階で挫折する 3年いればこの会社の良さは分かる。
ここを辞めて他の会社行って後悔してないウテシがいるか? リムジンの年寄り老害運転手どうにかならんのかね
ほんとクソ >>989
ツルピカの合理化理念により、トラブル、事故、クレーム、事件多発中 山手トンネルの排気ガス充満空気を、日あたり40分毎日吸い続けると、喫煙者と同じ効果があるそうです。
喫煙者は倍
なお、渋滞中は15分前後だそうです。 >>991
いたくま工事が終われば、トンネルに閉じ込められる時間短くなるだろうか。
いままでで一番長い時間トンネルに滞在したのはプーチンきたとき。 俺虎乗りだけど
土日祝休みの大体7時〜17時で
年収580万位なんだけどここに転職考えてんだけど…
どうよ? >>995
御社に転職したい…
大型で掴みバラマキ勝負なければ、最高じゃないですかー >>995 ここと近隣のバス会社だと1年目はじゃそんな年周
になる所ないし、その年収になる間で最低でも7年以上かかる
し、10年経っても無理なところが多いよ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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