>>977
とある日野の整備の方も、どのメーカーもP・U規制車辺りがある意味完成形で一番壊れにくいと。
今のはやたらと電子制御ばかりになって実際は壊れてなくても、ちょっと制御範囲を
超えただけですぐ警告や故障表示で動かなくなる。古い車のように少々調子悪くても運転手の技量で、
騙し騙し乗って車庫まで乗って帰るゆう事が出来ないと仰ってたよ。