前スレ
★四国発着の高速バス★１６号車
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★四国発着の高速バス★１７号車 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
★四国発着の高速バス★１６号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465294702/
休日往復廃止と休日限定回数券発売で最低100円の値上げ
平成30年10月16日（火）よりダイヤ改正www.okawabus.com/highway/timetable.php
改正後の時刻、運賃についてはこちらをご覧ください［PDF形式：493KB］
.okawabus.com/files/teime_kakaku_180927.pdf
高松→徳島の13時台が12時台に
徳島→高松の平日のみ6：30と土日祝8：05が11時台に 運行会社も変更有
2018年09月12日 H30.10.16から 徳島線ダイヤ改正について
http://www.yonkou-bus.co.jp/news/h30-10-16-徳島線ダイヤ改正について/
★Point 回数券の新設！！
6枚綴り回数券に加えて
土日祝日限定6枚綴り回数券・20枚綴り回数券の新設！！(10月16日(火)より販売開始）
通勤・通学者の方にとても便利にご利用いただけます。
ttp://www.yonkou-bus.co.jp/wp-content/uploads/2018/09/e4a14ddd21d6e4946c973802d77055a4.jpg
6枚・土日祝日限定６枚綴り回数券はもぎりタイプ、20枚綴り回数券は冊子タイプになります。
切り離し無効ですのでご注意ください！(※切り離しは乗務員のみが行います）
利用する際は必要事項を必要枚数に書き込んでいただいてご乗車の際に乗務員に冊子を渡してちぎってもらうという流れになります。
※販売箇所は、四国高速バス・大川バス・徳島バスの窓口のみとなります。バス車内や旅行代理店では取扱はございませんのでご注意ください。
※土日祝日限定6枚綴り回数券の発売に伴い、土日祝日往復きっぷの販売を10月14日（日）乗車分をもちまして終了になります。
http://www.yonkou-bus.co.jp/news/土日祝日往復きっぷ販売終了のお知らせ/ 2,200円 2018.08.28
鳴門西は土日祝日しかなかったので往復きっぷが無くなった
ttp://www.iyotetsu.co.jp/bus/kousoku/kochi.html?p=web
インターネット予約限定 早期（14日前・7日前）決済割引
ご乗車の14日前・7日前までにご購入いただくと、片道普通運賃が割引になります。
（平成30年10月1日(月)運行便より）
運賃（区間によらず同運賃）
乗車日14日前までに購入 大人片道 1,500円（小人750円）
乗車日7日前までに購入 大人片道 2,000円（小人1,000円）
乗車券購入方法
インターネット予約のみの取扱いとなります。
（いよてつチケットセンターほか窓口・旅行代理店などでのお支払いでは適用できませんのでご注意下さい。）
発車オーライネット
決済期限までに、予約サイト上での「クレジット決済」または「コンビニ決済」をいただけない場合は、自動的にキャンセルとなります。
（コンビニ決済では、JTBHTAでのお支払いはいただけません。）
販売座席数は、乗車日により異なります。
座席の指定はできませんので、ご了承ください。
ttp://www.iyotetsu.co.jp/bus/kousoku/
お知らせ・トピックス 未掲載は同意
高松駅6：12→徳島駅7：31のうずしお1号が新設された所為だな
途中休憩みたいな感覚かと。ラッシュ以外は往復で実質3時間行くか行かないかだし。
出来島
下道使っていた名残から大川は駅から近い徳島営業所使える訳だ。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1538645918/
Wi-FiのSSID、パスワードの表示を探したが見つからない。
コンセントは差込口が潰れていてプラグが挿せない。
という状態だった。
USBだろ。
（瀬戸中央自動車道へ迂回）
但し、高松～大阪の阪急便は乗務員のやりくりのせいか、運休
他は正常
徳島バス 旧鳴門市営バス運行協定路線の引田線の翼山温泉乗り入れしない便の回転場って
翼山温泉に南下する踏切付近の旧鳴門市営バスを継承？
それとも旧鳴門市営バスと競合運行時の回転場？
四J とは おいらは言わん。
ただ西Jとはいうが。
迂回でワクワクのところ撮ってほしかった。
誤爆でした。
広島も途中のＢＴだが
琴参が潰れたときに四高の出資比率変えたし、琴参は大川の子会社だから屋島観光バスとかと同列だから大川＆琴参グループではなく、大川グループ
どこがうどん屋？
琴平バス＝うどんの大庄屋？
モンドセレクション 銭さえ払えば賞が取れる。
ことでん、琴参は私鉄系。
貸切運賃制度改正で貸切バスが儲けだした
LCCなどに喰われてる
燃料費上昇傾向
貸切バス持たない・乗務員足りてるJR四国バスとかでも、コスト上昇で採算悪化して今後も減便ありそう
徳バスの落ち目ぶりはあまりにも飛び抜けているけどな。
大阪や神戸の持ち分を南海や阪神、山陽に譲るとか、東京を1往復にするとかしたら末期だろう。
高徳特急から続く歴史ある路線も四高に譲ったな
譲ってない。
委託させとるだけ。
そのうち室戸発着大阪線は高知東部交通に移管（もしくは委託）か、辞めるとか
東京線はJR・海部と被る阿南系統は撤退とか、吉野川系統は池田まで延ばして四交移管とか
岡山線は完全に両備に移管か下電参入とか
波乱が起きなきゃいいけど
岡山なんてJR四国が降りたスジまで引き受けて徳島側で2往復を守ってたのに、
それを両備に投げちゃったんだよね。
東京にしろ阿南大阪にしろ長距離回送が大変だからね。室戸～橘とか橘～北島とか。その代わり橘での乗務員交代とかはできなくなるかも知れないけど。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-03121789-tokushimav-l36
運転士はPAで放置後どうなったんだよw
1まだまだ会長が権力を握ってるのか
2社長がイマイチ無能なのか
3社長がかわいいからかばってあげたのか
4たまたま出張で社長不在か
5繁忙期で社長も他のバス運転してたか
1～3だと今後やべーし、5だと会社の体制問われるし、4だといいが
1と5でしょう。
徳島新聞も徳バス叩きがひどかったけど、海部も叩かれだしたか。
でもバックに大物政治家ついてるのに大丈夫か？
地元ローカルニュースでは一切報じられてないのに。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541474480/
【徳島】高速バス運転手、ギアを上げるよう指示した指導員に逆上し運転拒否・運行中止 淡路で乗客放置 海部観光★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541479682/
明らかに生産性を下げてるねちっこい奴ってどこにでもいるよな。指導員にブチ切れで高速バス運転拒否
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541477583/
平日だからスルーしても問題ないと踏んだかね。
週末や繁忙期だったらアウトだな。
もっとも週末に指導や教習はやらんか
バス運転手が口論 運転を拒否11月06日 18時21分
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20181106/8020003432.html
一旦nhkにリークさせる(徳新の麹ｏｼ支社→共同鋳ﾊ信→日経テレャRン→nhk)ってｂｱとで
涛ｿ新は後追いっｂﾄ立場を取るこｂﾆもできるし
当該便の運行はフロンティアKだったから、フロンティアKの社長をしてる打山会長がコメントしたんだね、失礼。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541764891/
徳島県のバス会社の運転手が、指導員の指示に逆上して運転を拒否し、
乗客を約1時間待たせた問題で、バス会社が会見を開き謝罪しました。
バス会社は会見の冒頭で「まことに申し訳ございませんでした」と謝罪しました。
今年6月、徳島県の「海部（かいふ）観光」が運行する阿南発大阪行きの高速バスで、
入社したばかりの58歳の男性運転手が高速道路を運転していた際、
同乗していた指導員の指示に「僕の運転のやり方がある」などと逆上しました。
運転手は勝手に近くのパーキングエリアにバスを停め「僕が降りたらいいんですか」
などと言って運転を拒否しましたが、会社に戻った後は反省していたということです。
バス会社側は会見で「なんでそんなことをしたのと聞いても本人もわからないと。
とにかく泣きじゃくってすいませんと」と話しました。
海部観光ではこれまでに、当時バスに乗っていた乗客17人のうち15人に対して補償を行ったということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-asahibcv-bus_all
客放置のバス運転手「なぜかわからない」と涙 会社謝罪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00000060-asahi-soci
「なぜこんなことを・・・」 乗客放置のバス運転手、泣きながら反省 海部観光、謝罪会見で明かす
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-03123437-tokushimav-l36
作り話だろ。
あなたは真似できますか？
そしてシメの大阪→東京も夜行バス
静岡から東海道昼特急→大阪から夜行高知EX→高知でイベント→午後発の高知EX→大阪乗り継ぎで京阪神ドリーム静岡
・・・ならやった事ある。
帰りは会津から郡山経由で乗り継ぎの大阪行きギャラクシー号に乗り、いしづちライナーで戻りの0泊三日はある。
夜行三列は楽勝だが、昼行4列がきつい。
もう時効だが、事故っても責任負わないコトバスや琴参よりはまし。。
学生時代に
キララエクスプレスで松山→福山、こだまで福山→広島、お好み焼き食ったりしてドリームスリーパー（旧）で広島→横浜、
湘新ラインで大宮、鉄道博物館行って東京戻ってプレミアムドリーム東京→大阪、大阪で遊んで新快速で三宮、ハーバーライナー三宮→松山
ならやったことある
中国は3列本革シートで本革シートの手入れしてないのか薄汚れてた。
車内が西日本との差が激しいし、中国JRの関東とほぼ同じ車両塗装で、
グラン昼特急の名前は違和感ありました。
まあ、西日本のが当たり前に良い。
いずれは入れてくれると思うが
3列運用中心なのはいいがギガを食うのは…
なんで四国関係ねーのにこのスレに書くのか
3列率の高さは大分交通や大分バスに匹敵するね。京阪神以外は3列でもいいや、というその気概は見事。
高徳/京阪神側の私鉄系が共同運行から撤退し運行支援で、滞泊運用も多いからなあ
海部もコスト的にその枠組みに収まらない運用は現代宇宙メインで回してるし。
スレ間違えましたm(__)m
今や大分交通も大分バスも4列ばかりだぞ
九州急行バス 各停3列、ノンストップ4列。
完全に、jr西日本のグランドリーム の高知エクスプレスに対抗したと思います。
さらに毛布も前からあるから、より快適になりました。
阪急便は知りません。。たぶん何もしてないかと。。
>>902
昼行三列車天国だった九州も今や昔
福岡~鹿児島のような長距離も
新車は4列ばかりになってる
確かANAの中部松山朝下り、夜上りが固定されて以降名古屋～八幡浜の利用が減って徳バスからアプローチを受けて立ち寄りはじめたように思うが
毎晩バス1台分需要あるなら海部に名古屋行ってほしいしそうでなければ四高の方が時間帯はいいと思う
海部は名古屋に意外と消極的だね。津乃峰を上り23時発なり下り6時着とかでやったら名鉄涙目で凄いけど。コトバスは時間帯が冗長すぎるし。
たとえば京都増発とかw
四高はワンマンなので仮眠時間確保必要だか時間が詰めれないから、徳島駅経由になると上り名古屋着を遅くするか丸亀・高松発を早めるか、下り名古屋発を早めるか高松・丸亀を遅らすかしないといけないかと
上り名古屋着を遅らせると徳島駅発時刻が0時半くらい、下り名古屋発を早めると徳島駅着時刻が4時過ぎくらいとオレンジライナーとさほど変わらなくなりそうな
丸亀の時間帯が中途半端になるけど、丸亀発を30分くらい繰り上げ、着を30分くらい繰り下げしたら徳島駅と高松はなんとか使えそうな時間帯になりそうかな？
四高が徳島停車を引き受けなかったのが不思議
徳島で高徳の運転手と交代すればいけそうだけど…
四高は徳島駅に停車したかったが、名鉄が反対したとか
松山は直営、高松は運行支援の関係からか
その後、四高は鳴門インター北に停車しだした。
高徳絡めると高徳と名古屋のダイヤに縛りができて自由度が減るからしたくないんじゃない？
伊予鉄（南予バス）が福岡と名古屋を絡めてるからダイヤ弄るとなると両方弄らないといけない状態
高徳と名徳との徳バス撤退は同時期だっけ？
徳バス、先に高徳を撤退したんじゃないかな？
徳島～名古屋は需要ないのか？
夜行1往復に縮小してからの段階的じゃないよね？
徳島～名古屋だけじゃなく、四国全体～名古屋の需要がそこまで多くない気がする
オリーブ高知撤退→オリーブ松山と統合
徳バス撤退→オレンジライナーと統合
さぬき名古屋→昼便廃止
ドラゴン→京都と統合
あとは距離的に高知と中部 が航空便で分かる
香川/徳島と中部は新幹線で間に合わないケースを夜行高速バスにて
この2県と中部の航空便は中日本エアでの低搭乗率からいって、フルキャリアならfdaかibexでないと㍉だね
1/7～ しまなみサイクルエクスプレス平日運休
客が京阪神まで乗り換えなしに偏ったり求めすぎてる実情を考えたら
高松－京阪神の3時間前後の移動に狭い4列だから、乗客同士のトラブルのリスクも高まってるんじゃ
深刻化してるドライバー不足も無視できない以上は
観音寺/さぬきexpも 高松中央ic～高松道の客扱いしてみる？
大阪バスに再参入してもらったらイイナ
バス停もそのまま放置してるけど、一応休止中扱いなんでしょ？
四国に住もうなんて人間いなさすぎる
人がいなくて乗客数がないとこにバス路線なんか必要ない
東名ドリームの起終点は新木場とTDLの二択だからね。4県全部TDLに回しただけの話。
南海すきっぷ+近鉄特急
後ろの席のおっちゃんが歯を磨き出して歯磨き粉の匂いが凄い
自由過ぎる
初めての経験やわ
口をゆすいだ水は飲み込むのか？
牟岐線の補完をすることになるとはね
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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