／Q＼富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part10 [転載禁止]©2ch.net
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富士急行バスならびに主に神奈川・静岡・山梨地区をエリアとするグループバス会社
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前スレ
／Q＼富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part9
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362894783/
対象バス会社公式
富士急行 http://www.fujikyu.co.jp/
富士急山梨バス http://www.yamanashibus.com/
富士急平和観光 http://www.fujikyu.co.jp/heiwa/
富士急シティバス http://www.fujikyu.co.jp/citybus/
富士急静岡バス http://www.fujikyu.co.jp/shizuokabus/
富士急湘南バス http://www.fujikyu.co.jp/syonan/
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【ご注意】第４セクター様（←実は荒らしだった）の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
第４セクター様は、速やかにこの場からご退場願います。 運転手不足深刻かW8502のリアに募集のラッピング貼ってあるけど 秋葉原〜富士山駅は観光の岩槻で担当しているのか。どおりで回送を日光街道で見掛ける。 河口湖駅・富士急ハイランド〜御殿場駅・御殿場プレミアム・アウトレット線 1600円て高いな
新宿発と変わらないｗ 河口湖駅･富士急ハイランド〜御殿場駅・御殿場PO
特急バス 10月1日から毎日 富士宮市内で山梨バスの教習車を見たけど
車番は良くみれなかったけど
1400番代だったけど(古いバス)車番分かりますか シティの回送、根方街道と国一の間の農道みたいな道を使うようになったんだな
EDIONラッピングバスがマミー西沢田の西側交差点を強引に曲がって走ってて笑った >>445
大月の少ない本数で糞ゴミが5台もいるとか最悪 >>399
福利厚生はしずてつジャストラインのほうがいいよ 御殿場だけ異常に廃車早いけど本体だからなのか？
全部分社すればよかったのに。 リニア体験の最後の回だと富士急バスの最終に間に合わない
ほとんど車で来るんだろうけど、バス一台くらい臨時で出してよ 昔（昭和の頃？）に韮崎に富士急バスの営業所があったそうですが、
どの辺の場所にあったか知っている人いますか？
貸切が5台ほど配置されていて、営業所記号はVだったらしいですが。 富士スピードウェイ行きは何でわざわざ開成駅から出てるんだ？
小田急なら新松田でいいし、どうせなら国府津か小田原から出してくれればいいのに。 韮崎駅から北方向の今は紳士服コナカが右側にある場所のちょい先左側に、
富士急バスがよく置いてある空き地？があったキガス。平成になったころまでくらいかな。 >>454
開成駅には駅前ロータリーに余裕がございまして… F1454は予備車？
塩山固定で走ってると知ったのは廃止になった後で後悔した。 開成駅から出てるおかげで乗ったまま操車場に入れる貴重な路線。 >>460
今回は雨で客が少ないからツーステを一般路線に回されてワンステとノンステばかりだった。
国道が混むから山道を走ると聞いた記憶があるが、普通に国道で行った。
俺の記憶違いか、雨で空いてるから国道で行ったのか分からないが。 >>455
ありがとうございます。
当時の韮崎営業所の住所が出ている資料とかないですかね？ >>461
あのシャトルバスは運賃も都内の三倍もして長距離走るからもう少しマシな車両にしてほしい。
サーキット場内の駐車場との無料シャトルバスはノンステのエルガを使ってる。 >>463
だから一番いいMP617が来るだろ。
今回はノンステだらけでハズレだったが。
CNGが減った山梨バスの長距離路線の方が車両が酷い。 今でも貸切車流用が来る路線てあるの？ 新富士〜富士山駅とか。 >>464
車内は2ステップでボロいよ。
国際興業のエルガの6200みたいなのがほしい。
最近進出した都内の富士急は新車ばっかりなのに、本社のある方は古いバスも見かける。 >>466
都内の方が新しいの入れるに決まってるだろ。
MP617は座席が多いから優先的に入れている。
あと、富士急の大型は全て郊外型だから6200のような座席配置だが。 山梨バス本社のノンステ率はどれくらい？
CNG廃車だけじゃなく、PKGワンステが大月に行ったりしてるようだし、もう7〜8割はノンステ？ >>453で思い出した
富士宮市の大石寺の近くに学会営業所があるって聞いたことがあるんだが、
そこって路線の車庫？それとも貸切の車庫？ >>470
学会輸送営業所というのがありました。事務所は大石寺の中でしたが、車庫は鷹岡の
敷地内にあり、末期は吉原営業所に統合した富士営業所（八幡町車庫）に移りました。
車両はすべて貸切タイプですが、登録は乗合です。 全面に字幕もありましたが、
いつも「富士急行」の表示で走っていました。 かなり稼いでいた営業所だったようです。 >>445
U-RJなら、先週富士山駅で見かけたぞ。
山梨ナンバーのまま運用に入っていたから、大月営業所のままかと。
電光幕に改造されていた。F1295？のようにみえた
夜だったのと、希望ナンバーではない登録ナンバーだった記憶がある。 文章が変だ。
夜で、希望ナンバーでなかったから、社番が不確定。
U-RJ3系であることは間違いなかった。 W2091短命で終わりそう 、新車が
入ったから置き換えかな 昭和の頃のバス路線入りの古地図見てたら、現在バスが走っていない道にも沢山の路線が
書かれている。 その中で下記の2路線は全く知らないので、何か知っている方が居たら
ご教示下さい。
・沼津〜根方〜吉原中央駅の途中の西椎路から山側に分岐して、終点が訓練所前という路線。
・裾野市の御宿より分岐して葛山へ向かう途中、佐野川を渡った先をさらに右に分岐して
終点が田場沢という路線。 数日前のニュースでららぽーと沼津の計画図を見ると1号線とは反対側の新しい道寄りに
公共交通機関の発着場があるけど、路線再編されるんかね
従来の根方街道路線と1号線経由シャトルバスのすみ分けで行くのかなと思っていたんだが >>476 富士急の根方街道を走る路線バス中型車限定で、沼津市立病院まで共同運行している東海バスも中型車。
シティバスの運転手さんに聞いたら、昔はあの狭い、根方街道を大型バスが通っていたと教えてくれた。
ららぽーと関連で路線バスの経路変更で、狭い道を走る区間が減れば運転手さんも楽になるだろうし。 根方線は昭和56年に中型車の日野RJが入る前までは、大型車オンリーでしたね。
時にはDX車が入ることもありました。
沼津駅〜国産電機〜三島駅も根方街道ですが、こちらも同様で昔は大型車でした。 >>475
西椎路の山側に職業訓練所があったらしいが、バス路線があったのは昭和40年代？ このニュース見て思ったが、全然関係ないんだけど、河口湖か山中湖に、ＫＡＢＡっていう水陸共用バスなかったっけ？
↓
＜KABA.ちゃん＞衝撃の“顔面写真”公開 あくなき美への追求が思わぬ結果に…
11/11(土) 17:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171111-00000006-mantan-ent
13日放送の番組「名医のTHE太鼓判！」に出演しているKABA.ちゃん（左）とUV写真＝TBS提供
タレントのKABA.ちゃんが、13日午後7時から放送されるTBSの番組「名医のTHE太鼓判！」に出演し、衝撃の“顔面写真”を公開することが分かった。昨年3月にタイで性別適合手術を受け、8月には戸籍上の性別も変更。
女性として生きるKABA.ちゃんの現在の悩みは「老化」といい、いき過ぎたスキンケアによって顔が「シミ予備軍」に覆われていることがUV写真によって発覚する。
【写真特集】1時間で2000万円稼ぐ“セレブオネエ” 驚きの私生活とは？ 和田アキ子も出演！！
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この日のテーマは「オネェの健康が心配です」で、ピカ子さん、ぺえさん、ベルさんに加え、和田アキ子さん、佐野ひなこさんがゲスト出演する。番組ではKABA.ちゃんの普段の生活に密着。1回でかかる費用は20万円弱という小ジワ改善、
小顔効果の施術に加え、就寝前の1時間弱のスキンケアなど、あくなき美への追求が逆にシミの原因になっていることが医師から指摘され、顔に特殊な紫外線を当てると肌の奥に隠れた「シミ予備軍」が浮かび上がる……。
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「名医のTHE太鼓判！」は、芸能人の私生活に密着し、日々の生活習慣や「体に良い」と信じてやっている健康法を、最強医師団が「太鼓判」か「ダメ」かジャッジする医療バラエティー。5回の特番を経て、10月からレギュラー化。MCはお笑いコンビ「アンジャッシュ」の渡部建さんとタレントの山瀬まみさんが担当。
渡部さんの相方の児嶋一哉さん、「FUJIWARA」の原西孝幸さん、藤本敏史さんもレギュラー出演している。
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最終更新:11/11(土) 17:00
まんたんウェブ １０月３１日という本来日がハローインをやる遊園地の富士急ハイランドはもはや少数派？ 川崎ハロインパレードも豊島園も、１０月最終の土日だし。
メンヘラのバレンタイン [無断転載禁止]©2ch.net https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1486998316/138
138昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/11/14(火) 11:41:49.97ID:1Pk+1LFD
としまえん花火2017年８月25日・10月（かすってるだけ）豊島園20170825.wmv
https://youtu.be/pNsGz18T2Kc?t=121
これ見ると、（中止になったかどうかは不明だが）
豊島園のハロインパレードも月末の土日みたいだっただな。
川崎のといい、
本来である３１日にやるところは
富士急ハイランドくらいか？
【新薬】 ベルソムラ 8錠目 【睡眠薬】 [無断転載禁止]©2ch.net https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1502543100/822-823
822昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/11/10(金) 00:54:08.63ID:VGWMHy/a
寝るしばらく前に減光とかは有効なのだが、
しかし自分らが健常者時代だったことを考えると
そういうのお構いなしに寝れたはず。
パソコンやった直後に寝る、ブルーライトをやった直後・・・どころか、やっている最中（ケータイいじってる最中）に寝る、
コーヒーを飲んで起きようとしても寝てしまう、
漫画喫茶で軽い喧騒の中で寝る、
授業中に机に伏せて寝る、
ムーンライトながらや夜行バスで寝る、
ホテル代を浮かすために公衆電話ボックスで寝ようとするが寒くて寝れないのでコンビニに行ってコンビニのトイレで寝て店員に追い出される、
富士急ハイランドのカウントダウンで宿泊を浮かすために遊園地内のトイレで寝て係員に「トイレで倒れた」と勘違いされる、
やはり富士急ハイランドで宿泊費を浮かすために野宿しようとするが夏場とはいえ標高が高いだけに夜は寒くて寝れないから路線バスの待合室で寝る、
ホームレス気分を味わうために池袋駅西口でホームレスに混じって野宿する・・・
本来ならその時代の自分の力を取り戻すべきであって（夜行バス等の横になれないものは元々寝れない人も多いので寝れなくても仕方ないが）、
減光どうたらに神経質になり過ぎると、
逆に、ホテルや友達んちなど環境が変わった場合に眠れなくなる恐れがある。
眠りに入るスイッチは大事だが、
減光はちょっと神経質だし、なにより、目を悪くする心配がある。
寝るスイッチというなら、
寝巻（パジャマ）に着替える、くらいのものに留めておいたほうが将来的にはいい気がする
823優しい名無しさん2017/11/10(金) 02:16:24.05ID:62PYoDPS
トイレで寝るのが好きなんですね 今更なのだが、
熊本地震の時に、
阿蘇市か阿蘇郡か忘れたが
「高原都市」と何かの新聞で表現されていた。
この「高原都市」とは、
関東で言うと、箱根と富士五湖地域のどちらに相当するのか？
（神奈川県箱根町）
標高の高い部分は冬季に雪が積もるほどではあるが、普通に民家はあるし、観光地でもあるのに宿泊施設も多い。
箱根湯本駅のように山のふもとの部分は標高が低いので雪とほぼ無縁。
埼玉県秩父市や栃木県日光市も、大ざっぱに言えば同じような条件だろう。
（富士五湖地域、具体的には山梨県の河口湖町や山中湖村や富士吉田市）
箱根や秩父のような「標高の低い部分も高い部分もある」のではなく、
「市の全域が標高が高い。山間部以前に、市街地そのものの標高が高い」
熊本県の阿蘇市だか阿蘇郡だかの「高原都市」は、
どっちに相当するのだ？ 今夜19時放送のじテレ東の番組で
富士急のバス出るかな？ リニアの試乗会で路線バスはお客様を立たせないで続行便を出す優しさ
ＪＲ東海がお願いしてお金出して手配してるのかな？ 【KABAバス】TOKYO NO KABA まもなく運行開始！
●日時：平成29年11月27日（月）
●発着地：アクアシティお台場 1階北側バスのりば
●お台場エリアのドライブと東京湾クルーズが一度に楽しめる
水陸両用バス『TOKYO NO KABA』の運行を開始いたします！お台場の潮風を感じにいこう！
http://www.fujiexpress.co.jp/pdf/TOKYONOKABA.pdf 12月10日の1日限りの田子の浦港のカバも！富士市民限定だけど 今、静岡市清水区の蒲原地区（旧蒲原町）で地区内をスムーズに移動できるような、コミュニティバスの実証実験をしている。
担当は富士急静岡バスでもしずてつジャストラインでもない。
元からあるコミュニティバスの運行を静岡市から委託されている、富士市の観光バス会社の信興バス。
清水区役所の蒲原支所を起点に蒲原病院などと地区ないを結んでいる。
旧国道1号線を走る富士急静岡バス（JR富士駅〜蒲原駅前〜由比駅上〜寺尾橋）は幹線の役目だけど、本数が少ないからなあ。
ところで、JR富士駅の東側に富士急バスの待機所があって、JR富士駅寄りのお寺の前に「富士駅」というバス停があって、各路線の時刻表も出ているので、乗車することができるのだろうか？
操車所からJR富士駅北口のバス乗り場まで、手を上げて乗る意思を示さないと通過されそうです。
実際に、お寺の前から乗った人はいますか？ >>487
２０年前の話だけれど、乗ったことありますよ。 >>488 お寺の前の「富士駅」で乗車可能なのですね。情報ありがとうございます。 富士急行の場合は自社に「吉原中央駅」というバスの駅があるから、「富士駅」にしたのでしょうね。
欲を言えば、操車所の一角に屋根付きのバス停をつくってほしいな。
他社だったら、
「富士駅折返所」
「富士駅操車所」
「富士駅車庫」
「富士駅回転場」
などのバス停を付けそうな場所。 富士急シティバスのいすゞのツーステップ中型LRで、ガムテープで座席を補修しているのはまだ稼働しているのだろうか？
乗ったのが２年前だから、新車が入って廃車か？
根方街道を通る路線に使われていたから、中型バスは減らしにくいだろぅ。 第一生命神社大井事務所線は開成駅発着になればいいのに
エルガの長尺運用で 第一生命新大井事業所をどうすると第一生命神社大井事務所になるのか？ なんでバスの運転士運転手は客に対して無礼なの？ 2©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1484279585/219
219昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 16ad-U44Y)2017/12/14(木) 20:54:55.54ID:/tuyohyJ0
以前、このスレと真逆のような接客をするバス運転士に遭遇した。
いや、接客態度が良いというか、喋りたいだけというか・・・。
箱根登山バス。
・小田原駅で、国府津駅ゆきバスの時刻表を見ている俺に「どちらまで行かれますか」と声を掛けてくる←この時点で話すのが好きな運転士確定？
↓
・１バス停ごとに、おおりの方は押してください〜通過します〜発車しますお立ちの方は捕まり〜 を言う←本来ならいちいち言うべきなのかもしれないが、現実問題、すべてを言うウテシは少ない。箱根登山バスの場合、箱根山間部ならカーブ多いしさすがに言うウテシも多いが、小田原駅〜国府津駅は平地だからか、箱根山間部に比べマイク率は少ない。
↓
・降車客に、「あ、ハートフル割引ですね」とか「障害者割引ですね」とか、枕詞？をつけている。←マイクで個人情報が丸聞こえなのであまり良くないと思った。
↓
・途中、「車内での携帯電話のご使用はご遠慮下さいますようお願いします」とのアナウンス
※このアナウンスが謎で、俺を含めて車内の客でケータイを使ってた奴が全員、顔を見合わせた。
なぜなら「優先席でケータイ使ってる人はおらず」「ケータイで通話してる人はおらず」、
つまり「優先席以外の座席でメールのためにケータイ使ってる人」しかいなかったからだ。
このウテシは、「メールもダメです」という意味で言ったのか、それとも、状況に関係なくただ単に定型フレーズを言っただけなのか、どっちなんだ？
箱根登山鉄道の落合・元車掌のバス版？
ちなみに富士急山梨バスにも似たような、しゃべるの大好きなウテシを見たことある。 【KABAバス】
KABAバス臨時整備による運休のご案内
●日時：平成29年12月16日（土）〜12月18日（月）
ご予定いただいていた皆様方には誠に申し訳ございませんが、ご理解いただけますよう何卒お願い申し上げます。
http://www.fujiexpress.co.jp/ Wの鷹岡営業所の一部の路線バスの車内がクリスマスの飾りが窓ガラスにはクリスマスのステッカーが貼ってある 天満屋グループの行政処分を受けた警備会社:山陽セフティが残業代未払いで集団訴訟になってるって本当ですか？
天満屋以外の天満屋グループの会社は皆ボーナスも退職金も無いって聞いてたんですが、残業代すら支払わないってことですか？
天満屋グループの会社ってやっぱ山陽セフティと同様にそうなんですか？ずっと求人出てるし...
おまんらちゃねらーの情報収集力で事実の詳細をggrでタノムス。 >>476 富士通の社員専用の通勤バス（沼津駅経由の富士通大岡ハイツ）はノンストップで1号線経由で運転されている。 富士急と相鉄が共同で運行している、横浜と富士急ハイランド・河口湖を結ぶ高速バス
「レイクライナー」、富士急ハイランドで今アイカツのイベントやっているから、
神奈川県内の相鉄線沿線の女の子たちは「レイクライナー」にのって富士急ハイランドに行く人結構いるみたいだな レイクライナーは相鉄便･富士急便とも、ICカードを使えるようにしてもらいたいけどね 観光・岩槻のS1040 セレガR-FS トイレ付き
山梨あたりからの移籍車？ >>505
もともと岩槻にあったのを改造したやつだと思う。 富士急も、相鉄も、横浜と河口湖・富士急ハイランドを結ぶ高速バスに
アイカツカラーの車両を走らせてもらいたいね
富士急ハイランドでのアイカツのイベントの開催期間中に 富士急湘南バスでは平成30年４月のダイヤ改正に伴い、新松田駅-寄便をはじめとした複数の路線で減便の実施を予定しています。
https://town.matsuda.kanagawa.jp/soshiki/1/genbin.html JR小田原駅で富士急バスを見ると不思議な感じかする静岡県民。
沼津、三島で見て、熱海にいなくて、いきなり小田原駅で再会。
富士急湘南バスは箱根登山バスか神奈中バスに。
あるいは横浜のフジエクスプレス横浜営業所と合併か。 富士急の富士山にQのマークを見るとポッピンQを思い出す 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
PO2TV 別スレにあったけど、富士急山梨バスと西鉄バスの共同運行の山梨県〜静岡〜福岡天神バスセンターの高速路線バスが3月末で廃止になる。
河口湖駅がたしか、山梨県側の始発だったかな？
静岡市は新幹線が停まる静岡駅ではなく、東海道線の東静岡駅北口で、少し不便なところだった。
静鉄が運行支援で、新静岡バスターミナル乗り入れもありと思った。
距離が長いのと、バスタ新宿〜福岡天神バスセンターの元祖よりも、需要がなかったか。
静岡から福岡は新幹線が主だし、静岡空港から多少だけど飛行機もある。
静鉄と遠鉄を巻き込んで、沼津駅〜新静岡バスターミナル〜浜松駅〜博多駅〜福岡天神バスセンターの高速路線バスができることがあるだろうか？
その前に、各社共に運転士不足を解消させないとだめか。 市が尾だったら、日吉・センター北・たまプラと経由する便が代替で出来たでしょうが。
東京〜市が尾で使えた訳じゃないんだし東京から東名経由はメリット無いんだよ。 午前中に東急沿線、午後に河口湖向かう路線復活して欲しいんだよ。 御殿場営業所 2018年春のダイヤ改正について
http://bus.fujikyu.co.jp/news/detail/id/265
≪改正日≫
第１回 2018年３月17日（土） 冨士霊園線
第２回 2018年３月19日（月） 特急 御殿場〜河口湖線
第３回 2018年４月２日（月） その他路線
≪主な改正内容≫
1．「特急 御殿場〜河口湖線」の「特急ロマンスカーふじさん号」接続
2．東田中線の運行時間拡大
3．三島線・駿河小山線・上野線の減便 フジヤマエクスプレスって最終日それぞれ片道回送になるじゃん。富士急は大阪、西鉄は名古屋か東京の運用に入るのかな？ 新松田駅からの湘南バスの路線って前乗り前降りなんだけど、途中乗車は後ろ乗り前降り？ 4/14の東京・新宿沼津線の迂回運転って向ヶ丘と江田に止まらないってことはどこを走るんだろう？ 富士急行時代に廃止になった、寺尾橋〜興津駅入口〜清水駅前を復活させてほしい。
静鉄バスの三保山の手線が一時間に一本になった、清水駅前〜県営興津団地の間のフォローに。
清水駅方向で、海沿いの国道一号線のバスのみ右折可の旧道入口部分を復活させなくてはいけないけど、交通量が増えて無理なら、清水駅方向は「駿河健康ランド前」のバス停を作って、富士駅方向のみ「興津川橋」バス停を作ればよい。
静鉄バスは「県営興津団地」といっているバス停は、富士急行は「甲州街道入口」だったからなあ。
復活の場合は、静鉄バスにあわせて、ついでに興津駅前に乗り入れてほしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
