両備ホールディングス【両備バス】について語ろう 2 [転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>804
おいどうした両備社員？
自分にレスして 両備は始まる前から負けを認めたんだなぁ。
天罰が下る時が来たんだ。
いつまでも偽善者は通用せんのだ
補助金目当てのクズ会社、ジタバタせずにブランドとか言うなら運転手の質で勝負してらいいのに今回のやり方は世間の人から両備のイメージはマイナスにしかならないと思う 赤字路線が嫌なら井笠や中国バスにも手を出すなよクソが
結局補助金税金目当てだったんだろ
廃止するなら子会社や関連会社の赤字路線も全部廃止しろ
四日市の船とか和歌山の電車とかどう見ても赤字だよね >>807
そういや井笠の件では井笠バス以上の補助金もらったらしいな 中国バスや井笠、和歌山電鉄などはローカル地域に対する国交省の法的不備がもたらしたから我々が新しい道筋を造るべく、手をさしのべたのです
岡山市内という規模の割にバス会社が多いのは、限られたパイを奪い合い共倒れする危険性を胎み、クリームスキミングなどはもっての他で国交省の法的不備であるので、我々の行動はは意思表示である
という感じも分かるけど、八晃は美味しい所に手を付けるなんてめぐりんの時点である程度予想できただろうから、黒字路線に入られないように対策練ってこなかった両備も後手後手でヘタ打ったなど 53号岡山・津山線も補助金出てますかね？
ＪＲ・中鉄は撤退したようですが。 >>810
規制緩和から約16年何やってきたんだ？ということだろ
めぐりんと同じようなことを中鉄バスに対し仕掛けておきながら自分がされることまでは想定してなかったわけだｗ
売名ばかりに夢中になった結果がこれだ 結局両備はブランドを前面に出してブランドさえ維持してればお客は乗ってくれるという考えなんだと思う
だからポケモンGOの時バスどころかタクシーまで携帯持ち込みを禁止するほどだったし
だがこの自由競争の時代ブランド売りはほとんど通用しないわけで
規制緩和から約16年それに対応しなかった結果が今の小嶋の行動だ。 どんどん悪いイメージ加速して行く中、同業他社は両備もっとやれ、もっとやれが本音だろうw
ダダをこねてる子供みたいw
いい加減、気づけよwww
1度言った事は世間様はなかなか忘れはしません
信用失墜もいいとこwww 競合が認可されたからって市に難癖つけて抗議って糞だな
シカトした市はナイスだわ しかも問題のバス停も一つはなにも問題なく
もう一つは市管理の県道ときた
あと一つは市が関与できないとか
とても取り消しまでいけそうにもないだろ めぐりんは両備グループに怨みでもあるのかな？他の路線には手を出さないのに 両備以外の両備に食い散らかされたバス会社はめぐりんを応援してそうｗ 宇野とかの黒字路線にも入り込んできたりして
これを機にバス会社統合したら？ >>825
市内循環バスだから岡山市内から出られないだろ 空港（日応寺）・免許センターあとは福浜方面とか、岡台・理大・商大とか
みーんな岡山市内ｗ 岡山は確かにバス会社が多い。両備グループで2社（両備と岡電）あって、岡電が市内線、両備が郊外線の住み分けも崩れたし、バスは両備バス、岡山電気軌道は路面電車専従にすれば、バス会社が一社減るが両備バスの路線数が一気に増える。
新興勢力に難癖つけるなら、中鉄バスにやったことをもう一度やりそうな予感。 難癖付けたバス停問題なしｗｗｗｗ
もはや営業妨害ｗｗｗｗ >>829
残りは完全民有地のとこだけどここは使用停止にしたうえで開業が妥当だろうな
話がついたら晴れて開始と いいいよ今日ストだな
どれだけ客離れが進むか楽しみだな いざ、八晃が運行を開始したら、中鉄バスにやったことと同じことをやるな。
八晃のダイヤの前に走らせて、お客を奪うとか。あとは採算どかえしで、運賃を八晃より安くするとか、八晃の他の路線に参入するとか。絶対両備のことだから、他の路線を廃止や減便してでも潰しにかかるだろうな。893の抗争のように。 >>834
いや、逆だろ。
それ全部めぐりんがやってる事だろ。
他社の直前はしらして客を奪ってたのは
JRの両備線の廃止後の中鉄だろ。 >>834
安いバスのりたい奴は普通にスルーするぞ もうちょっと椅子とか良くしろよ
黒字路線の渋川特急バスすら異様にショボイ椅子になったし >>838
３列独立シート＋コーヒー無料サービスくらいやってほしいね。 ストライキで経営者を突き上げるんじゃなくて
他社を突き上げるってｗ
両備労働者「俺らのためにめぐりんは運行やめろ」
めぐりん経営者「ふーん、そいでそいで？」 ストのニュースに出ていた、バス停でバスを待っていたスーツ男はサクラ臭かったなｗ >>840
めぐりん運行前で一部の時間だけのストならめぐりんも余裕かませるけど、めぐりん益野線運行スタートして終日全路線ストしたら
両備に乗れない奴が自家用車で移動して道が混んだり
めぐりんのポンチョに客が殺到して積み残し発生とかで、
めぐりんもまともに運行出来なくなりそうだけどな。両備の狙いはそこなんだろうが。
>>841
映像見てないから分からないけど、金の無い就活生以外ならスーツ着て仕事するような奴はバスが来ないなら普通はタクシー使うわなw。 >>842 八晃もすでに中古の大型路線バスを買っていたりして。
岡山県外の中古屋にたのんで、ふそう以外のいすゞ、日野あたりで。 >>845
30号大雲寺〜清輝橋間の車庫も増車に対応か。
元ファミレスの空き家は解体されたし。 >>845
それはないだろう。
バスを買う計画建ててるなら事業計画にバス購入も含めて発表してるだろ。そっちの方が安定した輸送が出来ると言うPRになるから。
そもそも、めぐりんは単純に格安料金お目当ての客を必要最小限の投資で両備から奪うのが目的で安定した中量輸送は目的としてない。両備が一定の安定輸送をしているからこそ甘い汁を吸えるのを自覚してる。
両備がストしてめぐりんが積み残ししてもそれは自社の力不足じゃなくてバスを走らさない両備のせいにすると思う。 >>847
現状は他の路線の本数調整して対応するみたいだな >>839
初期は単独三列ですごくよかったね
途中から2+1になって今は路線バスに毛が生えたレベルに 渋川特急、大潮と台風で玉野沿岸部が浸水した時に良いバスは塩水を被って廃車。
もう客は付いてるからわざわざ豪華なバスを導入して経費かけずとも、JRに戻らない客にはボロバスで十分だと判断したからじゃないか？ 両備は労使間ではストは起こりえない
首謀者は誰？猫でも分かる。
忠恕ねぇ…
松田基さんは向こうででどう思ってるのやら… >バスを走らさない両備のせいにすると思う。
客だって両備のせいにするわな。ストライキなんて。 >>852
利用者は両備のせいにしても構わないのだが、同業他社がライバルの客を奪いに参入しながら客が運びきれないのはライバルがストライキしたせいは通用しない。
それをめぐりんが言った時点で公共交通の充実のじゃなくて為自分達は美味しいところだけつまみ食いしに来たと自白しているようなもの。 勝って金、取り下げを得ても、飼ってる組合に梯子外しで負け逃げしても
減った信用は高島屋に行っても買えません
全面スト決行有無に関わらずね…
外部CEOでも考えてみる？ >>858
それやると永久にタダで運行しろという輩が出るぞ 両備バスグループ ストライキ予定から一転「無料で運行」岡山市の新規バス路線問題
https://www.youtube.com/watch?v=RaEttj0zzrc
両備グループの労働組合は、競合会社が岡山市内で新規バス路線を運行することをめぐり、
26日と27日にバスなどのストライキを予告していましたが、ストの予定を変更し、
無料で走らせることを決めたと25日午前に発表しました。 >運賃を受け取らない集改札スト
面白いけど、運送法云々に抵触しないの？
まぁよそで新路線運行開始初日は無料とか
記念日無料とかないわけじゃないから可能か >>862
社員が運賃収集の仕事をストライキするから問題ないんだろ。
けど、これ普通のストライキでやったらおもしろいけどな。
乗客は、タダで乗れて会社側は燃料費か嵩むののに収入無しとなって単純に運休するより会社のダメージ増えるから賃上げや労働改善を訴える普通のストライキなら効果的だな。 両備の執行停止申立は却下
どうして岡山地裁でなく東京地裁？ 組合が運賃を受け取らない変則ストして収入が減りました
やっぱり赤字路線を補填することができないので、廃止します
てしたいの？ 最初からタダ乗りストライキをやって
めぐりんがガラガラで走ったら
「さすがアイデアマンの小嶋社長」
と評価が上がりまくりだったけど
31路線廃止で自治体を恫喝したり
御用組合でストライキすると脅して
昼のスカスカタイムに1時間だけ止めてみたりしたけど
これまでのマイナスが大きすぎてイメージ最悪だね。 両備のやってる事は外から見てて反感しか持てません
ストやったり無料にしたり発表した事をすぐに覆すって小学生より子供に感じる
もっと責任持って発表出来んのかね 猫類憐みの令、両備の綱吉がご乱心でも
粛清が怖くて社屋内の取り巻きは何も言えません。
お客様方のご意見ご意向のみが何よりの救いです
よろしくお願い申し上げます。 >>868
同感です。最初の「問題提起」でとどめときゃ、まだ同情もできたかもしれんけど。
これまで他県で公共交通機関の救済みたいなことしてきたのに、地元の自治体に協力してもらえんとなると、子どもがダダをこねるみたいなことをして、組織としてその程度でしかなかったんかと。
通勤で乗ってますが、結局明後日は各線走るんか走らんのか？タダで走らせると理解すりゃいいのか？タダはタダでそれも乗りにくいし。
小学校を休校にまで追いやってしまって、初めて自分たちがやってきた事のマズさに気づいたんでは、遅いんじゃないですか。
運転手さんや労組の人が悪いとは思いません。自治体頼みみたいな経営陣にがっかりしました。
何もできない自治体も相変わらずっちゃそうですが。
めぐりんが、そんなに怖いですか？安全面で言うと、両備グループにだって運転の荒い方はいますよ。八晃の運転手さんのほうが乗客に対して親切だと感じることもありますよ。
岡山のお山の大将が、外にばかり気を取られてたら、自分とこの組織が疲弊してて慌てたって感じでしょうか。 御用組合に突撃させて、世は関せずの戦犯逃れ。
「市＆県様今まで通りよろしくね♡」 阿呆！
聖職風味の他有名企業も内部は皆泥っとしてる、特に親族経営系は…
しても、今回は酷い。有能叩き上げor外部人CEOはどう？
無理ならネコCEOの方が現状よりマシだわ… >>873
有能な人は辞めてます
会長の独裁で反対意見を言える人間はいません
裏切り者の幹部だけの生き残り人事だよ
メディアも悪いよ
内部事情知らないで取り上げてたんだから、事実両備が好きって社員どれだけおる？
会長が来てからってもの社員のやる気は下がりっぱなし
これまで調子こいてきた事にやっと世間がきづいただけ
今の現状が両備の実態だったんだよ
とうの昔に辞めた方は正解だったね 無料って西大寺戦だけ？
https://i.imgur.com/DlqZags.jpg
ジョボ〜。ご迷惑をお掛けしましたって全線無料にしろよ。ますます両備のイメージがダダ下がり！
これが小嶋の限界か？ >>865
ちなみに関係者は両備の夜行高速バスで上京ｗｗ 西鉄なら速攻で同料金に下げた上でキチガイダイヤで潰すよ
そのくらいやらないと 両備組合が同業他社組合連との寄り合いで発言したら
「あんたとこは組合じゃない」って一喝 >>877
今の糞鉄にそんな力は残っていないよ。
何しろ運転士不足で深夜バスを完全廃止したくらいだから。
しかもドル箱で看板だった1時間9本運行の100円バスまで区間廃止・減便するくらいだから。
もう糞鉄終わったよ。
それはそうと、リョービさんには学会パワーで八晃の客に折伏攻撃でも仕掛けて欲しい。 「黒字路線」はいいけど場酢部門自体が緩和で大泣
雲湯部門も輸送は大泣で倉庫管理で豚豚
救いは田師警産系
殿ご乱心でも芸とブランドで銀行はどうにかお相手中ですが、
亡き後、一統の末裔雄は無能で暗黒。
銀行にそっぽ向かれて、イオンの元駐車場屋さんのような結末の前に
外部CEOがよくない？ >>880
外部CEOはまずあり得ない
親族でまわり固めて自分達の事が1番だから上場もしないし両備は常に上から目線でお客様第一って言うときながら自分達第一だから外部からはあり得ません。
今回の事でお客様なんてどうでもいいって事がよくわかった 会社として無料にできないから
ストライキにしてめぐりん初日に客が乗らないようにして
面目を潰すのが目的なの？ [26日 19:10]両備バス「無料スト」を決行http://www.rsk.co.jp/news/news_local_sp.html#local_news_20180426_9
児童の半数以上がバスや路面電車で通学する岡山大学附属小学校では、運休を伴うストの計画を受け、27日を休校にしました。
バスは動くことになりましたが、給食の手配をするには遅く、休校のままになるということです。
>いい3連休になったか 知事も市長も責任回避だな。発酵の政治力の勝ちですね。 【岡山】新規路線バス認可取り消し訴訟で揺れる中、八晃運輸「めぐりん」益野線運行開始 両備グループ系２労組は集改札スト実施
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524814249/ めぐりんは運転手が始発便の発車を勘違いして、1時間早く動かしたみたいで 自治体も協議会延期して、やる気ないみたいだから、
再度、廃止申請して、廃止してからにすれば良い。 ぶっちゃけ自治体側も相手が突発的に廃止廃止騒ぎ出す企業かわかったから
そうなっても大丈夫なように準備はするんだろうな 「めぐりん」益野線運行スタート 両備バスは集改札スト
http://www.sanyonews.jp/article/706375
利用者側はめぐりん受け入れてんなｗ >>892
利用者に会社の事情は関係ないってのが普通だしごもっともだよなぁ
八晃も法律に基づいて正々堂々と利用者に便利に喜んでもらえるようにやって行きたいってのもごもっともやし
両備は勘違い野郎だなぁ
3年後には賃下げ間違いないって事かな？
少ない賞与も無くなるかな
年収350万前後で縛りも多いからどんどん運転手減るなぁ 両備が大騒ぎしなければ
めぐりんなんてここまで全国に名前を知られることもなかったよなｗ
東京にもおなじ名前のコミバスあるしｗ
めぐりん側からすれば宣伝乙って感じだろうｗ 勘違いを通り越して偽善者でしょ両備の代表は？
取り巻きからは「芸能人」って呼ばれてるんだって（笑）
でもさ、小池栄子の番組に出た人（企業）って
その後下向いたり、終わっちゃったりが多いんですよ… これで廃止届け再提出して赤字路線切って、儲かる貸切・高速に乗務員振り替えれるから、慢性人手不足の両備にとっては御の字
皆さんの足を守るために奔走しましたが、行政に聞き入られずやむなく廃止しましたってしときゃ、内情詳しくない客の矛先はかわせると。 内部関係者から入社時にストをすると解雇って書面に署名させられるらしい
今回のストで適用されんのか？
会社ぐるみのスト見え見え
自作自演w >>898
スト権侵害は問題になると思うから、ガセだと思うけど すみません、スト禁も組合癒着も先人を知ってる昭和世代なら常識なんですよ。
ちなみに、高速＆観光も、同じく規制緩和で、
まっ赤々の赤字路線よりはマシなだけです。
お話変わって、西大寺線2社運航になりましたね。
個人的にはめぐりんデザインはごちゃ気味で、
車輛の可愛さを引き出せきれていない感じ？
最近の「映え」風にして乗務員さんもキュートな制服はいかが？ 今はしてないと思うけど
過去にしてたとしても違法で無効だよ 今も有効＆継続中だからこんなことに…
大事故時の高額自己負担と一定年飼い殺しも違法
知事は今回の騒ぎを否定的に「ロジックが分からない〜〜」とのコメントに留めてます。
内政干渉を避けた無難な線でしょう >>903
そもそも知事は、婿入りした4代目松沢の鶴の一声で完成させた日本初のデパートバスターミナルを6代目として既出なのよね
山陽放送跡地に西別館として移転新築したんだし いまはBe Wingとして
地上部を渡るための横断歩道は存在せず、ステーションの各乗降場に降りた乗客は必ず「上階の『Be Wing』に昇り
連絡通路を経て岡山店本館へ渡る」か、「上階に昇り岡山ロッツ連絡橋で岡山ロッツへ渡る」か、
「上階に昇り駐車場の連絡通路から駐車場に入って1階出入り口から屋外に出る」か、
もしくは「地階の天地下タウンを抜けてみずほ信託銀行方面連絡通路へ向かう、ないしは同様に岡山店地下通路を
抜ける、ないしは天地下タウンからさらに中地下タウンを抜けて岡山ロッツ方面へ向かう」というルートを取らないと、
周辺の施設・店舗にはたどり着く事ができないようになっている
（要は、どのルートでも地階ないしは2階に昇降して店舗街を抜けなければ、バスステーションから出られないという事である）。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
