バスの事故 [無断転載禁止]©2ch.net
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帝産ドラのジャンパー背中のキャッチフレーズ
「セーフティー」
笑った 28日午後9時20分ごろ、横浜市西区桜木町4丁目付近の国道16号で、
路線バス2台と乗用車1台が絡む交通事故があったと110番通報があった。
神奈川県警によると、1人が死亡し、2人が重傷、4人が軽傷を負ったという。
現場はJR桜木町駅近くの片側3車線の道路で、神奈川中央交通(本社・同県平塚市)の
路線バス1台が高架橋の柱に突っ込んだ状態で停止。
車体の左前部が破損した。その前方に横浜市営バス1台が停止し、
2台のバスの間に乗用車1台が止まっていた。
現場周辺には割れたガラスが散乱していた。
戸部署の説明では、死亡したのは、神奈川中央交通のバスの20代とみられる男性乗客という。
https://www.asahi.com/articles/ASLBX7SB0LBXULOB00N.html 神奈川県警戸部署によると、神奈川中央交通のバスは赤信号で停車していた乗用車に追突した後、道路沿いの高架橋に突っ込んで停車。左にハンドルを切った状態だった。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3705432029102018000000/ 神奈中の事故、すげーな
乗客の男子高校生が死亡
50才のバスドラが意識失って突っ込んだらしい
特別監査入るだろうねぇ それは願望だろwもっと内容の悪い事故起こした会社だって普通に
やってるし >>842 プリウス、ジジイの最凶タッグだな仕方ない あじさい観光高速バス
カマ掘られるなんてついてないね
草津なら救援もすぐ来れるか
りんくうから爆走すれば 亜細亜交通社大功バスって・・・以前、湾岸幕張で日野燃やしちゃった大功自動車じゃないかw 今年も残すところあと少し。残り2ヶ月以内に
世間を騒がす様なデカイ事故する会社予想しようや。 またインバンか
観光バスが信号機に衝突=運転手が心筋梗塞か−千葉・成田
2018年11月01日 15時04分 時事通信
ttps://news.nifty.com/article/domestic/society/12145-116117/
1日午前6時50分ごろ、成田空港に隣接する千葉県成田市三里塚の県道で、観光バスが信号機に衝突した。男性運転手(66)は搬送先の病院で死亡が確認された。
県警成田署によると、運転中に心筋梗塞を発症した可能性があるという。乗客26人にけがはなかった。
同署によると、バスは市内のホテルから空港に向かっていたが、衝突の前、蛇行して標識や縁石などに接触していたという。バスを運行していたのは亜細亜交通社大功バス
(同県富里市)で、乗客はすべて中国籍だった。
同署が運転手の勤務実態などを詳しく調べる。 【時事通信社】 早く自動運転が実用化ならないかな
運転手が倒れるの怖い >>847
また大功か。成田界隈でも札付きの業者だからなあ
亡くなった方は気の毒だけど会社はよーく調べた方がいいぞここ
もしくはよーく調べられないかもしれんけど 横浜市西区の国道16号で神奈川中央交通の路線バスが乗用車に追突し乗客1人が死亡、
乗客ら6人が負傷した事故で、同社は1日、所属運転手の1割弱が過去の定期検査で
睡眠時無呼吸症候群(SAS)と診断されていたと明らかにした。
診断された運転手の就業については、「国土交通省の基準で判断している」と説明。
医師による診断の結果、乗務を認めていない事例の有無は確認中とした。
http://www.kanaloco.jp/article/369225 >当該弊社車両につきましては、
>損傷が大きいため修理等にかなりの時間を要すると判断し
>当該弊社車両の年内の運休を決定
>させていただきました。あじさい観光高速バス
なので4列ワイド車は隔日運行
ってか直すんか まあ全額相手もちだろうけど
まあスタンダード便も2往復あるし これプリウス?
どうせ団塊時代のジジイだろこれ
あいつら自分だけ良ければそれでいいからなぁ
あの当たり方じゃ自家用車は廃車だろうな
ざまあみろ 4日午後11時すぎ、中央区南9条西22丁目の環状通を歩いて横断していた
中央区の無職・戸城恵都子さん65歳が大型バスにはねられ、
その後死亡しました。
http://news.hbc.co.jp/f3d32dd2ce65d146761aaa8af1c998df.html こんなの糞ババアが悪いだろ
バスの前を横切るなんて基地外としか言えないぞ ゆとり馬鹿か?ヤケ起こして暴走運転される
よりはマシってレベルか 50歳台にもなって何がゆとりだ馬鹿
我慢出来ない奴はどんな仕事も出来ないだろ
そんな奴は道端で野垂れ死ねばいいんだ バックレた新人も指導も50代だったのかwゆとりじゃなくて
バブル世代かw未だにいるんだよな頭の中がバブル時代
のままの痛々しい人 せめて事務所か相手先に到着してからやれよ。客に迷惑だよ。 まぁ、指導してた奴がどう言ったかだよな
もしかしたら人権無視のパワハラかもしれないぞ 指導運転手って肩書きだけで、大型の免許も実車も運転したことのない威張ってる運行管理の連中なのかな?、それなら理解出来る部分もある。 なんで指導員も点呼時にウテシと同様の
健康チェックしておかないんだろうな?
指導員を付けているって事は、ウテシは
まだ見習い中って事だよな。
それなら、技能不足と判断した場合とかには
指導員が運転代わるんじゃないんかいな? 新たに雇い入れた運転手には20時間以上の実技訓練が必要と国交省の運輸規則で定められているんだよ。
で、指導員という名目で手の空いている先輩運転手が同乗するんだけど、本当の新人でない限り指導することなんて無いだろうし、運転を交代する事なんてまずあり得ないから、運行前の呼気検査や体調確認なんてしないわな。 海部観光の乗客たち、運転手に同情する声多いね。ニュース内容と違い、運転手辞めさせるなら指導員辞めないのはおかしいって。パワハラ指導員は、客の質問を無視、妊婦を外で立たせて、一切無し。海部の経営者は顧客に二度と乗らないとの書き込みを真摯に受け止めよう。 特別な指導「初任運転者」安全の実技については「可能な限り実施するのが望ましい」だけでしなくても高速や路線はオッケー。「20時間以上実施しなければならないのは『貸切バス』のみ」。 >>878
この運転手に貸切の仕事もさせるには高速の実技は含まれないの? >>879
該当運転手は退職済みだから、一生、海部観光で貸切やることは無いでしょ。 >>880
>>878が言ってる20時間以上についてのことはわからないの? >>882
貸切バスの事故惹起者、初任及び準初任運転者には、特別な指導の中の安全運転の実務で20時間以上義務付けられてるのは知ってるよ。だから? >>884
人に質問してるのに偉そうな書き方だな。
ちなみに878はオレのレスね。 >>885
結局何も知らない無知なんでしょ
答えられないのにわざわざレスするなよ >>886
はいはい(笑)
じゃ878とオレを別人と思ったあなたは知ってるのか?この点、運行管理者基礎講習で習ったんだけど(笑) >>884
>その指導をどこでしてるのかだよ
「どこが」じゃなく「どこで」に間違いないよな?答は【貸切バスの中】(笑) >>888
高速での研修や指導は含まないのかってことでしょ 言いたい趣旨がそもそもわかりにくい。オレも揚げ足取りしないよ。 離島にも
一般貸切旅客自動車事業者って有るでしょ?例えば、宮古島、 石垣島、佐渡、奄美etc。
例えば、実務に高速走行を義務付けたら離島の事業者は・・・ 島に高速自体存在しないから不可能。高速自体存在しない離島は別として、 義務では
無いけど高速走行訓練するだろ。軽井沢スキー事故以降、官も事業者も敏感だよ。 >>890
例えばじゃなく海部に限って
海部には貸切も高速もある
その研修指導
それがわからないならレスするべきじゃないでしょ >>891
おいおい、発達障◯君。早くオレの質問に答えろよ。わかんないし、色んな因縁するならレスするなよ。バカなんだから(笑) お前がちんぷんかんぷんなレスするなよ。5チャンでも、こういうバカも珍しい!ほんと何を言いたいのか趣旨がわからん(笑) >その指導をどこでしてるのかだよ
「どこが」じゃなく「どこで」に間違いないよな?答は【貸切バスの中】(笑) なんか良くわからない!「海部観光限定」の話をしてたのですね。 何を言いたいのかよく分からないが、>>891>>892>>893がバカなの事だけは分かった 【例えば】とは具体例でしょ?安全運転の実務について、一般貸切旅客自動車運送事業者に「高速道路での走行」は義務化じゃないと言割れてるのに理解出来ない?(笑)ここまで言われわからない? >>897
全然分からん
何が言いたいんだ?もったいぶらずに皆が分かるように書いてくれ
海部観光が高速で実務指導してたことがどうだって言うんだ? ニュースは海部の高速バス運行中断なんだから、バス運転手なんてこの程度の人間の集まりだから外国人でも余裕で採用出来るって証だな >>898
やはりバカだな。海部観光の実務指導の話しなんてお前が言ってるだけだろ?しかも乗合だろ?(笑)中断したのは(笑) 海部観光の質問してきたのに、海部観光の実務指導の話なんて誰も言ってないのに、どうだっていうんだ?だってw
全然わからんって外国人?w どうでもいいけど凄いこだわりがあるんだろうなって思った >>901
だからその答えが出てないんだろ
バス業界は頭の悪い奴らの集まりなんだよな >>898
>海部観光が高速で実務指導してたことがどうだって言うんだ?
誰がどこで海部観光が高速がどうこう言ってるんだ?バカどころが幻覚が見えたの?そもそも「実務指導」って何?それこそ全然わからん(笑) まだやってんの?(笑)
そういう所だけ糞真面目なんだな >>904
頭が悪くて申し訳ない。あなたの言いたいことがさっぱり分からない。全然分からん。
まあどうでもいいけど。 お客乗ってると実務研修になりませんよ。あくまでも空車じゃないと駄目です。
ナスバに聞きました。 戸袋広告には児○誘発広告トラップがある。
【電機】ジーニーの19年3月期は6億円の最終赤字へ、ポリシー見直し
https://www.fukeiki.com/2018/11/geniee-2019-loss.html >>915
最新型はインパネスイッチになってるんだよね。
慣れないとワイパーウォッシャーの減りが早くなるだろうなあ。
ハザートスイッチはワイパースイッチ押し上げが一番ベストだけどなあ。 >>904
ちなみに海部は
指導運転士制度なの?
指導運転士の運転手は研修だろうが通常乗務だろうが
常時あーだこーだ言うことができるから 神奈川のバス停の小学生死亡事故、あれ、バスの後ろは渡るな、って、道路に大きく書けよ。
☓印だけでも、あれば死なずにすんだと感じる。 引っくり返らなければ、西武の元番号など晒されなくて済んだものを。 上から見たばかりに頭頂部のハゲがばれるようなものだ 横断歩道の女性、路線バスにはねられけが 運転手、信号「見落とした」
4日午後6時20分ごろ、千葉県浦安市鉄鋼通りの県道で東京ベイシティ交通の路線バスが
横断歩道を渡っていた30代くらいの女性をはねる事故があった。
女性は頭部や顔面を負傷し、病院に搬送されたが命に別条はないという。
路線バスに乗車していた約7人の乗客にもけがはなかった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181205-00000500-san-soci 神奈川県や市町村と神奈川県警それにバス事業者が危険な停留所を調査
マスコミは報道をしています。
バス停留所が必要か不必要など議論が必要では。
単に県や市町村・県警・バス事業者が悪いではなく
きちんとした議論で停留所が必要・不必要とやり必要なら一般車の走行を
減らすなど工夫をして改善する。不必要なら停留所廃止や経路変更。 異世界ネタに出てくる工事迂回中に起きた神奈中の事故 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。