>>182 解体される前に、解体屋から北海道、東北のバス事業者が状態のよいのを購入したりして。
青森県の弘南バスに元箱根登山バスがいるくらいだら、箱根登山→東海バス→弘南バスというケースだろうか。
雪国は融雪剤の影響で、新車で錆止めしてあっても、すぐ錆びてしまうからな。
錆びてボロボロになることを前提なら、中古車を短期間で使い倒すのも手かも知れない。
しかし、その中古車もホイホイ買う予算がないから、錆止め、錆び落としをして新車で購入したバス同様に長く使っているのが現実。
弘南バスは中型バスを新車でいれているから、いすゞのエルガミオか日野のレインボーになる。