ジェイアール四国バス　５行路 [無断転載禁止]©2ch.net

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/02/08(月) 20:30:44.56

前スレ
ジェイアール四国バス　４行路
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2017/11/29(水) 09:34:34.15

>>176
徳島支店は年明けに１人辞めるとか聞いた。

2017/11/29(水) 10:15:55.56

>>178
契約募集でなかなか正社員になれないと聞いた。
落とされてある意味命拾いしたよ。

2017/11/29(水) 22:15:05.17

いや、今のしゃっちょさんの方針で３年以内に正社員になれるよ。

2017/12/04(月) 16:17:56.28

2004年車のエアロキング代替えでBKGエアロキングだけになったらどうなるんだろ？
2台を松山か高知に固めるのか？

2017/12/04(月) 21:09:35.07

松山支店に一般払い出しのKLエアロが入ってるんだが…
いつもの「最後の御奉公」か

2017/12/04(月) 22:54:43.80

>>182
おそらく5955代替

2017/12/09(土) 01:26:22.63

>>161
>>162
お前が馬鹿

2017/12/10(日) 08:46:44.86

高知
徳島？4901．4902が高知230あナンバーに
3952 松山に転属。愛媛200か5594

2017/12/17(日) 18:09:53.39

12年物をホカして代替えに14年物入れるとか、どうかしてるわ

2017/12/22(金) 22:32:17.35

>>185
7957も高知転入(本日松山線で確認)

2017/12/23(土) 20:59:21.87

>>187
8951も入っているんで転入は４台
転出は今のところ3952だけの模様
残りのKLもまだ動いている

2018/01/12(金) 23:25:05.94

保守

2018/02/04(日) 18:34:43.31

ピンクのやつラッピングでもいいから、外観変えろよ
伊予鉄のオレンジ一色とピンク一色が連なると何処の町か分からなかった

2018/02/12(月) 12:22:48.24

高速通行止めで今日の松山から関西方面行き、ほぼJR四国バスだけか？
西日本便は午前運休、伊予鉄は大阪行きの1便目と3便目（八幡浜発）以外すべて運休の模様。

2018/02/15(木) 17:04:47.45

徳島支店の3950がナンバー外された状態で留置されてた。

2018/02/18(日) 01:34:05.67

04年車のエアロキングは4959しか残ってないの？

2018/02/23(金) 20:33:32.79

松山KRが相次いでLEDライト化

2018/02/24(土) 11:56:29.32

中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

AG5KL

2018/02/24(土) 18:50:49.80

松山～神戸・大阪行きが4/1より天山橋停車
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/matuyama_ex/osaka0401.htm

2018/03/01(木) 09:32:28.77

高松～松山の坊っちゃんエクスプレス
四高・伊予鉄と経路別けるようだけど、先に吉野川エクスプレスの経路変更して遅れが増すばかりで気に入らなかったの？

2018/03/08(木) 14:31:50.93

鬼北の日吉の道の駅らへんでJRバス走ってた。。
新路線か？？と思って見てたら訓練やったわ。

神出鬼没な訓練や。

2018/03/08(木) 14:48:15.84

>>166
最近のＪＲの代替輸送は、
ほとんどが不通になった区間の特急停車駅の貸切事業を行っている大手系バス会社に貸切バスでの代替輸送を委託しているから、
別にＪＲ自身が貸切事業持ってなくても大丈夫じゃね？

>>149
セレガはエンジンの馬力が2017年式車と比べて低下しているらしく、安定した走行が出来ないってウテシスレや日野のスレで話題になってるがな
地元の会社に導入された高速路線用新車は、2015年までセレガを買ってたのに、一昨年と去年はセレガの馬力低下問題を見越してか突然エアロエースになったよ

2018/03/08(木) 20:52:11.05

>>199
エンジンの馬力が下がったんだ。燃費対策だろうか。
乗り心地はどうなるんだろうね？運転手の腕でカバーする感じなのか？
あと、JR四国バスはどうするんだろうね？三菱の割合を増やす？

松山～神戸・大阪線のJR四国便では三菱が多いところ、日野が一部に入っているね。
西日本JR便（ほとんどがグランドリーム車両）はいすゞが多いような。
快適なグランドリーム車両のためか、エンジンの音が大きくなったかどうか、
全く気付かなかった。

2018/03/08(木) 21:32:29.94

>>198
33号線を久万方面に向かってたから、柳谷から地芳トンネルくぐって梼原廻って日吉に抜けたのか

2018/03/17(土) 13:55:45.39

カツオ支店
乗務員が盗撮

2018/03/25(日) 00:53:20.49

674-6905、7902が東京増発に入っている。

2018/03/27(火) 11:40:00.76

674-6905はドリーム徳島

2018/03/29(木) 16:41:51.21

>>202
盗聴もね

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hce-uvoY) · 2018/04/09(月) 17:19:41.71

坊っちゃんエクスプレス、中途半端に共同運行で経路違いとかやらずに独立して、
なんごくみたいにダブルトラック仕掛けてみてよ

2018/04/09(月) 18:11:55.09

>>206
北四国急行線　と北四国急行バス
南四国急行線　と南四国急行バスか　いよじ、とさじ　もそういう経緯で共同運行になったんだっけ

2018/04/10(火) 19:44:49.90

松山に4列RU(8909,8910)近々登場

>>206
仮に独立したところで「たいよう」の二の舞となるのは明白。

2018/04/10(火) 22:21:02.48

>>208
「たいよう」が失敗したのは、ライバルが元締めの天神バスセンターに入れさせなかったことかと。
さらに、数が少ない（単独運行の宿命）→値段は同じになる（ライバルが値下げした）→JRバスが
ギブアップして元の鞘に収まるという流れだったかと。

四国の場合、松山・高知・徳島～京阪神はダブルトラックだね。
（高松～京阪神のみなぜか民鉄系と手を組む、対フットバス対策か？）
松山だと早割や伊予鉄より車両グレードを高めて差別化できているかと。

2018/04/11(水) 08:55:43.60

高松エクスプレス大阪、中途半端に共同運行で経路違いとかやらずに再独立して、
阿波エクスプレスみたいにトリプルトラックトラック仕掛けてみてよ

2018/04/11(水) 09:21:17.67

久万高原線、中途半端に独立せずに、伊予鉄と協力して、バスロケとPTPSとICカード使えるように仕掛けてみてよ

2018/04/11(水) 19:56:46.18

>>209
京都－徳島は共同うんこだよ。

2018/04/11(水) 20:00:48.45

>>210
西讃-阪神線はダブルトラックか？

でも、神戸、大阪線とも4社ずつ同じ便数。

2018/04/11(水) 20:22:45.20

>>211
間違っても全国共通ICカードと乗り入れ非対応のICいーカードは導入しないほうが良いかと。
あとで全国共通IC化の流れになった時に二重投資になりかねない。

バスロケは、あれだけしかない本数なら導入はしんどいんでは？
県内の路線バス事業者だと、せとうちや宇和島ですら導入していない。

2018/04/11(水) 22:28:02.38

納入タイミングの綾とはいえ、年度始まって半月で9台か…
少なくとも’03年までの車両がこれで消えるかな

2018/04/12(木) 00:19:38.48

現役の運転士さんがいたらお聞きしたいのですが、入社して給料を稼げる支店、あまり稼げない支店ってありますか？？

募集要項には年間休日が決まってるようですが、公出して稼ぎたい。というような働き方もできますか？？

勤務の泊まりと日勤のバランスはどんな感じでしょうか？？

2018/04/12(木) 11:42:39.84

>>212
徳島-大阪は、JR本四・徳島阪急阪神南海・海部のトリプルトラックだもの

2018/04/16(月) 22:14:00.05

JR四国バスは景気がいいね。
西日本JRバスは01年の高速バスが未だに現役らしいし、四国各地の民鉄系バス会社は
03年製のバスなら高速バスとしてはお役御免にしても空港リムジン、
近距離の貸切バスや一般道の長距離バス、特定輸送等に回してしぶとくこき使いそう。

2018/04/17(火) 06:08:49.84

>>218
貸切バスや、一般道長距離バス、特定輸送やってないから回しようが無いし

神淡明、高松道全通頃の大量増備の置き換えに追われてるのはあるけど、ローカル路線もほぼ切ったし赤字路線少ないから景気いいのかな

2018/04/17(火) 11:45:37.93

高松福岡参入しないかな

2018/04/17(火) 20:27:41.86

>>219
より儲かってそうな西日本JRバスより車両更新が早いのは特筆かと

2018/04/23(月) 19:19:52.67

GW期間中高松のP運用なし、一方で松山がGW以降P運用なしにつき694-8950(BKG-MU)高松転属の見込み

2018/04/23(月) 20:17:16.93

ドリーム松山は関東が完全に撤退したのかしら？

2018/04/23(月) 22:25:50.50

>>223
実質撤退したの同じ状態かと。社長がインタビューで飛行機のLCCが拡大しているから長距離路線から成田空港系統にシフトすると発言していたし。

2018/04/24(火) 11:50:55.74

>>224
ドリーム各線を東京経由成田空港行にしたら、使う人おるかな？？

2018/04/24(火) 17:02:32.22

>>225
いないだろ。
いても東京駅～成田空港間がガラガラでは大赤字になるだけ。

2018/04/24(火) 17:25:44.95

またドリーム高松松山、ドリーム徳島高知に戻るかな？

2018/04/24(火) 19:33:33.93

674-8904(2TG-MS06GP) 松山

>>224
免許維持で年数回走るはず(徳島の四国担当も同様)。

2018/04/26(木) 19:43:23.96

GW以降D高松/松山は2TG-MS(3C無)で運行

2018/04/27(金) 17:42:04.81

昨日の下りドリーム徳島が四国車だった

2018/04/27(金) 21:02:42.98

>>209

>>208
> さらに、数が少ない（単独運行の宿命）→値段は同じになる（ライバルが値下げした）→JRバスが
> ギブアップして元の鞘に収まるという流れだったかと。
>
幹事特権で値下げして共同運行会社をじわじわ締め付けて追い出し、路線統合を図った京都金沢の例もありますが。

2018/04/27(金) 22:15:01.58

>>230
繁忙期になると隔日で受託。

2018/04/29(日) 18:59:35.07

337-3911(ピンクKR)が秋頃廃車との情報、代替等の動きに注意

2018/05/01(火) 07:26:22.37

>>233
老朽化するほど古くないけど、えらい早くない？
減車？実はリース契約だった？

2018/05/02(水) 15:38:04.22

>>234
確かに。伊予鉄やとさでんならその2倍近くの年数経過した車両がいる。不思議だ。
減便予定で車両数を減車するとかか？

2018/05/02(水) 18:57:52.14

>>234
サッカー輸送から撤退すれば減車確定だが現時点では動きなし(撤退ならシーズン単位で動くはず)。

>>235
2倍どころか6倍前後の車も・・・

2018/05/02(水) 20:30:17.80

>>236
マジで？引退するかもと書かれているのは2003年製造（2013年ではないよね？）
なので15年経過、6倍となると90年前（1928年、昭和3年）だけど、さすがに
それはないよね？

もし2013年製なら、6倍で1988年（昭和63年）製造ということで一定数いるね。
伊予鉄南予バスには多数いるし、松山市中心部でも愛媛22か1640や1680（1987年製）が
演歌の仕掛けのような多量のばい煙を出して走行しているのは驚く。

2018/05/02(水) 21:48:11.56

>>237
3911は2013年車(03年車は3950～、そもそもKR自体2004年からの販売)。

2018/05/02(水) 21:49:37.96

>>237
KRに2003年式は無いぞ
当該ピンクKRは2013年導入、元大栃線ドキンちゃん号で、ラッピング剥がして松山来たやつ

2018/05/05(土) 14:36:06.02

なるほど。
そんなに新しい車両なら、他社の買い手が付きそうな。

2018/05/06(日) 18:44:49.41

14時台の松山高松線に東京線用の8902が入っててたまげた。
続行で車が足りないなら昼寝してる3列も使え！って感じなのかな。

2018/05/08(火) 01:06:04.95

うどん支店の採用試験受けようと思いますが働きやすい職場でしょうか？

2018/05/08(火) 01:42:23.62

引退するエアロキングって、高松支店の694-4959の方だよね？

2018/05/09(水) 17:18:52.20

青春ドリームとか新車でやらないのかね
C運賃の日は運行しない前提で

2018/05/10(木) 04:43:05.74

関東がアストロメガ買ったから四国も買わないかね？

2018/05/11(金) 00:19:51.50

>>242
前職が何かにもよるが、ＪＲというブランド名にひかれて来るとやばいと思う。

2018/05/18(金) 23:53:43.39

>>246
レールよりは稼げるよ。

2018/05/19(土) 17:10:24.18

>>242
他の仕事出来るなら辞めといたほうがいいと思います。運送の中ではマシなだけ。

2018/06/01(金) 22:06:47.16

694-8950のエアロキングが香川ナンバーになってドリーム徳島1号に入っている。

2018/06/15(金) 19:56:43.15

JRバス関東のように2階建て車両を入れるか？

2018/06/15(金) 22:24:36.00

6901高知転属

>>250
現時点では4列しかないため徳島口のバリアフリー化くらいしか使い道がない。

2018/06/16(土) 15:00:40.41

>>251
新車の玉突きで6902もセットで高知に来てる。

2018/06/17(日) 21:09:08.47

松山支店で新人？訓練車走ってるね

2018/06/18(月) 11:05:13.50

>>205
飲酒もして　岡本　やめるらしいなぁ

2018/06/18(月) 11:42:17.47

>>253
いつまでもつかね？

2018/06/19(火) 11:48:51.61

ジェイアール四国バス高知支店車庫の写真撮影できる？

2018/06/19(火) 18:55:03.85

>>256
8年くらい前は敷地外から撮ってたら、どうぞ撮っていいよって中に入れてくれたなぁ

2018/06/23(土) 05:08:10.49

4列早売の機会が減るのか、、、

2018/06/25(月) 20:07:00.63

松山支店4列車絶倫公園周辺でオカマ掘る。

2018/06/25(月) 22:49:03.25

絶倫公園て何処？栗林公園のこと？

2018/06/25(月) 22:57:58.16

行先表示「松山」、旧国道32号の一方通行に右寄せで停車。

2018/07/05(木) 14:12:20.15

栗林公園、栗の林は無いのに栗林公園
昔はあったが枯れてしまった
家臣が殿に植え替えをどうするか尋ねると
「今は待つが良い」とお応えになられ
家臣は「松が良いのか」と勘違いしたために
松の広がる公園となったとさ
めでたしめでたし

2018/07/07(土) 17:49:04.69

高知方面は相当な期間迂回運行だわな

2018/07/08(日) 10:28:52.11

迂回より下り線を使っての対面通行だな

2018/07/09(月) 00:44:35.10

リニューアルプロジェクト中で対面できなくない？

2018/07/09(月) 07:14:21.16

高知方面の高速バスは今日から国道32号を迂回運行かな？

2018/07/09(月) 12:51:56.10

ドリーム高知は運休

2018/07/09(月) 21:35:05.69

>>266
とりあえず、そうでしょう。対面通行可能になれば高速戻すと思うけど。

雪のときとかも良くある迂回パターンですね。
池田からの32号迂回は通常より40分程度遅れると思います。いつもは20分早着が当たり前なので、それを考慮して。

2018/07/11(水) 18:26:16.80

昨日、徳島バスの路線バス教習車とスライドしたんだが、ふと見たら
以前、徳島支店にいた、「Iわ田」さんが教官として同乗していたような・・。
見間違いかなぁ・・・。

2018/07/11(水) 19:04:28.80

>>265
13日には対面通行暫定復旧
http://www.w-nexco.co.jp/emc/emcpdfs/20180711180821-01.pdf

2018/07/12(木) 12:43:51.95

>269
正解

2018/07/12(木) 17:45:48.78

>>271
辞めて徳バスに？

2018/07/12(木) 22:06:48.55

出向扱い

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMc9-GAfF) · 2018/07/13(金) 15:17:41.69

日本初の「ろう者」のバス運転士
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1521007454/

2018/07/13(金) 18:53:35.20

>>273
ＪＲグループ以外に出向することもあるんだな。

2018/07/17(火) 08:17:52.71

JRグループに必要なし？

2018/07/18(水) 19:40:10.75

徳バスの安全推進課？とやらに出向してるみたい。
そこでどんな仕事を任されているかは知らん。

2018/07/28(土) 00:54:48.08

ドリーム徳島号に674-7901（徳島230あ7901）のマニュアル仕様のエアロエースを使っているな。